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旋轉(zhuǎn)接頭的旋轉(zhuǎn)密封主要有兩類，復(fù)合材料密封和機(jī)械密封。復(fù)合材料密封的密封性能相對(duì)要好一些，用在液壓缸有中間定位的場(chǎng)合。使用復(fù)合材料密封的旋轉(zhuǎn)接頭由于密封本身的尺寸較小，可以使旋轉(zhuǎn)接頭制作的更加緊湊小巧。復(fù)合材料密封本身的成本也要比機(jī)械密封便宜很多。復(fù)合材料旋轉(zhuǎn)...

O型圈規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)：O型圈規(guī)格型號(hào)主要有UHSO型圈規(guī)格，UHPO型圈規(guī)格，UNO型圈規(guī)格，DHO型圈規(guī)格，活塞桿O型圈規(guī)格，耐高溫O型圈，耐高壓O型圈，耐腐蝕O型圈，耐磨損O型圈。O型圈的標(biāo)準(zhǔn)主要有國(guó)標(biāo)GB1235-76，國(guó)標(biāo)GB3452.1-92；日標(biāo)PTY...

密封件注意事項(xiàng)：1、設(shè)計(jì)溝槽前請(qǐng)自習(xí)閱讀各系列產(chǎn)品說(shuō)明，分清楚該產(chǎn)品使用的是整體槽或分體槽；安裝密封件的過(guò)程要注意避開凌銳邊，孔用密封件裝入整體槽必須借助安裝工具；設(shè)計(jì)師就要考慮好溝槽尺寸精度、表面粗糙度、擠出間隙等參數(shù)，具體請(qǐng)參照產(chǎn)品使用說(shuō)明、圖示及尺寸表等...

密封唇部是柔性彈性體，設(shè)計(jì)成對(duì)機(jī)械的震動(dòng)及密封流體的壓力變動(dòng)的影響下仍可保持穩(wěn)定的密封作用，并起到保持唇部與軸表面穩(wěn)定接觸狀態(tài)的作用。彈簧可提高密封唇向軸的壓緊力，起維持此壓緊力的作用。唇端部被制作成斜鍥形狀，在端部處按壓軸表面，起密封流體的作用。防塵唇是沒有...

ZT型活塞用密封件（氣動(dòng)）本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝在各種機(jī)械設(shè)備上，在規(guī)定的溫度，壓力以及不同的液體和氣體介質(zhì)中，于固定或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下起密封作用的O型耐油橡膠密封圈。氣缸密封圈工作中靠譜，靜摩擦要素大，活塞桿的構(gòu)造非常簡(jiǎn)單，現(xiàn)階段應(yīng)用的范疇范圍廣，但其使用期比其他幾類略低...

內(nèi)包骨架油封：這種骨架油封應(yīng)用普遍，但在定位準(zhǔn)確性和同軸度、骨架散熱性方面不如外露骨架旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。這種骨架油封結(jié)構(gòu)型式有無(wú)副唇形（B型）和有副唇形（FB型）兩種。內(nèi)包骨架油封是把沖壓好的金屬骨架包在橡膠之中成為內(nèi)包骨架油封。其制造工藝較為復(fù)雜些，但剛度好...

氣缸圈在安裝過(guò)程中一定要注意各個(gè)細(xì)節(jié)上的處理，尤其是對(duì)劃痕和損傷情況要及時(shí)調(diào)整。安裝操作中不允許失誤，盡管進(jìn)口O型圈本身具備較高的彈性和形變強(qiáng)度，但是錯(cuò)誤安裝對(duì)密封部件仍會(huì)造成很大的損傷。密封圈被劃傷或者是安裝不慎造成扭曲等問(wèn)題是典型的安全隱患。氣缸安裝之前務(wù)...

氣缸活塞密封圈安裝步驟：活塞裝配U型密封圈時(shí)，需用一種夾具，就是一個(gè)圓錐體，大頭直徑約大于活塞密封槽端部直徑，大頭有一點(diǎn)點(diǎn)長(zhǎng)度的圓柱過(guò)度比較好，尖角必須倒圓，粗燥度必須小于0.8。將活塞與夾具同心裝好，夾具上涂上黃油，密封圈在機(jī)油中加熱到55度，然后涂上機(jī)油，...

由于氣缸活塞密封圈的軸向和徑向承載存在較大的差異性，因此需將等效剛度向軸向和徑向分解后，分別進(jìn)行研究。載恒溫條件下，對(duì)不同結(jié)合丙烯腈含量的密封圈進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試，可得出其等效剛度隨溫度T的變化規(guī)律如圖3所示。圖3中可以看出:密封圈沿軸向和徑向方向的等效剛度值均...

氣缸密封圈材質(zhì)對(duì)于工作的壓力是很敏感的，由于材質(zhì)不同，它們所可以承受的壓力都是有所不同的。假如介質(zhì)是油類的話，那么它所承受的壓力要小一點(diǎn)。假如承受的壓力超出了材質(zhì)的承受范圍，那么就會(huì)降低密封圈的使用壽命。在選擇密封圈材質(zhì)的時(shí)候，除了要關(guān)注運(yùn)動(dòng)速度、壓力、介質(zhì)相...

