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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-01-14

折疊外部保護(hù)為保質(zhì)保量地按期完成施工任務(wù),工地必須成立QC小組,自始至終每個(gè)階段堅(jiān)持采用科學(xué)的工作方法,制定一系列對(duì)策和實(shí)施辦法,及時(shí)改善錨索體結(jié)構(gòu),積極改進(jìn)施工工藝,采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組織施工,盡量做到均衡生產(chǎn),使鉆孔、注漿、張拉、封錨等工序互不延誤,交叉進(jìn)行,并按統(tǒng)一表格做好施工記錄。折疊工藝過(guò)程施工準(zhǔn)備-錨孔鉆造-錨索制安-錨孔注漿-腰梁(錨梁、錨墩或十字架梁、型鋼支架)施工-腰梁與樁間用混凝土填充密實(shí)-錨孔張拉鎖定-驗(yàn)收封錨。其主要施工環(huán)節(jié)有兩個(gè):一是錨孔成孔,錨孔成孔的技術(shù)關(guān)鍵是如何防止孔壁坍塌、卡鉆;二是錨孔注漿,注漿的技術(shù)關(guān)鍵是如何將孔底的空氣、巖(土)沉渣和地下水體排出孔外,保證注漿飽滿密實(shí)。折疊錨固法注漿,折疊錨固法注漿錨固法注漿采用排氣注漿發(fā)施工。長(zhǎng)安區(qū)正規(guī)錨索歡迎選購(gòu)

錨索在鉆孔的同時(shí)于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行編制,內(nèi)錨固段采用波紋形狀,張拉段采用直線形狀。鋼紋線下料長(zhǎng)度為錨索設(shè)計(jì)長(zhǎng)度、錨頭高度、千斤頂長(zhǎng)度、工具錨和工作錨的厚度以及張拉操作余量的總和。正常情況下,鋼絞線截?cái)嘤嗔咳?0mm。將截好的鋼絞線平順地放在作業(yè)臺(tái)架上,量出內(nèi)錨固段和錨索設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,分別作出標(biāo)記;在內(nèi)錨固段的范圍內(nèi)穿對(duì)中隔離支架,間距60-100cm,兩對(duì)中支架之間扎緊固環(huán)一道;張拉段每米也扎一道緊固環(huán),并用塑料管穿套,內(nèi)涂黃油;*后,在錨索端頭套上導(dǎo)向帽。蓮湖區(qū)質(zhì)量好錨索價(jià)格優(yōu)惠巖土體部分采用基于Mindlin應(yīng)力解及應(yīng)力疊加原理計(jì)算巖土體內(nèi)任意點(diǎn)處的應(yīng)力分布。

折疊錨索的張拉張拉錨索前需對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。標(biāo)定時(shí),將千斤頂、油管、壓力表和高壓油泵聯(lián)好,在壓力機(jī)上用千斤頂主動(dòng)出力的方法反復(fù)試驗(yàn)三次,取平均值,繪出千斤頂出力(KN)和壓力表指示的壓強(qiáng)(MPa)曲線,作為錨索張拉時(shí)的依據(jù)。因國(guó)產(chǎn)壓力表初始起動(dòng)壓強(qiáng)不完全相同,所以,標(biāo)定曲線上必須注明標(biāo)定時(shí)的壓力表號(hào),使用中不得調(diào)換。壓力表?yè)p壞或拆裝千斤頂后,要重新標(biāo)定。若錨索是由少數(shù)鋼絞線組成,可采用整體分級(jí)張拉的程序,每級(jí)穩(wěn)定時(shí)間2~3min;若錨索是由多根鋼絞線組成,組裝長(zhǎng)度不會(huì)完全相同,為了提高錨索各鋼絞線受力的均勻度,采用先單根張拉,3天后再整體補(bǔ)償張拉的程序。

