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一種水冷板仿真設計方法，水冷板用于為功率模塊散熱，功率模塊包括基板及多個芯片，芯片固定于基板上，水冷板仿真設計方法包括：根據(jù)功率模塊的內(nèi)部芯片的布局、芯片參數(shù)及基板的尺寸，在仿真軟件中建立功率模塊的簡化熱阻模型；在功率模塊的簡化熱阻模型的芯片區(qū)域設置水冷板流道結構，得到水冷板模型；根據(jù)功率模塊的實際工況中的發(fā)熱量、簡化熱阻模型及水冷板模型，建立仿真模型，并進行仿真之后，根據(jù)仿真結果優(yōu)化水冷板流道結構。 水冷板定制批發(fā)價多少錢一件？安徽購買水冷板供應商水冷板的設計主要取決于流速、進出口位置、流道形式和結構、加工技術等因素。一般來說，水冷軋鋼板設計方案除開要考慮熱管散熱要求，還必須考慮...

鋁合金冷板的腐蝕 在液體冷板中的腐蝕現(xiàn)象中，鋁以其耐腐蝕著稱。在適當?shù)臈l件下，鋁迅速形成一層保護氧化層。一般情況下，當氧氣充 足且周圍介質(zhì)ph值適中時，鋁腐蝕就會發(fā)生。鋁腐蝕有兩種典型的表現(xiàn)形式:均勻腐蝕和局部腐蝕。當氧化層溶于腐蝕介 質(zhì)時，就會發(fā)生均勻腐蝕。氧化膜可溶于堿性溶液和強酸，但在大約4.0 - 9.0的pH范圍內(nèi)穩(wěn)定。在均勻腐蝕中，整個氧 化層被剝離的速度比它重新形成的速度要快。當母材或周圍環(huán)境不均勻時，就會發(fā)生局部腐蝕，通常以坑的形式出現(xiàn)。金 屬可能有局部合金元素的濃度，從而產(chǎn)生電偶。同樣，周圍的環(huán)境也可能有活性元...

隨著電力電子器件的功率密度增大，電力電子器件冷卻是很大問題。冷卻方式也從風冷向熱管、水冷方向發(fā)展。目前水冷卻是大功率化電力電子器件成熟的冷卻方式。而水冷板是很常用的水冷散熱器，在應用之前需要對水冷板內(nèi)部管道進行壓差及水阻測試，確認是否符合設計要求。中國**公開了一種用于IGBT模塊的水冷測試裝置，所述測試裝置包括恒溫水箱、水泵、過濾器、水冷板、模擬IGBT模塊發(fā)熱狀況的模塊及流量計，所述恒溫水箱、水泵、過濾器、水冷板及流量計串聯(lián)形成冷卻回路，模擬IGBT模塊發(fā)熱狀況的模塊安裝在水冷版上，所述測試裝置還包括穩(wěn)壓罐，穩(wěn)壓罐串聯(lián)在冷卻回路中。此裝置只能簡單的在單獨流量及溫度條件下測試水冷板的壓差...

現(xiàn)代電子設備對可靠性要求、性能指標、功率密度等要求進一步提高，電子設備的熱設計也越來越重要。功率器件是多數(shù)電子設備中的關鍵器件，其工作狀態(tài)的好壞直接影響整機可靠性、安全性以及使用壽命。散熱設計中，通常假設功率模塊發(fā)熱均布于整個功率模塊基板上，這種建模方法簡單易操作，但忽略了功率模塊內(nèi)芯片的集中發(fā)熱，所以計算結果比實際偏低，而且不能直接得到功率模塊的結溫。一般仿真模型中熱源是均勻分布的，因此水冷板溫度比較高點通常在發(fā)熱區(qū)域的中心位置。但由于功率模塊內(nèi)部熱源(芯片)實際上是離散分布的，所以實際水冷板溫度比較高點應在各個芯片的正下方。也就是說，仿真與實際的熱點位置存在較大差別，因此不能針對實際的熱點...

