印刷藝術(shù)的雙璧:雅利印刷解析柔印與絲印標(biāo)簽的異同
雅利印刷多色套印不干膠標(biāo)簽為更多套裝產(chǎn)品帶來包裝標(biāo)簽新方案
雅利印刷的碳中和之旅:引導(dǎo)綠色印刷新紀(jì)元
蘇州雅利印刷有限公司可變數(shù)碼印刷在包裝設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
蘇州雅利印刷有限公司的創(chuàng)新之作:雙面印刷洗發(fā)水標(biāo)簽的藝術(shù)
蘇州雅利印刷有限公司的創(chuàng)新之旅:冷燙貓眼貼紙的魅力
雅利印刷:引導(dǎo)綠色轉(zhuǎn)型,共創(chuàng)碳中和未來
蘇州雅利印刷有限公司:探索不干膠標(biāo)簽印刷方式的多樣性
透明洗發(fā)水標(biāo)簽的藝術(shù)與工藝
雅利印刷:二十余年深耕不干膠標(biāo)簽市場,助力客戶品牌實(shí)現(xiàn)無限可
上航對于自己的常旅客會員積分就提供了**過期的優(yōu)惠,這對于每年乘坐航班并不頻繁的商務(wù)人士來說就是一個(gè)好消息,至少每次乘坐都能有所回報(bào),積少成多也能達(dá)到滿意的目的。另外東航的特殊政策就是可以現(xiàn)金購買一定的積分,千萬別小看這點(diǎn),如果你兌換機(jī)票還差100分,又趕上春...
旅客必須在該期限內(nèi)完成客票上列明的全部航程。國內(nèi)客票的有效期為一年,定妥坐位的客票自運(yùn)輸開始之次日零時(shí)起計(jì)算;未定妥坐位的客票自出票之次曰零時(shí)起計(jì)算。國際客票的有效期因客票的種類不同而有所區(qū)別,普通客票的有效期為一年,不論其為單程、來回程或環(huán)程,如果全部未使用...
聯(lián)程票前面說到了中轉(zhuǎn),這種一起購買的兩段中轉(zhuǎn)票就是聯(lián)程票(票號是一個(gè)),聯(lián)程的好處就是前段延誤后段無條件改簽。如果是分開買的兩張票碰到前段延誤趕不上后段通常只能自認(rèn)倒霉了。聯(lián)程票一般可以在出發(fā)地同時(shí)拿到后一段的登機(jī)牌,免去中轉(zhuǎn)地重新辦理登機(jī)牌的麻煩。行李一...
航班時(shí)間選擇由于大部分國家與中國都存在一定時(shí)差,這里將航班分成白班航班和夜班航班介紹。夜班航班顧名思義,夜間在中國起飛。由于時(shí)差原因,多數(shù)是早午或者傍晚到達(dá)。以中國飛英國的航班舉例,大部分直飛以及轉(zhuǎn)機(jī)中東的航班都會是夜間航班。夜間航班在飛行過程中,會有長時(shí)...
現(xiàn)金支票只能用于支取現(xiàn)金,它可以由存款人簽發(fā)用于到銀行為本單位提取現(xiàn)金,也可以簽發(fā)給其他單位和個(gè)人用來辦理結(jié)算或者委托銀行代為支付現(xiàn)金給收款人。轉(zhuǎn)帳支票只能用于轉(zhuǎn)賬,它適用于存款人給同一城市范圍內(nèi)的收款單位劃轉(zhuǎn)款項(xiàng),以辦理商品交易、勞務(wù)供應(yīng)、清償債務(wù)和其他...
熟悉航空公司 注冊成為會員:作為國際國內(nèi)機(jī)票達(dá)人,你必須熟悉一些國內(nèi)外的主要航空公司。各大航空公司官網(wǎng)都會定期或不定期舉行機(jī)票活動(dòng),回報(bào)新老客戶。因此,密切關(guān)注機(jī)票網(wǎng)站、成為會員并定時(shí)查看郵件是搶到特價(jià)票的第一步。國內(nèi)主要航空公司有國航、東航、南航、海航、川航...
