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隨著行駛車(chē)輛上的機(jī)械手臂將路錐陸續(xù)放在路上，一個(gè)個(gè)整齊排列的路錐將施工區(qū)域和行車(chē)區(qū)域清晰隔開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)路錐的自動(dòng)擺放和回收。傳統(tǒng)的路錐擺放回收依靠人工搬運(yùn)，進(jìn)行交通管制時(shí)，擺放回收1公里路段路錐約需40分鐘。使用路錐自動(dòng)收放車(chē)和安全防撞緩沖車(chē)搭配使用，不僅保障...

隧道照明燈具自動(dòng)化清洗車(chē)近年來(lái)，隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，投入運(yùn)營(yíng)的公路隧道越來(lái)越多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)截至2020年底，我國(guó)公路隧道數(shù)量超過(guò)兩萬(wàn)座。一些早期投入運(yùn)營(yíng)的公路隧道，由于汽車(chē)尾氣排放、沙塵、粉塵日積月累的堆積，隧道頂壁燈具表面浮塵嚴(yán)重，照度下降...

半自動(dòng)路錐收放車(chē)是一款半自動(dòng)路錐收放設(shè)備，整機(jī)設(shè)計(jì)合理，布錐和收錐作業(yè)速度快，節(jié)省人力，操作方便，路錐擺放整齊、間隔一致，整個(gè)施工作業(yè)過(guò)程、不損傷路面，安全環(huán)保，且收放作業(yè)過(guò)程中不會(huì)損傷路錐和反光膜。主要用于各級(jí)公路在維修、養(yǎng)護(hù)以及道路綠化作業(yè)時(shí)快速完成路錐的...

以往在火車(chē)站臺(tái)上，列車(chē)員用話筒呼喊提醒乘客站在黃色警戒線后，但站臺(tái)太長(zhǎng)難免疏漏。有參展商帶來(lái)了一款名為便攜式激光報(bào)警器的設(shè)備，500米內(nèi)一旦有人員越過(guò)警戒線，便攜裝置就會(huì)立即拉響警報(bào)?！斑@種便攜式激光報(bào)警器是由一個(gè)激光發(fā)射器和一個(gè)激光接收器構(gòu)成一個(gè)激光探測(cè)器，...

一直以來(lái)，道路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)是各級(jí)道路養(yǎng)護(hù)及管理單位特別重視的工作，為確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全，往往需要擺放大量的交通錐用于作業(yè)區(qū)域和行車(chē)區(qū)的隔離。交通錐傳統(tǒng)的擺放與回收方法主要是依靠人工在高速行駛的過(guò)往車(chē)輛旁邊進(jìn)行擺錐和收錐，作業(yè)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、危險(xiǎn)系數(shù)高，常常...

主動(dòng)紅外報(bào)警系統(tǒng)主要是由主動(dòng)紅外探測(cè)器和報(bào)警主機(jī)這兩個(gè)基本部分組成，根據(jù)需要還會(huì)配置計(jì)算機(jī)管理軟件、報(bào)警聯(lián)動(dòng)板、聯(lián)動(dòng)顯示板、報(bào)警打印機(jī)等等。主動(dòng)紅外是指這種報(bào)警探測(cè)器本身發(fā)射紅外線束，由發(fā)射端和接收端兩部分組成，根據(jù)工作距離的不同一般分為雙光束、三光束和四光束...

性能及特點(diǎn)設(shè)備車(chē)載“零”占用。在輕型卡車(chē)車(chē)廂底部加裝即可投入運(yùn)行，同時(shí)可減少重復(fù)購(gòu)車(chē)的費(fèi)用。加裝后不占用車(chē)輛空間和其他用途。操作快捷靈活，收放自如，安全高效。啟動(dòng)電流低。電機(jī)低速驅(qū)動(dòng)，對(duì)電路沖擊小，保護(hù)車(chē)輛電路安全。快速精細(xì)捕捉錐筒。采用先進(jìn)數(shù)字化程序控制，能...

