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其實可以這么說5w-40的機油是通用機油，適合國內(nèi)絕大多數(shù)車輛跟地區(qū)，把這一關(guān)定好之后再選擇機油種類以及品牌大多沒錯，但是又有個問題來了：為什么日系車能用0w-30的機油，德系車卻少有用呢？上文我們已經(jīng)解釋了一部分原因，因為0w-30機油低溫啟動性更好，而且機油更稀，這種更稀的機油加注到發(fā)動機中非?？简灠l(fā)動機內(nèi)部的高精密性，活塞與活塞環(huán)的縫隙如何稍大，0w-30的機油就有可能被刮走，更容易發(fā)生燒機油的情況，而氣缸與活塞環(huán)縫隙上，日系車處理的要比德系車普遍更高精密，所以日系車可以適應(yīng)相對更稀的機油，也就是說不怕燒機油。而更稀的機油也會使得發(fā)動機運行阻力降低，某種程度上來說可以使得油耗有所降低，相...

發(fā)動機油老司機都知道，發(fā)動機可以說是汽車關(guān)鍵的部位，堪稱是“汽車心臟”，而發(fā)動機油常被比喻為“汽車血液”。當(dāng)汽車啟動后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間均存在著快速摩擦，機油的一大作用就是通過零件摩擦，在兩個摩擦表面間形成油膜，油膜會將兩個摩擦的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。大家要養(yǎng)成定期更換機油的習(xí)慣，建議更換周期是每5000公里。剎車油不少司機朋友都知道要檢查剎車片、剎車盤的磨損情況，在剎車系統(tǒng)中，還有一個需要養(yǎng)護(hù)的重要角色——剎車油！剎車油又稱制動液，剎車油在汽車剎車系統(tǒng)中起的是傳動作用。如果剎車油出現(xiàn)問題，制動效果勢必會大打折扣，有時候甚至出現(xiàn)剎車失靈的情況。一般建議更換剎車油的...

需要注意的是，即使是同等SAE粘度等級的機油，它們的實際粘度可能也是不一樣的。因為在規(guī)定SAE粘度等級時，是以機油的粘度等級范圍來劃定的。在實際使用中，還要參考機油的傾點和150°C高溫高剪切粘度。比如同為5W30的機油，嘉實多金嘉護(hù)的傾點是-39°C，而美孚一號的傾點是-42°C，二者相差三度，對于某些極寒地區(qū)來說，可能會造成冬季起動性能的差異；再比如高溫粘度，同樣是5W-30的機油，粘度從9.3~12.5。我們在選擇機油時還要看這種機油是否得到了車企的認(rèn)證，比如大眾認(rèn)證的5W-30機油，高溫粘度就要在12.0以上，很多5W-30的機油并不符合這一指標(biāo)。馳臣具有完善的企業(yè)管理體系和高素質(zhì)員工...

機械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。工業(yè)潤滑油的分類與用途1.抗磨液壓油；抗磨液壓油一般用在工程機械及壓鑄機液壓系統(tǒng)，建筑、五金、塑膠、機床等中、高液壓系統(tǒng)和部分齒輪箱、軸承潤滑系統(tǒng)以及其它特別需要抗磨、抗氧化潤滑系統(tǒng)。2.空氣壓縮機油；空氣壓縮機油用于各種國產(chǎn)或進(jìn)口的空氣壓縮機。3.工業(yè)齒輪油；工業(yè)齒輪潤滑油用于各種負(fù)荷的齒輪傳動裝置潤滑。4.機床主軸油；導(dǎo)軌油，錠子油適用于現(xiàn)代CNC加工中心、磨床、車床、刨床、鉆床等各種機械設(shè)備主軸，導(dǎo)軌等部位的潤滑。5.真空泵油就用于各種機械真空泵潤滑。馳臣潤滑油用先進(jìn)科技配方， 高...

