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中聯(lián)重科起重機(jī)的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。主吊臂主要有兩種類型，一種是由型材和管材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)吊臂，一種是有各種斷面的箱型結(jié)構(gòu)吊臂。隨著汽車起重機(jī)的發(fā)展，現(xiàn)在大部分的汽車起重機(jī)主吊臂都是箱型結(jié)構(gòu)，只有少部分是桁架結(jié)構(gòu)。 起重機(jī)的吊臂伸縮形式有以下幾種： 1、順序伸縮機(jī)構(gòu)–伸縮臂的各節(jié)臂以一定的先后次序逐節(jié)伸縮。 2、同步伸縮機(jī)構(gòu)–伸縮臂的各節(jié)臂以相同的相對(duì)速度進(jìn)行伸縮。 3、**伸縮機(jī)構(gòu)–各節(jié)臂能**進(jìn)行伸縮的機(jī)構(gòu)。 4、組合伸縮機(jī)構(gòu)–當(dāng)伸縮臂超過三節(jié)時(shí)，可以同時(shí)采用上列的任意兩種伸縮方式進(jìn)行伸縮的機(jī)構(gòu)。 無銷全液壓...

我們?cè)诘醣圪N紙上無法準(zhǔn)確識(shí)別到型號(hào)時(shí)候，應(yīng)該從哪里著手呢?**簡(jiǎn)單的：?jiǎn)査緳C(jī)。我們需要的是配合而不是欺騙，如果不能夠很好地配合，那么我們工作的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)**的提高，如果覺得問司機(jī)是一件很尷尬的事，覺得沒面子或者不能如實(shí)告知你吊車的實(shí)際性能，那么我們就要從其他方面入手來了解吊車的實(shí)際噸位了。 實(shí)際上現(xiàn)在的吊車行業(yè)為了銷售汽車，大車底盤配小吊臂是廠商一種變相的降價(jià)手段，小車底盤配大吊臂，說的好聽是極限的使用機(jī)械性能，實(shí)際上是把安全余量給縮小化了。因此會(huì)出現(xiàn)車軸跟噸位不匹配的情況出現(xiàn)。這種車型比較少一些，所以我們就不拿出來一一討論了。 我們?cè)诳窜囕S時(shí)候，有時(shí)候還是無法準(zhǔn)確分辨...

中聯(lián)工程起重機(jī)公司在“威風(fēng)齊舞、共創(chuàng)輝煌”的新品鑒賞活動(dòng)中發(fā)布了多款汽車起重機(jī)產(chǎn)品，其中一款中聯(lián)起重機(jī)憑借其微動(dòng)性能吸引了現(xiàn)場(chǎng)嘉賓眾多的目光，并成為經(jīng)典之作。 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)：微動(dòng)性、穩(wěn)定性好 轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)經(jīng)過科學(xué)優(yōu)化，側(cè)向剛度強(qiáng)，使轉(zhuǎn)臺(tái)更安全、更可靠。采用大直徑、外齒式、小模數(shù)的回轉(zhuǎn)支承，承載力更強(qiáng)?；剞D(zhuǎn)系統(tǒng)，穩(wěn)定速度達(dá)到35分/圈。 變幅：平穩(wěn)、強(qiáng)勁 采用德國(guó)原裝進(jìn)口的變幅平衡閥，有效消除了變幅下方時(shí)存在的反彈現(xiàn)象，使起臂時(shí)間控制在55秒左右，更加平穩(wěn)、節(jié)能。 起升：行業(yè)**水平，真正平穩(wěn)、安全、可靠 在起升過程中，卷揚(yáng)穩(wěn)定速度可達(dá)...

