天線作為通信系統(tǒng)的重要組成部分，其性能的好壞直接影響通信的質(zhì)量，用戶在選擇天線時(shí)必須首先注重其性能。具體說(shuō)有兩個(gè)方面，***選擇天線類(lèi)型;第二選擇天線的電氣性能。選擇天線類(lèi)型的意義是:所選天線的方向圖是否符合系統(tǒng)設(shè)計(jì)中電波覆蓋的要求;選擇天線電氣性能的意義是:選擇使用天線的頻率、帶寬、增益、額定功率等電氣指標(biāo)是否符合系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。因此，用戶在選擇天線時(shí)比較好向廠家聯(lián)系咨詢(xún)。

深圳市翊騰電子科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的現(xiàn)代化科技型企業(yè)。多年來(lái)一直專(zhuān)注于GPS內(nèi)置天線、GPS內(nèi)置有源天線、GPS測(cè)量型天線、雙模及多模測(cè)量天線、車(chē)載導(dǎo)航天線、內(nèi)置手持天線、GPS北斗雙模模組、RFID天線等產(chǎn)品的研發(fā)與運(yùn)用，自主研發(fā)的產(chǎn)品性能指標(biāo)均達(dá)到業(yè)內(nèi)水平。 高效通信，從天線開(kāi)始。山東工作電流通信天線LNA

關(guān)于天線的知識(shí),我們分享過(guò)很多,我們來(lái)分享天線的種類(lèi):一、偶極天線偶極天線由同一軸上的兩個(gè)導(dǎo)體組成,與波長(zhǎng)相比,導(dǎo)線的長(zhǎng)度需要很小;兩個(gè)單極子背對(duì)著對(duì)方,用于在有限的空間內(nèi)發(fā)出強(qiáng)有力的信號(hào)。二、環(huán)形天線由單匝或多匝導(dǎo)線形成一個(gè)環(huán),環(huán)形天線產(chǎn)生的輻射與短偶極天線相當(dāng),通常用于電視和射頻識(shí)別系統(tǒng)。三、單級(jí)天線偶極天線的一個(gè)特例是單極天線,即它是偶極天線的一半,適用范圍窄,可折疊;常用于小型收音機(jī)和車(chē)輛。四、喇叭天線喇叭被用作超高頻和微波頻率(300MHz以上)的天線。五、微帶貼片天線它們可以直接印刷到電路板上,微帶天線在移動(dòng)電話市場(chǎng)中變得非常普遍,貼片天線成本低,外形小且易于制造。六、汽車(chē)天線汽車(chē)天線是攔截發(fā)射臺(tái)發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車(chē)收音機(jī),車(chē)載電話或無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備的接收機(jī),以對(duì)載波解調(diào)的裝置。北京測(cè)試板卡通信天線功分器通信天線的高度兼容性，能夠與各種設(shè)備和系統(tǒng)無(wú)縫集成，提供更便捷的通信體驗(yàn)。

    超短波段的傳輸線一般有兩種:平行雙線傳輸線和同軸電纜傳輸線;微波波段的傳輸線有同軸電纜傳輸線、波導(dǎo)和微帶。平行雙線傳輸線由兩根平行的導(dǎo)線組成它是對(duì)稱(chēng)式或平衡式的傳輸線,這種饋線損耗大,不能用于UHF頻段。同軸電纜傳輸線的兩根導(dǎo)線分別為芯線和屏蔽銅網(wǎng),因銅網(wǎng)接地,兩根導(dǎo)體對(duì)地不對(duì)稱(chēng),因此叫做不對(duì)稱(chēng)式或不平衡式傳輸線。同軸電纜工作頻率范圍寬,損耗小，對(duì)靜電耦合有一定的屏蔽作用,但對(duì)磁場(chǎng)的干擾卻無(wú)能為力。使用時(shí)切忌與有強(qiáng)電流的線路并行走向,也不能靠近低頻信號(hào)線路。

傳輸線的特性阻抗:無(wú)限長(zhǎng)傳輸線上各處的電壓與電流的比值定義為傳輸線的特性阻抗,用Ｚ0表示。同軸電纜的特性阻抗的計(jì)算公式為Ｚ0＝〔60/√εr〕×Log(D/d)[歐]。式中，D為同軸電纜外導(dǎo)體銅網(wǎng)內(nèi)徑;d為同軸電纜芯線外徑;εr為導(dǎo)體間絕緣介質(zhì)的相對(duì)介電常數(shù)。通常Ｚ0=50歐,也有Ｚ0=75歐的。由上式不難看出,饋線特性阻抗只與導(dǎo)體直徑D和d以及導(dǎo)體間介質(zhì)的介電常數(shù)εr有關(guān),而與饋線長(zhǎng)短,工作頻率以及饋線終端所接負(fù)載阻抗無(wú)關(guān)。