汽車潤滑油的選擇主要根據(jù)什么發(fā)動機潤滑油，也叫機油，作用是潤滑、降溫、清潔、密封、防銹和減震。由于它用量大，工作條件惡劣，品規(guī)多而且性能要求高，所以潤滑油的選取是非常重要的。首先，選擇合適的規(guī)格。S開頭的汽油發(fā)動機用潤滑油，C開頭的柴油發(fā)動機潤滑油，當(dāng)兩個字母同時都有，則為汽柴通用型。常見的規(guī)格如SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG……SN這種字母的遞增關(guān)系，越靠后字母規(guī)格的機油，用于保護(hù)發(fā)動機的添加劑越多，質(zhì)量等級越高。其次，選擇機油要根據(jù)發(fā)動機的狀態(tài)來決定。越新生產(chǎn)的汽車，機油的工作條件通常要比早生產(chǎn)的汽車苛刻，宜選用級別高的機油。也就是工作條件越苛刻，機油級別就要越高。馳臣潤滑油產(chǎn)品...

曲軸是發(fā)動機的“動力輸出軸”、以轉(zhuǎn)動的方式輸出“扭矩”。那么扭矩則會因為機油粘度過高而減弱，扭矩降低直接決定了馬力的下降，動力自然會變差；相同轉(zhuǎn)速的馬力下降之后，想要有正常的動力感受就得依靠拉升轉(zhuǎn)速的方式提升動力，然而轉(zhuǎn)速升高耗油量就會加大，所以使用高粘度的機油會出現(xiàn)動力和油耗的波動。反之如果發(fā)動機建議的標(biāo)準(zhǔn)只有一個，仍假設(shè)為5W-30，那么升高到40標(biāo)準(zhǔn)就會出現(xiàn)上述問題；但總也比降低為“5W-20”來得穩(wěn)妥，因為發(fā)動機的熱車運行溫度基本不變（只在小范圍內(nèi)波動），那么機油高溫粘度越低則熱車時的流動性能就會越強，結(jié)果則是壓力噴射的機油形成的油膜厚度會變薄，在形成油膜之前會流走部分機油，油膜質(zhì)量就...

清凈分散劑包括清凈劑和分散劑兩類。主要用于內(nèi)燃機油（汽機油、柴機油、鐵路內(nèi)燃機車用油、二沖程汽機油和船用發(fā)動機油）。其主要作用是使發(fā)動機內(nèi)部保持清潔，使生成的不溶性物質(zhì)呈膠體懸浮狀態(tài)，不致于進(jìn)一步形成積碳、漆膜或油泥。具體說來，其作用可分為酸中和、增溶、分散和洗滌等四方面。1酸中和作用：清凈分散劑一般都有一定的堿性，有的甚至是高堿性，它可以中和潤滑油氧化生成的有機酸和無機酸，阻止其進(jìn)一步縮合，因而使漆膜減少，同時還可以防止這些酸性物質(zhì)對發(fā)動機部件的腐蝕。2增溶作用：清凈分散劑都是一些表面活性劑，它能將本來在油中不能溶解的固體或液體物質(zhì)增溶于由5-20個表面活性劑分子而成的膠束中心，在使用過程中...

許多車友對機油的了解不是很清楚，不知道自己的車需要換哪種油比較合適。關(guān)于機油，我們該怎么辦？首先我們要了解一下基本的機油是分為幾種，機油分為三種分別是：礦物油、半合成油、全合成油這三種。我們先談一談礦物油。以前幾乎老車都是加礦物油的，它是由礦物中提煉出來的一種成本比較低的機油，相對來說清潔度、降溫能力、抗氧化性能不是比較好的，但并非完全沒有好處。相對來說它的黏稠度是比較高的、相對于那些磨損嚴(yán)重的發(fā)動機來說是一個比較好用的機油。黏稠度高可以完全包裹發(fā)動機部件，減少運動中的摩擦，起到保護(hù)發(fā)動機的作用，而且價格也比較低。半年或5000公里更換一次。而半合成油是將全合成油和礦物油以6:4的比例精制而成...

自己選購機油要注意什么？保養(yǎng)車子貴是大部分車主的共識，有時還會聽到口碑差的店會以次充好，用質(zhì)量較差的礦物機油當(dāng)全合成機油用。而更換機油并不是一件難事，因此很多車主會選擇自己購買和更換機油，這樣做既能保障機油的品質(zhì)，還能省下一筆手工費。那么自己選購機油要注意一些什么事項呢？首先，在選購之前我們需要先了解符合汽車的機油型號，這個在隨車的汽車指南里面有明確的說明，如吉利帝豪標(biāo)注的是5W-40型機油。這個機油的型號也是一個讓很多車主頭疼的事，以5W-40為例，W是Winter的縮寫，冬季的意思，這里是有AW-B組成，W前面的數(shù)字越小說明低溫黏度越低，發(fā)動機冷啟動時的保護(hù)能力越好，40則是100攝氏度時...

