兩種技術(shù)實現(xiàn)船舶定位各有優(yōu)缺點，北斗定位建設(shè)成本較低，AIS成本較高；北斗定位信息較單一，AIS信息更豐富。但都屬于前端的定位信息采集方案，如何能將定位信息與船舶信息聯(lián)動？如何建立自己的數(shù)據(jù)庫和信息呈現(xiàn)檢索系統(tǒng)？兩種技術(shù)有一個共同點，就是必須根據(jù)自己的實際需求定制自己的軟件平臺，把海圖作為背景，甚至還要與船上的視頻監(jiān)控信息融合，對船舶進(jìn)行有效的管理。簡言之，都需要定制開發(fā)軟件，新竹可為用戶推薦合適的軟件供應(yīng)商。本地漁船定位終端本地漁船安全性評估工具漁船定位終端可以通過無線通信網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。

帶寬局限：河道要通過實時大容量的IP高清圖像來監(jiān)控，在一個區(qū)域內(nèi)同時并發(fā)大量視頻流，電信運(yùn)營商的4G\5G無論帶寬還是可靠性都無法滿足此種需求。
費用高企：視頻監(jiān)控的流量是很大的，特別是高清視頻，一路1080P高清視頻監(jiān)控一個月流量達(dá)2000GB以上（2000G流量包，即使按照目前比較好惠的流量包3元/G標(biāo)準(zhǔn)算，也要6000元/月），視頻路數(shù)多，那費用更是不可承受的。

2）助航避碰在船舶避碰系統(tǒng)中將北斗與自動識別系統(tǒng)（AIS）相結(jié)合，通過短報文技術(shù)，向附近水域的船舶和岸臺廣播船舶位置、目的地、對地速度、對地航向等船舶動態(tài)參數(shù)等靜態(tài)數(shù)據(jù)，使鄰近船舶和岸臺及時掌握附近海面所有船舶的動靜態(tài)信息，采取必要避讓措施。 漁船定位終端支持遠(yuǎn)程報警和追蹤，保障漁船的安全。

船舶自動識別系統(tǒng)，是指一種應(yīng)用于船和岸、船和船之間的海事安全與通信的新型助航系統(tǒng)。常由VHF通信機(jī)、GPS定位儀和與船載顯示器及傳感器等相連接的通信控制器組成，能自動交換船位、航速、航向、船名、呼號等重要信息。裝在船上的AIS在向外發(fā)送這些信息的同時，同樣接收VHF覆蓋范圍內(nèi)其他船舶的信息，從而實現(xiàn)了自動應(yīng)答。此外，作為一種開放式數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),它可與雷達(dá)、ARPA、ECDIS、VTS等終端設(shè)備和INTERNET實現(xiàn)連接，構(gòu)成海上交管和監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)，是不用雷達(dá)探測也能獲得交通信息的有效手段，可以有減少船舶碰撞事故。漁船定位終端具有遠(yuǎn)程故障診斷功能，可以及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。本地漁船定位終端本地漁船安全性評估工具

漁船定位終端支持遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，可以實時觀察漁船的情況。漁船定位終端漁船追蹤案例 服務(wù)

在計算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的急速發(fā)展到整個世界的背景下，儀器儀表也開始向網(wǎng)絡(luò)化突進(jìn)，結(jié)合新的科技設(shè)備，通過廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)直接操控儀器儀表，對公司的管理，經(jīng)營一體化，應(yīng)用模式的分析等各大方面產(chǎn)生影響。有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)這個平臺與客戶直接的交流，突破了世界和空間的限制，行家遠(yuǎn)程操控對儀器儀表進(jìn)行維護(hù)和分析。高科技的產(chǎn)品也隨之而來。隨著儀器儀表和計算機(jī)的完美結(jié)合，為了更好地滿足人們對精神世界的需求，體驗多維世界給人們帶來的快樂，儀器儀表的虛擬化開始發(fā)展。身臨其境接受客觀實物，給美又增添了一絲創(chuàng)意。儀器儀表行業(yè)已經(jīng)連續(xù)多年保持了經(jīng)濟(jì)高位運(yùn)行的態(tài)勢。即使當(dāng)全球受金融風(fēng)暴的影響，各個行業(yè)經(jīng)濟(jì)東圃有所放緩，但從全景發(fā)展情況看來，儀表行業(yè)的增長速度并沒有放緩。伴隨移動互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)式增長，如今，它已經(jīng)漸漸取代電子商務(wù)成為了整個互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增速極快的領(lǐng)域，而移動終端的入口也隨即成為了傳統(tǒng)行業(yè)的必爭之地。gps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車載定位終端，gps解決方案行業(yè)進(jìn)軍移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)線上發(fā)展勢在必行。漁船定位終端漁船追蹤案例 服務(wù)

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