1.退鋅1.1退鋅目的退鋅的目的是為了***下線后沉沒輥、穩(wěn)定輥、糾正輥上殘留鋅層,為涂層的檢驗、下道工序的執(zhí)行及動平衡的檢測做準備。1.2退鋅方式通常可以采用加熱法或化學方法進行退鋅處理。目前京唐冷軋沉沒輥系采用的是化學法退鋅。1.3退鋅前準備退鋅前需要對輥體積鋅較厚的地方進行處理,以實現(xiàn)整個輥體鋅層覆蓋的均勻化。如果局部積鋅較厚,退鋅則需要時間較長,對積鋅較薄的輥面會造成一定的腐蝕破壞。處理方法如下:錐套、端面等部位一般積鋅較嚴重,可用角磨機進行打磨較厚部位,要求不能對錐套、端面等造成嚴重破壞;對于輥面嚴禁用角磨機或硬器具打擊。軸修復工作需要在清潔的環(huán)境中進行,以避免污染。松江區(qū)超音速軸修復技術(shù)
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,軸修復工藝呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢:現(xiàn)代軸修復工藝注重提高修復效率,減少停機時間,降低修復成本。例如,激光熔覆和高分子復合材料修復技術(shù)都具有修復速度快、無需拆卸設(shè)備等優(yōu)點,很大程度上提高了修復效率?,F(xiàn)代軸修復工藝注重提高修復精度,確保修復部位與配合部件之間的配合關(guān)系。例如,高分子復合材料修復技術(shù)通過模具修復、部件對應(yīng)關(guān)系修復等手段,可以比較大限度確保修復部位與配合部件之間的配合關(guān)系。 連云港 碳化鎢軸修復設(shè)備軸上的微小裂紋如果不及時修復,可能會引發(fā)更嚴重的結(jié)構(gòu)損傷。
5.電機軸修復過程中的注意事項(1)環(huán)境溫度影響當室外環(huán)境低于15℃時,必須對材料本身及軸承位表面進行升溫,建議溫度控制在25℃至40℃之間;當環(huán)境溫度超過40℃時,應(yīng)嚴格控制材料的調(diào)和時間、涂抹時間及軸承安裝時間;(2)表面處理及清洗表面保持干燥,露出金屬原色且粗糙;清洗表面時只允許使用99.7%的無水乙醇或者**,嚴禁使用其它類清洗劑清洗表面;(3)材料固化當環(huán)境溫度低于25℃時,工裝安裝完畢,必須對軸承位兩側(cè)進行加熱,加熱溫度控制在60℃-80℃之間,同時對工裝表面進行加熱,工裝表面加熱溫度不要超過60℃,這樣材料可以充分固化。(4)注意軸承位的軸向磨損寬度軸向磨損后會改變軸承的安裝位置,因此需要提前確認,采取必要的調(diào)整措施。
5、帶負荷工作一個班后,應(yīng)檢查法蘭聯(lián)接螺栓是否松動,并以規(guī)定的擰緊力矩再次擰緊,如此重復幾個班,直到擰緊力處于穩(wěn)定狀態(tài)。6、萬向軸的關(guān)節(jié)軸承和花鍵副處,在高溫工作條件下應(yīng)每隔1-2周加油脂一次,在一般工作條件下每連續(xù)工作500小時加油脂一次,在間斷工作條件下每三個月加油脂一次。油脂牌號采用2號工業(yè)鋰基潤滑脂。7、在工作運轉(zhuǎn)中,應(yīng)經(jīng)常觀察萬向軸是否發(fā)生異常的徑向擺動和軸承發(fā)熱等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象必須及時維修。8、正常工作的萬向軸,維修期一般在半年至一年或隨設(shè)備進行維修,維修檢查項目為:(1)軸承滾道,十字軸軸徑和滾子的磨損量或壓陷量>0.25mm者需要更換。(2)軸承端面與檔板接觸面的磨損量>0.35mm者需要更換。(3)花鍵副配合表面磨損量>0.35mm者需要更換。軸修復的成本通常比更換新軸要低,可以為企業(yè)節(jié)省維修費用。
預(yù)處理是電刷鍍施工前的必要步驟,目的是為電刷鍍施工提供良好的基礎(chǔ)。預(yù)處理包括除銹、除油和活化等步驟。除銹主要是去除軸類部件表面的銹跡和氧化物,可以采用噴砂、酸洗等方法;除油則是去除軸類部件表面的油污和雜質(zhì),可以采用溶劑清洗、電化學清洗等方法;活化則是通過電化學作用去除軸類部件表面的氧化膜和其他雜質(zhì),使鍍層能與基體金屬牢固地結(jié)合。電刷鍍施工電刷鍍施工是電刷鍍軸修復的中心階段,主要包括鍍液選擇、鍍筆選擇和電刷鍍操作等步驟。軸修復過程中,需要嚴格控制焊接變形和熱處理工藝。普陀區(qū)等離子軸修復材料
軸修復是機械維修的重要環(huán)節(jié),需仔細進行。松江區(qū)超音速軸修復技術(shù)
機械零件報廢標準與修復工藝一、備件的報廢標準1、不符合國家標準和廠家圖紙要求而又不能利用;2、銹蝕嚴重或超過有效期限,又不能修復再生;3、耗能高,且效率低,技術(shù)狀況落后;4、國家規(guī)定報廢,且不能利用。5、雖然可以修復,但修復費用高。二、一般機件(一)床身、箱體、殼體等鑄件1、由于機床導軌面磨損或研傷而破壞機床精度時,應(yīng)修復。2、床身、箱體等有裂紋或漏油等缺陷,在不影響設(shè)備的強度、剛度及精度條件下,可以采用修復而不換新。否則要更換。3、箱體上有配合關(guān)系的孔,其幾何精度(圓度誤差、圓柱度誤差)超過孔的本身公差時,要修復。4、箱體上安裝滾動軸承的孔,其配合精度不能超過原定的次一等級配合公差,如原孔為K7,磨損后為Js6,可不修換。若發(fā)現(xiàn)軸承孔與軸承外圈有滑動痕跡或裝配后軸承外圈松動者,孔徑必須修復。松江區(qū)超音速軸修復技術(shù)