我們來探索工程行業(yè)潤滑油的注意事項。向**咨詢，用適當(dāng)規(guī)格的潤滑油，盡量減少用油種類。每種機械以簡單圖例示出需要加油部位、油品名稱、加油周期等（應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，避免用錯油品）。應(yīng)在每種潤滑油容器上注明盛載油品的名稱，以防污染。每次添加或更換潤滑油后，及時做好機械保養(yǎng)記錄。加油換油前，應(yīng)在相關(guān)部位做好清洗工作，但切不可用水溶性清洗劑清洗。發(fā)現(xiàn)油品異常，應(yīng)抽樣交專業(yè)部門化驗。不用牌號的潤滑油，必要時允許摻兌以獲取所需要的粘度，但不能混存。對潤滑過濾系統(tǒng)的保養(yǎng)，對保持潤滑油質(zhì)量，延長潤滑油有效使用時間，具有十分重要的作用，技術(shù)狀況良好的過濾系統(tǒng)，能使?jié)櫥椭械臋C械雜質(zhì)濾去80%-90%，以減少磨損30...

隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代設(shè)備所要求的高速度、高性能、高自動化、高效率和長壽命，在潤滑方面單純用礦物油潤滑材料已難以滿足。在潤滑材料中加入少量其他物質(zhì)就能改善其性能，賦予它新的特性。這些物質(zhì)叫做潤滑油的添加劑。在油品中增加不同添加劑是改善油質(zhì)的經(jīng)濟的手段。一般地說，潤滑油的品種多少，質(zhì)量好壞往往取決于添加劑的品種和質(zhì)量，因而發(fā)展添加劑的生產(chǎn)和使用，已成為合理有效利用資源，提高設(shè)備性能和節(jié)約能源的一個重要途徑。潤滑油添加劑按作用可分為清凈分散劑、抗氧抗腐劑、極壓抗磨劑、油性劑和摩擦改進(jìn)劑、抗氧劑和金屬減活劑、黏度指數(shù)改進(jìn)劑、防銹劑、降凝劑、抗泡沫劑等分組馳臣潤滑油產(chǎn)品先后通過美國石油學(xué)會API、美...

問題1：是不是什么車都適用前列的全合成機油？：全合成機油是好油，但是并不適合低成本的經(jīng)濟性車發(fā)動機，即不適合幾萬元的微型、小型車。因為這些車型發(fā)動機加工精度相對比較低，汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性要比較粘稠的機油來起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用。問題2：增壓發(fā)動機如何選機油？：如果普通渦輪增壓車，那使用原廠機油足矣，但是如果你刷電腦了，建議使用全合成機油，相對比較稀，潤滑和散熱性更佳，渦輪轉(zhuǎn)速提高后，這種更加稀的機油可以100%流動到該潤滑的部位。問題3：為什么德系車一般都是7500-10000公里換一次機油，而日系車都是5000公里換機油？：一般日系車車型（<30萬）原廠機油一般都是礦物油，...

車用潤滑油的主要功能有哪些？潤滑作用：潤滑油在互相運動的金屬表面間能迅速形成具有一定厚度的油膜，避免了金屬的直接接觸，從而起到減少磨損，降低阻力，節(jié)約能源的作用。導(dǎo)熱冷卻：潤滑油具有良好的流動性，在汽車系統(tǒng)的運動過程中，可冷卻各傳動件摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量，吸收了部分引擎(動力沖程)所釋放出來的熱量，大幅度的降低了摩擦面的溫度，從而降低了機件被腐蝕磨損的速度。凈化機件：潤滑油本身具有的清凈分散功能，潤滑油在機件之間流動時，可將機件表面上的磨屑、污染物、沉積物等沖洗干凈，并形成度的油膜，從而增加機件的使用壽命。隔離密封：潤滑油在氣缸或活塞壁可形成一定厚度的油膜，能配合活塞環(huán)形成油封，防止燃燒室氣體泄漏...

