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路錐自動(dòng)收放機(jī)是利用廢舊鋼材、紅外感應(yīng)接觸器、電路板自動(dòng)控制器、減速機(jī)、12V-300W、24V-120W直流電機(jī)組合而成，是一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)路錐擺放回收于一體的半自動(dòng)化交通安全設(shè)備，它可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收放路錐，從而避免傳統(tǒng)人工擺放路錐的不安全因素，充分保證養(yǎng)護(hù)施工人...

交通標(biāo)志自動(dòng)擺放機(jī)器人該成果為響應(yīng)《高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布設(shè)與管理規(guī)定》“積極推廣應(yīng)用新型隔離、警示、防撞等安全設(shè)施，強(qiáng)化特殊路段及事故黑點(diǎn)路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全防護(hù)措施”而研發(fā)。前期定制的應(yīng)急車道預(yù)警機(jī)器人為基礎(chǔ)，集自動(dòng)展屏、無(wú)線充電、遠(yuǎn)程控制、智能分配任務(wù)、...

交通標(biāo)志自動(dòng)擺放機(jī)器人該成果為響應(yīng)《高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布設(shè)與管理規(guī)定》“積極推廣應(yīng)用新型隔離、警示、防撞等安全設(shè)施，強(qiáng)化特殊路段及事故黑點(diǎn)路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全防護(hù)措施”而研發(fā)。前期定制的應(yīng)急車道預(yù)警機(jī)器人為基礎(chǔ)，集自動(dòng)展屏、無(wú)線充電、遠(yuǎn)程控制、智能分配任務(wù)、...

該設(shè)備實(shí)現(xiàn)交通錐定距擺放，尺寸統(tǒng)一、排列整齊，改變了以往錯(cuò)亂無(wú)序的狀態(tài)。作業(yè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制，自動(dòng)擺放自動(dòng)回收，替代人工作業(yè)，作業(yè)效率提高。作業(yè)操控由駕駛員在駕駛室內(nèi)完成，不需要人工在路面上操作，避免并降低了發(fā)生安全事故的可能性。經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)與使用驗(yàn)證，該...

若雷達(dá)系統(tǒng)也是移動(dòng)的，則在目標(biāo)與雷達(dá)的距離矢量上，速度是目標(biāo)速度矢量和雷達(dá)速度矢量的投影大小。雷達(dá)系統(tǒng)有多種測(cè)速方法，下面簡(jiǎn)單介紹脈沖多普勒頻移測(cè)速法。通過(guò)測(cè)量接收目標(biāo)信號(hào)的脈沖多普勒頻移，雷達(dá)系統(tǒng)能計(jì)算目標(biāo)的速度與雷達(dá)發(fā)射電磁波的相關(guān)性。為了測(cè)量多普勒頻移，...

紅外對(duì)射是目前技術(shù)成熟、使用也的周界探測(cè)技術(shù)之一。一對(duì)對(duì)射由一個(gè)紅外發(fā)射機(jī)和一個(gè)紅外接收機(jī)組成，為了減少落葉、小鳥等外界干擾造成的誤報(bào)，一般使用雙光束、三光束、四光束的對(duì)射探測(cè)器來(lái)減少誤報(bào)。該產(chǎn)品價(jià)格低、施工成本低、性價(jià)比高，適用于分界線清晰、周界平直的使用場(chǎng)...

產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了大量的試驗(yàn)和工程使用，在高速公路、國(guó)省干線公路以及市政道路的日常養(yǎng)護(hù)與交通管制期間，該設(shè)備通過(guò)優(yōu)異的表現(xiàn)獲得了使用單位和管理部門的高度評(píng)價(jià)，交通錐自動(dòng)收放車是高遠(yuǎn)圣工在國(guó)內(nèi)早推出的公路養(yǎng)護(hù)施工安全作業(yè)技術(shù)裝備，是公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域里程碑式的科學(xué)技術(shù)成果。該...