鋁合金冷板的腐蝕 在液體冷板中的腐蝕現(xiàn)象中，鋁以其耐腐蝕著稱。在適當?shù)臈l件下，鋁迅速形成一層保護氧化層。一般情況下，當氧氣充 足且周圍介質(zhì)ph值適中時，鋁腐蝕就會發(fā)生。鋁腐蝕有兩種典型的表現(xiàn)形式:均勻腐蝕和局部腐蝕。當氧化層溶于腐蝕介 質(zhì)時，就會發(fā)生均勻腐蝕。氧化膜可溶于堿性溶液和強酸，但在大約4.0 - 9.0的pH范圍內(nèi)穩(wěn)定。在均勻腐蝕中，整個氧 化層被剝離的速度比它重新形成的速度要快。當母材或周圍環(huán)境不均勻時，就會發(fā)生局部腐蝕，通常以坑的形式出現(xiàn)。金 屬可能有局部合金元素的濃度，從而產(chǎn)生電偶。同樣，周圍的環(huán)境也可能有活性元...

鋁合金冷板的腐蝕 在液體冷板中的腐蝕現(xiàn)象中，鋁以其耐腐蝕著稱。在適當?shù)臈l件下，鋁迅速形成一層保護氧化層。一般情況下，當氧氣充 足且周圍介質(zhì)ph值適中時，鋁腐蝕就會發(fā)生。鋁腐蝕有兩種典型的表現(xiàn)形式:均勻腐蝕和局部腐蝕。當氧化層溶于腐蝕介 質(zhì)時，就會發(fā)生均勻腐蝕。氧化膜可溶于堿性溶液和強酸，但在大約4.0 - 9.0的pH范圍內(nèi)穩(wěn)定。在均勻腐蝕中，整個氧 化層被剝離的速度比它重新形成的速度要快。當母材或周圍環(huán)境不均勻時，就會發(fā)生局部腐蝕，通常以坑的形式出現(xiàn)。金 屬可能有局部合金元素的濃度，從而產(chǎn)生電偶。同樣，周圍的環(huán)境也可能有活性元...

如何判斷焊接的水冷板是否屬于質(zhì)量？ 1、看外觀。這個是**直接的判斷方法，查看焊縫處是否有漏風漏水，是否有焊歪、倒角是否均勻、沒有毛刺、手感舒服、無明顯的粗糙度。 2、看材質(zhì)?？梢酝ㄟ^查看材料來源及材質(zhì)報告SGS去確認材料是否質(zhì)量，在激烈的市場競爭中，有些商家為了降低成本，會采用從廢鋁重鑄后制作而成，這些廢鋁會有雜質(zhì)砂眼，這樣會出現(xiàn)漏水腐蝕的風險。商家這樣做的原因是使用非國標材料可少幾百到上千元。 如果想要從水冷板中節(jié)約成本比較好的辦法是采用真空擴散焊焊接，通過焊接的方式，減少加工工藝中的材料浪費，從而節(jié)約材料成本。很多人知道的水冷板焊接是通過攪拌摩擦焊的方式進行的，這樣...

水冷散熱與風冷散熱其本質(zhì)是相同的，只是水冷利用循環(huán)液將CPU的熱量從水冷塊中搬運到換熱器上再散發(fā)出去，代替了風冷散熱的均質(zhì)金屬或者熱管，其中的換熱器部分又幾乎是風冷散熱器的翻版。水冷散熱系統(tǒng)的特點有兩個：均衡CPU的熱量和低噪聲工作。由于水的比熱容超大，因此能夠吸收大量的熱量而保持溫度不會明顯的變化，水冷系統(tǒng)中CPU的溫度能夠得到好的控制，突發(fā)的操作都不會引起CPU內(nèi)部溫度瞬間大幅度的變化，由于換熱器的表面積很大，所以只需要低轉速的風扇對其進行散熱就能起到不錯的效果，因此水冷大多搭配轉速較低的風扇，此外，水泵的工作噪聲一般也不會很明顯，這樣整體的散熱系統(tǒng)與風冷系統(tǒng)相比就非常的安靜了。使用水冷板...

