在施工中旋轉(zhuǎn)齒輪同軸固定設(shè)立有第二軸承，軸桿7旋轉(zhuǎn)連結(jié)在第二軸承上，臥式混合倉本體內(nèi)兩端的齒輪轉(zhuǎn)動設(shè)備被擋料板蓋合，擋料板堵住了混合原材料，防范混合原材料跑進(jìn)齒輪轉(zhuǎn)動設(shè)備，導(dǎo)致齒輪的卡頓，磨損，損壞，因而維護(hù)了齒輪傳動的工作過程，也增加了齒輪的使用壽命。工作過程：原材料通過混合倉本體筒壁上端開辦的進(jìn)料孔進(jìn)入，再通過混合倉本體筒壁下端的出料口出去，出料口上端蓋合有擋料蓋，當(dāng)原材料進(jìn)入混合倉本體內(nèi)時(shí)，擋料蓋蓋合，轉(zhuǎn)動軸被電機(jī)3帶動，旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動軸帶動主齒輪旋轉(zhuǎn)，主齒輪再帶動嚙合的傳動齒輪，傳動齒輪轉(zhuǎn)動帶動了聯(lián)合嚙合的內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)，聯(lián)接于內(nèi)齒輪上的擋料板沿著混合倉本體筒壁旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動擋料板上安裝的混料板旋轉(zhuǎn)，配合著混料板上設(shè)立的第二葉子以及轉(zhuǎn)動軸上安裝的葉子交互錯開的同時(shí)對原材料開展攪拌，使原材料展開了充分的攪拌，充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，擋料蓋敞開，混合料從出料口輸出。以上所述是本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方法，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。理應(yīng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的平常技術(shù)人員來說。 晉中熱熔涂料廠家銷售價(jià)格。阿拉善熱熔涂料廠家推薦廠家

   實(shí)用新型關(guān)乎自動化生產(chǎn)裝置，更實(shí)際地說，它關(guān)乎一種熱熔涂料自動化配料系統(tǒng)的臥式混合倉。背景技術(shù)：熱熔涂料是由顆粒狀原材料、粉末狀原材料和油體原材料均勻混雜而成的一種材質(zhì)，其經(jīng)過熱熔后涂敷在道路上，形成道路標(biāo)記線。因其涂敷后耐磨、防滑，且耐候及耐久性好，且成本較低，被普遍運(yùn)用在道路標(biāo)志線的上。在生產(chǎn)熱熔涂料時(shí)，需將不同配比的顆粒狀原材料、粉末狀原材料和油體原材料充分?jǐn)嚢杌旌?，再按重量包裝。現(xiàn)有的熱熔涂料生產(chǎn)裝置中，粉末狀原材料與油體原材料在混合攪拌中易于凝聚黏連成塊，不能與顆粒狀原材料均勻攪拌，效率不高，且原材料的進(jìn)料和制品的打包都只能通過人工展開，增加了人工成本，工友在作業(yè)時(shí)觸及粉末原材料，易于被吸入人體，致使了潛在的身心健康高風(fēng)險(xiǎn)。中國公開了一種熱熔涂料自動化配料系統(tǒng)，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括微粒原料倉、粉末原料倉、油體原料倉、螺旋式輸送管、臥式混合倉本體、包裝單元和plc控制單元；所述臥式混合倉本體內(nèi)設(shè)有油體滴撒管；所述微粒原料倉和所述粉末原料倉分別與螺旋式輸送管的輸入端相連接，所述螺旋式輸送管的輸出端與所述臥式混合倉本體相連接。 陜西熱熔涂料廠家來電咨詢寶雞熱熔涂料廠家銷售價(jià)格。

