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太倉非標(biāo)焊接機(jī)器人案例

來源: 發(fā)布時間:2023-07-04

松下標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器人焊接系統(tǒng),是低成本、高效益的標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)器人生產(chǎn)解決方案,它由柔性夾具接口、高精度回轉(zhuǎn)變位機(jī)、松下機(jī)器人、焊接電源及相關(guān)的周邊設(shè)備組成。按照焊接工位的布局或運(yùn)轉(zhuǎn)形式,分為:V型、H型、一字型和水平回轉(zhuǎn)型以及垂直翻轉(zhuǎn)型5大類。系統(tǒng)的設(shè)計以焊接生產(chǎn)工藝的較佳化為目標(biāo),同時具備良好的安全性、方便的操作性以及性能的可靠性。系統(tǒng)在注重標(biāo)準(zhǔn)化的同時,設(shè)計有不同的布局結(jié)構(gòu),可對應(yīng)多種焊接工藝要求。H型系統(tǒng)布局充分考了操作方便性、維護(hù)方便性、適合大多數(shù)產(chǎn)品的焊接。在汽車零部件焊接中,適合汽車座椅骨架、汽車車橋、儀表盤支架、副車架、后排座椅靠背、排氣系統(tǒng)、汽車保險杠以及摩托車、電動車車架等各種產(chǎn)品。該系統(tǒng)具備以下特點(diǎn):雙工位系統(tǒng),一工位進(jìn)行焊接作業(yè)時,另一工位裝卸件,提高工作效率。具備多重安全防護(hù)功能以及故障診斷功能,安全性能高,便于維護(hù)。整套系統(tǒng)由若干模塊組成,便于運(yùn)輸和安裝以及車間布局,且方便物流。機(jī)械及電氣設(shè)計符合人機(jī)學(xué)原理,操作方便。采用通用的夾具接口,實(shí)現(xiàn)夾具快速更換。焊接機(jī)器人 ,就選冀唐智能焊接裝備(江蘇)有限責(zé)任公司,讓您滿意,歡迎您的來電哦!太倉非標(biāo)焊接機(jī)器人案例

TM-G3焊接機(jī)器人本體有TM1400/TM1800/TM2000、WGⅢ控制器和示教器。TM-G3機(jī)器人有不同工法與作用,實(shí)現(xiàn)多種材料的焊接。TM-G3-GS5/GS6焊接系統(tǒng):該系統(tǒng)由TM-G3機(jī)器人搭載GS系列焊接電源。GS5焊機(jī)采用CO2氣體實(shí)現(xiàn)低飛濺,具有高性能和成本力方面的突出優(yōu)勢。低飛濺省去焊渣清理程序。在大間隙焊接,打底焊、厚板高速焊接等方面,GS5焊機(jī)都能輕松勝任。GS6是進(jìn)一步升級,1、新MTS控制,CO2焊接飛濺率進(jìn)一步降低。2、新SP控制,MAG焊接飛濺率進(jìn)一步降低。實(shí)現(xiàn)薄板及超薄板的低飛濺焊接,適合汽車、金屬家具、二輪車、機(jī)箱等領(lǐng)域。配合本社的厚板軟件及傳感裝置等,可實(shí)現(xiàn)中厚板的高效焊接。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)置IoT模塊和模擬通訊接口,可擴(kuò)展數(shù)字接口。主要焊接方法:CO2,MAG,MIG,MAG脈沖、不銹鋼MIG脈沖。電源型號(下述型號無IoT功能和RFID讀卡功能):YD-350GS5HGM、YD-350GS5HVM、YD-500GS5HGM、YD-350GS6HGM、YD-350GS6HNE、YD-500GS6HGM。松下G5系列焊機(jī),搭載了物聯(lián)網(wǎng)IoT模塊。可通過4G網(wǎng)絡(luò)與松下iWeldCloud焊接云管理系統(tǒng)實(shí)時通信。把焊接過程中參數(shù)上傳到云端,從而為用戶提供設(shè)備故障追蹤、設(shè)備故障預(yù)警、焊接過程分析、焊接參數(shù)優(yōu)化、機(jī)器人運(yùn)行診斷、設(shè)備維保支持等服務(wù)。無錫非標(biāo)焊接機(jī)器人價格焊接機(jī)器人 ,就選冀唐智能焊接裝備(江蘇)有限責(zé)任公司,有想法的可以來電咨詢!