吊車保養(yǎng)維修的必要 保養(yǎng)和維護(hù)的好不僅直接關(guān)系到吊車機(jī)械的使用安全，也決定吊車機(jī)械設(shè)備是否能夠保持后續(xù)生命力和延長(zhǎng)使用壽命，從而創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。吊車在長(zhǎng)期使用過程中，一些零部件和連接件都由于振動(dòng)、摩擦等因素而不可避免地出現(xiàn)松動(dòng)、腐蝕、老化、破損等現(xiàn)象。為了延長(zhǎng)吊車的使用壽命，減少設(shè)備故障率，減少和消除安全 ，定期對(duì)吊車做好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作是十分必要的，也是非常重要的。只有經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)和維護(hù)吊車，對(duì)其需要潤(rùn)滑的部位進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)其需要擰緊的部件進(jìn)行牢固，對(duì)其易損的部件進(jìn)行維修、更換等，才能及時(shí)消除設(shè)備的故障 ，降低事故發(fā)生率，使吊車更安全的運(yùn)行，以創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。 作為吊車的使用...

我們?cè)谌粘５踯囀褂眠^程之中，經(jīng)常會(huì)遇到吊車噸位不符的情況，導(dǎo)致的無法作業(yè)，嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)霈F(xiàn)安全問題，這是很嚴(yán)肅的一個(gè)話題，但凡在吊裝作業(yè)過程中出現(xiàn)問題，司索指揮就是安全的第一責(zé)任人，我們要防止此類現(xiàn)象的發(fā)生，除了要了解汽車吊的作業(yè)性能，更要了解吊車的實(shí)際噸位。 司索指揮在實(shí)際作業(yè)過程當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)遇到小噸位改成大噸位，大家都知道，噸位上一臺(tái)階，臺(tái)班費(fèi)用更是會(huì)提高一截。所以人們?yōu)榱烁嗟睦麧?rùn)，逐漸把這個(gè)改噸位變成了行業(yè)潛規(guī)則。 在行業(yè)內(nèi)工作的久了，就會(huì)發(fā)現(xiàn)并不是所有人都是按照規(guī)定跟你交底，這時(shí)候我們要快速的分辨出這個(gè)活到底能不能干，也是我們個(gè)人水平的體現(xiàn)。所以我們希...

我們?cè)谌粘５踯囀褂眠^程之中，經(jīng)常會(huì)遇到吊車噸位不符的情況，導(dǎo)致的無法作業(yè)，嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)霈F(xiàn)安全問題，這是很嚴(yán)肅的一個(gè)話題，但凡在吊裝作業(yè)過程中出現(xiàn)問題，司索指揮就是安全的第一責(zé)任人，我們要防止此類現(xiàn)象的發(fā)生，除了要了解汽車吊的作業(yè)性能，更要了解吊車的實(shí)際噸位。 司索指揮在實(shí)際作業(yè)過程當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)遇到小噸位改成大噸位，大家都知道，噸位上一臺(tái)階，臺(tái)班費(fèi)用更是會(huì)提高一截。所以人們?yōu)榱烁嗟睦麧?rùn)，逐漸把這個(gè)改噸位變成了行業(yè)潛規(guī)則。 在行業(yè)內(nèi)工作的久了，就會(huì)發(fā)現(xiàn)并不是所有人都是按照規(guī)定跟你交底，這時(shí)候我們要快速的分辨出這個(gè)活到底能不能干，也是我們個(gè)人水平的體現(xiàn)。所以我們希...

吊車支腿的作用是不增加起重機(jī)寬度的條件下，為小吊車的工作提供較大的支承跨度，從而在不降低吊車機(jī)動(dòng)性的前提下提高其起重特性。小吊車支腿結(jié)構(gòu)是安裝在車架上客折疊或收放的支承結(jié)構(gòu)。吊車支腿可分為手動(dòng)操縱和液壓操縱兩類。目前，手動(dòng)操縱的支腿已不多見，絕大多數(shù)吊車都是采用液壓支腿。液壓支腿可分為下列幾種形式： 蛙式支腿。它的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。 H形支腿。它有兩個(gè)液壓缸。它因活動(dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。其特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已采用。 輪胎是吊車...