1 基于液冷電池熱管理基本原理 液冷板作為冷卻系統(tǒng)的重要組成部件，由于其位置的特殊性，冷卻板成為設計過程中的重中之重。液冷板設計不僅需要保證與電芯充分接觸，同時考慮液冷板的耐久腐蝕性問題，因此液冷板的材料選擇往往成為設計中需要考慮的重要因素。 鋁合金是一種導熱性好、密度低、強度高的金屬，因此在動力電池系統(tǒng)中常常被用做液冷板材料以用于電池內(nèi)部的散熱。乙二醇溶液作為一種主流的冷卻液，具有比熱容高、冰點低、流動性強和應用成熟的特點，不僅***用于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，也被用在新能源汽車的熱管理系統(tǒng)上，原則上鋁合金和冷卻液之間不會發(fā)生明顯的反應。 然而在...

耐腐蝕設計 耐蝕合金的設計選擇是提高耐蝕性的關鍵因素。例如，在板翅式熱交換器中隔開流體通道的銅焊板，由一個內(nèi)部和外 部覆層組成，通常占板片總厚度的10%左右。復層是一種釬焊合金，它將釬焊片連接到熱和冷鰭以及將釬焊片連接到側桿 。真空釬焊合金使用硅酮和其他元素來降低合金的熔點。由于釬焊合金的陽極比鐵芯多，所以釬焊合金提供陰極保護，從 而起到防腐作用。陰極保護是一個概念，在造船行業(yè)已經(jīng)使用了幾十年。對于鋼制的船體，一個由活性元素制成的塞子， 如鋅，用來保護船體。因為鋅比鋼更活躍，所以鋅的腐蝕速度比鋼快。在鋁的合金元素中，銅和鐵含量較...

如何判斷焊接的水冷板是否屬于質(zhì)量？ 1、看外觀。這個是**直接的判斷方法，查看焊縫處是否有漏風漏水，是否有焊歪、倒角是否均勻、沒有毛刺、手感舒服、無明顯的粗糙度。 2、看材質(zhì)?？梢酝ㄟ^查看材料來源及材質(zhì)報告SGS去確認材料是否質(zhì)量，在激烈的市場競爭中，有些商家為了降低成本，會采用從廢鋁重鑄后制作而成，這些廢鋁會有雜質(zhì)砂眼，這樣會出現(xiàn)漏水腐蝕的風險。商家這樣做的原因是使用非國標材料可少幾百到上千元。 如果想要從水冷板中節(jié)約成本比較好的辦法是采用真空擴散焊焊接，通過焊接的方式，減少加工工藝中的材料浪費，從而節(jié)約材料成本。很多人知道的水冷板焊接是通過攪拌摩擦焊的方式進行的，這樣...

近年來電子散熱研究主要集中在計算機類的高熱流芯片上，然而隨著大功率半導體器件如IGBT、晶閘管等單個器件功率密度越來越大，傳統(tǒng)的風冷散熱器就有了一定的局限性，大功率散熱方式逐漸從風冷向水冷方式過度，特別是在高壓變頻、新能源風電、光伏變流器、風電并網(wǎng)的柔性直流輸電、特高壓直流輸電等領域，水冷方式已經(jīng)成為主要的散熱方式。 冷板設計方面的有用文獻主要是關于低功率損耗方面。盡管有些少量的文獻是采用CFD建模和材料研究用在IGBT、大功率發(fā)光二極管的冷卻和封裝和原子能的鐳射散熱。但缺少綜合性的論述。盡管這幾年的一些出版物論述及3D建模來仿真元件級冷卻系統(tǒng)。如微通道冷板、微射流冷板、菱形網(wǎng)格狀冷...

散熱對新能源汽車是非常重要的，因為其發(fā)熱功率特別大，這就需要用到***的大功率散熱器，而傳統(tǒng)的風冷散熱器一般無法滿足其散熱需求，特別是新能源汽車動力電池包的散熱，其具有密封性特點，設計指標要求電動汽車能在全年各種天氣條件下都能夠有高效穩(wěn)定地運行，而且汽車電池組直接影響汽車的加速度和續(xù)航距離，所以它的穩(wěn)定性是整車的關鍵技術中的一環(huán)，而保證電池組穩(wěn)定發(fā)揮的關鍵技術在于其散熱。動力汽車的電池散熱一般會采用水冷散熱系統(tǒng)散熱，出色的水冷板散熱器及相關的管路連接技術保證其處于合適的溫度下運行。一個好的的動力電池包的溫度管理系統(tǒng)需要保證了每一個單電池的溫度都是全年恒定的，即使是在極端炎熱天氣下大量使用電...

