其實(shí)可以這么說(shuō)5w-40的機(jī)油是通用機(jī)油,適合國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)車(chē)輛跟地區(qū),把這一關(guān)定好之后再選擇機(jī)油種類(lèi)以及品牌大多沒(méi)錯(cuò),但是又有個(gè)問(wèn)題來(lái)了:為什么日系車(chē)能用0w-30的機(jī)油,德系車(chē)卻少有用呢?上文我們已經(jīng)解釋了一部分原因,因?yàn)?w-30機(jī)油低溫啟動(dòng)性更好,而且機(jī)油更稀,這種更稀的機(jī)油加注到發(fā)動(dòng)機(jī)中非常考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高精密性,活塞與活塞環(huán)的縫隙如何稍大,0w-30的機(jī)油就有可能被刮走,更容易發(fā)生燒機(jī)油的情況,而氣缸與活塞環(huán)縫隙上,日系車(chē)處理的要比德系車(chē)普遍更高精密,所以日系車(chē)可以適應(yīng)相對(duì)更稀的機(jī)油,也就是說(shuō)不怕燒機(jī)油。而更稀的機(jī)油也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力降低,某種程度上來(lái)說(shuō)可以使得油耗有所降低,相比之下40的機(jī)油阻力稍大,油耗也會(huì)有微量的改變,當(dāng)然是微量的。當(dāng)然還需要知道非常的一點(diǎn),現(xiàn)在很多日系車(chē)保養(yǎng)的時(shí)候都已經(jīng)換上了更稀的0w-20機(jī)油,這可是對(duì)工藝的迷之自信。馳臣潤(rùn)滑油采用國(guó)際上的潤(rùn)滑油技術(shù),配備專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),擁有生產(chǎn)設(shè)備和科學(xué)管理,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)。什邡防銹油加盟
人們常說(shuō):車(chē)子應(yīng)該定期換機(jī)油。但到底多久換一次算是定期呢?基本上,每一部車(chē)子的手冊(cè)中,都會(huì)清楚地寫(xiě)著。過(guò)去的標(biāo)準(zhǔn)是每5000公里,但是近年來(lái),汽車(chē)制造商不斷地開(kāi)發(fā)研究,希望引擎的構(gòu)造能改進(jìn),延長(zhǎng)需要定期保養(yǎng)和換機(jī)油的時(shí)間。所以,許多新車(chē)在一般駕駛情況下,如果用合成機(jī)油,基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油,有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為,“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛,很少停停走走。但如果常在城市(參配、圖片、詢(xún)價(jià))駕車(chē),走到哪里都有紅綠燈,動(dòng)不動(dòng)就塞車(chē),而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過(guò)十幾公里,這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下,引擎磨損比較大,對(duì)機(jī)油的要求也比較高。因此,建議比較好縮短更換機(jī)油的間隔時(shí)間,才能有效保護(hù)引擎。平時(shí),我們很難通過(guò)肉眼或者觸摸來(lái)決定機(jī)油是不是該換了,不過(guò)在長(zhǎng)期使用之后,機(jī)油會(huì)累積大量雜質(zhì),如果不及時(shí)更換新油,這些雜質(zhì)久了就會(huì)磨損引擎,縮短車(chē)子的壽命。機(jī)油選擇好的機(jī)油,能讓車(chē)子更耐久,更有動(dòng)力。好的機(jī)油,尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎,減少換油的次數(shù)外,也能節(jié)省汽油開(kāi)銷(xiāo)。所以,它的價(jià)格比普通油貴兩倍,是許多車(chē)主的比較好選擇。烏蘇船用機(jī)油加盟馳臣采用世界先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝,原材料全部采用質(zhì)量全合成基礎(chǔ)油,與歐洲百年歷史潤(rùn)滑油企業(yè)深度合作。
我們挑選機(jī)油時(shí)如何辨別機(jī)油是否滿(mǎn)足低灰分呢?在這里給大家教一個(gè)簡(jiǎn)單的方法:查看機(jī)油標(biāo)簽上的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。市面上常見(jiàn)的機(jī)油都會(huì)注明此機(jī)油滿(mǎn)足ACEA認(rèn)證A3/B4、A5/B5等機(jī)油標(biāo)準(zhǔn),但是這種標(biāo)準(zhǔn)并不適合國(guó)六車(chē)型。在這個(gè)背景下,滿(mǎn)足低灰分的C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油也就應(yīng)運(yùn)而生。對(duì)于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē),我們要選擇低灰分的ACEAC2/C3標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油,此外我們也可以選擇同樣滿(mǎn)足低灰分的美標(biāo)APISP機(jī)油。需要注意的是,ACEAC2/C3或APISP機(jī)油可以向下兼容國(guó)五車(chē)型,國(guó)五車(chē)主可以放心使用。
