冰蓄冷系統(tǒng)具有應(yīng)急功能，停電時(shí)利用自備電力啟動(dòng)水泵融冰供冷，維持空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行可靠性使用壽命長，瞬間達(dá)到冷卻效果，地下室、地面多種地方擺放；可單獨(dú)運(yùn)行，即使個(gè)別蓄冰筒出現(xiàn)問題，對(duì)系統(tǒng)沒有影響，防腐蝕能力強(qiáng)，采用瑞士進(jìn)口導(dǎo)熱塑料盤管比金屬盤管有更好的防腐蝕能力；機(jī)組運(yùn)行效率高，結(jié)冰厚度小，蒸發(fā)溫度較高，提高運(yùn)行效率；可靠性極高，每個(gè)蓄冰筒盤管均在工廠內(nèi)進(jìn)行高壓檢測，不會(huì)泄漏。環(huán)境優(yōu)勢：降低設(shè)備噪音、減少污染物排放、節(jié)約能源。冰蓄冷系統(tǒng)的應(yīng)用范圍不僅限于建筑領(lǐng)域，也可以在工業(yè)制冷、醫(yī)藥、食品等行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。東莞封裝冰蓄冷儲(chǔ)能

冰蓄冷的原理，冰蓄冷是一種基于相變過程的熱量儲(chǔ)存技術(shù)，通過將低價(jià)電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能或物理能，將水轉(zhuǎn)化為固體時(shí)形成的放熱作用儲(chǔ)存下來。在需要用冷的時(shí)候，通過冷媒流動(dòng)將儲(chǔ)存的冰塊內(nèi)部的冷量釋放出來實(shí)現(xiàn)空調(diào)制冷。具體來說，冰蓄冷的過程可以分為三個(gè)階段：制冰、儲(chǔ)冰和釋放冷。首先是制冰階段，利用夜間低谷電能啟動(dòng)制冰機(jī)組，消耗電能制冰；其次是儲(chǔ)冰階段，將制冰過程中得到的冰塊儲(chǔ)存在蓄冰槽中，儲(chǔ)冰槽內(nèi)置有冷媒管，形成冰蓄冷系統(tǒng)的主體部分；然后是釋放冷階段，通過泵和冷媒流動(dòng)將蓄存的冰塊內(nèi)部的冷量釋放出來，通過空氣處理機(jī)組將冷量帶走實(shí)現(xiàn)空調(diào)制冷。一體化冰蓄冷供應(yīng)商冰蓄冷水流過制冰機(jī)中的高效換熱器，通過自動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)水進(jìn)行精確的過冷卻。

制/融冰率，制冰率（IPF）有兩種定義，一是指對(duì)于冰蓄冷式系統(tǒng)中，當(dāng)完成一個(gè)蓄冷循環(huán)時(shí)，蓄冰容器內(nèi)水量中冰所占的比例。另一個(gè)是指蓄冰槽內(nèi)制冰容積與蓄冰槽容積之比。而融冰率是指在完成一個(gè)融冰釋冷循環(huán)后，蓄冰容器內(nèi)融化的冰占總結(jié)冰量的百分比。制冰率與融冰率這兩個(gè)概念是冰蓄冷式系統(tǒng)中評(píng)價(jià)蓄冰設(shè)備的兩個(gè)非常重要數(shù)值 融冰率與系統(tǒng)的配置有關(guān)，對(duì)于串聯(lián)式制冷機(jī)組下游的系統(tǒng)，蓄冷設(shè)備的融冰率較高；反之，則較低。而并聯(lián)系統(tǒng)的融冰率界于兩者之間。

