免费视频禁止18网站,破解福利av软件大全,成人在线亚洲,日本护士在线视频xxxx免费,伊人狠狠丁香婷婷综合色,免费黄色网站视频在线观看,亚洲国产成人99精品激情在线

車用潤滑油的生意越來越難做，難道就是以上幾個因素導(dǎo)致的嗎？但以筆者近20年車用潤滑油工作經(jīng)歷來看，這些原因只是其中之一，或者說只是客觀外因之一。筆者認為，除了以上這幾個因素之外，還有如下一些因素，導(dǎo)致車用潤滑業(yè)的經(jīng)營愈發(fā)艱難！A.油品質(zhì)量上升，如超長換油周期車用潤滑油產(chǎn)品的出現(xiàn)B.公共交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展，如地鐵、高鐵C.用車成本不斷高漲，如停車費、油費、路費D.新能源車的出現(xiàn)，目前國內(nèi)保有量已有500多萬臺E.車主消費日趨理性F.公車等寫到這里，可能會有同行對點表示異議。油品質(zhì)量的提高，新的產(chǎn)品出現(xiàn)，難道不是件好事嗎？例如，批發(fā)零售價格可以賣高點，經(jīng)銷商的銷售毛利，也會提高。按照正常的邏輯，以...

清凈分散劑包括清凈劑和分散劑兩類。主要用于內(nèi)燃機油（汽機油、柴機油、鐵路內(nèi)燃機車用油、二沖程汽機油和船用發(fā)動機油）。其主要作用是使發(fā)動機內(nèi)部保持清潔，使生成的不溶性物質(zhì)呈膠體懸浮狀態(tài)，不致于進一步形成積碳、漆膜或油泥。具體說來，其作用可分為酸中和、增溶、分散和洗滌等四方面。1酸中和作用：清凈分散劑一般都有一定的堿性，有的甚至是高堿性，它可以中和潤滑油氧化生成的有機酸和無機酸，阻止其進一步縮合，因而使漆膜減少，同時還可以防止這些酸性物質(zhì)對發(fā)動機部件的腐蝕。2增溶作用：清凈分散劑都是一些表面活性劑，它能將本來在油中不能溶解的固體或液體物質(zhì)增溶于由5-20個表面活性劑分子而成的膠束中心，在使用過程中...

變速箱油盡管在寒冷的冬季開始時冷傳動液可能不在您的考慮范圍之內(nèi)，但它會受到影響，因此應(yīng)予以考慮，因為它會影響性能和磨損。盡管自動變速箱在寒冷地區(qū)的換擋明顯更困難，但對于手動變速箱駕駛的駕駛員而言，冷誘導(dǎo)的變速箱性能問題為明顯。像潤滑油一樣，變速箱油在寒冷時會變稠。由于這種增厚，同步器（在手動變速器中）無法達到所需的旋轉(zhuǎn)速度。這可能會影響您移位的能力，直到流體被加熱到足以提供適當?shù)牧髁亢捅Ｗo為止。更換為全合成變速箱油可以消除這些問題并節(jié)省燃料。齒輪潤滑油齒輪潤滑劑用于在齒輪設(shè)備的使用壽命期間提供可靠性和耐用性，包括在汽車應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)的那些。與發(fā)動機和變速箱的性能一樣，適當?shù)臐櫥瑢τ诒ＷC高質(zhì)量的功能...

機油的樣式各種各樣，我們?nèi)绾螌C油的樣式進行規(guī)范的區(qū)分呢？SAE汽車工程協(xié)會這個機構(gòu)以黏度為標準將不同種類的機油統(tǒng)一了起來。他們衡量的方法是：把油加熱到100℃給定一個同樣的孔徑和一定的油量，那么油流過這個孔的時間長短就是用來判別油黏度的標準，SAE將機油共分為0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60號十一個級別，這也就是我們在市面上常看見的標號。我們只需要知道數(shù)字越高機油越粘稠適合于高溫工況使用，數(shù)字越小機油越稀適合低溫工況使用。而標號數(shù)字后面帶有“W”的表示winter適合冬季使用，標號數(shù)字后面沒有“W”的則適合夏季使用，有了這個結(jié)論我們就可以比較得到標號為...