我們?cè)谌粘５踯囀褂眠^程之中，經(jīng)常會(huì)遇到吊車噸位不符的情況，導(dǎo)致的無法作業(yè)，嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)霈F(xiàn)安全問題，這是很嚴(yán)肅的一個(gè)話題，但凡在吊裝作業(yè)過程中出現(xiàn)問題，司索指揮就是安全的第一責(zé)任人，我們要防止此類現(xiàn)象的發(fā)生，除了要了解汽車吊的作業(yè)性能，更要了解吊車的實(shí)際噸位。 司索指揮在實(shí)際作業(yè)過程當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)遇到小噸位改成大噸位，大家都知道，噸位上一臺(tái)階，臺(tái)班費(fèi)用更是會(huì)提高一截。所以人們?yōu)榱烁嗟睦麧?rùn)，逐漸把這個(gè)改噸位變成了行業(yè)潛規(guī)則。 在行業(yè)內(nèi)工作的久了，就會(huì)發(fā)現(xiàn)并不是所有人都是按照規(guī)定跟你交底，這時(shí)候我們要快速的分辨出這個(gè)活到底能不能干，也是我們個(gè)人水平的體現(xiàn)。所以我們希...

吊車是一種用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車這個(gè)名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號(hào)。通常叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在于吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。 起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重...

對(duì)于吊車出租來說，我們知道它的作用就是在于能夠各個(gè)不同的運(yùn)輸場(chǎng)所當(dāng)中獲得的應(yīng)用，特別是在我們現(xiàn)在的碼頭當(dāng)中都是有著非常重要應(yīng)用的。 但是現(xiàn)在很多時(shí)候的搬運(yùn)公司如果是選擇購置新的吊車出租，這肯定是非常劃不來的，所以往往都是會(huì)選擇我們的吊車出租，往往都可以給我們帶來更大的作用。 但是選擇吊車出租的話，我們?cè)谶x擇的過程當(dāng)中要注意的問題可能就是比較多的。首先就是它的起重能力，因?yàn)槲覀兊脑O(shè)備都是二手的，可能在這之前就已經(jīng)有了一定的磨損，那么在這樣的環(huán)境下面，往往都會(huì)在額定起重能力上有一定的損耗。 其次它的起升高度也是我們需要注意到的問題，因?yàn)榈踯嚦鲎獾膽?yīng)用一般都是在...

對(duì)于起重機(jī)的選擇，要遵循一個(gè)基本的道理——俗話說的“一分價(jià)錢一分貨”。質(zhì)量好的起重機(jī)價(jià)格肯定相對(duì)較高。價(jià)格低的起重機(jī)質(zhì)量肯定相對(duì)較差。天底下沒有**的午餐，同樣，天底下也沒有**質(zhì)量保障。用戶可以據(jù)此再根據(jù)自己的使用情況與所吊重物的實(shí)際情況來選擇合適的起重機(jī)。 情況1：吊載量大，使用頻繁： 如預(yù)制廠。預(yù)制廠可謂是對(duì)起重機(jī)的依賴性的幾類工廠之一。在生產(chǎn)期間，起重機(jī)的工作幾乎沒有間歇!像此類廠礦使用老牌國(guó)營(yíng)廠家的產(chǎn)品，外資企業(yè)的更好。雖然價(jià)格貴些，但持久耐用，又安全，能保證你的生產(chǎn)。 情況2：吊載量大，但使用不頻繁(三五日才吊載一次)： 此種使用情況...

“12噸產(chǎn)品ZTC120V451的基本臂起重力矩500kNm，中長(zhǎng)臂起重能力**，橫向支腿跨距達(dá)5.8米，既吊得重又吊得遠(yuǎn);55噸產(chǎn)品ZTC550H552配置行業(yè)**長(zhǎng)5節(jié)46米‘U’型主臂，綜合起重性能**行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品10%以上，采用46噸級(jí)底盤平臺(tái)，轉(zhuǎn)場(chǎng)行駛可帶11.5噸全配重;動(dòng)力強(qiáng)勁，車速90公里每小時(shí)，滿足G類車標(biāo)準(zhǔn)，整機(jī)通過性能更好;70噸產(chǎn)品ZTC700H653搭載行業(yè)**長(zhǎng)6節(jié)55米。 80噸的兩款產(chǎn)品為ZTC800H552和ZTC800H753。兩款產(chǎn)品各有特點(diǎn)：分別搭載5節(jié)50米和7節(jié)65.6米“U”型主臂;ZTC800H552綜合起重性能**行業(yè)同噸位級(jí)15...

