光伏投資項(xiàng)目的投資回報(bào)受多重因素影響
光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)能效提升新策略:科技創(chuàng)新帶領(lǐng)綠色發(fā)展
易陽(yáng)電容器儲(chǔ)能廠家生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)性探析
光伏項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)管理模式
儲(chǔ)能技術(shù)在能源管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
新能源儲(chǔ)能技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用程度探析
鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是否支持智能充電管理?
便攜式電力儲(chǔ)能設(shè)備是否支持多接口充電?
便攜式電力儲(chǔ)能電站:移動(dòng)應(yīng)用的新星
電網(wǎng)儲(chǔ)能:促進(jìn)電力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新動(dòng)力
上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施已經(jīng)達(dá)到了25萬(wàn)個(gè),提前達(dá)到“十三五”規(guī)劃中建設(shè)21萬(wàn)...2019-12-18標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁33402020北京國(guó)際新能源汽車及充電樁技術(shù)展覽會(huì)在國(guó)家政策的利好前提下,新能源汽車汽車的快速增長(zhǎng)為電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。2019-12-18標(biāo)簽:新能源汽車充電樁1260小鵬合作蔚來(lái)促進(jìn)共享充電樁的發(fā)展12月11日,小鵬汽車宣布與蔚來(lái)NIOPower達(dá)成合作。小鵬車主可以使用小鵬汽車app掃碼啟動(dòng)蔚來(lái)NIOPower超充樁充電,而且通過(guò)小鵬汽車APP...2019-12-16標(biāo)簽:充電樁蔚來(lái)1990共享充電樁將會(huì)是未來(lái)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)嗎充電樁作為電動(dòng)汽車能量補(bǔ)給來(lái)源的裝置,關(guān)乎用車體驗(yàn)等,隨著新能源汽車保有量的增加,越來(lái)越多的人選擇電動(dòng)汽車的人也是逐年的增加,作為充電樁市場(chǎng)也是能夠讓車...2019-12-14標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁5290蔚來(lái)聯(lián)手小鵬就充電業(yè)務(wù)展開(kāi)互聯(lián)互通合作12月11日,小鵬汽車正式宣布與蔚來(lái)NIOPower簽約,雙方就充電業(yè)務(wù)展開(kāi)互聯(lián)互通合作,共同為車主提供較為便利的出行充電體驗(yàn)。2019-12-13標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁蔚來(lái)1290廣東建成充電站將達(dá)183座,電動(dòng)車跑高速不怕了據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,12月3日。居民小區(qū)內(nèi)安裝充電樁,方便了居民日常對(duì)電動(dòng)汽車的充電需求。陜西公共充電樁廠家
7、辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證(主管單位:規(guī)劃局);8、辦理國(guó)土使用證(主管單位:國(guó)土局);9、辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證(主管單位:規(guī)劃局);10、辦理充電站項(xiàng)目備案(備案單位:發(fā)改局)(提供用地規(guī)劃等資料);11、設(shè)備采購(gòu)、施工招標(biāo);12、施工;(實(shí)際建設(shè)單位以及電網(wǎng)負(fù)責(zé)施工,**規(guī)劃局進(jìn)行監(jiān)督)13、工程驗(yàn)收;(分運(yùn)營(yíng)商驗(yàn)收及**驗(yàn)收確保工程安全使用)14、運(yùn)行維護(hù);不難看出,充電樁建設(shè)涉及城市規(guī)劃、建設(shè)用地、建筑物及配電網(wǎng)改造、居住地安裝條件、投資運(yùn)營(yíng)模式等方面,利益主眾多。