必須轉(zhuǎn)型，說了十年轉(zhuǎn)型，但現(xiàn)在沒轉(zhuǎn)成功，首先向自己熟悉的軌道行業(yè)相關(guān)行業(yè)轉(zhuǎn)型，收回外協(xié)加工零部件，統(tǒng)一管理，研發(fā)軌道行業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和檢修設(shè)備，研發(fā)高鐵制造使用工裝設(shè)備，成立自己的工裝制造子公司，以此類推，慢慢向相關(guān)子公司的行業(yè)相近行業(yè)滲透，終到材料行業(yè)，技術(shù)中心競爭終就是材料的競爭，人才的競爭，沒有這兩把利劍，無從談起，一個企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)多了就出事了，說話的比干活的人多，效率低下臃腫，徹底改ge老國企這個制造模式和管理模式，管理為制造1線服好務(wù)，為研發(fā)人才備好糧，讓這些人無后顧之憂才不至于為了吃飯住房來占用他們的精力。學(xué)鐵道輔警與地勤專業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。寧夏鐵道專業(yè)學(xué)校具體地址

       截至2020年，我國規(guī)劃建設(shè)軌道交通網(wǎng)絡(luò)城市已達(dá)25個，北京、上海、廣州、深圳等10個城市擁有已建成的軌道交通線路。軌道交通之于城市，不僅是交通客運(yùn)，更是城市生活重心的一次顛覆，是城市社會文化的一次轉(zhuǎn)移，是拓展城市空間的密鑰。目前，城市軌道交通作為新興的專業(yè)正快速席卷各大高校，學(xué)習(xí)軌道交通專業(yè)，就猶如掌握解碼城市空間的密鑰。面對如火如荼的城市鐵路建設(shè)，不論是交通管理部門、城市軌道交通運(yùn)營單位、城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè)，還是城市軌道交通設(shè)備供應(yīng)和服務(wù)公司等，都急需軌道交通專業(yè)人才。如果你想學(xué)習(xí)這個專業(yè)，快戳開下面這個視頻了解一二吧。白銀物流管理與高鐵安檢專業(yè)招生咨詢官網(wǎng)蘭州鐵路運(yùn)輸專業(yè)哪個學(xué)校鞥更專業(yè)？

      甘肅新科軌道高鐵學(xué)校是經(jīng)甘肅省人社廳批準(zhǔn)成立的省級重點(diǎn)學(xué)校，是培養(yǎng)鐵路軌道交通運(yùn)輸專業(yè)人才的專業(yè)技術(shù)學(xué)校。學(xué)校自有產(chǎn)權(quán)580畝，教學(xué)樓一棟，103個教室，實(shí)習(xí)大廳16個，10000平方米學(xué)生公寓三棟，餐廳6個。甘肅新科軌道高鐵學(xué)校定西校區(qū)占地面積92000平方米，總建筑面積76000平方米，高標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)配套，為定西新區(qū)配套打造一所現(xiàn)代化、可容納3000人學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、多功能的質(zhì)量學(xué)校。學(xué)校采用“工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)”的辦學(xué)模式，以“理論教學(xué)為基礎(chǔ)，實(shí)踐教學(xué)為重點(diǎn)，技能培養(yǎng)”為目標(biāo)。強(qiáng)化專業(yè)技能，注重思想道德教育，注重市場專業(yè)需求，所培養(yǎng)的學(xué)生善動腦、會思考、能創(chuàng)新、愿動手，面向鐵路企業(yè)培養(yǎng)軌道、高鐵、地鐵等鐵路人才。

         鐵道信號自動控制培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握城市軌道交通控制和鐵道信號系統(tǒng)理論知識，能熟練運(yùn)用軌道交通控制技術(shù)，勝任軌道交通信號控制崗位生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)與故障檢修、工程施工與管理的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：信號基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、城軌聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)維護(hù)、城軌通信設(shè)備維護(hù)、信號工程施工、區(qū)間信號設(shè)備維護(hù)等。就業(yè)方向：面向鐵道和城市軌道交通行業(yè)企業(yè)，從事信號設(shè)備的維護(hù)、施工、管理、工程監(jiān)理等崗位工作?？既∽C書：信號工中級職業(yè)資格證書。想學(xué)電子商務(wù)專業(yè)就到蘭州新科軌道學(xué)校。

      電氣自動化技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握電氣自動化技術(shù)必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技能，能勝任電氣設(shè)備及自動化控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、維護(hù)、檢修、設(shè)計(jì)、技術(shù)改造及其管理的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：電子技術(shù)及應(yīng)用、單片機(jī)技術(shù)及應(yīng)用、電機(jī)與電氣控制技術(shù)、檢測技術(shù)與過程系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、PLC技術(shù)及應(yīng)用、自動化生產(chǎn)線的安裝與調(diào)試等。就業(yè)方向：面向軌道交通行業(yè)及自動化領(lǐng)域企業(yè)從事城市軌道交通綜合監(jiān)控設(shè)備的維修及管理崗、自動化設(shè)備及系統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)及管理崗、鐵路及供電企業(yè)配電值班員及電力線路維護(hù)員等崗位工作?？既∽C書：維修電工、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖員、可編程系統(tǒng)設(shè)計(jì)師、單片機(jī)C語言程序設(shè)計(jì)師證等中、高級職業(yè)資格證書。學(xué)習(xí)軌道鐵路專業(yè)技術(shù)就到新科學(xué)校。寧夏電氣化鐵道供電專業(yè)技校具體地址

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       2020年中國鐵路行業(yè)投資、建設(shè)和運(yùn)營現(xiàn)狀分析一、鐵路行業(yè)投資和建設(shè)情況分析根據(jù)國家鐵路局公布的數(shù)據(jù)，“十三五”時期，我國鐵路建設(shè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持在8000億元左右，2020年中國鐵路新開工項(xiàng)目20個，固定資產(chǎn)投資規(guī)模為7819億元，較2019年下降2.62%。高鐵在我國鐵路投資建設(shè)中占據(jù)重要地位，2019年高鐵新線投產(chǎn)里程達(dá)5474公里。2020年初，國鐵集團(tuán)提出確保投產(chǎn)新線4000公里以上，其中高鐵2000公里的目標(biāo)，估計(jì)2020年我國高鐵新線投產(chǎn)里程在2500公里左右。寧夏鐵道專業(yè)學(xué)校具體地址