近日，中聯(lián)七大起重機(jī)新品發(fā)布后，七節(jié)臂80噸吊車參數(shù)流出，110噸汽車起重機(jī)性能優(yōu)勢(shì)也有了內(nèi)部介紹。新款中聯(lián)重科在諸多技術(shù)上進(jìn)行了**升級(jí)，其機(jī)電液系統(tǒng)、操縱性能、微動(dòng)性能、起重能力和起升高度都具備超高優(yōu)勢(shì)。 據(jù)中聯(lián)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，“此次產(chǎn)品升級(jí)主要圍繞兩個(gè)方面：行駛性能和作業(yè)性能。行駛性能升級(jí)主要體現(xiàn)在手動(dòng)10檔變速檔升級(jí)為自動(dòng)12檔變速箱：由12.00R24輪胎升級(jí)為385/95大輪胎;發(fā)動(dòng)機(jī)由WP12.430(316KW)升級(jí)為WP12.460(338KW)。 另外，作業(yè)性能方面的升級(jí)主要表現(xiàn)在主臂臂長(zhǎng)升級(jí)到73米;配重由40噸升級(jí)為45噸;增加起重性能和高度...

**近在與吊友們的交流中得知，由于行業(yè)近兩年的爆發(fā)式增長(zhǎng)，以至有相當(dāng)一部分吊友非常擔(dān)心行業(yè)見頂，再度重復(fù)11年——16年的水深火熱。行業(yè)何時(shí)見頂并不好說，但幾招穿越經(jīng)濟(jì)周期的正確姿勢(shì)，或許可以幫助吊友們參考一二。 對(duì)吊裝人來說，行業(yè)經(jīng)濟(jì)周期，對(duì)市場(chǎng)的觀察必不可少，行業(yè)見頂，往往是由于市場(chǎng)保有量超出需求量導(dǎo)致的，在此種情況下，租賃價(jià)格的下降以及租賃競(jìng)爭(zhēng)壓力加大，是一個(gè)較為明顯的信號(hào)。吊友們?cè)谕渡砀?jìng)標(biāo)之際，不妨將眼下與前段時(shí)間的生存狀態(tài)進(jìn)行對(duì)比，是否明顯感受到了壓力。 當(dāng)然，吊友們也可以多多關(guān)注主機(jī)廠家的動(dòng)作，由于市場(chǎng)調(diào)研投入、產(chǎn)品銷售冷暖等因素，主機(jī)廠家們的嗅覺往往更為...

吊車主要性能參數(shù)指標(biāo):吊車主要參數(shù)是表征吊車主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)，是吊車設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。 折疊起重量G 起重量指被起升重物的質(zhì)量，單位為kg或t?？煞譃轭~定起重量、比較大起重量、總起重量、有效起重量等。 1.額定起重量Gn 額定起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬?如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等質(zhì)量的總和。 2.總起重量Gz 總起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具和長(zhǎng)期固定在吊車上的吊具和劇(包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物)的質(zhì)量總和。 3.有效起重量Gp 有效起重量為吊車能吊起的物料的凈質(zhì)量。 ，吊車標(biāo)牌上標(biāo)定的...

中聯(lián)重科是國(guó)內(nèi)**早兼具汽車起重機(jī)上車、底盤綜合開發(fā)制造能力的**裝備制造商。 發(fā)展至今，中聯(lián)重科已成為國(guó)內(nèi)工程起重機(jī)械**制造企業(yè)，工程起重產(chǎn)品涵蓋汽車起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、全地面起重機(jī)、越野輪胎起重機(jī)、隨車起重機(jī)五大系列，廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)建設(shè)、高鐵、油田、大型港口、核電、風(fēng)電等施工建設(shè)領(lǐng)域。 中聯(lián)重科率先突破行業(yè)技術(shù)，打破了多項(xiàng)中國(guó)及世界記錄：2004年QY300順利下線，刷新國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)記錄;2012年QAY2000順利誕生，成為全球起重能力**強(qiáng)的輪式起重機(jī);2011年ZCC3200NP研制成功，成為全球履帶式起重機(jī)。 公司多款明星產(chǎn)品榮獲多項(xiàng)省級(jí)和中...