發(fā)動機油老司機都知道，發(fā)動機可以說是汽車關(guān)鍵的部位，堪稱是“汽車心臟”，而發(fā)動機油常被比喻為“汽車血液”。當汽車啟動后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間均存在著快速摩擦，機油的一大作用就是通過零件摩擦，在兩個摩擦表面間形成油膜，油膜會將兩個摩擦的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。大家要養(yǎng)成定期更換機油的習慣，建議更換周期是每5000公里。剎車油不少司機朋友都知道要檢查剎車片、剎車盤的磨損情況，在剎車系統(tǒng)中，還有一個需要養(yǎng)護的重要角色——剎車油！剎車油又稱制動液，剎車油在汽車剎車系統(tǒng)中起的是傳動作用。如果剎車油出現(xiàn)問題，制動效果勢必會大打折扣，有時候甚至出現(xiàn)剎車失靈的情況。一般建議更換剎車油的...

你們知道怎樣挑選車用潤滑油嗎？ 有車的朋友們是離不開車用潤滑油的，車用潤滑油在汽車行駛時有很大的作用，但潤滑油的種類千千萬、有很多車友很難選擇到適合自己汽車的潤滑油，下面我們來看一下應(yīng)該如何選擇車用潤滑油吧！包裝。潤滑油外包裝其實會向您透露出它的質(zhì)量好壞，好質(zhì)量機油封蓋是一次性的蓋子，在它的缺口處會用錫紙封口，同時也會在錫紙上面印出廠家名稱，使用這樣質(zhì)量的才比較放心，也就可以較好地保護發(fā)動機，減少磨損。而劣質(zhì)的一般不會有這樣的封印。粘度配發(fā)動機。其次，對于汽車使用的潤滑油粘度會有所不同，應(yīng)該根據(jù)自己用車情況來選擇合適的機油。對于新發(fā)動機來說，可以選擇粘度較小的，因為剛處于磨合期，不需...

大家都知道，人喝酒喝多了會上頭，會導(dǎo)致頭暈、難受甚至嘔吐。那么被譽為汽車的“血液”——發(fā)動機潤滑油（又稱機油）加多了，發(fā)動機會怎么樣呢？小編就來給大家講講機油加多了是有多糟！機油被哪個不靠譜的保養(yǎng)工人加多了，也會過猶不及，產(chǎn)生很多問題。1、油耗增加，加速黏膩現(xiàn)在汽車的潤滑形式多采用的是壓力噴射潤滑+飛濺潤滑的組合，即機油泵直接從油底殼深處抽取機油，經(jīng)過過濾，再噴到曲軸頸等關(guān)鍵位置進行潤滑。汽缸壁等其它部位，則依賴噴射后流下來的機油，在零件高速運轉(zhuǎn)下甩動而形成的飛濺機油滴進行潤滑。如果機油加多了，會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)各處零部件運轉(zhuǎn)阻力增大，相應(yīng)的就會使油耗增加，加速時也會產(chǎn)生黏膩感。2、損壞發(fā)動機隨著...

機油因其基礎(chǔ)油不同又分為礦物油、半合成油及全合成油。（1）按機油的質(zhì)量等級分類：現(xiàn)在通用的機油質(zhì)量分級為API標準。API是美國石油協(xié)會的縮寫，它采用的是機油品質(zhì)等級評定標準，將潤滑油分成汽油機用和柴油機用兩大類。汽機油用S表示，如SE、SF、SG、SH、SJ、SL等；柴機油用C表示，如CC、CD、CE、CF、CG、CH等。按字母排列順序，越靠后的質(zhì)量等級越高，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。另外，當S與C兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型，如S在前，則主要用于汽油機，反之則主要用于柴油機。（2）按機油的黏度等級分類：現(xiàn)在通用的機油黏度分級為SAE標準。SAE是美國汽車工程師協(xié)會...