發(fā)動(dòng)機(jī)油老司機(jī)都知道,發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是汽車(chē)關(guān)鍵的部位,堪稱(chēng)是“汽車(chē)心臟”,而發(fā)動(dòng)機(jī)油常被比喻為“汽車(chē)血液”。當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)后,活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間均存在著快速摩擦,機(jī)油的一大作用就是通過(guò)零件摩擦,在兩個(gè)摩擦表面間形成油膜,油膜會(huì)將兩個(gè)摩擦的零件表面隔開(kāi),從而達(dá)到減少磨損的目的。大家要養(yǎng)成定期更換機(jī)油的習(xí)慣,建議更換周期是每5000公里。剎車(chē)油不少司機(jī)朋友都知道要檢查剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)的磨損情況,在剎車(chē)系統(tǒng)中,還有一個(gè)需要養(yǎng)護(hù)的重要角色——?jiǎng)x車(chē)油!剎車(chē)油又稱(chēng)制動(dòng)液,剎車(chē)油在汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)中起的是傳動(dòng)作用。如果剎車(chē)油出現(xiàn)問(wèn)題,制動(dòng)效果勢(shì)必會(huì)大打折扣,有時(shí)候甚至出現(xiàn)剎車(chē)失靈的情況。一般建議更換剎車(chē)油的周期是兩年或行駛里程達(dá)到四萬(wàn)公里左右時(shí),但是根據(jù)使用車(chē)況不同,需要進(jìn)行具體的判斷。
馳臣引進(jìn)具有國(guó)際前沿標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)、配方、抗磨材料與添加劑,生產(chǎn)抗磨節(jié)能型多功能汽車(chē)潤(rùn)滑油和工業(yè)潤(rùn)滑油。
保養(yǎng)配件更換周期下期來(lái)了:機(jī)油機(jī)濾只要使用的機(jī)油是質(zhì)量,無(wú)論什么品牌、級(jí)別,它的使用周期都可以保持在5000公里或半年以上。保養(yǎng)配件更換周期下期來(lái)了:***我們來(lái)聊聊油液更換的問(wèn)題,以及機(jī)油到底怎么換的深入分析。機(jī)油機(jī)濾只要使用的機(jī)油是質(zhì)量,無(wú)論什么品牌、級(jí)別,它的使用周期都可以保持在5000公里或半年以上。所有品牌車(chē)型所規(guī)定的保養(yǎng)周期都是根據(jù)它所使用原廠機(jī)油的等級(jí)來(lái)作為參考的,因此您只要按照以下原則來(lái)?yè)Q機(jī)油,不管什么車(chē)型就都不會(huì)錯(cuò)。當(dāng)然在更換機(jī)油的同時(shí)也要更換機(jī)油濾芯。普通礦物油的使用周期:5000公里或半年半合成機(jī)油的使用周期:7500公里或半年全合成機(jī)油的使用周期:10000公里或一年馳臣潤(rùn)滑油發(fā)揚(yáng)“開(kāi)拓創(chuàng)新,用心做科技”的企業(yè)作風(fēng),堅(jiān)持“NO一,服務(wù)NO一”的經(jīng)營(yíng)理念.長(zhǎng)樂(lè)機(jī)油加盟
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這里提供一個(gè)判斷車(chē)用潤(rùn)滑油變質(zhì)失效的簡(jiǎn)易辦法:將油尺上粘的潤(rùn)滑油滴一滴到一張面巾紙上,看看油跡的擴(kuò)散情況,如果油中的黑色沉積物不能隨著油跡邊緣向外擴(kuò)散,說(shuō)明潤(rùn)滑油已失去對(duì)積炭和氧化物的溶解和分散能力,此時(shí)潤(rùn)滑油已經(jīng)變質(zhì),應(yīng)立即更換。8、一般來(lái)說(shuō),潤(rùn)滑油廠商推薦的換油里程超過(guò)汽車(chē)廠商規(guī)定的換油里程(5000公里),我的車(chē)從上次換油已經(jīng)跑了一萬(wàn)多了,沒(méi)見(jiàn)有啥問(wèn)題。不過(guò)不推薦大家學(xué)我,說(shuō)這個(gè)只是讓大家放心。特別提醒!如果你真的要試一下超期換油啥的,一定注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油尺,油位盡量保持高位,并及時(shí)補(bǔ)充。特別是使用全合成油時(shí)!因?yàn)樗姆悬c(diǎn)比礦物油更低一些,且沸程更窄,隨著積碳量的增加,液位下降會(huì)更快。這種情況修理人員一般都認(rèn)為是有點(diǎn)“燒”機(jī)油,但其實(shí)也可能只是因?yàn)闊崛莸慕档?,而?dǎo)致溫升加快,進(jìn)而與油量的減少形成惡性循環(huán)。什邡防銹油加盟
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