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閔行區(qū)航旅平臺(tái)介紹

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-01-18

常旅客計(jì)劃的目標(biāo)是激勵(lì)重復(fù)旅客購(gòu)買本公司的產(chǎn)品和服務(wù),提高旅客對(duì)本公司的忠誠(chéng)度。這一目標(biāo)是通過對(duì)旅客購(gòu)買行為的激勵(lì)來實(shí)現(xiàn)的。要實(shí)現(xiàn)激勵(lì)目標(biāo),常旅客計(jì)劃在功能方面的要具有以下幾點(diǎn)。常旅客計(jì)劃的獎(jiǎng)勵(lì)價(jià)值要比較大。一種激勵(lì)措施要產(chǎn)生較強(qiáng)的激勵(lì)作用,要求他給行為人帶來的好處比較大,如果帶來的好處較小,則激勵(lì)作用就比較小。例如,如果讓一個(gè)員工努力工作一月,給予其獎(jiǎng)勵(lì)是100元人民幣,則員工會(huì)因?yàn)楠?jiǎng)勵(lì)的價(jià)值太低,與其付出的努力不匹配,從而不會(huì)受到激勵(lì)而努力工作。常旅客計(jì)劃的獎(jiǎng)勵(lì)也是也是這樣。旅客支出一定費(fèi)用購(gòu)買特定的機(jī)票,在機(jī)票包含的其他服務(wù)內(nèi)容給定的情況下,一種機(jī)票給旅客提供的常旅客獎(jiǎng)勵(lì)價(jià)值越高,對(duì)旅客購(gòu)買這種機(jī)票的激勵(lì)程度就越高,旅客就越傾向于購(gòu)買這種機(jī)票。例如,同樣花費(fèi)1000元購(gòu)買某公司的機(jī)票,除常旅客獎(jiǎng)勵(lì)外其他服務(wù)的內(nèi)容是相同的,一種機(jī)票的常旅客獎(jiǎng)勵(lì)是2000分,另一種機(jī)票的常旅客獎(jiǎng)勵(lì)是3000分,則旅客會(huì)更愿意選擇獎(jiǎng)勵(lì)積分是3000分的機(jī)票。第二,旅客能實(shí)際享受常旅客獎(jiǎng)勵(lì)的可能性要比較大。一個(gè)激勵(lì)措施,如果從形式上看能給行為人帶來很大的好處,但在行為人實(shí)際享受好處時(shí)受到很多限制!比如冬季前往北方寒冷地區(qū)的機(jī)票價(jià)格往往比較便宜,而夏季前往這些地區(qū)的機(jī)票價(jià)格則會(huì)上漲。閔行區(qū)航旅平臺(tái)介紹

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成本控制:?整合差旅需求,協(xié)助企業(yè)制定差旅政策。?差旅政策嚴(yán)格執(zhí)行,協(xié)議價(jià)格優(yōu)先使用。?透明價(jià)格體系,協(xié)助企業(yè)清晰結(jié)算依據(jù)??偨Y(jié)提升:?專業(yè)差旅管理建議。?詳盡差旅分析報(bào)表。?提升管理水平與效率,優(yōu)化差旅政策。?模塊化地解決問題:根據(jù)財(cái)務(wù)管理框架和公司實(shí)際,逐個(gè)地對(duì)有關(guān)模塊進(jìn)行改進(jìn)和實(shí)施,包括:改變現(xiàn)有的成本核算方式,從混合式的實(shí)際成本法變更為標(biāo)準(zhǔn)成本核算;發(fā)現(xiàn)和解決了生產(chǎn)得率計(jì)算的問題;對(duì)工廠的能耗進(jìn)行了與產(chǎn)量之間的線性分析,取得了可以依靠的變動(dòng)成本和固定成本的量化模型,為后期業(yè)績(jī)考核和預(yù)算管理打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)....。臺(tái)州派遣航旅平臺(tái)代訂這種方式既方便了企業(yè),也方便了員工。

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機(jī)票代理是一個(gè)對(duì)于國(guó)企和大公司來說出行出差的一個(gè)省時(shí)便捷的一個(gè)工作行業(yè)。主要是:1.提供行程和人員信息,3-5分鐘內(nèi)極速出票,快捷又方便。2.可預(yù)留0.5-1小時(shí)機(jī)票位子。3.付款方式靈活,可月結(jié),轉(zhuǎn)賬,支票的形式結(jié)算。4.可以24小時(shí)咨詢機(jī)票價(jià)格、航班、機(jī)位和了解各項(xiàng)價(jià)格使用條件及機(jī)票退改簽注意事項(xiàng),每一個(gè)客戶都有專一人員負(fù)責(zé)。5.對(duì)于外資商務(wù)客戶提供外語(yǔ)服務(wù)和中文、英文、日文等電子行程單。6.退改簽按照中國(guó)航空公司規(guī)定,不收額外的費(fèi)用。7.可月結(jié),支持較長(zhǎng)45天無息賬期。8.每月一張發(fā)票和清單,省去對(duì)賬的繁瑣,節(jié)約公司行政的工作量。