首都爭(zhēng)奪戰(zhàn)!北京作為我國(guó)新能源汽車發(fā)展**為迅速的**城市,充電樁基礎(chǔ)建設(shè)處于我國(guó)**地位。幾年前,國(guó)家電網(wǎng)已經(jīng)瞄準(zhǔn)高速公路充電網(wǎng)絡(luò),建成部分城際快充網(wǎng)。而隨著新能源汽車快速發(fā)展,充電樁建設(shè)步入正軌,這家帝國(guó)再次提出了“七縱四橫兩網(wǎng)絡(luò)”的戰(zhàn)略。早起,隨著充電樁市場(chǎng)興起,被譽(yù)為充電樁三巨頭的國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、普天新能源在表現(xiàn)上也未過(guò)于激進(jìn),這讓許多民營(yíng)企業(yè)占據(jù)了部分市場(chǎng),得以生存。在萬(wàn)幫新能源(星星充電)一位內(nèi)部人士看來(lái),當(dāng)時(shí)國(guó)家巨頭所謂的不激進(jìn)應(yīng)對(duì),是為了后續(xù)更大的布局。這正是令民營(yíng)企業(yè)所擔(dān)心的。從2016年開(kāi)始。上海公共充電樁安裝簡(jiǎn)潔美觀的充電樁,成為城市中一道獨(dú)特的風(fēng)景線。
引起小區(qū)充電樁斷電的因素當(dāng)業(yè)主插上充電器投入硬1幣或者刷1卡準(zhǔn)備充電時(shí)出現(xiàn)斷電,這種情況一般是業(yè)主電動(dòng)車充電器短路造成的,充電器使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),內(nèi)部線路老化;下雨天充電器被淋濕,合肥充電樁,很容易出現(xiàn)短路情況,小區(qū)充電樁具有短路保護(hù)的功能。當(dāng)出現(xiàn)短路時(shí),斷路器會(huì)自動(dòng)跳閘,就會(huì)出現(xiàn)斷電的情況,此時(shí)斷電是為了保護(hù)業(yè)主的電動(dòng)車,也保護(hù)了小區(qū)充電站的主板,所以當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí),請(qǐng)廣大業(yè)主多多體諒,并且撥打售后電話,百科會(huì)盡快安排維修人員進(jìn)行維護(hù)。電動(dòng)車快速充電樁的危害電動(dòng)車由于充電過(guò)程中電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生氣體和熱量,但正常情況下能夠達(dá)到平衡。如果充電電壓過(guò)高,電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)加速,則平衡將被破壞。一般來(lái)說(shuō)充電器正常充電,電池可用2至3年左右,而快速充電站比恒流恒壓的充電器的電流高了近10倍,嚴(yán)重超過(guò)電動(dòng)車電池設(shè)計(jì)的充電負(fù)荷,會(huì)傷害到電池內(nèi)部構(gòu)造。氣體的大量產(chǎn)生將會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力過(guò)大,終要引起電池外殼鼓脹變形,或通過(guò)安全閥向外排氣,移動(dòng)充電樁安裝,并造成電解液的減少,以及內(nèi)阻的增加,終不能使用。小區(qū)電動(dòng)車充電樁具有哪些性能1、刷1卡結(jié)束后,移動(dòng)充電樁供應(yīng)商,自動(dòng)顯示卡內(nèi)余額。2、單路充電功率范圍可以定制。
大家知道,充電樁是給電動(dòng)汽車”加油”的充電設(shè)施,學(xué)名叫“非車載充電機(jī)”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁,那么交流樁和直流樁又有什么不同呢?一、什么是充電樁充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。圖1路邊的充電樁充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過(guò)車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電,功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率),充電速度一般較慢,故一般安裝在小區(qū)停車場(chǎng)等地。