鹵系阻燃尼龍6鹵代阻燃劑是PA6的傳統(tǒng)阻燃劑。
具有用量適中、阻燃效率高、價格適中、性價比高等優(yōu)點。它不僅適用于無增強尼龍6體系，也適用于玻璃纖維增強尼龍6體系，因為它可以終止聚合物燃燒過程中的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)。
鹵化阻燃劑雖然具有良好的阻燃性能，但在加熱或燃燒過程中會產(chǎn)生大量煙霧和腐蝕性氣體，導(dǎo)致人員窒息死亡。而且，大多數(shù)鹵系阻燃劑的熱穩(wěn)定性較差，在加工過程中會釋放鹵化氫，導(dǎo)致加工設(shè)備腐蝕，溴化二苯醚在高溫下可分離，導(dǎo)致材料變質(zhì)，力學(xué)性能嚴(yán)重惡化強致作用。在此背景下，鹵化阻燃劑逐漸被禁用。
隨著電子電氣工業(yè)的快速發(fā)展，溴系阻燃劑主要用于阻燃PA6，尤其是玻璃纖維阻燃PA6。
近年來，我國對無鹵阻燃劑的研究開發(fā)雖有所增加，但產(chǎn)品質(zhì)量與國外產(chǎn)品存在較大差距。因此，加快開發(fā)高效、低成本、自主知識產(chǎn)權(quán)的鹵代阻燃劑是我國亟待解決的關(guān)鍵問題。 增韌PA6尼龍塑料：可用于制作扎帶、線卡、接插件等，PA6高抗沖、耐低溫、韌性好.德國巴斯夫加纖33%PA6供應(yīng)
PA6加工工藝干燥處理:由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意，如果材料是用防水材料包裝供應(yīng)的，則容器應(yīng)保持密閉。如果濕度大于0.2%，建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時。如果材料已經(jīng)在空氣中暴露超過8小時，建議進(jìn)行溫度為105℃，8小時以上的真空烘干。
熔融溫度:230-280℃，對于增強品種為250-280℃。
模具溫度:80-90℃，模具溫度影響結(jié)晶度，而結(jié)晶度又影響著塑件的機械特性。對于結(jié)構(gòu)部件來說結(jié)晶度很重要，因此建議模具溫度為80-90℃。
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玻纖增強填充系列材料系不同含量玻纖、礦粉增強填充PA材料，主要包括玻纖增強填充PA6以及玻纖增強填充PA66兩大系列，具有強度高、高剛性、高耐熱、良好的尺寸穩(wěn)定性以及成型工藝性。可以用注射、模壓、擠出等方法成型，廣泛應(yīng)用于汽車、電器等行業(yè)
無鹵阻燃體系:尼龍中應(yīng)用較廣的無鹵阻燃劑是紅磷和三聚氰胺鹽類。
紅磷具有很高的阻燃效率并能改善制品的抗電弧性，但其儲存及顏色方面的局限性限制了其在尼龍中的應(yīng)用，一般只應(yīng)用于尼龍6中。
另一種在尼龍中使用的無鹵阻燃劑是三聚氰胺鹽，主要是三聚氰胺尿酸鹽和磷酸鹽。它們具有較好的阻燃效率，但熱穩(wěn)定性較差，且由于易吸潮而使得制品在潮濕環(huán)境下電性能較差。
PA6中玻璃纖維的增強作用是如何體現(xiàn)的，，玻纖具有j輕質(zhì)、抗腐蝕、耐高溫、電絕緣性能好等多種優(yōu)點，是常用的復(fù)合材料原料之一。同時我國也是世界玻纖生產(chǎn)大國。
玻纖增強塑料是在原有純塑料的基礎(chǔ)上，加入玻璃纖維和其它助劑，從而提高材料的使用范圍。
一般的來說，大部分的玻纖增強材料多用在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)零件上，是一種結(jié)構(gòu)工程材料。
從長度分類分可以分連續(xù)玻纖、短玻纖（定長玻纖）和長玻纖（LFT）。
玻纖可以增加塑料的拉伸強度，彎曲強度，提高熱變形溫度，提高材料的模量，減小材料的收縮率
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PA6又名尼龍6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有熱塑性、輕質(zhì)、韌性好、耐化學(xué)品和耐久性好等特性，一般用于汽車零部件、機械部件、電子電器產(chǎn)品、工程配件等產(chǎn)品。
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阻燃體系對尼龍性能的影響：
一些液態(tài)阻燃劑可提高熔體的流動性。阻燃劑屬于小分子物質(zhì)，它的加入在尼龍樹脂基體中可以起到增塑作用，從而提高流動性，典型的阻燃劑MCA，既是阻燃劑又是良好的潤滑劑。
阻燃劑的加入可能導(dǎo)致尼龍沖擊強度、彎曲強度等力學(xué)性能下降。但隨著對各種工程塑料的要求越來越高，在滿足制品阻燃性能的同時，對尼龍進(jìn)行增強改性，采用玻璃纖維來增強尼龍是廣使用的一種方式，玻纖增強的尼龍制品具有強度高度、高熱變形溫度、成型收縮率低、流動性下降、抗沖擊強度較大提高等特性。 德國巴斯夫加纖33%PA6供應(yīng)
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