移通物聯(lián)北斗三代一體式船舶終端采用一體化集成設(shè)計(jì),具備北斗三號(hào)短報(bào)文通信,以及北斗和GPS雙系統(tǒng)定位功能。本產(chǎn)品集成度高、功耗低,體積小巧便于安裝,可滿足用戶在海洋各種極端條件下對(duì)北斗衛(wèi)星通信和定位的需求;采用太陽能充電,內(nèi)置可充電鋰電池,無需外電可實(shí)時(shí)上報(bào)船舶位置,實(shí)現(xiàn)“全天候,全時(shí)段”對(duì)船位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管,適用于海洋漁業(yè)、水利航運(yùn)等領(lǐng)域,可用于小型漁船。北斗三號(hào)區(qū)域短報(bào)文通信功能;-北斗/GPS雙模定位功能;-支持一鍵SOS報(bào)警和拆卸報(bào)警;-兼容全網(wǎng)通4G;-具備太陽能充電;-可配置APP(選配),進(jìn)行海上通信;-支持24小時(shí)不間斷工作。漁船定位終端具有高精度定位功能,可準(zhǔn)確顯示漁船的位置。漁船定位終端漁船報(bào)警指南 廠家
AIS是船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AutomaticIdentificationSystem)的簡(jiǎn)稱,由岸基(基站)設(shè)施和船載設(shè)備共同組成,是一種新型的集網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子信息顯示技術(shù)為一體的數(shù)字助航系統(tǒng)和設(shè)備。它是國際通行的船舶定位識(shí)別有效工具,并有專門的無線電工作頻段(156.025MHz至162.025MHz)。AIS屬于國際海事系統(tǒng),造價(jià)較高。一般說來,國際航線300總噸及以上所有船舶在船舶建造時(shí)必須安裝AIS,內(nèi)河航行的船舶特別是小型船常常是沒有安裝相關(guān)系統(tǒng)的。另外,海事、漁政部門要利用AIS系統(tǒng),必須自建AIS接收基站才能部署相關(guān)系統(tǒng),基站的聯(lián)網(wǎng)和供電也需要投入,這也為這種技術(shù)的普及增加了難度。漁船定位終端漁船調(diào)度 廠家它還可以提供天氣預(yù)報(bào)和海洋氣象信息,幫助漁民做出安全決策。
4G漁船智能管理終端是本公司自主研發(fā)的新一代監(jiān)控終端,搭載漁船監(jiān)控平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)漁船定位跟蹤、監(jiān)控調(diào)度、軌跡分析、報(bào)警處理、運(yùn)營管理、統(tǒng)計(jì)分析于一體的應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng),能滿足各行業(yè)對(duì)于無法接主電等特殊行業(yè)定位管理需求。本系統(tǒng)適用于甩掛車、集裝箱、漁船、基站監(jiān)控等。
電池容量:4.2V/20000mAh,可充電3.0V/40000mAh,不可充電
4G通訊頻段:全網(wǎng)通中國:GSMB3/8,CDMA1XCDMAEVDO,WCDMAB1,TD-SCDMAB34/39,LTEFDDB1/3,LTETDDB38/39/40/41美國:WCDMAB2/5,LTEFDDB2/4/5/12/17歐洲:GSMB3/8,WCDMAB1/8,LTEFDDB1/3/7/8/20
漁業(yè)是北斗特色應(yīng)用的重要方向之一,也是北斗早應(yīng)用領(lǐng)域之一。北斗系統(tǒng)滿足了漁業(yè)生產(chǎn)與管理的需求,在中國漁船管理的現(xiàn)代化、信息化發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。目前我國東南沿海50海里以外的中遠(yuǎn)海船舶安裝了基于北斗的海上通信設(shè)備,為漁業(yè)管理部門建立超過1300個(gè)船位監(jiān)控系統(tǒng),建成海、天、地一體化的船舶集中監(jiān)控管理體系。截至2018年底,已發(fā)展入網(wǎng)用戶近7萬個(gè),日均位置數(shù)據(jù)800萬條,融合了北斗短報(bào)文、互聯(lián)網(wǎng)等多種通信技術(shù)手段,近3年累計(jì)救助漁船210余艘,挽回經(jīng)濟(jì)損失超過10億元。監(jiān)管漁船作業(yè)、防止非法捕撈、災(zāi)害預(yù)警通知……北斗成為漁業(yè)管理部門開展?jié)O船監(jiān)管的科技利器。漁船定位終端支持遠(yuǎn)程維護(hù)和升級(jí),保持設(shè)備的狀態(tài)。
通過在漁船上安裝北斗終端并連入漁業(yè)管理中心監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),利用北斗的定位功能,對(duì)漁船的位置信息和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行監(jiān)控管理,一旦發(fā)現(xiàn)漁船進(jìn)入敏感海域生產(chǎn)作業(yè),即刻通知漁業(yè)管理部門實(shí)施召回或攔截。防止非法捕撈休漁期管理是漁業(yè)執(zhí)法的重要任務(wù)之一,基于北斗建設(shè)漁政執(zhí)法監(jiān)控管理系統(tǒng)已經(jīng)在多個(gè)海域進(jìn)行部署。利用北斗定位技術(shù)確定漁船位置信息,漁政執(zhí)法部門可以充分掌握休漁期漁船??眶~港(停泊點(diǎn))情況,以及每個(gè)魚港(停泊點(diǎn))漁船??繑?shù)量分布情況,一旦發(fā)現(xiàn)非法路徑信息,就可以及時(shí)出動(dòng)執(zhí)法船只,有效提升了監(jiān)管精度和執(zhí)法效率。這種設(shè)備可以提供漁船的海洋氧含量和水質(zhì)信息。漁船定位終端漁船調(diào)度 廠家
漁船定位終端支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和備份,確保數(shù)據(jù)的安全性。漁船定位終端漁船報(bào)警指南 廠家
漁業(yè)是北斗短報(bào)文特色服務(wù)普及較早應(yīng)用的行業(yè)。我國是漁業(yè)大國,海洋漁業(yè)水域面積300多萬平方公里,從事海洋漁業(yè)的漁船與漁民眾多。移通物聯(lián)海洋漁船監(jiān)管應(yīng)用,移通物聯(lián)的北斗三代產(chǎn)品主要應(yīng)用在包括漁船出海導(dǎo)航、漁政監(jiān)管、漁船出入港管理、海洋災(zāi)害預(yù)警、漁民短報(bào)文通信等領(lǐng)域。特別是在沒有移動(dòng)通信信號(hào)的海域,使用北斗系統(tǒng)短報(bào)文功能,漁民能夠通過北斗終端向家人報(bào)平安,有力保障了漁民生命安全、海洋資源保護(hù)和海上的維護(hù)。 漁船定位終端漁船報(bào)警指南 廠家