散熱器與水冷板 散熱器. 一般是通過液體循環(huán)來換熱的，叫radiator，很多也叫heat exchanger，也就是換熱器的意思，比如汽車里邊的翅片式散熱器; 若是直接與電子元件器件接觸而進行散熱的裝置，此類散熱器，一般翻譯為cooler, 比如 CPU cooler , 電腦散熱器。同時，也有些人把散熱片，heatsink , 也叫做散熱器。嚴格來說，散熱片是沒有風扇的，只是五金制品，風冷散熱器是由散熱片與風扇組合在一起的。散熱器是將設備的熱量直接散發(fā)在外界。水冷板，國外叫cold plate ,直譯叫冷板，國內(nèi)很多譯成water cooling plate, 或liquid c...

1 基于液冷電池熱管理基本原理 液冷板作為冷卻系統(tǒng)的重要組成部件，由于其位置的特殊性，冷卻板成為設計過程中的重中之重。液冷板設計不僅需要保證與電芯充分接觸，同時考慮液冷板的耐久腐蝕性問題，因此液冷板的材料選擇往往成為設計中需要考慮的重要因素。 鋁合金是一種導熱性好、密度低、強度高的金屬，因此在動力電池系統(tǒng)中常常被用做液冷板材料以用于電池內(nèi)部的散熱。乙二醇溶液作為一種主流的冷卻液，具有比熱容高、冰點低、流動性強和應用成熟的特點，不僅***用于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，也被用在新能源汽車的熱管理系統(tǒng)上，原則上鋁合金和冷卻液之間不會發(fā)生明顯的反應。 然而在...

水冷散熱與風冷散熱其本質(zhì)是相同的，只是水冷利用循環(huán)液將CPU的熱量從水冷塊中搬運到換熱器上再散發(fā)出去，代替了風冷散熱的均質(zhì)金屬或者熱管，其中的換熱器部分又幾乎是風冷散熱器的翻版。水冷散熱系統(tǒng)的特點有兩個：均衡CPU的熱量和低噪聲工作。由于水的比熱容超大，因此能夠吸收大量的熱量而保持溫度不會明顯的變化，水冷系統(tǒng)中CPU的溫度能夠得到好的控制，突發(fā)的操作都不會引起CPU內(nèi)部溫度瞬間大幅度的變化，由于換熱器的表面積很大，所以只需要低轉速的風扇對其進行散熱就能起到不錯的效果，因此水冷大多搭配轉速較低的風扇，此外，水泵的工作噪聲一般也不會很明顯，這樣整體的散熱系統(tǒng)與風冷系統(tǒng)相比就非常的安靜了。廠家揭秘水...

液體冷板和熱交換器用于許多不同的流體，通常涉及相同流體的再循環(huán)。一種不應該用于鋁冷板和熱交換器的液體是 自來水。自來水可能含有活性離子，如銅、碳酸氫鹽、氯化物和/或其他促進腐蝕的雜質(zhì)。另外，隨著時間的推移，同樣 的流體在閉環(huán)循環(huán)中會導致溶解氧從溶液中出來。由此產(chǎn)生的缺氧會阻止氧化層的形成。如果時間足夠長，鋁與氧氣隔離 并暴露在低質(zhì)量的水中，然后會被腐蝕。當水是傳熱系統(tǒng)的優(yōu)先選擇時，蒸餾水通常與乙二醇結合以降低其凝固點并提高其沸 點。由于上述原因，使用緩蝕劑是至關重要的。緩蝕劑是控制數(shù)量的活性離子(通常磷酸鹽)，在形成耐腐蝕層接管氧的作...