研制推出了國(guó)內(nèi)首臺(tái)全自動(dòng)交通錐收放車，改變了交通錐擺放對(duì)于人的依賴。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)交通錐定距擺放，尺寸統(tǒng)一、排列整齊，改變了以往錯(cuò)亂無(wú)序的狀態(tài)。作業(yè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制，自動(dòng)擺放自動(dòng)回收，替代人工作業(yè)，作業(yè)效率提高。作業(yè)操控由駕駛員在駕駛室內(nèi)完成，不需要人工在路面上...

全智能交通錐自動(dòng)收放車智能機(jī)械手臂，左右均可自動(dòng)布放回收，實(shí)現(xiàn)機(jī)械替代人工作業(yè)，提高了工作效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，徹底改善了勞動(dòng)方式，將傳統(tǒng)的體力勞動(dòng)轉(zhuǎn)換為人機(jī)結(jié)合的新勞動(dòng)方式；機(jī)器作業(yè)，減少了作業(yè)過(guò)程對(duì)人員數(shù)量的需求，降低了人工投入的成本，避免并降低了發(fā)生安全...

雷達(dá)測(cè)速顯示屏：1.紅綠雙色，插件圓形LED燈。2.顯示188. 使用13寸大小數(shù)碼8字。3. 12V電源供電。4.使用高配雷達(dá)。5.兩塊PCB，中間使用兩條6PIN小排線連接6.固定孔位兼容客人樣板。7.語(yǔ)音播報(bào)7.使用三位旋鈕編碼開(kāi)關(guān)來(lái)設(shè)置限速值。備注：...

一直以來(lái)，道路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)是各級(jí)道路養(yǎng)護(hù)及管理單位特別重視的工作，為確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全，往往需要擺放大量的交通錐用于作業(yè)區(qū)域和行車區(qū)的隔離。交通錐傳統(tǒng)的擺放與回收方法主要是依靠人工在高速行駛的過(guò)往車輛旁邊進(jìn)行擺錐和收錐，作業(yè)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、危險(xiǎn)系數(shù)高，常常...

該款機(jī)器人大小類似行李箱，可連續(xù)工作48小時(shí)或連接車載電源直接使用，操作簡(jiǎn)單、攜帶方便，布置只需1－3分鐘，報(bào)警只延時(shí)0.02秒，聲音洪亮有力。配備進(jìn)口毫米波雷達(dá)和高清攝像頭，當(dāng)駕駛?cè)艘蛞馔怅J入施工封閉車道時(shí)，雷達(dá)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備立即鳴叫遠(yuǎn)距離報(bào)警并搖旗，...

使用方式主要有三種，搭配三腳架使用、固定桿安裝或者側(cè)面掛在高速公路護(hù)欄上。適用于事故現(xiàn)場(chǎng)、施工路段、隧道口、高速?gòu)澋捞?，起到預(yù)警作用，提醒車輛行人減速慢行，注意安全。主要參數(shù)1.箱體尺寸：255*280*490 mm2.箱體重量：14 KG3.電池容量：20A...

雷達(dá)測(cè)速顯示屏：主要是利用多普勒原理實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)汽車靠近雷達(dá)時(shí)，反射信號(hào)頻率高于發(fā)射機(jī)頻率。反之，當(dāng)汽車遠(yuǎn)離雷達(dá)時(shí)，發(fā)射信號(hào)頻率低于發(fā)射機(jī)頻率，如此即可借由頻率的改變數(shù)值，計(jì)算出目標(biāo)與雷達(dá)的相對(duì)速度。雷達(dá)測(cè)速有兩種工作模式：一種是在車道側(cè)面進(jìn)行測(cè)速；另一種則是常...

隧道照明燈具自動(dòng)化清洗車近年來(lái)，隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，投入運(yùn)營(yíng)的公路隧道越來(lái)越多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)截至2020年底，我國(guó)公路隧道數(shù)量超過(guò)兩萬(wàn)座。一些早期投入運(yùn)營(yíng)的公路隧道，由于汽車尾氣排放、沙塵、粉塵日積月累的堆積，隧道頂壁燈具表面浮塵嚴(yán)重，照度下降...

