折疊外部保護(hù)為保質(zhì)保量地按期完成施工任務(wù)，工地必須成立QC小組，自始至終每個階段堅持采用科學(xué)的工作方法，制定一系列對策和實施辦法，及時改善錨索體結(jié)構(gòu)，積極改進(jìn)施工工藝，采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組織施工，盡量做到均衡生產(chǎn)，使鉆孔、注漿、張拉、封錨等工序互不延誤，交叉進(jìn)行，并按統(tǒng)一表格做好施工記錄。折疊工藝過程施工準(zhǔn)備-錨孔鉆造-錨索制安-錨孔注漿-腰梁(錨梁、錨墩或十字架梁、型鋼支架)施工-腰梁與樁間用混凝土填充密實-錨孔張拉鎖定-驗收封錨。其主要施工環(huán)節(jié)有兩個:一是錨孔成孔，錨孔成孔的技術(shù)關(guān)鍵是如何防止孔壁坍塌、卡鉆;二是錨孔注漿，注漿的技術(shù)關(guān)鍵是如何將孔底的空氣、巖(土)沉渣和地下水體排出孔外，保證注漿飽滿密實。首先將預(yù)應(yīng)力錨索錨固段離散化。品質(zhì)好錨索認(rèn)真負(fù)責(zé)

在本文中，作者首先將預(yù)應(yīng)力錨索錨固段離散化，并將預(yù)應(yīng)力錨索體系分解成承受側(cè)阻力荷載作用的巖土體部分及錨固段部分并分別加以研究。其中，巖土體部分采用基于Mindlin應(yīng)力解及應(yīng)力疊加原理計算巖土體內(nèi)任意點處的應(yīng)力分布，并根據(jù)修正分層總和法計算預(yù)應(yīng)力荷載下錨固段穩(wěn)定巖土體內(nèi)任意點處的變形值;錨固段漿體材料部分則根據(jù)錨索錨固段荷載傳遞特性來計算其變形量。*后根據(jù)兩者荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系建立聯(lián)立方程組，采用迭代法求解，可以獲得錨索錨固段的側(cè)阻力分布及荷載、變形特性。本方法能夠考慮巖土體的三向應(yīng)力對其變形特性的影響，*為重要的是在計算變形時能夠考慮巖土體的本構(gòu)關(guān)系，從而可以考慮巖土體的非線性特性對其變形特性的影響。因此，在理論計算上比較合理。同時，可以運(yùn)用本文建議方法的基本原理研究預(yù)應(yīng)力錨索的群錨效應(yīng)。本文理論對于預(yù)應(yīng)力錨索工作機(jī)理特性研究具有現(xiàn)實意義。品質(zhì)好錨索認(rèn)真負(fù)責(zé)折疊錨索安裝向錨索孔裝索前，要核對錨索編號是否與孔號一致。

固段荷載傳遞特性研究錨固段的變形分析可以采用荷載傳遞法進(jìn)行，首先推導(dǎo)錨索錨固段的荷載傳遞微分方程，然后，根據(jù)錨固段的側(cè)阻力分布模式，并利用邊界條件即可求得錨固段上任意點處的變形量。通過前面幾節(jié)的分析，可以確定巖土體在給定側(cè)阻力荷載作用下與錨固段接觸面上任意點處的沉降量，以及在給定外加預(yù)應(yīng)力荷載和錨固段側(cè)阻力荷載共同作用錨固段的變形量。下面通過錨固段與周圍巖土體荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系來對預(yù)應(yīng)力錨索體系進(jìn)行整體分析。從理論上來說，在錨固段與周圍巖土體之間不產(chǎn)生滑移的情況下，任何位置處都應(yīng)該變形協(xié)調(diào)，即變形應(yīng)相等。

施加在錨索上的預(yù)應(yīng)力是通過埋設(shè)在穩(wěn)定巖土體中的錨固段傳遞給周圍巖土體，因此，錨固段是預(yù)應(yīng)力錨索的主要受力部分，也是預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計需要重點考慮的內(nèi)容。至于錨索錨固段的側(cè)阻力分布模式、錨固段荷載、變形特性則是預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計的重要中心技術(shù)。首先，將錨固段進(jìn)行離散化處理(圖1)，即將錨固段離散為n段，當(dāng)然每微段長度可以相同，也可不相同，設(shè)各微段長度分別為di(i=1，2，3，…，n);作用在各微段上的側(cè)阻力為均勻分布，其大小分別為ti(i=1，2，3，…，n)，各微段的側(cè)阻力是各不相同的。其次，將錨索體系看成是由兩部分組合而成:其一是承擔(dān)預(yù)應(yīng)力荷載P及錨固段與巖土體相互作用的側(cè)阻力荷載Ps=[t1，t2，t3，L，tn]T的錨固段;其二是承擔(dān)側(cè)阻力荷載Pt=[t1，t2，t3，L，tn]T的穩(wěn)定巖土體(圖2)。當(dāng)然，這兩者之間要通過錨固段與巖土體之間相互作用的側(cè)阻力荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系統(tǒng)一起來。折疊錨固法注漿，折疊錨固法注漿錨固法注漿采用排氣注漿發(fā)施工。

常見故障及排除方法故障類別原因，處理方法1.馬達(dá)轉(zhuǎn)速太慢1.氣壓低2.進(jìn)氣管路有異物阻塞或漏氣嚴(yán)重1.查看氣壓表，氣壓應(yīng)為0.4～0.63Mpa2.吹凈進(jìn)氣管路，清理過濾器和濾網(wǎng)或更換進(jìn)氣管2.氣腿下降太慢1.缺少潤滑2.氣腿損壞或被卡3.放氣閥損壞1.檢查注油器有否潤滑油，并檢查油量調(diào)節(jié)情況2.檢查氣腿是否損壞，若是損壞，則上井維修3.檢查放氣閥是否堵塞，應(yīng)使排氣暢通3.鉆孔速度降低1.氣壓低2.使用了不合適的鉆頭3.鉆頭磨損4.巖質(zhì)堅硬5.水壓低6.軸承、齒輪磨損嚴(yán)重1.檢查氣壓，應(yīng)達(dá)到要求2.使用合適的鉆頭3.更換鉆頭4.降低轉(zhuǎn)速，加大氣腿推力5.檢查水壓，壓力應(yīng)為0.6～1.2Mpa6.更換軸承、齒輪。折疊外部保護(hù)為保質(zhì)保量地按期完成施工任務(wù)，工地必須成立QC小組。質(zhì)量好錨索訂做價格

下面通過錨固段與周圍巖土體荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系來對預(yù)應(yīng)力錨索體系進(jìn)行整體分析。品質(zhì)好錨索認(rèn)真負(fù)責(zé)

折疊錨固法注漿，折疊錨固法注漿錨固法注漿采用排氣注漿發(fā)施工。下傾的孔，注漿管插至孔底，砂漿由孔底注入，空氣由錨索孔排出;上傾和水平孔，砂漿由孔口注入，空氣壓向孔底，由孔底進(jìn)入排氣管排出孔外(水平錨索，空氣經(jīng)限漿環(huán)進(jìn)入排氣管)。上傾和水平錨索孔注漿過程中，當(dāng)排氣管不再排氣，且有稀水泥漿從排氣管壓出時，說明注漿已滿;對于下傾錨索注漿，采用砂漿位置指示器控制注漿位置。錨索孔注漿采用注漿機(jī)，注漿壓力保持在0.3-0.6MPa。品質(zhì)好錨索認(rèn)真負(fù)責(zé)

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