1、機油過量這個誤區(qū)更多是一些新手的車主常犯的，覺得機油多點無所謂，不要浪費了。但他們不知道的是，如果機油過多有可能出現(xiàn)燒機油和積碳增多等現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機抖動甚至是爆瓦的后果。所以，機油是不能加多的，可以參照機油尺，保持機油液面在上下刻度之間就行。2、機油只選貴有些車主在面臨機油選擇困難癥的時候，會按照生活中的套路，覺得只要是高價的機油肯定更好，但老實說一句，高價機油質(zhì)量肯定沒問題，但不一定適合您的車型。每臺車子的發(fā)動機技術(shù)不同，對機油的粘度等指標(biāo)的要求也不同，如果添加不合適的機油，不僅不能起到保護(hù)發(fā)動機的作用，還會出現(xiàn)抖動、油耗增加和噪音變大等問題，終加劇發(fā)動機磨損，導(dǎo)致?lián)p傷發(fā)動機。其實車子...

汽車發(fā)動機的黏度等級*W-*是汽車發(fā)動機的黏度等級，來源于美國汽車工程師學(xué)會SAE，規(guī)定了汽車發(fā)動機油的粘度等級分級標(biāo)準(zhǔn)。W前的字母減去35就是機油能夠適應(yīng)的最低溫度（℃），W后的數(shù)字機油在高溫下的黏度指標(biāo)，數(shù)值越大黏度越高，數(shù)字越低，低溫黏度也就越低，流動性越好。如5W，可以使用最低溫度：-35（常數(shù)）+5=-30℃。SN/GF汽車發(fā)動機油的質(zhì)量級別SN汽車發(fā)動機油的質(zhì)量級別，來源美國石油學(xué)會API，具有全球影響力的標(biāo)準(zhǔn)，它規(guī)定了汽車發(fā)動機油的質(zhì)量等級分級標(biāo)準(zhǔn)，其中汽機油是以S表示,后面銜接一個英文字母例如：SH、SJ、SL、SM、SN、SP（SH、SJ、SL、SM、SN、SP級別分別對照G...

一、粘度表示：潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如SAE40，SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的黏度越稀，流動性越好，**可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護(hù)能力越好;“W”后面(-橫后面)的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護(hù)性能越好。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護(hù)。機油黏度為15號，40表示夏天機油時相當(dāng)于40號機油的黏度。這就**這種機油是先進(jìn)的"多級機油"，適合從低溫...

重點講一個老司機們可能不容易察覺到的機油選擇錯誤。隨著油耗和排放法規(guī)越發(fā)嚴(yán)格，各種新技術(shù)紛紛被應(yīng)用到新一代發(fā)動機里，小排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機慢慢成為市場上主流趨勢。缸內(nèi)直噴加上渦輪增壓技術(shù)，使得發(fā)動機越發(fā)“嬌氣”。譬如缸內(nèi)直噴發(fā)動機的早燃現(xiàn)象，基本屬于本身特質(zhì)，無法避免，在修改燃燒系統(tǒng)和活塞設(shè)計的前提下，還需要通過修改標(biāo)定軟件和調(diào)整發(fā)動機油配方來減少早燃現(xiàn)象的發(fā)生概率。某種意義上，原廠指定的全合成機油是合適缸內(nèi)直噴發(fā)動機的機油選擇。而日常使用中，老司機們往往習(xí)慣按照粘度等級自己挑選機油。舉例來說，假設(shè)某缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機原廠規(guī)定保養(yǎng)必須使用5W-30C3以上級別的低灰分機油，如果老司機...

我們挑選機油時如何辨別機油是否滿足低灰分呢？在這里給大家教一個簡單的方法：查看機油標(biāo)簽上的機油標(biāo)準(zhǔn)。市面上常見的機油都會注明此機油滿足ACEA認(rèn)證A3/B4、A5/B5等機油標(biāo)準(zhǔn)，但是這種標(biāo)準(zhǔn)并不適合國六車型。在這個背景下，滿足低灰分的C級標(biāo)準(zhǔn)機油也就應(yīng)運而生。對于國六標(biāo)準(zhǔn)的汽車，我們要選擇低灰分的ACEAC2/C3標(biāo)準(zhǔn)的機油，此外我們也可以選擇同樣滿足低灰分的美標(biāo)APISP機油。需要注意的是，ACEAC2/C3或APISP機油可以向下兼容國五車型，國五車主可以放心使用。馳臣潤滑油使設(shè)備長期穩(wěn)定保持佳狀態(tài)，有效達(dá)到節(jié)能減排、降低磨損、大幅度提高設(shè)備的大修期限和使用壽命。諸城防銹油加盟汽車機油代...