使用方式主要有三種，搭配三腳架使用、固定桿安裝或者側(cè)面掛在高速公路護(hù)欄上。適用于事故現(xiàn)場(chǎng)、施工路段、隧道口、高速?gòu)澋捞?，起到預(yù)警作用，提醒車輛行人減速慢行，注意安全。主要參數(shù)1.箱體尺寸：255*280*490 mm2.箱體重量：14 KG3.電池容量：20A...

紅外報(bào)警系統(tǒng)的安裝：紅外探測(cè)器安裝分為二種，一種是吸頂安裝，另一種為壁掛安裝，由于施工現(xiàn)場(chǎng)的特殊性及業(yè)主對(duì)裝潢美觀的要求，在部分的施工中可能會(huì)使用到吸頂紅外，如果要安裝吸頂紅外，請(qǐng)注意選擇合適的位置，將吸頂紅外安裝在受保護(hù)的窗戶或出入口的居中位置。因?yàn)槲敿t外...

隨著社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)的發(fā)展，人類進(jìn)行現(xiàn)代化管理、安全防范的技術(shù)水平也不斷提高。目前，我們已基本上擺脫了“手持武器、瞪大眼睛”的人力機(jī)械防守手段，科技強(qiáng)兵、靠現(xiàn)代技術(shù)武裝自己，提高安全防范的可靠性和效率，其中防盜報(bào)警系統(tǒng)是安防系統(tǒng)中應(yīng)用的手段之一。其獨(dú)特的功能是...

全智能交通錐自動(dòng)收放車智能機(jī)械手臂，左右均可自動(dòng)布放回收，實(shí)現(xiàn)機(jī)械替代人工作業(yè)，提高了工作效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，徹底改善了勞動(dòng)方式，將傳統(tǒng)的體力勞動(dòng)轉(zhuǎn)換為人機(jī)結(jié)合的新勞動(dòng)方式；機(jī)器作業(yè)，減少了作業(yè)過(guò)程對(duì)人員數(shù)量的需求，降低了人工投入的成本，避免并降低了發(fā)生安全...

“在施工時(shí)，我們以往是安排一名養(yǎng)護(hù)人員在施工路段前方搖旗示警，對(duì)過(guò)往司乘進(jìn)行提醒。但從實(shí)際運(yùn)行情況來(lái)看，一方面費(fèi)時(shí)費(fèi)力，另一方面還存在極大的安全隱患。自從有了智能‘聲光’報(bào)警器，這個(gè)問(wèn)題便得到了很好的解決。兩臺(tái)“聲光”報(bào)警器均在G72泉南高速該路段通車年限長(zhǎng)、...

半導(dǎo)體式氣體傳感器威盾工貿(mào)聲光報(bào)警器它是利用一些金屬氧化物半導(dǎo)體材料，在一定溫度下，電導(dǎo)率隨著環(huán)境氣體成份的變化而變化的原理制造的。比如，酒精傳感器，就是利用二氧化錫在高溫下遇到酒精氣體時(shí)，電阻會(huì)急劇減小的原理制備的。半導(dǎo)體式氣體傳感器可以有效地用于：甲烷、乙...

預(yù)防坍塌事故的措施1、坑、溝、槽土方開(kāi)挖深度超過(guò)1.5米以上的，必須按規(guī)定放坡或支護(hù)。2、基坑、井坑的邊坡和支護(hù)系統(tǒng)應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕、疏松等危險(xiǎn)征兆，應(yīng)立即疏散人員采取加固措施，消除隱患。3、各種模板支撐必須按照模板支撐設(shè)計(jì)方案要求，立桿、橫桿間距必...

交通錐傳統(tǒng)的擺放與回收方法主要是依靠人工在高速行駛的過(guò)往車輛旁邊進(jìn)行擺錐和收錐，作業(yè)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、危險(xiǎn)系數(shù)高，常常會(huì)發(fā)生一些意外，引發(fā)交通事故，甚至危及作業(yè)人員的生命安全，這些安全隱患一直困擾著廣大的施工單位。性能及特點(diǎn)設(shè)備車載“零”占用。在輕型卡車車廂...

