車用潤滑油的生意越來越難做，難道就是以上幾個因素導致的嗎？但以筆者近20年車用潤滑油工作經歷來看，這些原因只是其中之一，或者說只是客觀外因之一。筆者認為，除了以上這幾個因素之外，還有如下一些因素，導致車用潤滑業(yè)的經營愈發(fā)艱難！A.油品質量上升，如超長換油周期車用潤滑油產品的出現B.公共交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展，如地鐵、高鐵C.用車成本不斷高漲，如停車費、油費、路費D.新能源車的出現，目前國內保有量已有500多萬臺E.車主消費日趨理性F.公車等寫到這里，可能會有同行對點表示異議。油品質量的提高，新的產品出現，難道不是件好事嗎？例如，批發(fā)零售價格可以賣高點，經銷商的銷售毛利，也會提高。按照正常的邏輯，以上觀點是正確的。只不過，實際情況和我們想象之中，有著很大的差異。以一款市面上**產品某霸王為例，目前，它的價格體系是這樣的：經銷商進貨價320修理廠進貨價350-380批發(fā)商進貨價285-290了解潤滑業(yè)的同行，對于這個價格體系再熟悉不過。這就是當下車用潤滑業(yè)的真實寫照，價格倒掛。馳臣將充分利用技術資源及成本優(yōu)勢，比較大限度拓展全國油品市場，進一步提升潤滑油的競爭力。當陽工業(yè)潤滑油加盟
大家在開車時有沒有覺得愛車的方向盤越來越重？這種現象很有可能是由“轉向機油”出了問題引起的。轉向機油是汽車助力轉向泵里面用的一種特殊的油液。通過液壓作用，起到使方向盤變輕等作用，與自動變速箱油、剎車油等類似。轉向機油在汽車保養(yǎng)中也是不可忽視的。如果長期沒有更換轉向機油，方向盤的手感就會變重，影響開車體驗，增加了車主們的疲勞度。不同車型所需的轉向機油均有所差別，所以比較好按照車輛說明書上所指示的轉向機油類型進行添加。個別汽車用的自動變速箱油也可以用來做轉向機油。汽車轉向機油建議一年或者兩萬公里徹底更換一次。
井岡山柴油加盟馳臣引進具有國際前沿標準的技術、配方、抗磨材料與添加劑，生產抗磨節(jié)能型多功能汽車潤滑油和工業(yè)潤滑油。
機油的樣式各種各樣，我們如何對機油的樣式進行規(guī)范的區(qū)分呢？SAE汽車工程協(xié)會這個機構以黏度為標準將不同種類的機油統(tǒng)一了起來。他們衡量的方法是：把油加熱到100℃給定一個同樣的孔徑和一定的油量，那么油流過這個孔的時間長短就是用來判別油黏度的標準，SAE將機油共分為0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60號十一個級別，這也就是我們在市面上?？匆姷臉颂?。我們只需要知道數字越高機油越粘稠適合于高溫工況使用，數字越小機油越稀適合低溫工況使用。而標號數字后面帶有“W”的表示winter適合冬季使用，標號數字后面沒有“W”的則適合夏季使用，有了這個結論我們就可以比較得到標號為0w-20的機油在低溫工況的流動性比5w-30的機油要好，在高溫工況時0w-20的粘稠度比5w-30的要稀，簡單總結來說就是前半部分數字越低低溫時機油流動性越好，后半部分數字越高高溫時機油越粘稠。有了這些知識儲備之后只需一步，我們就能夠很輕易的判斷出我們的愛車需要什么類型的機油，那就是看車主手冊發(fā)動機工程師在研發(fā)的時候就已經根據這臺發(fā)動機的精度確定好合適這臺發(fā)動機工況的機油。所以，根據車主手冊的要求來選擇機油是合適的選擇
潤滑油的用途和作用是非常重要的，不要覺得換機油不過是一項日常保養(yǎng)就忽略它，反過來想為什么要定期更換機油，足以說明潤滑油對潤滑系統(tǒng)及發(fā)動機保護的重要性！下面，我們就來了解一下潤滑系統(tǒng)的組成結構及潤滑油的工作原理。1）油底殼——用來存儲發(fā)動機機油，還可以起到一定的散熱作用。2）機油泵——它的主要作用是從油底殼中把機油抽出并加壓后給到發(fā)動機各機油管路和零件表面進行潤滑，維持潤滑油的循環(huán)。機油泵一般都是裝在油底殼里面，由正時皮帶、鏈條或齒輪來驅動。3）機油泵吸油管和濾網——是機油進入潤滑系統(tǒng)的個通道，一般都是浸泡在油底殼的底部，吸入機油通過油泵加壓到各零部件表面。