氣缸密封圈裝置和運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力要小，摩擦系數(shù)要穩(wěn)定。氣缸密封圈抗腐蝕能力強(qiáng)，不易老化，工作壽命長(zhǎng)，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動(dòng)補(bǔ)償。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、維護(hù)方便，使密封圈有更長(zhǎng)的的壽命。我們?cè)谶x擇氣缸密封圈的時(shí)候先確定密封的機(jī)械設(shè)備是否屬于靜密封（固定）...

氣缸密封圈裝置和運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力要小，摩擦系數(shù)要穩(wěn)定。氣缸密封圈抗腐蝕能力強(qiáng)，不易老化，工作壽命長(zhǎng)，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動(dòng)補(bǔ)償。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、維護(hù)方便，使密封圈有更長(zhǎng)的的壽命。我們?cè)谶x擇氣缸密封圈的時(shí)候先確定密封的機(jī)械設(shè)備是否屬于靜密封（固定）...

氣缸密封圈主要是針對(duì)氣壓系統(tǒng)的密封，其實(shí)我們知道氣缸密封圈標(biāo)準(zhǔn)按密封圈的截面可分為多種，這邊就不一—介紹了，氣缸密封圈是解決氣壓系統(tǒng)泄漏問(wèn)題重要、有效的手段。液壓系統(tǒng)如果密封圈不良，氣缸密封圈可能出現(xiàn)不允許的外泄漏，外漏的油液將會(huì)污染環(huán)境；還可能使空氣進(jìn)入吸油...

PPZ型氣缸密封件用于氣缸和閥，這種雙作用密封件摩擦力小，它具有兩個(gè)微型的密封件，其中間積放潤(rùn)滑脂。氣動(dòng)密封件可以很簡(jiǎn)單地將其套在活塞上而裝入溝槽中。為了避免損壞密封件，安裝時(shí)應(yīng)采取措施避開銳邊。在無(wú)油潤(rùn)滑的情況下，重要的是要在密封面上有完整的潤(rùn)滑膜，這應(yīng)在裝...

選用O型圈時(shí)一定要考慮橡膠的硬度，對(duì)于一般使用場(chǎng)合，通常我們推薦使用硬度為70度，因?yàn)樵?0度時(shí)材料便可以獲得較佳的綜合性能。對(duì)于在高壓環(huán)境中使用時(shí)，一般的70度材質(zhì)比較容易擠出。但是采用硬度超過(guò)邵氏85度在動(dòng)態(tài)環(huán)境中會(huì)很少獲得成功，因?yàn)橛捕雀叩牟牧喜蝗菀赘S...

防塵圈應(yīng)用于液壓氣動(dòng)活塞桿上，主要作用是去除活塞缸體外部表面附著的塵土，防止沙粒、水以及污染物進(jìn)入密封的缸體。實(shí)際使用的防塵圈大部分都是由橡膠材料制造的，它的工作特點(diǎn)是干摩擦，這樣就要求橡膠材料具有特別良好的耐磨性以及較低的壓縮長(zhǎng)久變形性能。近年來(lái)也開始逐步推...

O型圈斷面結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單，且有自密封作用，密封性能可靠。由于O型圈本身及安裝部位結(jié)構(gòu)都極其簡(jiǎn)單，且已形成標(biāo)準(zhǔn)化，因此安裝更換都非常容易。O型圈材料品種多：可以根據(jù)不同的流體進(jìn)行選擇：有丁腈橡膠（NBR）、氟橡膠（FKM）、硅橡膠（VMQ）、乙丙橡膠（EPDM）、...

ZT型活塞用密封件（氣動(dòng)）本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝在各種機(jī)械設(shè)備上，在規(guī)定的溫度，壓力以及不同的液體和氣體介質(zhì)中，于固定或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下起密封作用的O型耐油橡膠密封圈。氣缸密封圈工作中靠譜，靜摩擦要素大，活塞桿的構(gòu)造非常簡(jiǎn)單，現(xiàn)階段應(yīng)用的范疇范圍廣，但其使用期比其他幾類略低...

油封（oil seal），又稱軸封（shaft seal）是一種在機(jī)器中用來(lái)防止流體（大多是潤(rùn)滑油）從接縫（大多為零件的接合面或轉(zhuǎn)軸）溢出的裝置零件。靜密封和動(dòng)密封（一般往復(fù)運(yùn)動(dòng)）用密封件叫密封件。油封的表示形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙...

油封用于轉(zhuǎn)動(dòng)和非轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器零部件之間。它們由下列局部構(gòu)成：鋼板（殼體）或彈性橡膠體圓柱形外覆層，它能靜態(tài)密封箱體軸孔，并使密封件在箱體軸孔中抵達(dá)要求的過(guò)盈度，有利于精確的安裝；彈性體密封唇口環(huán)，對(duì)軸舉舉動(dòng)態(tài)和靜態(tài)密封。唇口有一個(gè)密封唇口，是經(jīng)過(guò)壓緊、切削或磨削...