圖2交流充電示意圖直流充電樁(或稱非車載充電機(jī))則是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電,功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充電速度較快,故一般安裝在高速公路旁的充電站。圖3直流充電示意圖那么從樁的外觀怎么判斷一個(gè)樁是直流樁還是交流樁呢?一般來(lái)說(shuō),直流充電樁體型比較粗獷(由于內(nèi)部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊,功率越高,模塊數(shù)量越多,樁體越大),交流充電樁比較嬌小。隨著技術(shù)進(jìn)步,快充充電樁縮短了電動(dòng)汽車的充電時(shí)間。
能做到防過(guò)充的功能。這個(gè)是智能電動(dòng)車充電樁的一個(gè)基本要求。產(chǎn)品必須要帶有功率檢測(cè)功能。產(chǎn)品要能有效的判斷出電池充電功率,在電池充滿電后,能立刻斷電。其它所謂的充滿后進(jìn)入自動(dòng)浮充功能。充滿后直接斷電才是硬道理。對(duì)電動(dòng)車的電池本身就是一種保護(hù)。打賞好文章,需要你的鼓勵(lì)!充電樁電瓶車免責(zé)聲明:本文來(lái)智客號(hào)作者,不**千家網(wǎng)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。若有侵權(quán)或異議請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。作者:電氣小鯉魚(yú)2019-10-22電氣小鯉魚(yú)2019/10/2213:30:47加關(guān)注導(dǎo)讀電瓶車從誕生以來(lái)就一直廣受市民的青睞,但充電難一直困擾著電瓶車的使用者。不止是在日常出行找不到電瓶車充電樁,在外也有充電難的問(wèn)題,當(dāng)下,隨著小區(qū)物業(yè)管理越來(lái)越規(guī)范化,專業(yè)的電瓶車充電樁也陸續(xù)出現(xiàn)在全國(guó)各個(gè)小區(qū)中,為騎電瓶車的市民提供極大的方便。那么,在小區(qū)安裝電瓶車充電樁的優(yōu)點(diǎn)有哪些?安科瑞楊瀾智能電瓶車充電樁有哪些優(yōu)點(diǎn)***、安全性高安裝安科瑞智能電瓶車充電樁對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō)解決了因?yàn)橛脩羲阶岳€充電的安全問(wèn)題。減少電動(dòng)車充電引起的事故,對(duì)小區(qū)其他業(yè)主的人身安全帶來(lái)了隱患,對(duì)物業(yè)來(lái)說(shuō)。強(qiáng)大的充電樁網(wǎng)絡(luò),是新能源汽車發(fā)展的重要支撐。上海公共充電樁安裝
小巧便捷的充電樁,適用于各種場(chǎng)所的充電需求。陜西公共充電樁廠家
主回路的輸入是三相交流電,經(jīng)過(guò)輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊(整流模塊)將三相交流電轉(zhuǎn)換為電池可以接受的直流電,再連接熔斷器和充電***,給電動(dòng)汽車充電。二次回路由充電樁控制器、讀卡器、顯示屏、直流電表等組成。二次回路還提供“啟停”控制與“急?!辈僮?信號(hào)燈提供“待機(jī)”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示;顯示屏作為人機(jī)交互設(shè)備則提供刷卡、充電方式設(shè)置與啟??刂撇僮鳌jP(guān)于直流充電樁的電氣原理,總結(jié)如下:1.單個(gè)的充電模塊目前只有15kW,不能滿足功率要求,需要多個(gè)充電模塊并聯(lián)在一起工作,需要有CAN總線來(lái)實(shí)現(xiàn)多個(gè)模塊的均流;2.充電模塊的輸入來(lái)自電網(wǎng),是大功率供電,涉及到電網(wǎng)和人身安全,特別是人身安全,需要在輸入端安裝空氣開(kāi)關(guān)(學(xué)名是“塑殼斷路器”),防雷開(kāi)關(guān)甚至漏電開(kāi)關(guān);3.充電樁的輸出是高壓、大電流,電池是電化學(xué)品,容易,要防止誤操作的安全問(wèn)題,輸出要有熔斷器;4.安全問(wèn)題是**高優(yōu)先級(jí)的,除了有輸入端的措施之外,機(jī)械鎖和電子鎖是一定要有的,絕緣檢測(cè)是一定要有的,泄放電阻是一定要有的;5.電池是否接受充電,這不是由充電樁決定的,是由電池的大腦、BMS決定的。BMS下發(fā)“是否允許充電,是否終止充電。 陜西公共充電樁廠家