合成潤滑基礎(chǔ)液也有許多種每一種合成液都有其獨特的特性，一些特性對于特定的潤滑用途是有利的?而其中的一個或一些可能不如高度精制的石油基油。像精煉石油基潤滑劑一樣，正確選擇和合理使用合成基潤滑劑常常會節(jié)約大量的成本。對于合成基潤滑劑，這可能包括能耗降低，溫室氣體排放減少，設(shè)備使用壽命延長，可靠性更高,工人工作的安全性得到改善以及對環(huán)境可能產(chǎn)生的危害性降低。在新工藝或新設(shè)備的設(shè)計要求使用合成基潤滑劑或使用后會帶來巨大效益的時候，這種狀況開 始起了某些變化。溢流潤滑旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機就是一個例子.它已成為很多工業(yè)壓縮空氣的主要供應(yīng)源。 另一個例子是鋼鐵工業(yè)中的某些連鑄機的導(dǎo)輥也使用合成潤滑脂。馳臣潤滑油...

光換機油，不換機濾行不行？機油不但是潤滑，還是很重要的作用是帶走發(fā)動機內(nèi)部的臟東西，這些臟東西都是被機濾所過濾掉的，如果換了機油不換機濾，臟東西等于無法徹底，所以等于換油也沒意義了。換機油必須換機濾，這是死規(guī)矩。機油換下來都是黑色的？機油在發(fā)動機內(nèi)部主要潤滑各個部件，尤其是對活塞和汽缸壁的潤滑重要，這里面，燃燒的產(chǎn)物就是深色的膠狀物，所以機油自從被注入發(fā)動機內(nèi)部天使用開始就已經(jīng)變色了。不過，正常使用的機油應(yīng)該是深棕色的，如果真是徹底純純的墨黑，那也是有問題的，很可能是換油周期太長了。不同品牌機油能不能混用？每個品牌的機油添加劑都是不一樣的，混用可能會造成化學(xué)成份之間的變質(zhì)，嚴(yán)重不推薦混用。馳臣...

變速箱需要潤滑的部分無非是齒輪箱，充其量加上液力變矩器或濕式離合器；這兩個結(jié)構(gòu)中都沒有“燃燒做功”的概念，運行溫度其實并不高，標(biāo)準(zhǔn)只是80℃左右。但是燃油汽車使用的內(nèi)燃式發(fā)動機運行溫度要高一些，做功時的部分位置溫度會更高；因為汽油的燃燒火焰溫度可以達(dá)到1200℃，柴油更是能達(dá)到1800℃，而且這還是沒有增壓之前的標(biāo)準(zhǔn)。渦輪增壓器也需要機油的潤滑或加上輔助散熱，增壓器的渦輪可以達(dá)到數(shù)百攝氏度，在這種高溫高壓的環(huán)境中，機油的使用壽命自然會縮短。其次則是積碳與油泥的問題，內(nèi)燃機在熱車狀態(tài)下也無法實現(xiàn)充分燃燒，積碳是全時都在生成的；而且由于做功時的燃燒室內(nèi)部壓力非常高，活塞與缸壁又不是***密封，在高...

機油因其基礎(chǔ)油不同又分為礦物油、半合成油及全合成油。（1）按機油的質(zhì)量等級分類：現(xiàn)在通用的機油質(zhì)量分級為API標(biāo)準(zhǔn)。API是美國石油協(xié)會的縮寫，它采用的是機油品質(zhì)等級評定標(biāo)準(zhǔn)，將潤滑油分成汽油機用和柴油機用兩大類。汽機油用S表示，如SE、SF、SG、SH、SJ、SL等；柴機油用C表示，如CC、CD、CE、CF、CG、CH等。按字母排列順序，越靠后的質(zhì)量等級越高，機油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機的添加劑。另外，當(dāng)S與C兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型，如S在前，則主要用于汽油機，反之則主要用于柴油機。（2）按機油的黏度等級分類：現(xiàn)在通用的機油黏度分級為SAE標(biāo)準(zhǔn)。SAE是美國汽車工程師協(xié)會...

