新能源充電樁CE認(rèn)證是歐盟對(duì)進(jìn)口充電樁產(chǎn)品進(jìn)行安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)方面合格性認(rèn)證的一種制度。獲得CE認(rèn)證的充電樁產(chǎn)品可以在歐盟28個(gè)成員國內(nèi)銷售,這有利于我國充電樁產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。新能源充電樁CE認(rèn)證主要內(nèi)容和要求包括:1.指令符合性:充電樁產(chǎn)品需要符合歐盟相關(guān)指令要求,如EMC指令(2014/30/EU)、LVD指令(2014/35/EU)等。這要求制造商確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)符合指令規(guī)定。2.歐洲標(biāo)準(zhǔn)符合:按照相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn),如EN61851系列標(biāo)準(zhǔn)等。這需要選擇與產(chǎn)品類屬對(duì)應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。3.質(zhì)量管理體系:建立完善的質(zhì)量管理體系,符合ISO9001質(zhì)量管理體系要求。包括質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量手冊(cè)、質(zhì)量記錄等文件。4.技術(shù)文檔:提供產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、電路圖、材料清單、操作說明書、測(cè)試報(bào)告等技術(shù)資料。5.生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審:認(rèn)證機(jī)構(gòu)將對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行評(píng)審,確保生產(chǎn)過程和質(zhì)量體系符合要求。6.產(chǎn)品檢測(cè):進(jìn)行相應(yīng)的型式試驗(yàn)和產(chǎn)品檢測(cè)以證明產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。。8.監(jiān)督跟蹤:定期接受認(rèn)證機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查,確保產(chǎn)品持續(xù)符合認(rèn)證要求。新能源充電樁CE認(rèn)證周期通常為3-5年。認(rèn)證過程中,生產(chǎn)企業(yè)需提供完整的技術(shù)資料,選擇具有充電樁產(chǎn)品認(rèn)證經(jīng)驗(yàn)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)也非常重要。 Radio：ETSI EN 301 893 V2.1.1。上海充電樁CE認(rèn)證價(jià)格多少

四、CE認(rèn)證的挑戰(zhàn)與誤區(qū)盡管CE認(rèn)證為充電樁的市場(chǎng)準(zhǔn)入提供了保障，但在實(shí)施過程中，仍面臨一些挑戰(zhàn)和誤區(qū)。1.誤解CE認(rèn)證的范圍很多企業(yè)在申請(qǐng)CE認(rèn)證時(shí)，往往會(huì)將其理解為一個(gè)單一的認(rèn)證，而實(shí)際上，CE標(biāo)志只表明產(chǎn)品符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并不**其經(jīng)過某個(gè)特定的認(rèn)證機(jī)構(gòu)審核。2.標(biāo)準(zhǔn)更新快隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的變化，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷更新。企業(yè)需密切關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)的變動(dòng)，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品以符合***的要求。3.成本考量認(rèn)證費(fèi)用和測(cè)試費(fèi)用可能讓部分企業(yè)步履維艱。然而，長期來看，合規(guī)的產(chǎn)品不僅能開拓市場(chǎng)，還能降低潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)。江西充電樁CE認(rèn)證大概費(fèi)用Radio：ETSI EN 300 328 V2.2.2。

隨著電動(dòng)汽車出口到歐盟國家的大量增漲，給我國充電樁出口歐盟增添了機(jī)遇。歐盟各國對(duì)充電樁的安全、環(huán)保、性能和充電效率等方面提出了更高的要求，充電樁在進(jìn)入歐盟市場(chǎng)前，必須滿足CE認(rèn)證的強(qiáng)制性要求。

產(chǎn)品名稱：電動(dòng)汽車交流充電樁 (慢充)，標(biāo)準(zhǔn)名稱：電動(dòng)汽車導(dǎo)電充電系統(tǒng)-第1部分：一般要求，電動(dòng)汽車導(dǎo)電充電系統(tǒng)-第21-2部分：電動(dòng)汽車與交流/直流電源導(dǎo)電連接的要求-電動(dòng)汽車車外充電系統(tǒng)的電磁兼容性要求，交流電動(dòng)汽車充電站，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：EN 61851-1:2019，IEC 61851-21-2:2021，EN 61851-22:2002