與礦物油相比，合成潤滑油的優(yōu)點1、良好的低溫性能合成油的凝點一般都低于-40℃，雙酯可在-60℃以下工作，乙二酸雙酯可在-70℃下正常工作。2、良好的高溫性能由于合成油的分子結(jié)構(gòu)較為整齊了，蒸發(fā)損失小并具有良好的熱安定性和氧化安定性，適宜在高溫下工作。如合成烴、酯類油、硅油分別可在175~230℃、175~190℃，220~275℃內(nèi)長期工作。3、良好的粘溫特性大多數(shù)合成油的粘度指數(shù)較高，在145以上，而且在低溫下粘度不過高，高溫下粘度不過低，因而適應(yīng)的溫度范圍很廣，如硅油可在-60~275℃內(nèi)長期工作。4、抗燃性好不少合成油抗燃性好，如水一乙二醇液的自燃點為650℃，磷酸酯達700℃，全氟醚...

日系車為什么能使用20粘度機油實際上20粘度（甚至更低粘度）千萬不要去亂用，為了盲目追求省油、而選擇20粘附機油是不理智的；實際上只有車輛手冊上允許使用20粘度的車子、才可以使用，其余車輛使用20粘度機油皆存在風險，因為運行溫度不同！日系車可以使用20粘度機油，并不是因為日系車企加工精度高（精度由機床決定，德國機床依然前列、所以精度絲毫不差，這一點誤區(qū)希望大家要明白，長點知識勝過亂噴），也不是因為日系車缸壁光滑（德系車缸壁有網(wǎng)紋），實際上五大車系的產(chǎn)品，只要上了珩磨機、走一遍精珩的過程，缸壁上都有網(wǎng)紋、這根本就是珩磨線而已（德系、日系皆有）！德系車機油溫度更高而日系車能燒20粘度機油的根本在于...

什么是單級機油?什么是多級機油呢？單級機油是冬(低溫型)、夏(高溫型)油，它采用含字母W冬季，和不含字母兩組黏度系列。低溫型黏度等級有0W、5W、10W、15W20W、25W等6個低溫黏度級號，W前的數(shù)字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的比較低氣溫越低，適用于冬天寒冷地區(qū)。高溫型黏度等級有2030、40、50、60等5個高溫運動黏度級號，數(shù)字越大，其黏度越大，適用的比較高氣溫越高，適用于溫度較高地區(qū)。多級機油是指能夠同時滿足低溫和高溫正常潤滑要求的、具有多黏度等級的機油。這類機油低溫黏度小,100℃運動黏度較高。多級油由低溫黏度級號和高溫黏度級號組合表示，如5W-20，在低溫使用時，...

選機油確實是個矛盾的事情，選錯了，發(fā)動機小命不保，選貴的吧，就一定可以長效保護么？所以知己知彼百戰(zhàn)百勝，先了解自己的車行，NA自吸車？還是turbo渦輪車，是炎熱的夏季還是寒冷的冬季，不同車型不同環(huán)境選擇不同標號的機油，才能又省油又安全，車子開起來才會輕爽節(jié)能！大家都知道，油類制品在低溫狀態(tài)下會變的更加粘稠甚至凝固，如果在北方寒冷的冬天，啟動發(fā)動機則需要機油低溫流動性好機油的來保護發(fā)動機，所以冬天用車選擇低溫流動性好一些的機油，比如0w300w40，而像東北零下幾十度的天氣，0w200w30的就更適合一些。比如在炎熱的夏天，高溫天氣會讓發(fā)動機溫度劇增，所以為了更好的散熱和潤滑，0w40，5w5...

歐標ACEA認證中的C標準才是低灰分機油，C2認證機油是中粘度低灰分，適合帶有GPF的美日韓車輛，C3認證機油高粘度低灰分，適合帶有GPF的德系車輛，C5認證機油低粘度低灰分，適合需要帶有GPF，而且要求使用20粘度機油的車型；想要安全放心買到滿足帶有顆粒捕捉器國六發(fā)動機的低灰分機油，還得認準ACEA的C類認證。國六車型選擇機油非常重要，千萬不要讓外邊的修理廠毀了你的發(fā)動機，新手比較好還是回到4S店保養(yǎng)，當然在買車時，盡量考慮不帶有顆粒捕捉器的國六發(fā)動機，當顆粒捕捉器堵塞時，不僅動力變差、油耗升高，還得高速運行一段時間，讓顆粒捕捉器再生，費時又費力。馳臣潤滑油用先進科技配方， 高性能、高穩(wěn)定的...