雷達(dá)測(cè)速顯示屏：1.紅綠雙色，插件圓形LED燈。2.顯示188. 使用13寸大小數(shù)碼8字。3. 12V電源供電。4.使用高配雷達(dá)。5.兩塊PCB，中間使用兩條6PIN小排線連接6.固定孔位兼容客人樣板。7.語(yǔ)音播報(bào)7.使用三位旋鈕編碼開(kāi)關(guān)來(lái)設(shè)置限速值。備注：...

全自動(dòng)路錐收放車(chē)需一名駕駛員駕駛車(chē)輛，便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、高效、可靠的布錐和收錐作業(yè)。相比之前的半自動(dòng)路錐收放車(chē)（需要兩人操作）是一個(gè)重大的突破！此設(shè)備能做到路錐擺放整齊、間隔一致，整個(gè)施工作業(yè)過(guò)程無(wú)污染、不損傷路面，安全環(huán)保，且收放作業(yè)過(guò)程中不會(huì)損傷路錐和反光膜。...

固定測(cè)速固定測(cè)速，是高速公路上常見(jiàn)的一種測(cè)速手段。所謂固定測(cè)速，俗稱“固定電子眼”，是通過(guò)埋設(shè)在地下的線圈感應(yīng)器檢測(cè)移動(dòng)車(chē)輛切割磁力線而產(chǎn)生的電磁變化，瞬間啟動(dòng)高速攝像機(jī)及輔助拍攝設(shè)備進(jìn)行抓拍，從而檢測(cè)出機(jī)動(dòng)車(chē)的狀態(tài)，換算出車(chē)速。這類測(cè)速是比較好判斷的，也能早...

聲光報(bào)警器之選對(duì)的，不選貴的??！很多企業(yè)安全負(fù)責(zé)人認(rèn)為只有貴的才是的，這是很大的誤解！特別是在一些重工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，報(bào)警器的靈敏性以及聲音非常重要，可以有效地以聲音、光的形式警示我們要注意安全。本產(chǎn)品帶三面爆閃紅藍(lán)警示燈，同時(shí)帶一鍵警報(bào)音、語(yǔ)音播放功能。使用方式主要...

對(duì)環(huán)境大氣（空氣中）有毒氣體濃度的表示方法有兩種：質(zhì)量濃度（每立方米空氣中所含有毒氣體的質(zhì)量數(shù)，及mg/m3）和體積濃度一百萬(wàn)體積的空氣中所含有毒氣體的體積數(shù)，即PPm或umol/mol);通常，大部分的氣體檢測(cè)儀器測(cè)得的氣體濃度是體積濃度（PPm）;而我們國(guó)...

產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了大量的試驗(yàn)和工程使用，在高速公路、國(guó)省干線公路以及市政道路的日常養(yǎng)護(hù)與交通管制期間，該設(shè)備通過(guò)優(yōu)異的表現(xiàn)獲得了使用單位和管理部門(mén)的高度評(píng)價(jià)，交通錐自動(dòng)收放車(chē)是高遠(yuǎn)圣工在國(guó)內(nèi)早推出的公路養(yǎng)護(hù)施工安全作業(yè)技術(shù)裝備，是公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域里程碑式的科學(xué)技術(shù)成果。該...

交通錐自動(dòng)收放作業(yè)車(chē)”在“交通錐全自動(dòng)收放存儲(chǔ)車(chē)”基礎(chǔ)上研發(fā)，適用于短距離的道路施工、臨時(shí)封道導(dǎo)改等作業(yè)，能攜帶道路施工安全標(biāo)識(shí)和作業(yè)工具。針對(duì)人工收放交通錐時(shí)危險(xiǎn)性大、傷亡事故多、作業(yè)速度低、交通錐施放間距不均勻等問(wèn)題，開(kāi)發(fā)出道路安全錐自動(dòng)收放系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)...

便攜式聲光報(bào)警器廣泛應(yīng)用于交警執(zhí)勤、事故預(yù)警、施工預(yù)警、高速養(yǎng)護(hù)、工程搶險(xiǎn)等應(yīng)急突發(fā)事件的預(yù)警管理，設(shè)備具有聲光一體功能，警示燈以紅藍(lán)爆閃和發(fā)出警報(bào)音同時(shí)進(jìn)行預(yù)警，提醒過(guò)往車(chē)輛注意安全，減速慢行。但由于設(shè)備警報(bào)功率較大，導(dǎo)致電池續(xù)航時(shí)間不足，無(wú)法滿足施工類用戶...