**近在與吊友們的交流中得知，由于行業(yè)近兩年的爆發(fā)式增長(zhǎng)，以至有相當(dāng)一部分吊友非常擔(dān)心行業(yè)見頂，再度重復(fù)11年——16年的水深火熱。行業(yè)何時(shí)見頂并不好說，但幾招穿越經(jīng)濟(jì)周期的正確姿勢(shì)，或許可以幫助吊友們參考一二。 對(duì)吊裝人來說，行業(yè)經(jīng)濟(jì)周期，對(duì)市場(chǎng)的觀察必不可少，行業(yè)見頂，往往是由于市場(chǎng)保有量超出需求量導(dǎo)致的，在此種情況下，租賃價(jià)格的下降以及租賃競(jìng)爭(zhēng)壓力加大，是一個(gè)較為明顯的信號(hào)。吊友們?cè)谕渡砀?jìng)標(biāo)之際，不妨將眼下與前段時(shí)間的生存狀態(tài)進(jìn)行對(duì)比，是否明顯感受到了壓力。 當(dāng)然，吊友們也可以多多關(guān)注主機(jī)廠家的動(dòng)作，由于市場(chǎng)調(diào)研投入、產(chǎn)品銷售冷暖等因素，主機(jī)廠家們的嗅覺往往更為...

中聯(lián)工程起重機(jī)公司在“威風(fēng)齊舞、共創(chuàng)輝煌”的新品鑒賞活動(dòng)中發(fā)布了多款汽車起重機(jī)產(chǎn)品，其中一款中聯(lián)起重機(jī)憑借其微動(dòng)性能吸引了現(xiàn)場(chǎng)嘉賓眾多的目光，并成為經(jīng)典之作。 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)：微動(dòng)性、穩(wěn)定性好 轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)經(jīng)過科學(xué)優(yōu)化，側(cè)向剛度強(qiáng)，使轉(zhuǎn)臺(tái)更安全、更可靠。采用大直徑、外齒式、小模數(shù)的回轉(zhuǎn)支承，承載力更強(qiáng)?；剞D(zhuǎn)系統(tǒng)，穩(wěn)定速度達(dá)到35分/圈。 變幅：平穩(wěn)、強(qiáng)勁 采用德國(guó)原裝進(jìn)口的變幅平衡閥，有效消除了變幅下方時(shí)存在的反彈現(xiàn)象，使起臂時(shí)間控制在55秒左右，更加平穩(wěn)、節(jié)能。 起升：行業(yè)**水平，真正平穩(wěn)、安全、可靠 在起升過程中，卷揚(yáng)穩(wěn)定速度可達(dá)...

一：陜西高舉吊裝有限公司承接： 1;各行各業(yè)的工廠搬遷、搬家搬場(chǎng)、廠房、機(jī)械設(shè)備吊裝、重型機(jī)器移位; 2;大型設(shè)備吊裝、就位校正、大件設(shè)備運(yùn)輸、地基基礎(chǔ)、道路橋涵、設(shè)備就位; 3;超高層建筑的鋼結(jié)構(gòu)、標(biāo)志、機(jī)組的 吊裝;預(yù)制樁駁輸，樁機(jī)搬場(chǎng)，塔吊拆裝： 4;廠房拆除、機(jī)器設(shè)備搬場(chǎng); 5;壓機(jī)、空調(diào)、電梯、大罐的吊卸、裝卸方樁管樁、盤路就位、鋼結(jié)構(gòu)安裝; 二：陜西高舉吊裝有限公司租賃形式 1;短租：按吊車的實(shí)際作業(yè)量收費(fèi)。雙方確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)條款。 2;長(zhǎng)租：以月為租賃結(jié)算單位。陜西高舉吊裝有限公司*提供吊...