說起汽車保養(yǎng)，有些司機可能常提到的問題就是換機油了。問4S店員的話，常聽到的答案可能是5000公里就該換了。但是呢，這個答案可能是基于他們自身的利益出發(fā)的，并不符合實際情況。那么汽車機油多少公里換一次比較合適呢？維修工說出實話?？赐昴慊蚰苤来鸢?。維修工表示：機油的質(zhì)量好壞，對發(fā)動機工作環(huán)境的影響比較大。發(fā)動機在高溫環(huán)境工作，一直不停的重復(fù)機械摩擦運動，機油在這個工程中起著降溫、潤滑、清洗的作用。時間長了以后，機油中的雜質(zhì)就多了，性能隨之下降。所以，為了發(fā)動機壽命考慮，定期更換機油是十分必要的。那是不是，機油換得越勤快越好呢？也不是的。機油在使用到一定里程數(shù)后，才能進(jìn)入比較好性能范圍。換得太早...

實際上，所有運動部件都離不開滑潤，比如每次都要開關(guān)的車門、頭頂?shù)奶齑啊⑸硐碌淖?。不過，它們都是通過更稠的潤滑脂實現(xiàn)潤滑。你通常不需要管它，車輛出廠時就已經(jīng)涂抹好，但隨著時間的推移，它們也會慢慢損耗。當(dāng)車門開關(guān)、天窗滑動或調(diào)整座椅時出現(xiàn)異響，你首先要做的就是增加潤滑，自己抹點凡士林上去就可以，通常都能解決問題。平時保養(yǎng)時，也可以讓4S的幫你查查，必要時增加一點潤滑脂，估計他們也不好意思收你錢。了解了潤滑油在汽車上的分布，相信你也會在保養(yǎng)時格外注意。***要強調(diào)的是，無論在汽車的什么位置，潤滑油都是必不可少的，因此一定不能忽視它的選擇和更換，更不能貪圖便宜購買假冒產(chǎn)品。切記，無論是發(fā)動機還是齒輪...

關(guān)于機油標(biāo)號，“W”指的是“冬季”，W前面的數(shù)字越小，機油在低溫的流動性越好，在低溫環(huán)境對發(fā)動機的保護(hù)也就會更好。這也是近期很多廠家以及4s店在推薦的型號，大夸特夸低粘度機油如何省油，為什么會這么推薦低粘度的機油呢？其一，因為現(xiàn)在汽車技術(shù)有了很大提升，發(fā)動機不斷在向輕型化、高密度、高精度和低間隙的方向發(fā)展。現(xiàn)在的發(fā)動機，低粘度機油完全可以滿足發(fā)動機的密封需求。而以往的發(fā)動機由于制造技術(shù)較差，需要大粘度機油來提密封性；第二點就是低粘度的機油在低溫的條件***動快，冷啟動和運轉(zhuǎn)過程中能夠有效地減少磨損，起到降低油耗和廢氣排放的作用。按理說低粘度機油，油門更輕，更省油，并且車子提速會更快。但是一些車...

1.多余的車輛排氣現(xiàn)代車輛通常不會從排氣管釋放出可見的廢氣，因此，如果您看到車輛后部冒煙的現(xiàn)象，則表明發(fā)生了嚴(yán)重的問題。通常，過多的排氣表明機油已經(jīng)老化，無法正常工作。排氣的變化也可能會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)問題，例如墊圈破裂，因此請確保盡快檢查出這種現(xiàn)象。2.油位下降偶爾給油補油可以延長換油之間的時間。但是，如果您的機油油位似乎持續(xù)快速下降，則您的機油系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問題。在這種情況下，您可能需要在換油的基礎(chǔ)上進(jìn)行其他維修。3.增加發(fā)動機噪音機油潤滑您的發(fā)動機，使所有零件都能順暢地工作。當(dāng)機油變稀，變舊或質(zhì)地差時，每次開車時您可能會聽到此問題。當(dāng)以劣質(zhì)機駛時，車輛行駛時，發(fā)動機可能會發(fā)出爆震聲。機油問...