施加在錨索上的預(yù)應(yīng)力是通過(guò)埋設(shè)在穩(wěn)定巖土體中的錨固段傳遞給周圍巖土體,因此,錨固段是預(yù)應(yīng)力錨索的主要受力部分,也是預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)考慮的內(nèi)容。至于錨索錨固段的側(cè)阻力分布模式、錨固段荷載、變形特性則是預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計(jì)的重要中心技術(shù)。首先,將錨固段進(jìn)行離散化處理(圖1),即將錨固段離散為n段,當(dāng)然每微段長(zhǎng)度可以相同,也可不相同,設(shè)各微段長(zhǎng)度分別為di(i=1,2,3,…,n);作用在各微段上的側(cè)阻力為均勻分布,其大小分別為ti(i=1,2,3,…,n),各微段的側(cè)阻力是各不相同的。其次,將錨索體系看成是由兩部分組合而成:其一是承擔(dān)預(yù)應(yīng)力荷載P及錨固段與巖土體相互作用的側(cè)阻力荷載Ps=[t1,t2,t3,L,tn]T的錨固段;其二是承擔(dān)側(cè)阻力荷載Pt=[t1,t2,t3,L,tn]T的穩(wěn)定巖土體(圖2)。當(dāng)然,這兩者之間要通過(guò)錨固段與巖土體之間相互作用的側(cè)阻力荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系統(tǒng)一起來(lái)。首先將預(yù)應(yīng)力錨索錨固段離散化。

滲水的處理。在鉆孔過(guò)程中或鉆孔結(jié)束后吹孔時(shí),從孔中吹出的都是一些錨索小石粒和灰色或黃色團(tuán)粒而無(wú)粉塵,說(shuō)明孔內(nèi)有滲水,巖粉多貼附于孔壁,這時(shí),若孔深已夠,則注入清水,以高壓風(fēng)吹凈,直至吹出清水;若孔深不夠,雖沖擊器工作,仍有進(jìn)尺,也必須立即停鉆,拔出鉆具,洗孔后再繼續(xù)鉆進(jìn),如此循環(huán),直至結(jié)束。有時(shí)孔內(nèi)滲水量大,有積水,吹出的是泥漿和碎石,這種情況巖粉不會(huì)糊住孔壁,只要沖擊器工作,就可繼續(xù)鉆。如果滲水量太大,以至淹沒(méi)了沖擊器,沖擊器會(huì)自動(dòng)停止工作,應(yīng)拔出鉆具進(jìn)行壓力注漿。然后,根據(jù)錨固段的側(cè)阻力分布模式,并利用邊界條件即可求得錨固段上任意點(diǎn)處的變形量。閻良區(qū)質(zhì)量好錨索價(jià)格優(yōu)惠

同時(shí),可以運(yùn)用本文建議方法的基本原理研究預(yù)應(yīng)力錨索的群錨效應(yīng)。長(zhǎng)安區(qū)正規(guī)錨索歡迎選購(gòu)

建筑、建材增加值穩(wěn)步增長(zhǎng),對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率不斷提高。幾十年來(lái),伴隨著建筑、建材的迅速發(fā)展,建筑、建材在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重不斷提高,支柱產(chǎn)業(yè)地位逐步確定,支柱產(chǎn)業(yè)支撐作用愈發(fā)明顯,對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)作用越來(lái)越突出。隨著我國(guó)西部大開發(fā)戰(zhàn)略、中部地區(qū)崛起、東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的逐步實(shí)施,中部地區(qū)銷售企業(yè)產(chǎn)值規(guī)模也明顯提升。道路貨物運(yùn)輸,土木工程建筑走過(guò)了不平凡的發(fā)展歷程,取得了舉世矚目的輝煌成就。奮進(jìn)新時(shí)代,迎接新挑戰(zhàn),開啟新征程,讓我們緊密地團(tuán)結(jié)在一起迎接新的挑戰(zhàn)。此時(shí),道路貨物運(yùn)輸,土木工程建筑屹立于世界之林,無(wú)論行業(yè)是否能夠穩(wěn)步發(fā)展,相信以交通、能源、制造、教育、社區(qū)、消費(fèi)、休閑等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)的發(fā)展,都能夠殺出重圍。長(zhǎng)安區(qū)正規(guī)錨索歡迎選購(gòu)

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