對(duì)于起重機(jī)的選擇，要遵循一個(gè)基本的道理——俗話說的“一分價(jià)錢一分貨”。質(zhì)量好的起重機(jī)價(jià)格肯定相對(duì)較高。價(jià)格低的起重機(jī)質(zhì)量肯定相對(duì)較差。天底下沒有**的午餐，同樣，天底下也沒有**質(zhì)量保障。用戶可以據(jù)此再根據(jù)自己的使用情況與所吊重物的實(shí)際情況來選擇合適的起重機(jī)。 情況1：吊載量大，使用頻繁： 如預(yù)制廠。預(yù)制廠可謂是對(duì)起重機(jī)的依賴性的幾類工廠之一。在生產(chǎn)期間，起重機(jī)的工作幾乎沒有間歇!像此類廠礦使用老牌國(guó)營(yíng)廠家的產(chǎn)品，外資企業(yè)的更好。雖然價(jià)格貴些，但持久耐用，又安全，能保證你的生產(chǎn)。 情況2：吊載量大，但使用不頻繁(三五日才吊載一次)： 此種使用情況...

**近在與吊友們的交流中得知，由于行業(yè)近兩年的爆發(fā)式增長(zhǎng)，以至有相當(dāng)一部分吊友非常擔(dān)心行業(yè)見頂，再度重復(fù)11年——16年的水深火熱。行業(yè)何時(shí)見頂并不好說，但幾招穿越經(jīng)濟(jì)周期的正確姿勢(shì)，或許可以幫助吊友們參考一二。 對(duì)吊裝人來說，行業(yè)經(jīng)濟(jì)周期，對(duì)市場(chǎng)的觀察必不可少，行業(yè)見頂，往往是由于市場(chǎng)保有量超出需求量導(dǎo)致的，在此種情況下，租賃價(jià)格的下降以及租賃競(jìng)爭(zhēng)壓力加大，是一個(gè)較為明顯的信號(hào)。吊友們?cè)谕渡砀?jìng)標(biāo)之際，不妨將眼下與前段時(shí)間的生存狀態(tài)進(jìn)行對(duì)比，是否明顯感受到了壓力。 當(dāng)然，吊友們也可以多多關(guān)注主機(jī)廠家的動(dòng)作，由于市場(chǎng)調(diào)研投入、產(chǎn)品銷售冷暖等因素，主機(jī)廠家們的嗅覺往往更為...

國(guó)六來了，國(guó)五的吊車價(jià)格會(huì)降下來了嗎? 這個(gè)問題是很多吊友們**近一直在問的,一個(gè)吊車來說，影響其價(jià)格因素原因無非就二大塊,其一是汽車底盤，國(guó)內(nèi)做為吊車的汽車底盤廠家不少，做得好的用的**多的也就那么幾家,東風(fēng)，福田，凱馬，重汽，江淮等,不管12噸的還是16噸的這幾款都是比較常見的汽車吊底盤。 汽車底盤的價(jià)格一般是供應(yīng)商定好的，配置增加或減少都會(huì)有影響，無非就是加了空調(diào)導(dǎo)航或倒車影像等等，這些對(duì)整體價(jià)格影響不是很多，也就是幾千塊錢的事。 就是上裝，也就是平時(shí)我們所說的吊機(jī)部分，吊機(jī)部分也就是轉(zhuǎn)盤，操作室，泵，大臂等因素，這些基本也是定死...

中聯(lián)重科汽車起重機(jī)行駛狀態(tài)自重達(dá)39噸，外帶1.5噸副配重;其吊臂截面、車架截面、支腿截面均優(yōu)于行業(yè)競(jìng)品。產(chǎn)品起重能力跨越了35噸級(jí)別的產(chǎn)品，甚至達(dá)到了50噸級(jí)別的起重能力。 “中聯(lián)重科汽車起重機(jī)是行業(yè)同級(jí)別產(chǎn)品中主臂**長(zhǎng)的汽車吊，達(dá)到44米，超過其它產(chǎn)品1-2米;2級(jí)腿橫向跨距達(dá)到7.3米，吊遠(yuǎn)作業(yè)更穩(wěn)定;**長(zhǎng)主臂吊載為8.5噸，超過友商產(chǎn)品10%以上，中長(zhǎng)臂起重能力更是超過了15%-25%”，李波自信地說道。 除了高投資回報(bào)率贏得客戶青睞外，高可靠性、舒適的操控體驗(yàn)也受到了廣大機(jī)手的贊譽(yù)。 中聯(lián)重科汽車起重機(jī)平均無故障工作時(shí)間提升了30%，高可靠性意味...