眾所周知,焊接作業(yè)環(huán)境比較差,對身體有危害,因此員工流動頻繁。為了確保企業(yè)高效生產(chǎn)需求,焊接機(jī)器人能夠在惡劣的環(huán)境下,保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。工業(yè)焊接機(jī)器人的優(yōu)勢:1.機(jī)器人焊接可以提高生產(chǎn)效率,焊接速度快,不用休息,性能穩(wěn)定,提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。2.機(jī)器人焊接可以提高產(chǎn)品質(zhì)量,采用機(jī)器人焊接時,焊接參數(shù)都是恒定的,焊縫質(zhì)量受人的因素影響較小,因此焊接質(zhì)量是穩(wěn)定的。從而保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。3.機(jī)器人焊接可以降低企業(yè)成本,焊接機(jī)器人主要體現(xiàn)在規(guī)模化生產(chǎn)中,一臺機(jī)器人可以替代2到4名產(chǎn)業(yè)工人。機(jī)器人可24小時連續(xù)生產(chǎn),節(jié)約企業(yè)大量成本。4、快速適應(yīng)產(chǎn)品更新,機(jī)器人與變位機(jī)可以通過修改程序以適應(yīng)不同工件的生產(chǎn)。在產(chǎn)品更新?lián)Q代時只需要根據(jù)更新產(chǎn)品設(shè)計相應(yīng)工裝夾具,機(jī)器人本體不需要做任何改動,只要更改調(diào)用相應(yīng)的程序命令,就可以做到產(chǎn)品更新,和設(shè)備更新。

焊接機(jī)器人的焊接變形常見原因:沒有選擇合理的焊接結(jié)構(gòu)、沒有采用合理的焊接工藝、沒有使用工裝夾具以及操作人員不當(dāng)?shù)?。防止焊接機(jī)器人焊接變形的措施:1、合理安排焊縫的位置。焊接焊縫有常規(guī)焊縫和復(fù)雜焊縫,常規(guī)焊縫可進(jìn)行簡單的夾緊處理,焊接機(jī)器人焊絲可以進(jìn)行自動識別焊接,針對復(fù)雜的焊縫可選擇使用變位機(jī),將焊縫位置回轉(zhuǎn)成船縫和平縫的位置,焊縫不宜過于集中,盡可能減少焊縫數(shù)量和焊縫長度,在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下,選擇較小的焊縫尺寸。2、在裝配工件的過程中采用輔助設(shè)備??梢源钆涔ぱb夾具夾緊工件,預(yù)留焊縫的收縮余量,當(dāng)工裝夾具處于夾緊狀態(tài)時,具備自鎖的功能,將工件進(jìn)行夾緊,在翻轉(zhuǎn)的過程中確保工件不脫落。先焊短焊縫,再焊長焊縫。3、采取合理的焊接工藝措施。根據(jù)工件的材質(zhì)以及結(jié)構(gòu)不同,選擇合理的焊接方法, 常見的焊接方法包括氬弧焊、激光焊、埋弧焊、氣保焊等,選擇合理的焊接方法有利于減少工件變形。4、提高操作人員的技能水平。操作人員在操作之前需要經(jīng)過技能培訓(xùn),在操作中能夠根據(jù)問題找出原因并進(jìn)行解決,對焊接機(jī)器人的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解,按照操作流程進(jìn)行,減少由于人工操作出現(xiàn)的變形。冀唐智能焊接裝備(江蘇)有限責(zé)任公司為您提供焊接機(jī)器人 ,有想法的可以來電咨詢!