當(dāng)家庭內(nèi)發(fā)生外人入室或煤氣泄露或發(fā)生火災(zāi)時(shí)，該系統(tǒng)能及時(shí)捕獲到報(bào)警信號(hào)，同時(shí)室內(nèi)聲光報(bào)警，自動(dòng)撥打主人電話、手機(jī)；比較大限度地保護(hù)您家人的安全。防盜報(bào)警：該系統(tǒng)裝有門磁、紅處、微波探測(cè)器等所需的各類探測(cè)器，即可實(shí)現(xiàn)防盜電話報(bào)警功能。防火報(bào)警：該系統(tǒng)如裝有煙霧探...

性能及特點(diǎn)設(shè)備車載“零”占用。在輕型卡車車廂底部加裝即可投入運(yùn)行，同時(shí)可減少重復(fù)購(gòu)車的費(fèi)用。加裝后不占用車輛空間和其他用途。操作快捷靈活，收放自如，安全高效。啟動(dòng)電流低。電機(jī)低速驅(qū)動(dòng)，對(duì)電路沖擊小，保護(hù)車輛電路安全。快速精細(xì)捕捉錐筒。采用先進(jìn)數(shù)字化程序控制，能...

在工地上出現(xiàn)的安全事故什么樣的都可能有，但是總體上來(lái)說(shuō)，可以分為5類安全事故，分別是物體打擊事故、機(jī)械事故、坍塌事故、觸電事故及高空墜落事故。這五大類事故占工程建設(shè)事故總數(shù)的85%以上。這些安全事故歸根結(jié)底直接原因是由于建筑現(xiàn)場(chǎng)的人員不夠仔細(xì)不夠重視以及專業(yè)知...

為了管理得緊緊有條，在裝有監(jiān)控系統(tǒng)的同時(shí)，為了更方便的管理好供應(yīng)站內(nèi)的材料及重要物品，白天有人看管，夜里無(wú)人防守的條件下，我們?yōu)楣?yīng)站的大門與圍墻安裝紅外報(bào)警系統(tǒng)，于夜里防盜，無(wú)需人職守，當(dāng)有人進(jìn)入紅外區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并且在短的時(shí)間內(nèi)通知值班人員，就算...

雷達(dá)測(cè)速顯示屏：1.紅綠雙色，插件圓形LED燈。2.顯示188. 使用13寸大小數(shù)碼8字。3. 12V電源供電。4.使用高配雷達(dá)。5.兩塊PCB，中間使用兩條6PIN小排線連接6.固定孔位兼容客人樣板。7.語(yǔ)音播報(bào)7.使用三位旋鈕編碼開(kāi)關(guān)來(lái)設(shè)置限速值。備注：...

報(bào)警器是聲光一體化的，語(yǔ)音還可以定制，從購(gòu)買到使用，威盾的安全顧問(wèn)都非常專業(yè)、貼心，給我們推薦合適的方案，提供的售后服務(wù)，讓我們用的放心。以往工地管理，人手缺乏，多是事故發(fā)生后才開(kāi)始查找原因、進(jìn)行解決，自從引進(jìn)威盾科技的聲光報(bào)警器，能自動(dòng)識(shí)別項(xiàng)目人員/車輛進(jìn)入...

全自動(dòng)路錐收放車需一名駕駛員駕駛車輛，便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、高效、可靠的布錐和收錐作業(yè)。相比之前的半自動(dòng)路錐收放車（需要兩人操作）是一個(gè)重大的突破！此設(shè)備能做到路錐擺放整齊、間隔一致，整個(gè)施工作業(yè)過(guò)程無(wú)污染、不損傷路面，安全環(huán)保，且收放作業(yè)過(guò)程中不會(huì)損傷路錐和反光膜。...