沒有什么機油是不適合夏季使用的，換句話說冬季用油、要考慮機油標(biāo)號，而夏季用油則不存在適合不適合一說，只要適合發(fā)動機的機油，全部適合夏季使用；比如0W-20機油適合豐田、那么它就適合夏天使用，比如0W-30機油適合奧迪、那么它依然適合夏天使用，所以只有不適合冬季使用的機油、而不存在不適合夏季使用的機油！機油從產(chǎn)品本質(zhì)來看，0W-XX的機油都是全季節(jié)使用的；簡單點說，它既能承受住低溫、也不怕夏天的環(huán)境溫度！若討論環(huán)境溫度（注意是生態(tài)環(huán)境、不是發(fā)動機運行環(huán)境），只有低溫會對機油狀態(tài)產(chǎn)生影響，而夏天的溫度、則對機油沒有任何影響，任何數(shù)字開頭的機油、都能在夏天使用，但不一定都能在冬季使用，不過夏天使用零...

潤滑油的作用大家都知道，正確的使用潤滑油提高汽車機組運行性能、延長機組的使用壽命、節(jié)約經(jīng)濟開支等作用，只是如何避免潤滑油使用誤區(qū)，正確的使用汽車潤滑油呢?1.用量適中機動車的變速器、減速器、轉(zhuǎn)向器等傳動部件大多采用油浸式。齒輪和軸承等機件在油液內(nèi)高速運轉(zhuǎn)，如果潤滑油加注超過了規(guī)定的界限，齒輪運轉(zhuǎn)時的攪拌阻力增大，將造成動力損失，同時增加燃油的消耗。因此，潤滑油的加注量必須適中。2.使用方法要對有的人在保養(yǎng)和維修機動車輪轂軸承時，將輪毅內(nèi)腔塞滿潤滑脂，認(rèn)為潤滑脂越多越好。其實輪轂加入過多的潤滑脂將產(chǎn)生許多不良后果，一是增加軸承的運轉(zhuǎn)阻力;二是影響軸承散熱;三是因高溫而融化的潤滑脂可能滲入制動鼓內(nèi)...

與礦物油相比，合成潤滑油的優(yōu)點1、良好的低溫性能合成油的凝點一般都低于-40℃，雙酯可在-60℃以下工作，乙二酸雙酯可在-70℃下正常工作。2、良好的高溫性能由于合成油的分子結(jié)構(gòu)較為整齊了，蒸發(fā)損失小并具有良好的熱安定性和氧化安定性，適宜在高溫下工作。如合成烴、酯類油、硅油分別可在175~230℃、175~190℃，220~275℃內(nèi)長期工作。3、良好的粘溫特性大多數(shù)合成油的粘度指數(shù)較高，在145以上，而且在低溫下粘度不過高，高溫下粘度不過低，因而適應(yīng)的溫度范圍很廣，如硅油可在-60~275℃內(nèi)長期工作。4、抗燃性好不少合成油抗燃性好，如水一乙二醇液的自燃點為650℃，磷酸酯達(dá)700℃，全氟醚...

汽車發(fā)動機機油損耗量多少才算正常，達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)才屬于燒機油？首先了解一下國標(biāo)對機油損耗正常范圍的界定。1：《汽車發(fā)動機性能測試法》（GB19055/2003）說明，車輛在額定轉(zhuǎn)速全負(fù)荷運行狀態(tài)下，機油/燃油消耗比不得超過0.3%。這里的關(guān)鍵詞為額定轉(zhuǎn)速，其概念為發(fā)動機按照標(biāo)定的最大功率，或者理解均為以允許達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速持續(xù)運轉(zhuǎn)。機油燃油消耗比的0.3%則為機油損耗量，為燃油消耗總量的3‰，這一標(biāo)準(zhǔn)是嚴(yán)格還是寬松呢？理論上這是非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，因為額定轉(zhuǎn)速運行基本是家用代步車發(fā)動機的“紅線區(qū)”，是駕駛風(fēng)格偏保守的駕駛員也許一生都不會初級的高轉(zhuǎn)速區(qū)間。重點：大部分汽車的綜合路況平均油耗只是在10L/...