****問“階梯費(fèi)率”怎么算才更合理?答退改簽費(fèi)用收取政策制定的初衷就是彌補(bǔ)因?yàn)槁每妥栽感谐套儎?dòng)而給航空公司帶來的機(jī)會(huì)成本。國(guó)內(nèi)外對(duì)臨近飛機(jī)起飛時(shí)間機(jī)票定價(jià)的邏輯思路也是有爭(zhēng)議的。退改簽費(fèi)用階梯費(fèi)率應(yīng)該尊重消費(fèi)者既已形成的認(rèn)知習(xí)慣,建議航空公司以機(jī)票銷售價(jià)格而非經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)為基準(zhǔn),按照距離起飛時(shí)間越近費(fèi)率越高的辦法制定階梯費(fèi)率。重要的是相關(guān)辦法在施行前要向消費(fèi)者征求意見,要做好辦法的解釋工作。!!!!!!!!!!!!!可以24小時(shí)咨詢機(jī)票價(jià)格、航班、機(jī)位和了解各項(xiàng)及機(jī)票退改簽注意事項(xiàng) , 每 一個(gè)客戶都有專一人員負(fù)責(zé)。

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據(jù)調(diào)查顯示,差旅及相關(guān)費(fèi)用是除了工資以外的第二大可控成本,占到了企業(yè)年度收入的10%。高效而自動(dòng)化的差旅及費(fèi)用管理流程,為不同規(guī)模的企業(yè)提供了超越自動(dòng)化互聯(lián)的體驗(yàn),費(fèi)用管理解決方案涵蓋差旅申請(qǐng)費(fèi)用管理對(duì)公支付商業(yè)智能分析預(yù)算管控和移動(dòng)應(yīng)用等。迄今為止為國(guó)內(nèi)多家上市公司**企業(yè),提供差旅管理供應(yīng)鏈資源整合服務(wù),數(shù)據(jù)服務(wù)以及個(gè)性化的商務(wù)服務(wù),質(zhì)量的供應(yīng)鏈采購(gòu),幫助企業(yè)平均節(jié)省25%的差旅成本???jī)優(yōu)智酷軟件著力于對(duì)銷售業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)、銷售活動(dòng)、銷售人員績(jī)效等各個(gè)方面的數(shù)字化分析,結(jié)合企業(yè)的短期和中長(zhǎng)期的發(fā)展戰(zhàn)略,找到合適的提升點(diǎn)和具體而量化的銷售機(jī)會(huì)。銷售預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性對(duì)于公司其他資源配置活動(dòng)的有效準(zhǔn)備和效率提升也有著非常重要的影響,利用績(jī)優(yōu)智酷軟件的智能算法,輔之以某些情況下必要的人工干預(yù),就可以提高銷售預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度,進(jìn)而有效提高公司的投資回報(bào)率、減少浪費(fèi)和開支,提升利潤(rùn)。。尤其是在節(jié)假日、旅游旺季等時(shí)期,出行需求旺盛。然而,需求增長(zhǎng)并非線性,受到各種因素影響會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。鹽城商業(yè)航旅平臺(tái)服務(wù)

還能獲得一站式的便捷服務(wù)靈活的改簽與退票政策專業(yè)的建議和支持、統(tǒng)一的賬單管理以及高效的緊急情況處理。閔行區(qū)航旅平臺(tái)介紹

系統(tǒng)支持:?企業(yè)差旅是的必要支出,航旅平臺(tái)的出現(xiàn)解決了一系列難點(diǎn),省去企業(yè)盲目對(duì)比。?一對(duì)一行程對(duì)比報(bào)價(jià),節(jié)省時(shí)間選擇航班時(shí)間,客戶出行提前提醒,拓展機(jī)場(chǎng)綠色通道服務(wù)。?避開民航規(guī)則盲區(qū),透明航司退改規(guī)則;航班延誤智能提醒。信息整合:?國(guó)內(nèi)國(guó)際價(jià)格透明可查,臨時(shí)計(jì)劃位位置保留,飛機(jī)座位提前鎖定;廉價(jià)紅眼航班價(jià)格直連。?出行前入境常識(shí)普及,簽證保險(xiǎn)多種增值服務(wù)模式。?國(guó)內(nèi)國(guó)際聯(lián)成票無縫對(duì)接,切實(shí)解決客戶的出行疑難問題!!閔行區(qū)航旅平臺(tái)介紹