各個(gè)部門的信息不透明，各干各的，有一個(gè)零件環(huán)節(jié)出問題，大家都得歇菜。所以現(xiàn)在工廠離不開數(shù)字化，把生產(chǎn)數(shù)據(jù)都共享給各個(gè)部門以及統(tǒng)籌的領(lǐng)導(dǎo)，看看要不要調(diào)節(jié)生產(chǎn)節(jié)奏和人員安排，跑得快的晚點(diǎn)出發(fā)，跑得慢的早點(diǎn)出發(fā)，這樣大家都能同時(shí)到終點(diǎn)。把作業(yè)的排成指令，由推動(dòng)式計(jì)劃改為瓶頸拉動(dòng)式計(jì)劃，以關(guān)鍵的瓶頸工位排計(jì)劃，反拿你的前道工序。

通過電子化的信息進(jìn)程看，看板化很容易跟蹤制造過程的一日進(jìn)程。那么通過進(jìn)程的監(jiān)控和異常情況的快速反應(yīng)，可以優(yōu)化你的滾動(dòng)計(jì)劃，之所以讓它滾動(dòng)，就是因?yàn)橛挟惓＃挟惓＞蛻?yīng)該修正。 通過我們對生產(chǎn)的擋工，進(jìn)行數(shù)據(jù)的自動(dòng)化的采集，我們可以將時(shí)間都去哪了，可以直接輸進(jìn)甄一科技一步云，在駕駛艙這一端看到這段時(shí)期主要的擋工原因是什么，然后去決策如何改良。