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此變速箱為左右排氣高低速加上下排氣半檔,與ZF一樣,只是標識不一樣.法士特16檔箱上下?lián)芷叩退?,在低速檔時,前為倒后為高速檔時前1后為12。法士特12檔箱一汽,重汽,華菱變速箱檔位與以上大同小異。
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轉(zhuǎn)彎倒車轉(zhuǎn)彎倒車時,駕駛員要注意判斷轉(zhuǎn)彎內(nèi)和車輛后方的情況,從后視鏡上注意從車身兩側(cè)轉(zhuǎn)動方向盤的時機,避免發(fā)生追尾刮擦車身等交通事故;如果不能直接看到車的后面(比如滿載的卡車等;,則應(yīng)打開車門,從車門一側(cè)判斷車身在車庫中的位置,同時從后視鏡觀察車身的另一側(cè),以免劃傷汽車或其他車輛。換擋倒車一般當進入狹窄的停車位或在狹窄路段遇到汽車時,需要左右移動才能避開。
要盡量避免夜間超車,特別是窄橋及視線交通量大的路段,更應(yīng)注意不要超車。怎樣正確地運用預(yù)見性制動?要注意職業(yè)道德的修養(yǎng)。這種制動方法,駕駛員有思想準備能行車安全,而且制動緩慢,可以節(jié)省燃油,減輕機件輪胎磨損。在駕車運行中,根據(jù)前方發(fā)現(xiàn)行人地形和交通情況的變化或可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面,提前做好思想準備和技術(shù)準備,提前采用減速或停車的措施,稱為預(yù)見性制動。要注意夏季夜間行車。要注意夜間行車的駕駛疲勞。什么叫預(yù)見性制動?
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費輪胎,現(xiàn)在一般都是兩橋以上的掛車,倒車半個小時,地上都掉一層輪胎皮子。浪費油,一般公司都規(guī)定的有油耗。(當然工資相對也高一點)側(cè)方位停車。)移庫。(相當于在路邊停車。他倒的好不見得教得好。沒場地。從起步開始,中間不能停頓,一次性倒進庫,并且連續(xù)倒進去八次才合格。學(xué)半掛不求人,包學(xué)會,包住宿,包推介工作。再說朋友一般都有心無力,很多苦衷沒時間練車,趕著裝卸貨。浪費時間不說還學(xué)不到什么東西,半掛車開起來還算容易,較主要是倒車。本人從年開始在廣州從事多年的半掛車培訓(xùn),積累了豐富的教學(xué)方法,能讓您能夠在極短的的時間成為一個拖頭老司機(一般天至十天左右就能學(xué)會。朋友倒的好但不見得教的好,一般表達不明白,這就是***和非***的區(qū)別。上路實習(xí)?,F(xiàn)在半掛車司機是緊缺的行業(yè),到處都缺拖頭車司機,工資也相對高些(基本都在一萬至一萬八九一個月,這還算保守的。)S樁,大一點物流公司考試一般采用這個來挑選駕駛員。一般場地大,沒有后顧之憂,學(xué)的就快些。車庫的標準是車進庫兩邊留15厘米。)7字停車(主要針對貨柜車前門靠平臺卸貨)拆裝車頭,倒圓圈,(能快速的控制車頭與車板夾角。拖頭車跟一般貨車的差別主要都是倒車不一樣。)。很多想學(xué)拖頭的想讓親戚朋友帶,跟車時間長,動輒就是一個月以上。何況現(xiàn)在基本都是三橋的掛了。)這里主要學(xué)的有倒直線(入門級別,基本十分鐘學(xué)會)左右入庫(左庫會倒了基本掛車倒車原理都掌握了。
良好駕駛習(xí)慣是倒車關(guān)鍵這并不足以改變車輛的性能,但卻減小了發(fā)動機驅(qū)動車輪的難度。每月至少檢查一次車胎,如果胎壓低10磅,[半掛車倒車]燃油經(jīng)濟性就會降低3%以上。一保持足夠胎壓我的個輪胎的胎壓都比推薦值低5磅。
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防泄漏對汽車上使用的蓄電池來說,由于夏季氣溫高,蒸發(fā)量大,電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇而不斷減少,因此要及時補充蒸餾水。風(fēng)扇皮帶上不可沾油,防止風(fēng)扇皮帶打滑。經(jīng)常注意水泵漏水情況。防打滑經(jīng)常檢查水泵工作情況和風(fēng)扇皮帶張緊力,皮帶并不是越緊越好。
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將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機關(guān)和互鎖機關(guān)裝入相應(yīng)的孔中,撥叉軸有三大槽的一側(cè)應(yīng)承正自鎖機關(guān)鋼球的風(fēng)向,撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機關(guān)。各撥叉軸都安裝到位之后,將其置于空檔坐標,變速傳念頭構(gòu)中的滑行齒輪也都置于空檔坐標,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時,各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,裝上聯(lián)接螺栓,并按規(guī)定的工序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓,用變速桿掛入不一樣的檔,依次檢查可否順暢掛檔,若掛不上,可用手輕輕回合滾動首先軸,若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。