機油是發(fā)動機潤滑油的簡稱，分為汽機油和柴機油。發(fā)動機工作質(zhì)量的好壞與壽命的長短，在很大程度上取決于機油數(shù)量的多少和質(zhì)量的優(yōu)劣，因為發(fā)動機做功時燃燒室溫度高達2500℃，同時還伴有高壓、燃燒振動和零部件之間的互相摩擦，如果沒有良好的機油保障，發(fā)動機將無法正常工作，甚至嚴重損壞。要想選擇合適的機油，首先得了解機油的作用、成分和分類準則等基本知識。（一）機油的作用（1）潤滑作用：機油能在運動部件之間形成一層油膜，從而使運動部件彼此之間輕松地滑動，減少摩擦阻力和動力消耗，并減小機件磨損。（2）冷卻作用：機油在發(fā)動機中流動時會將摩擦產(chǎn)生的熱量帶走，使運動機件不會因溫度過高而燒損。（3）清潔作用：機油中有...

車用潤滑油的主要功能有哪些？潤滑作用：潤滑油在互相運動的金屬表面間能迅速形成具有一定厚度的油膜，避免了金屬的直接接觸，從而起到減少磨損，降低阻力，節(jié)約能源的作用。導(dǎo)熱冷卻：潤滑油具有良好的流動性，在汽車系統(tǒng)的運動過程中，可冷卻各傳動件摩擦時產(chǎn)生的熱量，吸收了部分引擎(動力沖程)所釋放出來的熱量，大幅度的降低了摩擦面的溫度，從而降低了機件被腐蝕磨損的速度。凈化機件：潤滑油本身具有的清凈分散功能，潤滑油在機件之間流動時，可將機件表面上的磨屑、污染物、沉積物等沖洗干凈，并形成度的油膜，從而增加機件的使用壽命。隔離密封：潤滑油在氣缸或活塞壁可形成一定厚度的油膜，能配合活塞環(huán)形成油封，防止燃燒室氣體泄漏...

與礦物油相比，合成潤滑油的優(yōu)點1、良好的低溫性能合成油的凝點一般都低于-40℃，雙酯可在-60℃以下工作，乙二酸雙酯可在-70℃下正常工作。2、良好的高溫性能由于合成油的分子結(jié)構(gòu)較為整齊了，蒸發(fā)損失小并具有良好的熱安定性和氧化安定性，適宜在高溫下工作。如合成烴、酯類油、硅油分別可在175~230℃、175~190℃，220~275℃內(nèi)長期工作。3、良好的粘溫特性大多數(shù)合成油的粘度指數(shù)較高，在145以上，而且在低溫下粘度不過高，高溫下粘度不過低，因而適應(yīng)的溫度范圍很廣，如硅油可在-60~275℃內(nèi)長期工作。4、抗燃性好不少合成油抗燃性好，如水一乙二醇液的自燃點為650℃，磷酸酯達700℃，全氟醚...

眾所周知，汽車在使用了一段時間后，就需要進行保養(yǎng)，我們在保養(yǎng)的時候，一定要選擇合適粘度的機油，如果我們在保養(yǎng)時添加了錯誤標號的機油，那么在這種情況下會對發(fā)動機有什么影響呢？首先我們要知道，這個數(shù)值著機油在100度的時候它的粘度是多少。從理論數(shù)據(jù)上來說，機油粘度越大，對發(fā)動機的保護也就越好。但是一臺發(fā)動機在設(shè)計的時候，由于技術(shù)的不同，發(fā)動機的工況不同。所以也不能只看機油標號去添加機油。就比如這位朋友的車子廠家規(guī)定的機油粘度是20的，在保養(yǎng)的時候錯加成30的了，會不會對發(fā)動機造成什么影響呢？其實這種情況完全沒有必要擔心，因為只是高了一個標號而已，正常使用也沒有什么問題。還有另外一種情況，很多德系車...