    常見的充電樁包括交流充電樁、DC充電樁、充電模塊和移動(dòng)充電系統(tǒng)。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的普及，充電樁作為電動(dòng)汽車不可缺少的動(dòng)能供應(yīng)，也成為國際市場(chǎng)前景非常光明的產(chǎn)品。歐盟出口充電樁需要滿足CE需求-EMC+LVD的指令要求，申請(qǐng)CE認(rèn)證。1充電樁ce認(rèn)證指令/法規(guī)LVD低壓安全指令：2014/35/EUEMC電磁兼容指令：2014/30/：2011/65/EU注：如果將無線觸摸屏與手機(jī)APP智能控制相結(jié)合，還需要滿足RED無線指令的要求2充電樁ce認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)LVD測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：ENIEC61851-1:2019,EN61851-23:2014/AC:2016,EN61851-24:2014/AC:2015，EN61851-22:2002EMC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：EN61000-6-3:2007+A1:ENIEC61000-6-1:2019Rohs測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：EN/IEC62321-3-1，EN/IEC62321-4，EN/IEC62321-5，EN/IEC62321-6。充電樁CE-EMC電磁兼容指令：2014/30/EU。

歐美充電樁市場(chǎng)存在大量需求，當(dāng)?shù)刂圃斐杀据^高，企業(yè)傾向于供應(yīng)中**產(chǎn)品。東南亞市場(chǎng)仍處于起步階段，是國內(nèi)企業(yè)爭奪的焦點(diǎn)，更是躍向歐美市場(chǎng)的跳板。

歐洲：歐洲充電樁市場(chǎng)增速較快，且充電樁認(rèn)證相對(duì)較容易，周期更短，國內(nèi)企業(yè)出海更易切入。美國：美國充電樁認(rèn)證難度高、政策成本較大、下游格局集中,國內(nèi)企業(yè)目前主要通過與車企合作或進(jìn)入海外商超平臺(tái)(如亞馬遜)等方式進(jìn)入市場(chǎng)。東南亞：東南亞充電樁的充電接口標(biāo)準(zhǔn)主要為歐標(biāo)(CSS2)和日標(biāo)(CHAde-MO)。根據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，東盟市場(chǎng)總共需要大約9.5萬個(gè)公共交流充電點(diǎn)和4萬個(gè)直流充電點(diǎn)，以支持2030年的電動(dòng)汽車數(shù)量。 電動(dòng)汽車直流充電機(jī) (快充)。江西充電樁CE認(rèn)證大概費(fèi)用

充電樁CE-LVD測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：EN61851-1。上海充電樁CE認(rèn)證價(jià)格多少

    二、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范1、ENIEC61851系列標(biāo)準(zhǔn)：這是專門為電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)制定的標(biāo)準(zhǔn)，包括但不限于：2、ENIEC61851-1:2019/AC:2023-12安全要求，適用于交流充電樁和直流充電樁。3、EN61851-21-1:2017/AC:2017-11EMC要求，*適用于車載充電單元。4、ENIEC61851-21-2:2021EMC要求，*適用于車外充電單元。5、EN61851-23:2014/AC:2016-06安全要求，專門針對(duì)直流充電樁。EN62196插頭、插座、車輛連接器和車輛插孔：此標(biāo)準(zhǔn)定義了電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用的插頭、插座等部件的技術(shù)參數(shù)，確保不同品牌間的互操作性。EN61439低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備組件：當(dāng)交流充電樁包含有低壓開關(guān)設(shè)備時(shí)，也需要考慮這一標(biāo)準(zhǔn)來確保其性能。 上海充電樁CE認(rèn)證價(jià)格多少