4）機油濾清器——來過濾機油中的雜質，油泥，小鐵屑和水份來保證油道里干凈清潔的潤滑油。5）限壓閥——安裝在機油濾清器底座旁邊，主要作用是當機油濾清器堵塞時打開旁通閥讓潤滑油直接進入主油道來防止機油泵的壓力過大，同時在主油道的潤滑壓力過低時保證主油道的潤滑效果，防止要潤滑的零件受損。6）主油道——潤滑系統(tǒng)的重要組成部分，直接在缸體和氣缸蓋上鑄出，來保證發(fā)動機各系統(tǒng)輸送潤滑油。潤滑系統(tǒng)的工作原理潤滑油儲存在油底殼內， 馳臣潤滑油有眾多的潤滑**及強大的技術力量，在潤滑領域開發(fā)研制出眾多的性能優(yōu)異的潤滑技術產品。
什么是全合成機油？盡管如此，合成油還是人造油，盡管它是人造的。合成油由基礎油，粉末添加劑和可確保添加劑均勻分布的載體油制成。合成油和傳統(tǒng)機油均由煉油制成。大多數合成物都是從深地下抽取的高度精煉的原油開始的。那是與傳統(tǒng)石油相同的來源。其他合成油使用人造化合物或合成油作為基礎油。合成油與傳統(tǒng)油之間的主要區(qū)別在于提煉水平。從原油中提取的礦物油（第I和II類）到完全人工的基于化合物的油（第V組），基礎油屬于幾種“油品級”之一。所有等級的機油均使用可提高性能的添加劑制造。精制工藝和成分還可以對分子大小和純度進行科學控制。這樣可以減少摩擦，減少發(fā)動機油泥并提高性能。全合成機油的技術優(yōu)勢包括：（1）分子大小均一意味著摩擦更?。?）精煉和工程減少了沉積（3）添加劑可增強保護作用并可以清潔發(fā)動機（4）在寒冷和極端天氣下表現更好（5）清潔油，雜質更少馳臣潤滑油抗摩提升1-3倍，節(jié)省燃油5%-15%，降低排放40-60%。潞城工業(yè)潤滑油加盟
馳臣潤滑油經營理念：營造積極、健康、有序的競爭環(huán)境，比較大限度的保障全體合作伙伴和客戶的利益。當陽工業(yè)潤滑油加盟
汽車剎車片生銹了，涂抹點機油潤滑油就可以解決？由于環(huán)境溫度以及濕度等原因，所以經常有部分車主發(fā)現自己的愛車的剎車盤會生銹。如果有發(fā)現這種情況的車主不需要太擔心，因為剎車盤生銹是很正常的，剎車盤都是鑄鐵的，在剎車盤遇到雨水或者受潮時就會這樣。如果您細心的話，在4S店購車的時候，您到他們的的新車存放場看看，很多新車長期停在戶外剎車盤基本上都是生銹的。但是他們確實是新車。車況肯定都沒有任何問題的。很多車主害怕剎車盤生銹了會不會影響剎車系統(tǒng)，畢竟汽車的制動在開車過程中更是重中之重。更何況安全問題無大小，甚至有很多人認為，反正都是兩個物體之間的干摩擦，是不是可以通過涂抹機油潤滑脂之類的產品來防止剎車盤生銹同時還能提高剎車盤的壽命，一舉多得。如果在看到這篇文章的車友您有這個想法的話，建議您盡早打消這個想法，這種做法無異于，機油潤滑油確實防止了生銹和提高了摩擦物體的壽命，但是同時也提高了潤滑效果，剎車盤的作用是通過劇烈摩擦產生強大的摩擦力來達到剎車的效果，在每次對愛車做保養(yǎng)的時候，一定要讓汽配師傅檢查制動和剎車是否正常運轉。當陽工業(yè)潤滑油加盟
馳臣(海南)石油有限公司坐落在玉沙路14號中房高級公寓1301房，是一家專業(yè)的許可項目:貨物進出口(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)一般項目:潤滑油銷售;化學產品制造(不含危險化學品);化學產品銷售(不含危險化學品);石油制品銷售(不含危險化學品);潤滑油加工、制造(不含危險化學品);成品油批發(fā)(不含危險化學品);汽車裝飾用品銷售;市場營銷策劃(除許可業(yè)務外,可自主依法經營法律法規(guī)非禁止或限制的項目)公司。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。誠實、守信是對企業(yè)的經營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油。公司深耕潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。