為了能提升散熱性能，現(xiàn)在即便是入門級的機箱產(chǎn)品也會預留多個風扇安裝位，這就給安裝一體式水冷提供了很大的便利，不過要想安裝順利，還是要重點關注機箱的兼容性。 首先機箱上的風扇位如果只能安裝120mm風扇的話，這就意味著140mm、280mm的水冷排都無法安裝，所以大家一定要注意機箱風扇位能夠支持的風扇尺寸；其次別看很多機箱前面板有3個120mm風扇位，但很可能裝不了360mm水冷排。因為現(xiàn)在機箱采用的都是單個電源倉的結構，前面板的風扇位很可能是2+1的布置，所以只能安裝240mm水冷排；因為水冷排一般都做得比較寬厚，裝在機箱頂部的時候，水冷排很可能和裝有馬甲的內(nèi)存排斥，導致無法安裝。像...

焊接的水冷板看工藝可以從以下幾個方面入手： ①尺寸精度，孔位精度一般在0.1mm左右，并且一致性好。 ②倒角方式，倒角一定是在機器上進行，以保證均勻與一致、美觀。 ③看變形量，尤其是主要的元器件安裝區(qū)的平面度，平面度越高，散熱效率越高?？梢杂媒浅叻庞谄矫嫔?，用塞尺看縫隙大小。 ④看水道形成的工藝，對于埋銅管的水冷板，因為銅管與鋁板通過埋管的工藝連合起來，再通過打磨或者飛面的工藝進行處理，使得整塊水冷板表面形成一個平整的平面，判斷質(zhì)量優(yōu)劣也可以從這個平面觀察是否平整，銅管與鋁板是否有融合成一個平面了，有縫隙或不平整都會影響散熱效果，同時，如果接頭采用錫焊焊接，時間久了...

水冷齒輪箱潤滑分為兩部分：旋轉齒輪潤滑系統(tǒng)、傾動齒輪潤滑系統(tǒng) 旋轉齒輪潤滑系統(tǒng)：旋轉齒輪潤滑系統(tǒng)為自動甘油潤滑，其通過安裝在傳動齒輪上的4個甘油分配器向27個單獨的甘油潤滑點（旋轉軸承旋轉環(huán)11個甘油潤滑點、傾動軸承旋轉環(huán)11個甘油潤滑點、星型齒輪3個甘油潤滑點、旋轉環(huán)2個甘油潤滑點）提供甘油，頻率為45分鐘。 傾動齒輪潤滑系統(tǒng)：為內(nèi)裝甘油泵的自動甘油潤滑，每臺傾動齒輪配有2個干郵箱（每個甘油箱容積2.4L），甘油潤滑布料溜槽傾動軸銅套軸承，扇形齒段及相關小齒輪，共8個潤滑點，頻率為50批料打油1次。 水冷散熱器的水冷板如何辨別優(yōu)劣？北京高溫水冷板銷售廠 液體冷板和熱...

水冷散熱技術在超級計算機和大功率IGBT模塊中的應用越來越頻繁，水冷板的需求也在不斷增長。水冷板在生產(chǎn)時保證***、高效率，這也受到業(yè)界的關注?，F(xiàn)有技術中的水冷板都是一種內(nèi)置水道的密封板狀結構，生產(chǎn)時通常采用鋁板內(nèi)通過CNC工藝加工流道，然后再進行焊接密封，或者是采用鋁板內(nèi)嵌入銅管的方式制作而成，而水冷板在出貨時務必要保證內(nèi)部密封結構的保壓及密封性，現(xiàn)有的測試方式是采用在管道內(nèi)或者高壓氣瓶內(nèi)的壓縮氣體充入水冷板內(nèi)，然后在水冷板可能存在泄漏的地方涂抹肥皂水來觀察是否有泄漏，此種方法簡陋，可靠性較差。 水冷板定制多少錢一件？安徽直銷水冷板生產(chǎn)廠家 目前新能源車市場的液冷板類型主要有以...