忌在不通風(fēng)的車庫內(nèi)長(zhǎng)期工作建議機(jī)。建議機(jī)排出的廢氣中富含-氧化碳,這是一種看不見又聞不著的毒氣。 長(zhǎng)期處于低濃度的一氧化碳?xì)怏w中,會(huì)引起呼吸短促、討厭吐逆、體虛目眩、心思失調(diào)乃至大腦損害等體現(xiàn)。如在車庫內(nèi)建議建議機(jī),應(yīng)將車庫的門]翻開或翻開排風(fēng)設(shè)備,以便隨時(shí)將廢氣排出車庫。 即便露天工作,也不要在工作著的建議機(jī)排氣管附近長(zhǎng)期停留。 忌沾上化油器清洗劑。大多數(shù)的化油器清洗劑中都富含甲基氧化物、芳香族類和乙醇,這些物質(zhì)都有一定的毒性 ,因而這些物質(zhì)被吸入鼻內(nèi)或?yàn)R在皮膚和雙眼上,都是很危險(xiǎn)的。 忌不重視工作場(chǎng)所的收拾。在關(guān)閉建議機(jī)蓋或其他總成蓋時(shí),應(yīng)檢查東西、抹布和拆下的零件等物品能...

“12噸產(chǎn)品ZTC120V451的基本臂起重力矩500kNm，中長(zhǎng)臂起重能力**，橫向支腿跨距達(dá)5.8米，既吊得重又吊得遠(yuǎn);55噸產(chǎn)品ZTC550H552配置行業(yè)**長(zhǎng)5節(jié)46米‘U’型主臂，綜合起重性能**行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品10%以上，采用46噸級(jí)底盤平臺(tái)，轉(zhuǎn)場(chǎng)行駛可帶11.5噸全配重;動(dòng)力強(qiáng)勁，車速90公里每小時(shí)，滿足G類車標(biāo)準(zhǔn)，整機(jī)通過性能更好;70噸產(chǎn)品ZTC700H653搭載行業(yè)**長(zhǎng)6節(jié)55米。 80噸的兩款產(chǎn)品為ZTC800H552和ZTC800H753。兩款產(chǎn)品各有特點(diǎn)：分別搭載5節(jié)50米和7節(jié)65.6米“U”型主臂;ZTC800H552綜合起重性能**行業(yè)同噸位級(jí)15...

忌在不通風(fēng)的車庫內(nèi)長(zhǎng)期工作建議機(jī)。建議機(jī)排出的廢氣中富含-氧化碳,這是一種看不見又聞不著的毒氣。 長(zhǎng)期處于低濃度的一氧化碳?xì)怏w中,會(huì)引起呼吸短促、討厭吐逆、體虛目眩、心思失調(diào)乃至大腦損害等體現(xiàn)。如在車庫內(nèi)建議建議機(jī),應(yīng)將車庫的門]翻開或翻開排風(fēng)設(shè)備,以便隨時(shí)將廢氣排出車庫。 即便露天工作,也不要在工作著的建議機(jī)排氣管附近長(zhǎng)期停留。 忌沾上化油器清洗劑。大多數(shù)的化油器清洗劑中都富含甲基氧化物、芳香族類和乙醇,這些物質(zhì)都有一定的毒性 ,因而這些物質(zhì)被吸入鼻內(nèi)或?yàn)R在皮膚和雙眼上,都是很危險(xiǎn)的。 忌不重視工作場(chǎng)所的收拾。在關(guān)閉建議機(jī)蓋或其他總成蓋時(shí),應(yīng)檢查東西、抹布和拆下的零件等物品能...