甘肅威盾工貿(mào)路錐自動(dòng)收放機(jī)是利用廢舊鋼材、紅外感應(yīng)接觸器、電路板自動(dòng)控制器、減速機(jī)、12V-300W、24V-120W直流電機(jī)組合而成，是一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)路錐擺放回收于一體的半自動(dòng)化交通安全設(shè)備，它可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收放路錐，從而避免傳統(tǒng)人工擺放路錐的不安全因素，充分保...

駕車(chē)是一項(xiàng)需要全神貫注的行為，并且需要隨時(shí)遵守速度限制。為了車(chē)主的安全，西班牙的很多道路上都安裝了雷達(dá)測(cè)試以監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛速度，也因此在車(chē)內(nèi)安裝雷達(dá)探測(cè)器是不合法的。雷達(dá)警告設(shè)備是類似于 GPS 的產(chǎn)品，可以識(shí)別車(chē)輛正在移動(dòng)的位置，并在接近雷達(dá)時(shí)發(fā)出警告。他們...

紅外線氣體傳感器大部分的氣體在中紅外區(qū)都有特征吸收峰，檢測(cè)特征吸收峰位置的吸收情況，就可以確定某氣體的濃度。這種傳感器過(guò)去都是大型的分析儀器，但是近些年，隨著以MEMS技術(shù)為基礎(chǔ)的傳感器工業(yè)的發(fā)展，這種傳感器的體積已經(jīng)由10升，45公斤的巨無(wú)霸，減小到2毫升（...

便攜式聲光預(yù)警設(shè)備 帶三面爆閃紅藍(lán)警示燈，同時(shí)帶一鍵警報(bào)音、語(yǔ)音播放功能。使用方式主要有三種，搭配三腳架使用、固定桿安裝或者側(cè)面掛在高速公路護(hù)欄上。適用于事故現(xiàn)場(chǎng)、施工路段、隧道口、高速?gòu)澋捞?，起到預(yù)警作用，提醒車(chē)輛行人減速慢行，注意安全。產(chǎn)品主要特。1、U盤(pán)...

YD-D3以通過(guò)聲音和光來(lái)向人們發(fā)出示警信號(hào)的一種一體化聲光報(bào)警裝置，采用通電播放，無(wú)線遙控技術(shù)，遠(yuǎn)距離控制，微波感應(yīng)技術(shù)，485串口通訊技術(shù)，多種語(yǔ)音提示。能迅速響應(yīng)閃爍和發(fā)出語(yǔ)音提示功能，聲光報(bào)警器底部可安裝大型起重機(jī)械等行走設(shè)備，在冶金企業(yè)中非常重要的設(shè)...

當(dāng)家庭內(nèi)發(fā)生外人入室或煤氣泄露或發(fā)生火災(zāi)時(shí)，該系統(tǒng)能及時(shí)捕獲到報(bào)警信號(hào)，同時(shí)室內(nèi)聲光報(bào)警，自動(dòng)撥打主人電話、手機(jī)；比較大限度地保護(hù)您家人的安全。防盜報(bào)警：該系統(tǒng)裝有門(mén)磁、紅處、微波探測(cè)器等所需的各類探測(cè)器，即可實(shí)現(xiàn)防盜電話報(bào)警功能。防火報(bào)警：該系統(tǒng)如裝有煙霧探...

路錐自動(dòng)收放機(jī)：該設(shè)備是利用廢舊鋼材、紅外感應(yīng)接觸器、電路板自動(dòng)控制器、減速機(jī)、12V-300W、24V-120W直流電機(jī)組合而成，是一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)路錐擺放回收于一體的半自動(dòng)化交通安全設(shè)備，它可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收放路錐，從而避免傳統(tǒng)人工擺放路錐的不安全因素，充分保證養(yǎng)...

伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)和我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推動(dòng)，全國(guó)各地每個(gè)大城市地域，全都飛速發(fā)展。在城市規(guī)劃建設(shè)之中，路面的更新改造升級(jí)成為重中之重。在現(xiàn)有道路改造和現(xiàn)有市政道路建設(shè)的過(guò)程中，除了一般的建筑風(fēng)險(xiǎn)外，還必須確保道路施工安全。因此，在施工過(guò)程中必須做好以下工作：建...