    工程中使用的鈦白粉含量大家都知道，玻璃珠成圓率越高，逆反射系數(shù)越高，但有個(gè)前提條件，也就是涂料內(nèi)鈦白粉含量越高，逆反射系數(shù)也會越高，原理大家都明白，為了價(jià)格競爭鈦白粉含量每噸添加15公斤，甚至更少，添加增白劑，群青等等，來勾兌涂料白度，大家勾兌白度的同時(shí)，忘記一個(gè)事情，你勾兌的白度蒙混了人的眼睛（光譜范圍改變），但蒙蔽不了設(shè)備額眼睛，大家可以做做試驗(yàn)，添加增白劑的涂料逆反射系數(shù)和不添加增白劑的涂料的逆反射系數(shù)，哪一個(gè)數(shù)值更高。解決方案：杜絕蒙蔽人眼的方式添加群青等增白劑總結(jié)：列出以上問題對標(biāo)線的影響，哪條不服的，自己可以鉆到屋里做做試驗(yàn)，目前涂料標(biāo)準(zhǔn)要求很低，做合格的涂料很簡單，但并不是合格的涂料形成的反光標(biāo)線就能達(dá)到反光標(biāo)線逆反射系數(shù)要求。比如：加25公斤鈦白粉也能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，加50公斤鈦白粉也符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，但形成標(biāo)線后的逆反射系數(shù)數(shù)值大小一個(gè)在天上，一個(gè)在地下。

    涂層表面有縱向條紋，是由于熱熔涂料在加熱過程中產(chǎn)生局部燒焦，也可能有異物混入。另外，涂料斗槽口有缺陷或有涂料焦渣附著時(shí)，也會造成縱向條紋。表面狀況不良將直接影響標(biāo)線外觀質(zhì)量，影響夜間反光效果。對此首先應(yīng)從涂料加熱熔化抓起，嚴(yán)格控制溫度，不允許出現(xiàn)燒焦和異物混入。施工前應(yīng)對機(jī)械和斗槽進(jìn)行徹底檢查和清理，使之處于正常狀態(tài)。道路標(biāo)線是交通安全設(shè)施的重要組成部分，它在現(xiàn)代化高速公路運(yùn)輸中起著不可代替的作用。施工水平的高低，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞都關(guān)系到道路標(biāo)線使用壽命的長短，也直接影響著一個(gè)地區(qū)骨干交通的運(yùn)輸安全和運(yùn)輸效率，所以我們必須重視在道路標(biāo)線施工中出現(xiàn)的種種問題，通過學(xué)習(xí)和相互交流，解決問題，使我們的道路標(biāo)線從材料質(zhì)量到施工工藝有一個(gè)質(zhì)的提高，發(fā)揮它比較大的作用。 包頭熱熔涂料廠家銷售價(jià)格。

    混合倉本體內(nèi)兩端的齒輪轉(zhuǎn)動設(shè)備被擋料板蓋合，擋料板堵住了混合原材料，以防混合原材料跑進(jìn)齒輪轉(zhuǎn)動設(shè)備，致使齒輪的卡頓，磨損，損壞，因而維護(hù)了齒輪傳動的工作過程，也增加了齒輪的使用壽命。綜上所述，本實(shí)用新型具備以下有益于功效：其一，具使得原材料在臥式混合倉本體內(nèi)得以被越來越均勻的攪拌，預(yù)防原材料在混合攪拌中易于凝聚黏連成塊的優(yōu)點(diǎn)。其二，具對臥式混合倉本體起到清潔效用的優(yōu)點(diǎn)。其三，具備提高傳動效率的優(yōu)點(diǎn)。附圖說明圖1是本實(shí)施例熱熔涂料自動化配料系統(tǒng)的臥式混合倉總體構(gòu)造示意圖；圖2是本實(shí)施例熱熔涂料自動化配料系統(tǒng)的臥式混合倉中混合倉本體內(nèi)部的構(gòu)造示意圖；圖3是本實(shí)施例熱熔涂料自動化配料系統(tǒng)的臥式混合倉內(nèi)部構(gòu)造的左視圖。圖中：1、支架；2、混合倉本體；3、電機(jī)；4、滾珠軸承；5、轉(zhuǎn)動軸；6、主動齒輪；7、軸桿；8、第二滾珠軸承；9、傳動齒輪；10、內(nèi)齒輪；11、混料板；12、葉子；13、第二葉子；14、擋料板；15、刮板；16、進(jìn)料孔。實(shí)際實(shí)施方法下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型展開詳盡描述。 運(yùn)城熱熔涂料廠家哪家好？鄂爾多斯熱熔涂料廠家售后服務(wù)

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