天線的電參數(shù)一般都與工作頻率有關(guān)，保證電參數(shù)指標(biāo)容許的頻率變化范圍，即是天線的工作頻帶寬度。對(duì)于線天線常采用的阻抗特性，即電壓駐波比小規(guī)定值下的頻率連續(xù)段為天線的工作帶寬。一般全天線的工作帶寬能達(dá)到工作頻率的3-5%，定向天線的工作帶寬能達(dá)工作頻度的5-10%。通常，寬頻帶天線工作頻率范圍大，適用于多頻點(diǎn)通信系統(tǒng)共用;窄頻帶天線抗干擾能力強(qiáng)，相對(duì)增益高，適用于單頻點(diǎn)通信系統(tǒng)使用。

移動(dòng)通信系統(tǒng)常使用特性阻抗為50Q的同軸電纜作為饋線。為了有效地把電波傳輸?shù)教炀€端口，應(yīng)盡量減少饋線的傳輸損耗。傳輸損耗取決于電纜的直徑和長(zhǎng)度，同一頻率下電纜直徑越大，損耗越小，電纜越長(zhǎng)損耗越大。原則上，要求電纜的傳輸損耗不宜超過(guò)3分貝。用戶可根據(jù)自己情況，合理選擇電纜類(lèi)型以及長(zhǎng)度。 智能天線，連接未來(lái)。

    對(duì)稱(chēng)振子是一種經(jīng)典的、迄今為止經(jīng)常使用的天線，單個(gè)半波對(duì)稱(chēng)振子可簡(jiǎn)單地使用或用作為拋物面天線的饋源，也可采用多個(gè)半波對(duì)稱(chēng)振子組成天線陣。兩臂長(zhǎng)度相等的振子叫做對(duì)稱(chēng)振子。每臂長(zhǎng)度為四分之一波長(zhǎng)、全長(zhǎng)為二分之一波長(zhǎng)的振子，稱(chēng)半波對(duì)稱(chēng)振子。另外，還有一種異型半波對(duì)稱(chēng)振子，可看成是將全波對(duì)稱(chēng)振子折合成一個(gè)窄長(zhǎng)的矩形框，并把全波對(duì)稱(chēng)振子的兩個(gè)端點(diǎn)相疊，這個(gè)窄長(zhǎng)的矩形框稱(chēng)為折合振子，注意，折合振子的長(zhǎng)度也是為二分之一波長(zhǎng)，故稱(chēng)為半波折合振子。增益是指：在輸入功率相等的條件下，實(shí)際天線與理想的輻射單元在空間同一點(diǎn)處所產(chǎn)生的信號(hào)的功率密度之比。它定量地描述一個(gè)天線把輸入功率集中輻射的程度。增益顯然與天線方向圖有密切的關(guān)系，方向圖主瓣越窄，副瓣越小，增益越高?？梢赃@樣來(lái)理解增益的物理含義------為在一定的距離上的某點(diǎn)處產(chǎn)生一定大小的信號(hào)。 采用先進(jìn)的技術(shù)，通信天線具有高靈敏度、高增益和低噪聲等優(yōu)點(diǎn)。山東原理通信天線LNA

天線技術(shù)，讓連接更穩(wěn)定。山東工作電流通信天線LNA

    路面客戶終端設(shè)備系統(tǒng)軟件無(wú)線天線有固定不動(dòng)站和挪動(dòng)站兩絕大多數(shù)，在其中固定不動(dòng)站無(wú)線天線規(guī)格大，傳輸速度高，不可以挪動(dòng)中應(yīng)用，常見(jiàn)與作主站和中繼站應(yīng)用。挪動(dòng)站因?yàn)殪`活機(jī)動(dòng)的特性，在車(chē)截、船載、機(jī)載行業(yè)運(yùn)用十分普遍，在其中便攜式站無(wú)線天線和動(dòng)中通無(wú)線天線做為運(yùn)用.普遍的挪動(dòng)站無(wú)線天線，在無(wú)線天線行業(yè)遭受.大的關(guān)心和.普遍的運(yùn)用。伴隨著新技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)、新型材料的***運(yùn)用、制造水準(zhǔn)的不斷提高，各種機(jī)器設(shè)備及部件向輕量、微中小型發(fā)展趨勢(shì)，無(wú)線天線的發(fā)展趨勢(shì)也更趨向一體化、模塊化設(shè)計(jì)、易共形、低模型、性能發(fā)展趨勢(shì)。無(wú)線天線由傳統(tǒng)式的機(jī)械掃描拋物面無(wú)線天線，慢慢向機(jī)械掃描平板天線、掃描逐漸發(fā)展趨勢(shì)。 山東工作電流通信天線LNA