測試結(jié)果如下：(1)蓄冷時(shí)間、蓄冷量:蓄冷時(shí)間7小時(shí)(晚11∶00~次日晨6∶00)皆為谷電時(shí)間。蓄冷量:1702.66kWh。(2)頭一周期，即蓄冷——釋冷運(yùn)行方式?？偤碾娏?234.81kWh，電費(fèi)合計(jì)420.33元，供出冷量1676.94kWh。(3)第二周期，即直接供冷運(yùn)行方式。總耗電量1159.78kWh，電費(fèi)合計(jì)792.63元，供出冷量水1342.78kWh。(4)頭一周期方式與第二周期方式比較:耗電量增加75.03kWh，但電費(fèi)節(jié)省372.3元/天。推廣建議，目前，隨著商業(yè)企業(yè)競爭的加劇，購物環(huán)境與企業(yè)效益有著密切關(guān)系。大、中型商場用中央空調(diào)來調(diào)節(jié)商場一年四季的溫、濕度和補(bǔ)充新鮮空氣，提高購物環(huán)境。中央空調(diào)系統(tǒng)投資費(fèi)用約占整個(gè)投資的10%左右，而平時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用占總能源費(fèi)用的40%~60%。冰蓄冷是利用制冷設(shè)備在低負(fù)荷時(shí)制冷貯存冰塊，在高負(fù)荷時(shí)釋放冷能，供空調(diào)、制冷等領(lǐng)域使用的節(jié)能技術(shù)。

自動(dòng)控制，蓄冷系統(tǒng)的控制，除了保證蓄冷和供冷模式的轉(zhuǎn)換以及空調(diào)供水或回水溫度控制以外，主要應(yīng)解決制冷機(jī)組與蓄冷設(shè)備之間供冷負(fù)荷分配問題，特別是在部分負(fù)荷時(shí)，應(yīng)保證盡可能地將蓄冷設(shè)備的冷量釋放完，即可采用融冰優(yōu)先式運(yùn)行策略，甚至可采用全蓄冷運(yùn)行，即白天制冷機(jī)組停開，空調(diào)負(fù)荷全部由蓄冷設(shè)備滿足。而在設(shè)計(jì)日空調(diào)負(fù)荷時(shí)，應(yīng)采用制冷機(jī)組優(yōu)先式運(yùn)行策略，以保證逐時(shí)空調(diào)負(fù)荷要求。目前蓄冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，大多采用以計(jì)算機(jī)技術(shù)的直接數(shù)字控制器與電子傳感器及執(zhí)行機(jī)構(gòu)相結(jié)合的直接數(shù)字控制系統(tǒng)。制冷機(jī)組的蓄冷量是定量的輸出，而蓄冷設(shè)備的釋冷是總量的輸出。冰蓄冷系統(tǒng)適用于夏季制冷負(fù)荷大的環(huán)境，通過貯存冷能來滿足高溫天氣下的空調(diào)需求，減輕電網(wǎng)負(fù)荷。吉林冰蓄冷案例

冰蓄冷供應(yīng)高峰時(shí)全部的空調(diào)負(fù)荷需求。東莞封裝冰蓄冷儲(chǔ)能

負(fù)荷控制式(限制負(fù)荷式)，負(fù)荷控制式就是在電力負(fù)荷不足的時(shí)段，對(duì)制冷機(jī)組的供冷量加以限制的一種控制方法。通常這種方法是受電力負(fù)荷限制時(shí)才采用，超過制冷機(jī)組供冷量的負(fù)荷可由蓄冷設(shè)備負(fù)責(zé)。例如城市電力負(fù)荷高峰時(shí)段(上午8∶00~11∶00)，禁止制冷機(jī)組運(yùn)行。均衡負(fù)荷式，均衡負(fù)荷式是指在部分蓄冷系統(tǒng)中，制冷機(jī)組在設(shè)計(jì)日24小時(shí)內(nèi)基本上滿負(fù)荷運(yùn)行;在夜間滿載蓄冷，白天當(dāng)制冷機(jī)組產(chǎn)冷量大于空調(diào)冷負(fù)荷時(shí)，將滿足冷負(fù)荷所剩余的冷量(用冰的形式)蓄存起來;當(dāng)空調(diào)冷負(fù)荷大于制冷機(jī)組的制冷量時(shí)，不足的部分由蓄冷設(shè)備(融冰)來完成。這種方式系統(tǒng)的初期投資較小，制冷機(jī)組的利用率較高，但在設(shè)計(jì)日空調(diào)負(fù)荷高峰時(shí)段與當(dāng)?shù)仉娏ω?fù)荷高峰時(shí)段是否相同時(shí)，即是否與當(dāng)?shù)仉妰r(jià)低谷時(shí)段相重疊，如不重疊，則系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用較高。東莞封裝冰蓄冷儲(chǔ)能