如何提高打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能性能?
打包帶生產(chǎn)線產(chǎn)能性能與產(chǎn)品質(zhì)量之間的關(guān)系是怎樣的?
不同類型打包帶生產(chǎn)線(如 PP 與 PET)的產(chǎn)能有何差異?
哪些因素會對打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能產(chǎn)生影響?
打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能一般如何衡量?
塑鋼打包帶生產(chǎn)中的收卷工藝對產(chǎn)品質(zhì)量有什么影響?其原理如何?
塑鋼打包帶生產(chǎn)中的冷卻環(huán)節(jié)有什么重要意義?其原理是怎樣的?
在塑鋼打包帶生產(chǎn)中,拉伸工藝是如何影響其性能的?原理是什么?
塑鋼打包帶的擠出工藝在生產(chǎn)原理中起到什么關(guān)鍵作用?
塑鋼打包帶是由哪些主要材料構(gòu)成的?其在生產(chǎn)原理中如何相互作用
氣缸不同密封圈的適用范圍:緩沖柱塞的密封有兩種方法:一種是在緩沖柱塞的溝槽里安放孔用唇形密封圈,另一種是在缸蓋上壓入氣缸緩沖專門密封圈。它是在圓形鋼蓋上硫化了一個唇形密封圈構(gòu)成。這種緩沖密封圈的緩沖性能比前者好。近年出現(xiàn)的浮動緩沖密封結(jié)構(gòu),它是在缸蓋上浮置了一...
橡膠密封件由于使用的環(huán)境及場合的指標(biāo)要求不同,所用的橡膠材料就不同,橡膠油封類的材料有丁腈橡膠、氫化丁腈橡膠、丙烯酸酯橡膠及氟橡膠、氟硅橡膠、全氟橡膠等密封件材料等。丁腈橡膠:生產(chǎn)密封件中非常常用的材料,耐油密封制品采用丁腈橡膠為主。丁腈橡膠具有優(yōu)良的耐燃料油...
O型密封圈是一種截面為圓形的橡膠圈,因其截面為O型,故稱其為O型密封圈。是液壓與氣壓傳動系統(tǒng)中使用較普遍的一種。O型密封圈是具有圓形截面的環(huán)行橡膠密封圈.主要用于機(jī)械不見在靜態(tài)條件下防止液體和氣體介質(zhì)的泄露.在某些情況下. O型密封圈還能用做軸向往復(fù)運(yùn)動和低速...
骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成:油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內(nèi)徑比軸徑小,即具有一定的“過盈量”。因此,當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一...
活塞桿的密封由密封圈、導(dǎo)向環(huán)、防塵圈等組成。導(dǎo)向環(huán)主要對活塞桿起支撐、導(dǎo)向作用,防止其刮傷或偏心,并提高密封件的耐用度。防塵圈起防止粉塵進(jìn)入、保護(hù)設(shè)備并保持密封性能的作用。它的附帶功能是防刮油。活塞桿在導(dǎo)向套中運(yùn)動需要一定的油膜起潤滑作用,這些油膜由于防塵圈外...
氣缸圈是具有圓形截面的環(huán)行橡膠密封圈,主要用于機(jī)械部件在靜態(tài)條件下防止液體和氣體介質(zhì)的泄露。在某些情況下,O型密封圈還能用做軸向往復(fù)運(yùn)動和低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的動態(tài)密封元件根據(jù)不同的條件,可分別選擇不同的材料與之相適應(yīng)。氣缸通常選用時要盡量選用大截面的O圈,在相同間隙...
O型圈裝配變形程度限制:由于初始變形的程度不同,以及密封材料的硬度不同,O型圈的壓縮壓力的大小也有所不同。拉伸與壓縮是O型圈在溝槽中安裝的兩種形態(tài)。在徑向密封結(jié)構(gòu)配置中,O型圈裝在內(nèi)溝槽中(作為“外圓密封”),O型圈必須受到拉伸,且其內(nèi)徑拉伸后大于溝槽的外徑。...
O型圈的修邊分為手工、機(jī)械和冷凍等三類:機(jī)械修邊。為了提高效率和質(zhì)量,出現(xiàn)了機(jī)械修邊。常見的是帶旋轉(zhuǎn)刀刃的電動修邊機(jī)。所用的刀刃需與制品尺寸高度匹配。如果產(chǎn)品的內(nèi)外緣都有溢邊。則可設(shè)計成雙刃、多刃口。以實現(xiàn)一次完成。機(jī)械修邊的加工精度超過手工修邊,效率也有成倍...
增加O形圈的截面尺寸是降低壓縮率較簡單的方法,不過這會帶來結(jié)構(gòu)尺寸的增加。應(yīng)該注意,人們在計算壓縮率時,往往忽略了O形圈在裝配時受拉伸而引起的截面高度的減小。O形圈截面面積的變化是與其周長的變化成反比的。同時,由于拉力的作用,O形圈的截面形狀也會發(fā)生變化,就表...
骨架油封比較簡單,一般有三部分組成:油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力。通常,在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內(nèi)徑比軸徑小,即具有一定的“過盈量...