如何預(yù)訂更好的國際機(jī)票呢?其實(shí)購買國際機(jī)票還是有很多技巧的,合理利用能省回不少錢,選擇不同的中轉(zhuǎn)點(diǎn),目前游客飛往很多國際城市都需要轉(zhuǎn)機(jī)。因?yàn)椴煌娇展荆煌瑫r(shí)間給的價(jià)格不一樣,因此沒有辦法確切地說怎么買國際機(jī)票便宜,總體來說,按片區(qū)來定中轉(zhuǎn)點(diǎn),價(jià)格會比較...
飛機(jī)票需要買什么保險(xiǎn)坐飛機(jī)必須要買保險(xiǎn)的,保險(xiǎn)費(fèi)已經(jīng)包括在機(jī)票里面了。飛機(jī)保險(xiǎn)是以飛機(jī)及其相關(guān)責(zé)任、利益為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn),它是隨著飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展,在海運(yùn)險(xiǎn)和人身意外傷害險(xiǎn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一個(gè)保險(xiǎn)領(lǐng)域。以飛機(jī)為保險(xiǎn)標(biāo)的的,集財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和責(zé)任保險(xiǎn)于一體的綜合...
要想買到便宜的國際機(jī)票,首先下載購票平臺,飛豬、去哪兒、攜程或者各航空公司網(wǎng)站,然后提前關(guān)注出行時(shí)間段的票價(jià),做到心里有數(shù),可以設(shè)置低價(jià)提醒,遇到合適的價(jià)位就可以下單了。如果能掌握航空公司的促銷時(shí)間,那買到**折扣機(jī)票的可能性更大。注意便宜的機(jī)票如果遇到行程更...
了解機(jī)票淡旺季。每年的2月、7月、8月為旺季,其中8月達(dá)到頂峰;4、5、6、9、10月一般,淡季就是11月-1月,還有3月。旺季時(shí),航空公司對于其預(yù)估也是較好的,所以遠(yuǎn)期不會放到很低的價(jià)格,其次,越是臨近起飛,航班客座率越高,加上臨近一些必須要走的旅客,越...
機(jī)票的價(jià)格影響因素:1航線性質(zhì)。不同城市的屬性不同,乘機(jī)需求自然也不同。例如北上廣深主要以商務(wù)出行為主,機(jī)票需求較大,而海南云南等城市則是旅游出行較多,旅游季需求更大。2.淡旺季性質(zhì)。民航也分淡旺季,淡旺季中又分節(jié)假日***和周一周二,每天也分為早中晚航班...
靠飛行里程換國際國內(nèi)機(jī)票的確是簡單,但是不是每個(gè)人都那么好命由公司派著滿世界飛,因此和其他企業(yè)聯(lián)動(dòng),充分挖掘小小會員卡的功能就成了航空公司的必然選擇,當(dāng)然了,對我們而言又多了一點(diǎn)爭取機(jī)票的機(jī)會?,F(xiàn)在,讓我們一起來做個(gè)白日夢:清晨起來,和往常一樣走進(jìn)健身俱樂部消...
買飛機(jī)票需要買保險(xiǎn)嗎購買機(jī)票可以不用購買保險(xiǎn),看你自己的需求。網(wǎng)上買機(jī)票時(shí)會有航意險(xiǎn)、延誤險(xiǎn)、組合險(xiǎn)等保險(xiǎn)選項(xiàng)可供選擇,默認(rèn)選擇但可以取消,這是自愿的。但是有些特價(jià)機(jī)票是必須要買意外險(xiǎn)的,取消不了。購買時(shí)要仔細(xì)看好。二、注意事項(xiàng)1、坐飛機(jī)沒有有效證件是不能...
個(gè)特別艙位:折扣頭等艙和推薦經(jīng)濟(jì)艙除了熟悉的頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙、特價(jià)艙位這些常規(guī)艙位,這兩年航空公司又推出了兩個(gè)特別的艙位:折扣頭等艙和推薦經(jīng)濟(jì)艙。折扣頭等艙,空中享受頭等艙待遇,多數(shù)情況下地面也能享受頭等艙待遇,但是作為特價(jià)票,改簽退政策也都是比較苛刻的...
