????造成流量減小。應查明原因并加以排除。3、旋轉不暢①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。②泵內有污物。解體以異物。③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉不動。正確的方法是，邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘，后配鉆銷孔并打入銷子。④泵與發(fā)動機聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應保證在。⑤泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。⑥滾針套質量不合格或滾針斷裂。修理或更換。⑦工作油輸出口被堵塞。異物。4、發(fā)熱①造成齒輪泵旋轉不暢的各項原因均能導致齒輪泵發(fā)熱，排除方法亦可參照其執(zhí)行。②油液黏度過高或過低。重新選油。③側板、軸套與齒輪端面嚴重摩擦。修復或更換。④環(huán)境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會使泵發(fā)熱。應分別處理。5、主要零件的修復(1)齒輪①齒形修理：用細砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調換方位并適當?shù)剡M行對研，后清洗干凈；對用肉眼能觀察到的嚴重磨損件，應予以更換。②端面修理：齒輪端面由于與軸承座或前后蓋相對轉動而磨損，輕時會起線，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴重時，應將齒輪放在平面磨床上進行修磨。齒輪泵 上海潞豐液壓技術有限公司值得用戶放心。河南齒輪泵按需定制

齒輪泵的前泵蓋和后泵蓋將整個油泵密封在一起，保證油泵的密封性和內部環(huán)境的清潔，支撐內部零件。同時為了解決齒輪泵困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上設置對稱卸荷槽或在低壓側方向設置非對稱卸荷槽。吸入側采用錐形卸荷槽，排出側采用矩形卸荷槽，避免了困油帶來的沖擊和噪音，延長了部件的使用壽命，提高了工作效率?？傮w來說，齒輪泵的前泵蓋結構比較復雜。由于外表面不用于安裝配合，所以精度低，而內表面需要與其他零件配合，所以精度高，是保證油泵密封性的重要手段。同時對支撐齒輪的軸的孔要求也很高，要求粗糙度和配合精度。綜上所述，該零件的技術要求制定合理，滿足覆蓋件的裝配要求。云南電動齒輪泵上海潞豐液壓技術有限公司為您提供齒輪泵 ，有想法的可以來電咨詢！

作用在齒輪外圓上的壓力是不均勻的，排油腔和吸油腔齒輪外圓分別承受著系統(tǒng)工作壓力和吸油壓力；在齒輪齒頂圓與泵體內孔的徑向間隙中，可以認為油液壓力由高壓腔壓力逐級下降到吸油腔壓力。這些液體壓力綜合作用的合力，相當于給齒輪一個徑向不平衡作用力，使齒輪和軸承受載。工作壓力越大，徑向不平衡力越大，嚴重時會造成齒頂與泵體接觸而產生磨損。液壓徑向力的平衡措施之一：如圖5所示，在蓋板上開設平衡槽，將高壓油引向低壓側，使低壓側壓力提高一些；將低壓油引向低壓側，使高壓側壓力降低一些；產生一個與液壓徑向力平衡的作用。圖5徑向力平衡措施平衡徑向力的措施都是以增加徑向泄漏為代價。5什么是齒輪泵的困油現(xiàn)象，有何卸荷措施？齒輪泵困油現(xiàn)象產生的原因：如圖6所示，齒輪重迭系數(shù)ε＞1，在兩對輪齒同時嚙合時，它們之間將形成一個與吸、壓油腔均不相通的閉死容積，此閉死容積隨齒輪轉動其大小發(fā)生變化，先由大變小，后由小變大。圖6齒輪泵困油現(xiàn)象困油現(xiàn)象的危害：閉死容積由大變小時油液受擠壓，導致壓力沖擊和油液發(fā)熱，閉死容積由小變大時，會引起汽蝕和噪聲。卸荷措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，如圖7所示。

????齒輪泵基本概念齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。齒輪泵常見故障的處理1、產生振動與噪聲的原因與處理(1)吸入空氣①CB-B型齒輪泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴而進入空氣。排除這種故障的方法是：當泵體或泵蓋的平面度達不到規(guī)定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按"8"字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進行密封。②對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或將油封裝反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。上海潞豐液壓技術有限公司力于提供齒輪泵 ，期待您的光臨！

③油箱內油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會吸入空氣，此時應往油箱內補充油液至油標線；若回油管口露出油面，有時也會因系統(tǒng)內瞬間負壓而使空氣反灌進入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應插至油面以下。④泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應調整泵與油面的相對高度，使其滿足規(guī)定的要求。⑤吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小，導致吸油阻力增加而吸入空氣；另外，進、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進出口徑適當?shù)臑V油器。如此，不但能防止吸入空氣，還能防止產生噪聲。(2)機械原因①泵與聯(lián)軸器的連接因不合規(guī)定要求而產生振動及噪聲。應按規(guī)定要求調整聯(lián)軸器。②因油中污物進入泵內導致齒輪等部件磨損拉傷而產生噪聲。應更換油液，加強過濾，拆開泵清洗；對磨損嚴重的齒輪，須修理或更換。③泵內零件損壞或磨損嚴重將產生振動與噪聲：如齒形誤差或周節(jié)誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線長度超差，齒側隙過小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓位置等。此時，可更換齒輪或將齒輪對研。同時。上海潞豐液壓技術有限公司力于提供齒輪泵 ，竭誠為您服務。寧夏智能齒輪泵廠家直銷

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根據(jù)該型號性能表或性能曲線進行校改，看正常工作點是否落在該齒輪泵優(yōu)先工作區(qū)。6、對于輸送粘度大于20mm2/s的液體齒輪泵（或密度大于1000kg/m3），一定要把以水實驗齒輪泵特性曲線換算成該粘度（或者該密度下）的性能曲線，特別要對吸入性能和輸入功率進行認真計算或較核。7、確定齒輪泵的臺數(shù)和備用率：對正常運轉的齒輪泵，一般只用一臺，因為一臺大齒輪泵與并聯(lián)工作的兩臺小齒輪泵相當，（指揚程、流量相同），大齒輪泵效率高于小齒輪泵，故從節(jié)能角度講寧可選一臺大齒輪泵，而不用兩臺小齒輪泵，但遇有下列情況時，可考慮兩臺齒輪泵并聯(lián)合作：流量很大，一臺齒輪泵達不到此流量。對于需要有50%的備用率大型齒輪泵，可改兩臺較小的齒輪泵工作，兩臺備用（共三臺）。對某些大型齒輪泵，可選用70%流量要求的齒輪泵并聯(lián)操作，不用備用齒輪泵，在一臺齒輪泵檢修時，另一臺齒輪泵仍然承擔生產上70%的輸送。對需24小時連續(xù)不停運轉的齒輪泵，應備用三臺齒輪泵，一臺運轉，一臺備用，一臺維修。8、一般情況下，客戶可提交其“選齒輪泵的基本條件”，由泵制造企業(yè)給予選型或者推薦更好的齒輪泵產品。如果設計院在設計裝置設備時，對齒輪泵的型號已經確定，按設計院要求配置。河南齒輪泵按需定制