速進(jìn)場(chǎng)的施工作業(yè)，選擇汽車式起重機(jī)比較合適，如果采用吊臂和支腿可伸縮的液壓式汽車起重機(jī)就更有利;對(duì)于必須把伸縮臂伸進(jìn)窗口或洞口作業(yè)的，液壓式汽車起重機(jī)是**理想的吊裝機(jī)械了。 當(dāng)?shù)跹b工程要求起重量大，安裝高度高，幅度變化大的起重作業(yè)時(shí)，則可以根據(jù)現(xiàn)有機(jī)械情況，選用履帶式或輪胎式起重機(jī)。如果地面松軟，行駛條件差，則履帶式起重機(jī)**合適;如果作業(yè)范圍內(nèi)的地面不允許破壞，則采用輪胎式起重機(jī)好。 當(dāng)施工條件限制，要求起重機(jī)吊重行駛時(shí)(吊重行駛是危險(xiǎn)的，如不得已作業(yè)，吊重量應(yīng)符合該機(jī)使用說明書規(guī)定)，可以選擇履帶式或輪胎式起重機(jī)。輪胎式起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性能較好;履帶式起重機(jī)吊重行使的...

小型吊車夏季高溫條件下作業(yè)時(shí)注意事項(xiàng)： 潤(rùn)滑油容易變質(zhì)和燒損 發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油的抗氧化安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。 干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進(jìn)氣系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼污染潤(rùn)滑油，引起潤(rùn)滑油變質(zhì)。 潤(rùn)滑油通過氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸及油底等過熱區(qū)域時(shí)，容易引起蒸發(fā)和燒損。零件磨損加劇 發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。 高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上粘附多積炭和膠質(zhì)物，使金屬零件等熱性變差，加速機(jī)件損壞。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，機(jī)油變稀，機(jī)油壓力降低，潤(rùn)滑油...

**近在與吊友們的交流中得知，由于行業(yè)近兩年的爆發(fā)式增長(zhǎng)，以至有相當(dāng)一部分吊友非常擔(dān)心行業(yè)見頂，再度重復(fù)11年——16年的水深火熱。行業(yè)何時(shí)見頂并不好說，但幾招穿越經(jīng)濟(jì)周期的正確姿勢(shì)，或許可以幫助吊友們參考一二。 對(duì)吊裝人來說，行業(yè)經(jīng)濟(jì)周期，對(duì)市場(chǎng)的觀察必不可少，行業(yè)見頂，往往是由于市場(chǎng)保有量超出需求量導(dǎo)致的，在此種情況下，租賃價(jià)格的下降以及租賃競(jìng)爭(zhēng)壓力加大，是一個(gè)較為明顯的信號(hào)。吊友們?cè)谕渡砀?jìng)標(biāo)之際，不妨將眼下與前段時(shí)間的生存狀態(tài)進(jìn)行對(duì)比，是否明顯感受到了壓力。 當(dāng)然，吊友們也可以多多關(guān)注主機(jī)廠家的動(dòng)作，由于市場(chǎng)調(diào)研投入、產(chǎn)品銷售冷暖等因素，主機(jī)廠家們的嗅覺往往更為...

吊載量大，使用頻繁。如預(yù)制廠。預(yù)制廠是吊車的依賴性的工廠之一。在生產(chǎn)期間，吊車的工作幾乎沒有間歇!像此類廠礦使用高質(zhì)量的起重機(jī)。雖然價(jià)格貴些，但持久耐用，又安全，能保證你的生產(chǎn)價(jià)格低廉的產(chǎn)品謹(jǐn)慎考慮。 吊載量大，但使用不頻繁——三五日才吊載一次。小型吊車使用壽命的長(zhǎng)短**關(guān)鍵的就取決于吊載量的大小與使用的頻率，特別是使用的頻率。吊載量雖大，但使用次數(shù)少，質(zhì)量也要經(jīng)得起考驗(yàn)。 吊載量小，使用也不頻繁。如果這樣，可以把價(jià)錢作為重要的考慮因素，哪種起重機(jī)價(jià)格便宜就買哪一種，這樣即能保障使用的同時(shí)又能節(jié)約生產(chǎn)成本。但這種選擇只限于吊載量小的情況下。 吊載量小，但使用...