C位崛起:新型TMC正逐漸占領(lǐng)市場。目前,市場上企業(yè)差旅費(fèi)用管控模式,除了費(fèi)控系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、郵件審批三類外,還有一類新型TMC正在快速占領(lǐng)市場。費(fèi)控系統(tǒng)的優(yōu)勢是可對企業(yè)費(fèi)用支出進(jìn)行精細(xì)化管理,相應(yīng)的費(fèi)控系統(tǒng)購買成本比較高;OA系統(tǒng)是企業(yè)員工使用頻率較高的審批...
隨著各大企業(yè)對于差旅成本的控制要求提升,對于差旅過程中所涉及的體驗(yàn)及管理規(guī)范受到了企業(yè)的重視,這也使得在原來不被企業(yè)所承認(rèn)的差旅服務(wù)行業(yè)在如今得到了大眾的矚目和重視.那么企業(yè)的差旅服務(wù)都包括哪些方面呢?目前企業(yè)差旅方面的痛點(diǎn)有許多方面,一方面是一般企業(yè)...
事前審批+事后輔助核查的企業(yè)差旅審批流程**常見。大中型企業(yè)以事前審批+事后輔助核查作為主要差旅管理方式,部分企業(yè)考慮到差費(fèi)管控將“提前做好預(yù)算與行為控制”亦納入差旅管理范疇。500人規(guī)模以下的中小型企業(yè)因其組織結(jié)構(gòu)相對扁平化,采用事后匯總審批以簡化流程居多。...
1200這是一家新加坡的廉價(jià)航空公司,有南京直飛新加坡的航線,如果不促銷,一點(diǎn)看不出來是家廉航,因?yàn)閮r(jià)格很貴。但是一旦促銷又便宜的離奇,比如說小編的一個(gè)小伙伴就買到過往返新加坡含稅800多的機(jī)票。附一張**近促銷的價(jià)格表:另外飛新加坡,還有一家廉航叫捷星,可以...
為了以更低的票價(jià)買到機(jī)票,還有其他比較有趣的玩法。選擇目的地附近的小機(jī)場。比如上海飛洛杉磯,很多人都會選擇直飛洛杉磯機(jī)場 (LAX),但是其實(shí)有的時(shí)候會發(fā)現(xiàn)飛到洛杉磯附近的小機(jī)場會更加便宜,加上從小機(jī)場到洛杉磯的費(fèi)用還是比直飛要便宜不少。這種情況并不是一般都會...
飛機(jī)提供的食物國航從北京到美國的飛機(jī)上會在一上飛機(jī)提供一頓snack,快到時(shí)提供一頓早餐。對于十幾個(gè)小時(shí)的飛機(jī)來說可能有點(diǎn)兒不夠,尤其到了機(jī)場后還有很長時(shí)間才能到住處安頓下來,建議大家適量的帶些能吃飽肚了的零食,不過要注意如果吃不了的話要留在飛機(jī)上。很大程度不...
隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷拓展,差旅業(yè)務(wù)需求進(jìn)一步上升,企業(yè)在差旅方面的成本支出也隨之增加。據(jù)悉,2019年,中國大中型企業(yè)差旅支出規(guī)模達(dá)2.1萬億元,同比增速1.5%。為了實(shí)現(xiàn)很大程度的差旅成本控制以及內(nèi)部管理效率的提升,越來越多的大中型企業(yè)開始使用差旅管理手段...
但是為了有個(gè)好時(shí)間,也請?jiān)诖蟠賱傞_始的時(shí)候就守著。春秋很適合開口程,比如去北海道,可以札幌進(jìn),旭川出,跟亞航一樣,一般情況下,不會因?yàn)橘I了往返更便宜。去首爾或者濟(jì)州島的話,強(qiáng)烈推薦春秋旅游的自由行套餐。非常劃算。小編曾經(jīng)買過1000塊的4天3晚濟(jì)州島自由行,含...