經(jīng)過多年高速增長以后，中國汽車市場逐漸進入一個階段性調(diào)整的平臺期，逐漸步入存量時代。數(shù)據(jù)顯示，2020年機動車保有量達3.72億輛，其中汽車2.81億輛，比2019年增加114萬輛，持續(xù)呈高速增長趨勢。預(yù)測，中國汽車保有量有望在2025年前超過美國，成為全球保有量比較大市場。平均車齡的不斷提高，汽車保有量的不斷增加，“車齡+保有量”雙效驅(qū)動汽車售后維保需求快速提升，中國汽車后市場維保行業(yè)規(guī)模將不斷擴大，預(yù)計在2023年將突破萬億產(chǎn)值，汽車后市場維保行業(yè)各參與主體將持續(xù)從中獲益。對于車主而言，車輛養(yǎng)護可以說是日常“剛需”，特別是隨著換車潮比例大幅提升，消費者在追求更次和品質(zhì)車型同時，對于車養(yǎng)護的...

汽車剎車片生銹了，涂抹點機油潤滑油就可以解決？由于環(huán)境溫度以及濕度等原因，所以經(jīng)常有部分車主發(fā)現(xiàn)自己的愛車的剎車盤會生銹。如果有發(fā)現(xiàn)這種情況的車主不需要太擔心，因為剎車盤生銹是很正常的，剎車盤都是鑄鐵的，在剎車盤遇到雨水或者受潮時就會這樣。如果您細心的話，在4S店購車的時候，您到他們的的新車存放場看看，很多新車長期停在戶外剎車盤基本上都是生銹的。但是他們確實是新車。車況肯定都沒有任何問題的。很多車主害怕剎車盤生銹了會不會影響剎車系統(tǒng)，畢竟汽車的制動在開車過程中更是重中之重。更何況安全問題無大小，甚至有很多人認為，反正都是兩個物體之間的干摩擦，是不是可以通過涂抹機油潤滑脂之類的產(chǎn)品來防止剎車盤生...

其實普通車用全合成機油也沒有任何影響，有些人似乎有一種固步自封的思想，他們覺得普通車就必須使用普通的礦物油，全合成機油是專門提供給豪車使用的，普通車是不能使用的，其實這種觀點是錯誤的，不管是豪車還是普通車，他們都是可以使用全合成機油的，這就像是普通人和土豪，土豪可以吃山珍海味，我們普通人也可以吃山珍海味，這對我們的身體并不會造成任何影響，當然，也有些人是因為全合成機油價格貴才不去使用，其實細算下來還是用全合成機油更劃算，因為這不僅可以少交一筆工時費，而且還可以少更換一次機油濾芯。還有些4S店會說，現(xiàn)在國產(chǎn)車的造車技術(shù)不是很好，發(fā)動機的制造工藝也沒有那么精細，內(nèi)部零件的縫隙也很大，所以很有可能會...

機油濾清器它的主要作用就是過濾機油中絕大多數(shù)雜質(zhì)。保持汽油的清潔性，可以延長發(fā)動機的使用壽命。還有機油濾清器有非常強的過濾能力，而且流通的阻力比較小?；径际菣C油濾清器的材料。外面有一個圓的鐵皮盒子里面包括著折疊的例子，這個例子就是的材料。因為紀律此事經(jīng)過熱固化的處理，所以有一定的硬度和強度。比普通的紙張承受的壓力會更大一些，所以長久的使用情況下來也不會容易變形。但是堵塞的情況還是很容易常見的。所以說平時在保養(yǎng)的時候只更換機油，而不更換機油濾清器是肯定錯誤的選擇，在絕大多數(shù)情況之下，機油機濾都是5000公里一換，如果沒有到5000公里的話就別換了機油，比較好也要把機濾一起換掉。更換機濾的價格也...

***點，先把引擎蓋打開。我們平時檢查機油的時候，如果想更準確的去查看機油有沒有少，比較好是在冷車狀態(tài)下，車開完之后讓它稍微停一段時間，你可以用手摸一下引擎部分，如果明顯感覺冷下來了，機油慢慢都回落到油底殼了，這個時候檢查機油是會比較準的。第二點，檢查機油之前，確保停車一定要停在平整的地方。不要停在坡上檢查，因為機油是流動的，如果停在坡上機油液位是斜的，可能明顯機油少了，你拿出機油尺一看，好像機油還多了。所以一定要保證停在平整的地面上。機油尺上面都有帶顏色的拉環(huán)，把它拉出來前提前準備一張餐巾紙，因為有些機油尺一抽出來之后它會彈得機油到處都是，如果機油彈到擋風玻璃上面了，擋風玻璃上面就會有一個油...

