碳纖維分類：碳纖維可以按照原絲種類、力學性能、絲束規(guī)格、原絲制備工藝等不同維度分為不同種類。按照原絲種類，目前已實現工業(yè)化的碳纖維原絲主要有聚丙烯腈（PAN）原絲、瀝青纖維和粘膠絲，由這三大類原絲生產出的碳纖維分別稱為聚丙烯腈（PAN）基碳纖維、瀝青基碳纖維和粘膠基碳纖維。其中，粘膠基碳纖維因制造工藝復雜、碳化得率低 有20-30%，成本高、產量小。瀝青基碳纖維盡管原料來源豐富，碳化得率高達80-90%、成本低，但強度較低致使其應用領域受限。PAN基碳纖維由于生產工藝相對簡單，產品力學性能優(yōu)異，用途 ，自20世紀60年代問世以來，迅速占據主流地位，占碳纖維總量的90%以上，瀝青基、粘膠基的產量規(guī)模較小。因此，目前碳纖維一般指PAN基碳纖維。碳纖維已經應用于風電葉片、體育休閑、航空航天、壓力容器、碳碳復材、交通建設、海洋等領域。江蘇激光切割機床碳纖維優(yōu)勢

碳纖維也適用于新能源風力發(fā)電，由于傳統(tǒng)火力發(fā)電對環(huán)境有污染，所以風力發(fā)電越來越受到人們的重視。提高發(fā)電效率一直是風力發(fā)電追求的目標。隨著科技的進步，傳統(tǒng)玻璃纖維在大型復合材料葉片中逐漸顯示其性能的不足，耐久性好、質量輕、高精的玻璃纖維和碳纖維復合材料成為發(fā)電機葉片的優(yōu)先材料，可以提高葉片的捕風能力。用于對材料強度和剛度要求高的翼緣部位，不但可以提高葉片的承載能力，促進風力發(fā)電的發(fā)展，而且碳纖維的導電性可避免雷擊損傷。據分析，采用碳纖維葉片可減重20%~40%。碳纖維在電化學領域也有應用。研究發(fā)現，碳纖維可以滿足燃料電池的要求，與傳統(tǒng)碳材料相比，具有質量輕、體積小和效率高等優(yōu)點。用碳纖維制成質子交換膜擴散電極材料已經得到很好的發(fā)展。河南精密機械設備碳纖維效果如何碳纖維的性能特點和適用場景。

碳纖維的規(guī)格常見的有K、T、M三種。T這個型號表示的是碳纖維的強度。T值越大，強度越高，T300的強度比較低。這是碳纖維行業(yè)的 日本東麗公司所使用的碳纖維型號。常見的有T300、T600、T700、T800和T1000。T600以上，比較高級的只生產12K以上的碳纖維，只有T300等級的才有1K，3K的碳纖維。M 的是模量。也是日本東麗公司所使用的碳纖維型號，東麗公司將其碳纖維產品分為標準模量級（230 GPa）、中模量級（294 GPa）和高模量級（＞350 GPa），包括M35J、M50J、M60J，其中，M60J的模量是比較大的。目前在國內民用領域絕色大部分為T系列，而M系列 用于宇航方面。

除了輕質和強度高之外，碳纖維還具有抗疲勞性和耐高溫性能。在航空航天領域，碳纖維能夠承受極端的溫度變化和劇烈的載荷，不易發(fā)生疲勞損傷，從而延長了航空器的使用壽命。在工業(yè)設備和機械制造領域，碳纖維的耐高溫性能使得它能夠在高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作，不會出現蠕變等問題，確保設備的穩(wěn)定性和安全性。碳纖維在電子領域也有廣泛的應用。由于碳纖維具有良好的導電性能和導熱性能，可以用于制造電池、電容器、散熱器等電子器件。同時，碳纖維還具有良好的電磁屏蔽性能，能夠有效地阻擋電磁輻射，保護電子設備的正常運行。碳纖維，輕量化工業(yè)的利器。

碳纖維增強聚合物基復合材料（CFRP）作為高度工程化材料，具有高比模量和高比強度。它們非常適用于對高精度和剛度、較低重量以及疲勞特性有關鍵要求的應用場合。與鋁和鋼相比，碳纖維的比強度約高出十倍（取決于所用的纖維）。在過去的五十年中，CFRP已成功應用于航空航天、汽車、鐵路運輸、海洋和風能行業(yè)。過去二十年，CFRP的全球復合年增長率（CAGR）約為12.5%。在航空航天領域，近日的兩款遠程飛機，空客A350和波音787，在機身結構中使用CFRP，占50%以上的重量比例。碳纖維增強聚合物基復合材料（CFRP）作為高度工程化材料，具有高比模量和高比強度。甘肅現代化碳纖維質量好不好

碳纖維逐漸應用于民用領域，在航空航天、風力發(fā)電、建筑工程、軌道交通、體育休閑等領域均得以普遍應用。江蘇激光切割機床碳纖維優(yōu)勢

高精高伸型碳纖維，其延伸率大于2%。碳纖維的力學性能十分優(yōu)異，拉伸強度約為2～7GPa，拉伸模量約為200～700GPa，且重量輕，密度約為1.5～2.0g/cm3，只有鋼的四分之一。這使得碳纖維在所有高性能纖維中具有更高的比強度和比模量。除了優(yōu)異的力學性能外，碳纖維還具有耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、耐疲勞、熱膨脹系數低、良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等特性。在應用方面，碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料形式。它一般不單獨使用，而是作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構成復合材料。這些復合材料可用作飛機結構材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機動船、工業(yè)機器人、汽車板簧和驅動軸等。碳纖維的這些特性使其成為軍民兩用新材料，屬于技術密集型和航空敏感的關鍵材料。江蘇激光切割機床碳纖維優(yōu)勢