是為了有個(gè)好時(shí)間,也請?jiān)诖蟠賱傞_始的時(shí)候就守著。春秋很適合開口程,比如去北海道,可以札幌進(jìn),旭川出,跟亞航一樣,一般情況下,不會因?yàn)橘I了往返更便宜。去首爾或者濟(jì)州島的話,強(qiáng)烈推薦春秋旅游的自由行套餐。非常劃算。小編曾經(jīng)買過1000塊的4天3晚濟(jì)州島自由行,含酒...
日前,《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》(以下簡稱《新規(guī)》)正式頒布,將于2021年9月1日起實(shí)施。從“315”官宣,到“0901”依規(guī)行業(yè)監(jiān)管,留給公共航空運(yùn)輸市場供給方——航空公司及其生態(tài)圈航企“與時(shí)俱進(jìn)”的時(shí)間窗口不足160天。問題如題,筆者想談?wù)勛约簩Α?..
民航知識|飛機(jī)能在地面上倒車嗎?中國民航網(wǎng),豐富的旅行經(jīng)驗(yàn)。這里是飛行客、旅行迷的精神家園。上千名航旅達(dá)人告訴你關(guān)于出行的所有美好細(xì)節(jié)。停機(jī)坪上每天都有很多飛機(jī)進(jìn)進(jìn)出出,總有需要讓道或者掉頭的時(shí)候,那么飛機(jī)有沒有倒擋,能在地面上倒車嗎?其實(shí),民航客機(jī)沒有倒擋。...
電子機(jī)票的普及,將徹底改變傳統(tǒng)的銷售渠道.據(jù)介紹,電子機(jī)票有兩種銷售模式,一種是直接通過航空公司網(wǎng)站銷售的B2C模式,另一種是通過機(jī)票代理商銷售的B2B模式.以往,代理商為航空公司銷售機(jī)票,航空公司支付其傭金.據(jù)了解,國航該項(xiàng)支出每年高達(dá)18億元.隨著電...
民航知識|飛機(jī)能在地面上倒車嗎?中國民航網(wǎng),豐富的旅行經(jīng)驗(yàn)。這里是飛行客、旅行迷的精神家園。上千名航旅達(dá)人告訴你關(guān)于出行的所有美好細(xì)節(jié)。停機(jī)坪上每天都有很多飛機(jī)進(jìn)進(jìn)出出,總有需要讓道或者掉頭的時(shí)候,那么飛機(jī)有沒有倒擋,能在地面上倒車嗎?其實(shí),民航客機(jī)沒有倒擋。...
上海申燕票務(wù)代理有限公司基于近1000家客戶的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和對多家大型企業(yè)的合作體驗(yàn),憑借行業(yè)能力的技術(shù)支持并結(jié)合企業(yè)對智慧差旅出行的需求,不僅將差旅預(yù)訂所涉及的出差申請、審批、預(yù)算等流程,結(jié)合費(fèi)控、報(bào)銷、報(bào)表,實(shí)現(xiàn)簡便的升級,例如:飛機(jī)火車的聯(lián)程查詢、低價(jià)航空公...
問題1:《新規(guī)》明確公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)的全供應(yīng)鏈參與者責(zé)任,補(bǔ)齊監(jiān)管漏洞同時(shí)又帶來了什么?回答1:《新規(guī)》將承運(yùn)人(航空公司/航企)、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人、航空銷售網(wǎng)絡(luò)平臺經(jīng)營者、航空信息企業(yè)等與旅客服務(wù)有關(guān)的全部主體納入管理范疇,并...
電子機(jī)票的普及,將徹底改變傳統(tǒng)的銷售渠道.據(jù)介紹,電子機(jī)票有兩種銷售模式,一種是直接通過航空公司網(wǎng)站銷售的B2C模式,另一種是通過機(jī)票代理商銷售的B2B模式.以往,代理商為航空公司銷售機(jī)票,航空公司支付其傭金.據(jù)了解,國航該項(xiàng)支出每年高達(dá)18億元.隨著電子機(jī)...