、粘度是指機油在外界力的作用動時分分子間的內(nèi)摩擦力。2、發(fā)動機潤滑油有積炭、漆膜及油泥的生成等作用或?qū)⑦@些沉積物的性能，叫做清凈分散；積炭是覆蓋在噴油器、缸蓋、氣門、火花塞、活塞頂部等高溫區(qū)域，厚度較大固體炭狀物。它是混合氣燃燒不完全或發(fā)動機潤滑油串入燃燒室在高溫下分解的煙灰等物質(zhì)沉積在高溫零件表面而形成的。3、溫度對油品黏度的影響很大，溫度升高，黏度降低；溫度降低，黏度升高。發(fā)動機潤滑油黏度的這種隨溫度變化而改變的性質(zhì)，叫做黏溫性。發(fā)動機潤滑油所接觸的各潤滑部位工作溫度差別很大，當其接觸高溫部位時，要求能保持一定的黏度，以形成足夠厚度的油膜，確保潤滑效果；而當其接觸較低溫部位時，要求其黏度不...

在保養(yǎng)和維修機動車輪轂軸承時認為潤滑脂越多越好輪轂腔中裝滿潤滑脂會使大部分的潤滑脂甩到輪轂空腔里，不但不能補充到軸承里去，反而會產(chǎn)生許多不良后果，一是增加軸承的運轉(zhuǎn)阻力；二是影響軸承散熱；三是因高溫而融化的潤滑脂可能滲入制動鼓內(nèi)，造成機動車制動失靈。因此應(yīng)實行“空轂潤滑”，即只須在軸承上涂抹潤滑脂，不用在空腔內(nèi)填塞潤滑脂，這樣既能保證潤滑效果，又可以節(jié)約大量的潤滑脂。誤區(qū)三、貪圖便宜有的駕駛員圖省錢，往往只看到油品的價位和眼前的保養(yǎng)支出，而忽視了日后增大的修理費用。在選擇潤滑油時，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)速、負荷的大小以及齒輪傳動的類型來選擇潤滑油的質(zhì)量等級。次的潤滑油各項性能指標優(yōu)越，因而能夠明顯地延長機器...

大部分車主對于汽車機油，都只是了解一些比較簡單的知識，比如知道這個機油分為全合成，半合成，礦物油等等這些**基本的，其它的就不太清楚了，所以***我就從修理工的角度來講一下，希望能幫助更多的車主朋友。首先來說，普通家用車應(yīng)該選**貴的全合成好，還是選便宜點的半合成或者礦物油好？這個就要根據(jù)你的車型來選擇了，如果你的車是一輛小排量1.8L以下的，用普通礦物油去五六千公里換一次就完全夠用了，小排量低功率的渦輪增壓車型，一般就是1.6T以下的都可以用半合成機油，高排量大功率的渦輪增壓車型則比較適合全合成機油，特別是豪華車，動不動就是2.0T或者3.0T發(fā)動機，輸出的扭矩大，所以發(fā)動機工作溫度也會特別...

許多人對合成這個詞感到困惑。雖然確切的定義取決于您詢問的人，但這全都歸結(jié)為兩個難題：基礎(chǔ)：合成油比常規(guī)油更化學工程，因此其分子的形狀和大小更均一，雜質(zhì)更少。質(zhì)量合成油使用天然氣基礎(chǔ)。常規(guī)油和較少量的合成油都使用原油作為基礎(chǔ)油，這種油往往具有更多的雜質(zhì)。添加劑：的機油配方大約有20％的添加劑。常規(guī)油和合成油都使用添加劑。差異通常是質(zhì)量問題。合成油通常帶有更的添加劑，這些添加劑可以保護，清潔并且不會在換油之間迅速降解。合成油更好嗎？合成油具有更少的雜質(zhì)和更好的添加劑-但這對您和您的車輛意味著什么？前列合成油的好處包括：更好的冷熱溫度性能，因此您可以在寒冷的天氣中享受無憂的啟動，并且在焦化時燃燒更少...

隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代設(shè)備所要求的高速度、高性能、高自動化、高效率和長壽命，在潤滑方面單純用礦物油潤滑材料已難以滿足。在潤滑材料中加入少量其他物質(zhì)就能改善其性能，賦予它新的特性。這些物質(zhì)叫做潤滑油的添加劑。在油品中增加不同添加劑是改善油質(zhì)的經(jīng)濟的手段。一般地說，潤滑油的品種多少，質(zhì)量好壞往往取決于添加劑的品種和質(zhì)量，因而發(fā)展添加劑的生產(chǎn)和使用，已成為合理有效利用資源，提高設(shè)備性能和節(jié)約能源的一個重要途徑。潤滑油添加劑按作用可分為清凈分散劑、抗氧抗腐劑、極壓抗磨劑、油性劑和摩擦改進劑、抗氧劑和金屬減活劑、黏度指數(shù)改進劑、防銹劑、降凝劑、抗泡沫劑等分組馳臣在油潤滑油科研開發(fā)能力在國內(nèi)處于水平。擁...

一些煉油廠生產(chǎn)經(jīng)過汽車制造商認可的復(fù)雜的延長壽命的機油，這些機油確實有助于延長更換之間的時間。這些油具有特殊的化學成分或添加劑，可支持其長途行駛的能力。它們可以更好地抵抗高溫擊穿，并使污垢和微粒在懸浮液中的停留時間更長，以便機油濾清器可以捕獲它們。它們的價格也比標準油高。您需要進行數(shù)學計算，看是否值得支付額外費用。如果您在泥濘的道路上或在多塵或充滿鹽漬的環(huán)境中進行操作，并且進行大量的冷啟動和短期運行，則工廠機油濾清器具有如此大的洗滌能力。（這就是大多數(shù)制造商建議在每次換油時都更換濾清器的原因。）此外，范圍更廣的機油會被大量的燃燒氣體污染，這些燃燒氣體會吹過舊車磨損的活塞環(huán)。在某些時候，機油不再...

高級潤滑油相對于普通潤滑油具有如下優(yōu)點其一：抗磨性較好，活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，防止零件過快的磨損，需要在表面建立油膜。而高級別的潤滑油一般都添加了減磨劑配方，能夠?qū)⑾鄬\動的零件表面隔開，從而能夠有效的延長設(shè)備的使用的時間。延長機器的使用壽命。其二：抗氧化性和熱穩(wěn)定性很好，即便是在高溫環(huán)境下以及其他嚴苛條件下發(fā)動機都能正常運轉(zhuǎn)。其三：能夠提高汽車動力，并且比一般的潤滑油更加節(jié)省燃油。其四：加氫基礎(chǔ)油能夠去除影響潤滑油品質(zhì)的的雜質(zhì)。合成潤滑油即使在超長時間行駛后仍能保持粘度和潤滑，實驗室和路測都表明，全合成機油將粘度、潤滑、揮發(fā)、和清潔性都做了理想的組合，使得對發(fā)...

自動變速器油，簡稱ATF，指于自動變速器的油液。ATF主要性能指標要求：適當?shù)恼扯龋篈TF的使用溫度為-40-170℃，范圍很寬，又因自動變速器對其工作油的粘度極其敏感，所以粘度是ATF重要的特性之一。不同種類變速器所需要的ATF粘度也不相同，因此不能隨意地更換汽車使用ATF的標準油，避免由于ATF粘度與自動變速器粘度要求不適應(yīng)，導(dǎo)致出現(xiàn)不良反應(yīng)。當使用ATF的粘度偏大時，不僅影響變矩器的效率，而且可能造成低溫起動困難；當使用ATF的粘度偏小時，會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的泄漏增加。特別是變速器在高速工作時，鋁制殼體膨脹量大，此時粘度小則可能引起換擋不正常?！ち己玫臒嵫趸捕ㄐ裕篈TF的熱氧化安定性是使用...