為了解決用戶對于續(xù)駛里程的焦慮，新開發(fā)的電動汽車平臺電池系統(tǒng)能量越來越大,冷卻板在熱管理系統(tǒng)熱量傳遞關鍵部件，其設計的好壞直接影響熱管理性能。 冷卻板的設計形式及其布置位置也是多種多樣的，主要根據(jù)電池的類型，電池系統(tǒng)整體的布置來確定。加之為了保證大能量電池包溫度均勻性，整個熱管理系統(tǒng)基本都采用多并聯(lián)支路設計，冷卻流道越長，溫度均勻性控制越困難，例如特斯Model X單冷卻管道長度約5.2m到model3單冷卻管道變?yōu)榧s1.9m，通過初步CFD計算，電池系統(tǒng)整體均勻性有了很大提高。例如像主流OEM的先進動力電池熱管理系統(tǒng)的水冷板的布置及串并聯(lián)方式。 有人知道專業(yè)的水冷板嗎？價格...

現(xiàn)代電子設備對可靠性要求、性能指標、功率密度等要求進一步提高，電子設備的熱設計也越來越重要。功率器件是多數(shù)電子設備中的關鍵器件，其工作狀態(tài)的好壞直接影響整機可靠性、安全性以及使用壽命。散熱設計中，通常假設功率模塊發(fā)熱均布于整個功率模塊基板上，這種建模方法簡單易操作，但忽略了功率模塊內(nèi)芯片的集中發(fā)熱，所以計算結果比實際偏低，而且不能直接得到功率模塊的結溫。一般仿真模型中熱源是均勻分布的，因此水冷板溫度比較高點通常在發(fā)熱區(qū)域的中心位置。但由于功率模塊內(nèi)部熱源(芯片)實際上是離散分布的，所以實際水冷板溫度比較高點應在各個芯片的正下方。也就是說，仿真與實際的熱點位置存在較大差別，因此不能針對實際的熱點...

目前，許多工業(yè)品呈現(xiàn)出智能化、微型化的趨勢，器件的熱流密度隨之而來，普通的風冷散熱已經(jīng)無法滿足。液體冷卻的常用冷卻工質(zhì)為水（不同百分比乙二醇混合），其來源廣、環(huán)境友好、價格低廉。 水冷板散熱器多應用于各類工業(yè)品的散熱冷卻，比如電動汽車電池包、光伏逆變器、電動汽車控制器、醫(yī)療器械、IT服務器、變流器、各類電子控制機箱等等。相對于傳統(tǒng)的強迫風冷散熱，水冷能有效提高系統(tǒng)的散熱效果，增大散熱功率，且較容易實現(xiàn)高防護等級。 水冷板的日常怎么維護？湖北品質(zhì)水冷板采購 水冷散熱技術在超級計算機和大功率IGBT模塊中的應用越來越頻繁，水冷板的需求也在不斷增長。水冷板在生產(chǎn)時保證高品...

水冷散熱器的優(yōu)勢 1、超靜音 水冷散熱系統(tǒng)利用泵使散熱管中的冷卻水循環(huán)并進行散熱。在散熱器上的吸熱部分 用于從電腦CPU、北橋、顯卡上吸收熱量。吸熱部分吸收的熱量通過在機身背面設計的散熱器排到主機外面。也就是說水冷較大的優(yōu)點在于不提高機身內(nèi)部的溫度即可把熱量傳導給散熱器，而不是利用水冷卻電腦配件。只要能提高散熱器向空氣中排放散熱管所傳導的熱量的冷卻性能，就能夠通過降低冷卻散熱器的風扇轉速或者采用無扇設計來實現(xiàn)靜音設計。 2、散熱快 水冷還有一個很重要的好處就是水的熱容量大，溫升慢，有利于計算機在出現(xiàn)突發(fā)事件時確保不會瞬間燒毀CPU。 從開機后，溫度緩慢上升，...

