如何提高打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能性能?
打包帶生產(chǎn)線產(chǎn)能性能與產(chǎn)品質(zhì)量之間的關(guān)系是怎樣的?
不同類型打包帶生產(chǎn)線(如 PP 與 PET)的產(chǎn)能有何差異?
哪些因素會對打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能產(chǎn)生影響?
打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能一般如何衡量?
塑鋼打包帶生產(chǎn)中的收卷工藝對產(chǎn)品質(zhì)量有什么影響?其原理如何?
塑鋼打包帶生產(chǎn)中的冷卻環(huán)節(jié)有什么重要意義?其原理是怎樣的?
在塑鋼打包帶生產(chǎn)中,拉伸工藝是如何影響其性能的?原理是什么?
塑鋼打包帶的擠出工藝在生產(chǎn)原理中起到什么關(guān)鍵作用?
塑鋼打包帶是由哪些主要材料構(gòu)成的?其在生產(chǎn)原理中如何相互作用
數(shù)控車床自五十年代問世以來,由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中,使用數(shù)控車床加工復(fù)雜形狀的零件,不僅提高了勞動生產(chǎn)率和加工質(zhì)量,而且縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期和降低了對工人技術(shù)熟練程度的要求。我們知道,對于大批量生產(chǎn)的零件,使用自動化和半自動化的車床已能實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化。但是,對于單件、小批量生產(chǎn)的零件,實現(xiàn)自動化一直是個難題。在過去相當(dāng)長的一段時間內(nèi),總是無法圓滿解決。尤其是在加工形狀復(fù)雜的、加工精度要求高的零件,一直在自動化的道路上處于停頓狀態(tài)。雖然有些應(yīng)用仿形裝置解決了一部分,但是實踐證明,仿形車床還是不能徹底地解決這一問題。數(shù)控車床(機床)的出現(xiàn),為從根本上解決這一問題開辟了廣闊的道路,所以成為機械加工中的一個重要發(fā)展方向。自動化數(shù)控車床品牌。廣東大型數(shù)控車床圖片
1空動轉(zhuǎn)試驗a. 主動動機構(gòu)運轉(zhuǎn)試驗,在最高轉(zhuǎn)速段不得少于1小時,主軸軸承的溫度值不超過70℃ ,溫升值不超過40℃;b. 連續(xù)空運轉(zhuǎn)試驗,其運動時間不少于8小時,每個循環(huán)時間不大于15分鐘。每個循環(huán)終了停車,并模擬松卡工件動作,停車不超過一分鐘,再繼續(xù)運轉(zhuǎn)。2、負(fù)荷試驗用戶準(zhǔn)備好典型零件的圖紙和毛坯,在制造廠調(diào)試人員指導(dǎo)下編程和輸入程序,選擇切削刀具和切削用量。負(fù)荷試驗可按如下三步進(jìn)行,粗車、重切削、精車。每一步又分單一切削和循環(huán)程序切削。每一次切削完成后檢驗零件已加工部位實際尺寸并與指令值進(jìn)行比較,檢驗機床在負(fù)荷條件下的運行精度、即機床的綜合加工精度,轉(zhuǎn)塔刀架的轉(zhuǎn)位精度。4、驗收機床開箱驗收,功能試驗,空運轉(zhuǎn)試驗、負(fù)荷試驗完成后,加工出合格產(chǎn)品,即可辦理驗收移交手續(xù)。如有問題,制造廠應(yīng)負(fù)責(zé)解決湖南電腦數(shù)控車床圖片大型數(shù)控車床維護保養(yǎng)。
數(shù)控技術(shù)也叫計算機數(shù)控技術(shù)(CNC,ComputerizedNumericalControl),它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運動軌跡和外設(shè)的操作時序邏輯控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,使輸入操作指令的存儲、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn),均可通過計算機軟件來完成,處理生成的微觀指令傳送給伺服驅(qū)動裝置驅(qū)動電機或液壓執(zhí)行元件帶動設(shè)備運行。
減少刀具空行程在BIEJING-FANUC Power Mate O數(shù)控車床中,刀具的運動是依靠步進(jìn)電動機來帶動的,盡管在程序命令中有快速點定位命令G00,但與普通車床的進(jìn)給方式相比,依然顯得效率不高。因此,要想提高機床效率,必須提高刀具的運行效率。刀具的空行程是指刀具接近工件和切削完畢后退回參考點所運行的距離。只要減少刀具空行程,就可以提高刀具的運行效率。在程序方面,要根據(jù)零件的結(jié)構(gòu),使用盡可能少的刀具加工零件使刀具在安裝時彼此盡可能分散,在很接近棒料時彼此就不會發(fā)生干涉;實用型數(shù)控車床操作工。
數(shù)控車床雖然加工柔性比普通車床優(yōu)越,但單就某一種零件的生產(chǎn)效率而言,與普通車床還存在一定的差距。因此,提高數(shù)控車床的效率便成為關(guān)鍵,而合理運用編程技巧,編制高效率的加工程序,對提高機床效率往往具有意想不到的效果。1、靈活設(shè)置參考點BIEJING-FANUC Power Mate O數(shù)控車床共有二根軸,即主軸Z和刀具軸X。棒料中心為坐標(biāo)系原點,各刀接近棒料時,坐標(biāo)值減小,稱之為進(jìn)刀;反之,坐標(biāo)值增大,稱為退刀。當(dāng)退到刀具開始時位置時,刀具停止,小型數(shù)控車床操作工。山東經(jīng)濟型數(shù)控車床編程
自動化數(shù)控車床維護保養(yǎng)。廣東大型數(shù)控車床圖片
粗加工時,一般要充分發(fā)揮機床潛力和刀具的切削能力。數(shù)控車床廠半精加工和精加工時,應(yīng)重點考慮如何保證加工質(zhì)量,并在此基礎(chǔ)上盡量提高生產(chǎn)率。數(shù)控車床廠在選擇切削用量時應(yīng)保證刀具能加工完成一個零件或保證刀具的耐用度不低于一個工作班,非常少也不低于半個工作班的工作時間。數(shù)控車床廠具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機床說明書中的規(guī)定、刀具耐用度及實踐經(jīng)驗選取。背吃刀量的選擇:背吃刀量的選擇要根據(jù)機床、夾具和工件等的剛度以及機床的功率來確定。廣東大型數(shù)控車床圖片