汽車座椅滑軌是汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。包括滑動導(dǎo)軌和導(dǎo)軌座及珠架,滑動導(dǎo)軌構(gòu)成有一對一折壁,底部構(gòu)成有一對水平的一折邊,滑動導(dǎo)軌座構(gòu)成有一對第二折壁,上部構(gòu)成有一對水平的第二折邊,珠架攜滾柱、滾珠而置于滑動導(dǎo)軌座上。受到意外沖擊時,由一折邊上的一鎖定鉤與第二折邊上的第二鎖定鉤實(shí)行鉤配,使滑動導(dǎo)軌充分地保持于滑動導(dǎo)軌座上,確保汽車座椅不會被彈出,有利于提高乘、駕人員的安全,避免造成對乘、駕人員的傷害,所以對焊接要求較高。座椅滑軌大都采用度鋼材,一般抗拉強(qiáng)度在500Mpa以上,甚至達(dá)到900Mpa。鋼板厚度在1.50~2.00mm間。常見焊接機(jī)器人方案有:1、適用型方案:TM1400FG3機(jī)器人(FG機(jī)器人),特點(diǎn):電源融合型機(jī)器人。TM1400G3機(jī)器人+350GL/500GL,特點(diǎn),脈沖MIG焊接,大間隙焊接、熔深控制、雙脈沖。低飛濺型方案:TM1400G3機(jī)器人+350GS/500GS,特點(diǎn):較飛濺,雙脈沖。高級型:TM1400WG3機(jī)器人(TAWERS機(jī)器人),特點(diǎn):較飛濺、焊接導(dǎo)航、提升引弧、品質(zhì)管理等弧焊高級功能。TM1400WG3機(jī)器人(ActiveTAWERS機(jī)器人),極低飛濺、多種弧焊高級功能。方案布局:一字型單機(jī)器人雙工位。變位機(jī):單軸雙持變位機(jī)。夾具:氣動壓緊式。冀唐智能焊接裝備(江蘇)有限責(zé)任公司力于提供焊接機(jī)器人 ,有想法的可以來電咨詢!移動式焊接機(jī)器人設(shè)備

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在汽車底盤的焊接中會使用柔性機(jī)器人焊接系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動化和靈活性焊接,穩(wěn)定焊接質(zhì)量,提高焊接效率。常見的是導(dǎo)軌焊接機(jī)器人工作站、協(xié)調(diào)運(yùn)動式外部軸、自動焊接生產(chǎn)線等。1、導(dǎo)軌焊接機(jī)器人工作站,兩套夾具固定在滑動小車上,由氣缸驅(qū)動兩個夾具輪流進(jìn)入焊接區(qū)焊接,在另一面上、下料。交替進(jìn)行,使焊接與上、下料節(jié)拍同步,提高焊接效率。2、雙工位焊接機(jī)器人,兩部機(jī)器人之間的配合主要優(yōu)點(diǎn)是能適應(yīng)各種不規(guī)則焊縫的焊接。缺點(diǎn)是兩部機(jī)器人配合的不協(xié)調(diào)導(dǎo)致故障率較高。所以需合理才能提高生產(chǎn)效率。3、協(xié)調(diào)式外部軸,在環(huán)縫或者圓形工件的焊接中,常規(guī)變位機(jī)無法滿足三百六十度環(huán)縫焊接,協(xié)調(diào)式外軸與機(jī)器人相配合可輕松實(shí)現(xiàn)三百六十度環(huán)焊縫的焊接。4、焊接機(jī)器人生產(chǎn)線,焊接機(jī)器人生產(chǎn)線由多臺焊接機(jī)器人、變位機(jī)、碼垛機(jī)器人、示教盒、控制盤、送絲裝置、焊接電源等組成。通過焊接機(jī)器人配合來完成焊接工作。實(shí)現(xiàn)自動化和智能化焊接,焊縫數(shù)量較平均,產(chǎn)品的焊接變形較小。以上就是焊接機(jī)器人在汽車底盤的應(yīng)用,隨著焊接技術(shù)的不斷發(fā)展,在汽車制造行業(yè)中,焊接機(jī)器人將越來越多地代替?zhèn)鹘y(tǒng)焊接。太倉非標(biāo)焊接機(jī)器人案例

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