氣缸密封圈在工作壓力和一定的溫度范圍內(nèi)，應(yīng)具有良好的密封性能，并隨著壓力的增加能自動(dòng)提高密封性能。氣缸密封圈裝置和運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力要小，摩擦系數(shù)要穩(wěn)定。氣缸密封圈抗腐蝕能力強(qiáng)，不易老化，工作壽命長(zhǎng)，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動(dòng)補(bǔ)償。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、維護(hù)...

通常采用氟橡膠材料的油封其耐腐蝕性，耐高溫性都要比NBR材質(zhì)的好，在無(wú)潤(rùn)滑、純干燥和多介質(zhì)的條件下建議采用PTFE密封唇制作的油封，其密封唇有足夠的潤(rùn)滑能力，降低唇緣的磨損。單個(gè)油封不宜密封兩種不同的介質(zhì)，大量的化學(xué)物質(zhì)增加了對(duì)于油封材質(zhì)性能的影響，油封對(duì)密封...

端蓋密封圈用于油缸端蓋與油缸壁的密封，是一種靜密封，用于防止液壓油從端蓋和油缸壁的間隙漏出。通常由丁腈橡膠O形圈和支撐環(huán)（擋圈）組成?；钊芊馊τ糜诟艚^液壓缸的兩個(gè)腔室，是液壓缸內(nèi)的主密封件。通常為兩件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成，內(nèi)圈由丁腈橡膠制成。也有多...

氣缸密封件主要主要包括以下的幾點(diǎn)：1，活塞桿密封：活塞桿防塵+活塞桿密封(這兩個(gè)可以合二為一，變成一個(gè)，這也是比較常用的)，活塞桿緩沖件，活塞桿導(dǎo)向支撐環(huán);2，活塞密封：活塞密封件(一般為2個(gè)U型)，活塞導(dǎo)向環(huán)(一般1個(gè)，位于兩個(gè)活塞密封中間)，活塞末端的緩沖...

KDAS氣缸圈應(yīng)用范圍:KDAS組合密封圈主要用干往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓缸和活塞桿中用作密封元件，常用干輕型推十機(jī)，注塑機(jī)、吹瓶機(jī)，起重機(jī)，叉車，液壓閘門及農(nóng)業(yè)機(jī)械等。技術(shù)數(shù)據(jù)：1.壓力:s25MPa；2.速度:往復(fù)速度0.5m/s；3.溫度:-30℃~110℃；4....

實(shí)際使用的防塵圈大部分都是由橡膠材料制造的，它的工作特點(diǎn)是干摩擦，這樣就要求橡膠材料具有特別良好的耐磨性以及較低的壓縮長(zhǎng)久變形性能。近年來(lái)也開始逐步推廣用其他材料與橡膠材料并用的新型防塵密封件，這種密封組合密封效果良好。使用壽命長(zhǎng)，應(yīng)用日趨普遍。氣缸防塵圈的產(chǎn)...

O型圈摩擦阻力小，動(dòng)、靜摩擦力相等，是“0”形橡膠圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低壓下運(yùn)動(dòng)的“爬行”現(xiàn)象。O型圈高耐磨，密封面磨損后具有自動(dòng)彈性補(bǔ)償功能。O型圈良好的自潤(rùn)滑性能，可作無(wú)油潤(rùn)滑密封。O型圈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。O型圈工作壓力：0-300MP...

O型圈規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)：O型圈規(guī)格型號(hào)主要有UHSO型圈規(guī)格，UHPO型圈規(guī)格，UNO型圈規(guī)格，DHO型圈規(guī)格，活塞桿O型圈規(guī)格，耐高溫O型圈，耐高壓O型圈，耐腐蝕O型圈，耐磨損O型圈。O型圈的標(biāo)準(zhǔn)主要有國(guó)標(biāo)GB1235-76，國(guó)標(biāo)GB3452.1-92；日標(biāo)PTY...

防塵圈可分為唇形防塵圈、特康組合防塵圈、佐康組合防塵圈，其中唇形防塵圈又可分為有骨架唇形防塵圈、無(wú)骨架唇形防塵圈。（1）骨架唇形防塵圈：它是利用骨架與腔體孔的過(guò)盈配合來(lái)實(shí)現(xiàn)防脫，防塵圈唇口與缸頭端部齊平，該結(jié)構(gòu)可使唇口免遭外部原因損壞，多用于工程機(jī)械、垃圾車等...

KDAS氣缸圈工作原理：三個(gè)密封后都位干外徑上，兩個(gè)外端密展作為附加性密封，中間密封后是較寬的，并月是主密封展。在密封圈的內(nèi)徑處密封)，與溝槽底徑的接觸面是比較寬的。在每邊安放一個(gè)擋圈對(duì)彈性體進(jìn)行支承并防止其擠出，這種有臺(tái)階的擋圈可防止密封件在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生旅轉(zhuǎn)。...