熱管散熱：大體是在真空的管體內(nèi)形成自我散熱循環(huán)，但該方案不能做大型的冷板，同時不便維修。 埋管散熱：埋管散熱制作成本較低，在鋁板內(nèi)銑出槽道，按槽道埋進銅管形成密閉通道。銅管與鋁板之間用膠質(zhì)物填充。該方案能夠滿足散熱要求，但缺點是局部不能形成較大的散熱區(qū)間，無法滿足某些結構件的散熱要求。 整體冷板：直接在鋁板中銑槽，蓋板焊接形成通道，這就需要選擇一種焊接工藝對底板與蓋板封焊，前期選用的是釬焊工藝，釬焊的缺點是釬料容易流失，流失的釬料會堵塞水道，流失釬料的位置會出現(xiàn)未焊合的現(xiàn)象，導致水道漏水。成品率的高低受制于人工的熟練程度、責任心、釬料的一致性、爐內(nèi)火候的把握，成品率大概是80%...

為了保證流體流動的真實性及速度損失和壓強損失計算的準確性，模型建立須保留流動細節(jié)特征，如流到圓角、倒角等，同時還需保證水冷板進出口方向與真實模型方向的一致性。 為了能夠準確捕捉水冷板的流場和邊界層信息，流道的網(wǎng)格須足夠密集，尤其是槽式水冷板中槽道的網(wǎng)格劃分和管式水冷板中管邊界的網(wǎng)格劃分。 水冷板及流體的材料屬性須賦予真實材料或真實材料屬性，比較常見的是一些金屬材料和流體材料熱學屬性。 水冷板的進出口邊界條件分別設置為速度進口、壓力出口，須賦予進口速度值V（m/s）和進口溫度值T（℃），出口壓力值視需求而定，若只考察模型壓降可不賦予取值。此外，還需設置流動邊界條件為湍流Tu...

水冷散熱器的優(yōu)勢 1、超靜音 水冷散熱系統(tǒng)利用泵使散熱管中的冷卻水循環(huán)并進行散熱。在散熱器上的吸熱部分 用于從電腦CPU、北橋、顯卡上吸收熱量。吸熱部分吸收的熱量通過在機身背面設計的散熱器排到主機外面。也就是說水冷較大的優(yōu)點在于不提高機身內(nèi)部的溫度即可把熱量傳導給散熱器，而不是利用水冷卻電腦配件。只要能提高散熱器向空氣中排放散熱管所傳導的熱量的冷卻性能，就能夠通過降低冷卻散熱器的風扇轉速或者采用無扇設計來實現(xiàn)靜音設計。 2、散熱快 水冷還有一個很重要的好處就是水的熱容量大，溫升慢，有利于計算機在出現(xiàn)突發(fā)事件時確保不會瞬間燒毀CPU。 從開機后，溫度緩慢上升，...

兩種水冷集成技術路線，一種是與箱體集成，另一種是與模組集成。這是水冷方案在兩個不同技術層面的迭代。 水冷板集成在模組上有什么好處？比較大的好像應該是熱傳遞效率高，省電。水冷板集成在箱體或是單獨的置于模組與下箱體內(nèi)表面之間，在加熱或冷卻模組電芯時，也同時對下箱體進行了加熱或冷卻，這勢必耗損電量。不足在于冷卻液體泄漏帶來的安全風險。另外，在標準模組階段，模組數(shù)量往往是很多的，這讓單獨的進行冷板的集成可能在成本上沒有那么劃算。隨著大模組技術的推進，將會讓模組集成水冷得到進一步推廣開來，而品牌車型的不斷采用，也將帶來示范作用。 廠家揭秘水冷板故障表現(xiàn)。福建本地水冷板哪里買 較高水平...

液冷板一體化與集成化 隨著單電芯能量密度達到一定瓶頸之后，只能靠提高PACK成組率來提高整包的能量密度了，為了往電池包內(nèi)塞進更多的電 芯，模組越做越大，甚至取消掉模組這個概念，直接往箱體上堆電芯，這就是CTP。與此同時，電池水冷板也朝著大板子 的方向發(fā)展，要么就是選擇集成到箱體或者模組，要么就是做成一大塊沖壓板平鋪于箱體底部或者蓋在電芯頂面。 比較有意思的是，口琴管水冷方案從面世以來都是以整體鋪設居多，就比如Audi的e-tron的電池包三明治方案，但是現(xiàn)在 反而沖壓板相對來說多見一些，我想重要的原因有三: 設計的可變性，換熱面積上的優(yōu)勢以及結構強度上的優(yōu)勢。...