雷達(dá)測(cè)速屏安裝：1、將太陽(yáng)能板固定在支架上，然后用螺絲和螺帽固定在雷達(dá)測(cè)速屏上，用白色的導(dǎo)線將太陽(yáng)能電池板和車(chē)速反饋標(biāo)志箱內(nèi)的電池連接上，正負(fù)極一一對(duì)應(yīng)連接。2、將雷達(dá)測(cè)速屏固定在道路左側(cè)或者是右側(cè)，或者是道路正上方，使雷達(dá)口正對(duì)來(lái)車(chē)方向，傾斜角度不超過(guò)15度...

“這臺(tái)車(chē)自動(dòng)化程度高、作業(yè)效率高，全省有這一臺(tái)。這臺(tái)安全錐全自動(dòng)收放車(chē)主要用于高速路應(yīng)急改道作業(yè)，根據(jù)道路的實(shí)際情況，通過(guò)車(chē)內(nèi)控制系統(tǒng)設(shè)置安全錐間隔距離?！皞鹘y(tǒng)的錐形筒擺放，6公里的道路，需要耗時(shí)4個(gè)小時(shí)左右。而這臺(tái)全自動(dòng)收放車(chē)，需要一個(gè)小時(shí)就能完成?！霸摴ぷ?..

主要應(yīng)用：生產(chǎn)車(chē)間、崗?fù)ぁ⒐さ貒鷵?、道路施工、野外警示、交通工具、自?dòng)門(mén)等場(chǎng)所，在這些地點(diǎn)安裝警示燈可以有效的避免交通事故和意外事故的發(fā)生，保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全。YD-D3以通過(guò)聲音和光來(lái)向人們發(fā)出示警信號(hào)的一種一體化聲光報(bào)警裝置，采用通電播放，無(wú)線遙控技術(shù)，...

鐵路道口信號(hào)系統(tǒng)，具有以下特點(diǎn)：1、 采用24V安全電壓供電，杜絕信號(hào)機(jī)絕緣損壞可能產(chǎn)生的觸電危險(xiǎn)。同時(shí)，24V電壓比較適合音頻功放的需要，能用比較簡(jiǎn)單電路獲得合適的音頻功率。2、 設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，所有模塊連接在三線總線上。功能模塊，如遙控模塊和自動(dòng)模...

雷達(dá)測(cè)速反饋屏具有的駕車(chē)安全提示功能，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入車(chē)速反饋儀雷達(dá)檢測(cè)區(qū)域時(shí)，測(cè)速雷達(dá)波將自動(dòng)探測(cè)車(chē)輛行駛的速度，并在LED車(chē)速顯示屏及時(shí)顯示。未超速時(shí)為綠色顯示，超速時(shí)為紅色提醒，主要提醒過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)四軌蚩吹叫旭偟酱寺范蔚男旭傑?chē)速，提醒過(guò)往駕駛?cè)饲形鸪伲?jǐn)慎...

全智能交通錐自動(dòng)收放車(chē)智能機(jī)械手臂，左右均可自動(dòng)布放回收，實(shí)現(xiàn)機(jī)械替代人工作業(yè)，提高了工作效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，徹底改善了勞動(dòng)方式，將傳統(tǒng)的體力勞動(dòng)轉(zhuǎn)換為人機(jī)結(jié)合的新勞動(dòng)方式；機(jī)器作業(yè)，減少了作業(yè)過(guò)程對(duì)人員數(shù)量的需求，降低了人工投入的成本，避免并降低了發(fā)生安全...

紅外對(duì)射是目前技術(shù)成熟、使用也的周界探測(cè)技術(shù)之一。一對(duì)對(duì)射由一個(gè)紅外發(fā)射機(jī)和一個(gè)紅外接收機(jī)組成，為了減少落葉、小鳥(niǎo)等外界干擾造成的誤報(bào)，一般使用雙光束、三光束、四光束的對(duì)射探測(cè)器來(lái)減少誤報(bào)。該產(chǎn)品價(jià)格低、施工成本低、性價(jià)比高，適用于分界線清晰、周界平直的使用場(chǎng)...