CMS電子后視鏡系統(tǒng)特點(diǎn):系統(tǒng)配置了4個(gè)高清攝像機(jī),取代原物理后視鏡,能在白天、黑夜、雨天、強(qiáng)光等惡劣的環(huán)境下為駕駛員提供清晰的行車(chē)視野,消滅車(chē)輛盲區(qū);使駕駛員能夠隨時(shí)隨地掌握路面及車(chē)四周的情況。1、12.3寸顯示屏,支持1080P / 720P信號(hào)輸入。2、左右2個(gè)顯示屏解決司機(jī)的盲區(qū),支持安裝4~6個(gè)攝像機(jī)。3、每個(gè)LCD屏上分兩區(qū)域顯示(1/3區(qū)域和2/3區(qū)域)。4、顯示的視頻畫(huà)面支持任意裁切。5、可視角度比原始后視鏡的大,減少盲區(qū)。6、攝像頭用照度CMOS進(jìn)口芯片,夜晚效果更突出。7、自然的防眩效果,不影響司機(jī)駕駛。8、產(chǎn)品小巧 ;取代原始后視鏡減少車(chē)身風(fēng)阻。9、選配:支持超聲波雷達(dá)、記錄儀等功能,接口豐富?,F(xiàn)在都說(shuō)電子后視鏡好?到底好在哪里呢?廣東ADAS安全護(hù)駕電子后視鏡人機(jī)交互
CMS智能電子后視鏡是響應(yīng)智能化的市場(chǎng)需求的,隨著與電子后視鏡相關(guān)的新版要求的發(fā)布,讓本就已經(jīng)極具智能化屬性的新能源汽車(chē)更上一層樓。接下來(lái)就是各大車(chē)企以及生產(chǎn)廠商對(duì)電子后視鏡領(lǐng)域的大力開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了。雖然電子后視鏡裝配的開(kāi)放已經(jīng)是板上釘釘了,但是電子后視鏡并不是100%完美無(wú)缺,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,相信電子后視鏡的安全系數(shù)會(huì)越來(lái)越牢靠,當(dāng)下延遲以及畫(huà)面欠準(zhǔn)確的一系列問(wèn)題也會(huì)得到改進(jìn)。但是對(duì)于消費(fèi)者而言,這樣的配置是否值得選擇,后續(xù)的維護(hù)該怎樣得到保證依舊是問(wèn)題。終進(jìn)入市場(chǎng)是車(chē)企的助力還是消費(fèi)的壓力,有待消費(fèi)者們給出答復(fù)。更多內(nèi)容歡迎聯(lián)系精拓電子了解!廣東CMS電子后視鏡預(yù)警CMS多功能智能電子后視鏡一般使用壽命為多久?
CMS智能電子后視鏡會(huì)顛覆哪些行業(yè)?傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡:日本、歐美已經(jīng)立法可以用電子后視鏡取代外后視鏡,傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡廠家的市場(chǎng)會(huì)逐步被電子后視鏡替代,這也是傳統(tǒng)后視鏡供應(yīng)商梅克朗與博世合作的緣由所在。 流媒體后視鏡:原有的行車(chē)記錄儀會(huì)被流媒體后視鏡取代,流媒體后視鏡目前大多由一片防炫目電致玻璃作為與傳統(tǒng)后視鏡的轉(zhuǎn)換載體。隨著用戶對(duì)流媒體產(chǎn)品的高度認(rèn)可、會(huì)導(dǎo)致成本更低的AG玻璃流媒體取代高成本電致防炫目流媒體后視鏡,電致防炫目鏡片市場(chǎng)會(huì)萎縮。電子后視鏡會(huì)整合流媒體后視鏡和左、右顯示屏成為一個(gè)顯示終端,這樣更符合人機(jī)工程、性價(jià)比更高。流媒體后視鏡將被高安全標(biāo)準(zhǔn)、高集成度的電子后視鏡取代。
CMS智能電子后視鏡可以實(shí)現(xiàn)拼接顯示,將左右兩側(cè)和車(chē)輛后方三個(gè)方向的路況畫(huà)面拼接合成,避免了來(lái)回的“左顧右盼”,一次性觀察到位。改善人眼視覺(jué)存在的缺陷,在嚴(yán)苛環(huán)境中為駕駛者提供更佳的視野,也是電子后視鏡的一大“賣(mài)點(diǎn)“。夜晚行車(chē)時(shí),由于光線較暗,車(chē)燈覆蓋范圍窄,暗處的情況基本看不請(qǐng),針對(duì)這一問(wèn)題,電子后視鏡可以通過(guò)弱光補(bǔ)償算法,來(lái)提高暗處的亮度;而且相比于人眼,攝像頭能夠捕捉更多的光譜,在雨霧天氣中實(shí)現(xiàn)雨霧穿透,提供更遠(yuǎn)的路況。電子后視鏡還擁有強(qiáng)光抑制算法,能夠削弱夜晚后方車(chē)輛發(fā)射的強(qiáng)烈遠(yuǎn)光。這些基于軟件算法起到的效果改善,能夠在很大程度上為行車(chē)安全保駕護(hù)航。車(chē)侶CMS電子后視鏡,實(shí)現(xiàn)了多功能,多屏互動(dòng)功能。
精拓CMS電子后視鏡是通過(guò)安裝于車(chē)輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置的四個(gè)高清攝像頭,根據(jù)實(shí)車(chē)情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測(cè)預(yù)警范圍。每一側(cè)各有一個(gè)長(zhǎng)焦攝像頭和一個(gè)短焦攝像頭,長(zhǎng)焦攝像頭主要負(fù)責(zé)提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像,短焦攝像頭提供車(chē)左 前、右前方盲區(qū)影像,同時(shí)彌補(bǔ)駕駛員視野和長(zhǎng)焦攝像頭視野間的盲區(qū)。攝像頭需具有寬動(dòng)態(tài),在強(qiáng)光直射攝像頭時(shí),能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區(qū)域的影像。車(chē)侶CMS電子后視鏡在車(chē)前安裝前攝像頭,車(chē)側(cè)安裝側(cè)視雙目攝像頭,終成像在電子后視鏡顯示器顯示。車(chē)側(cè)后方攝像頭一直在顯示器AV1顯示,顯示器AV2通過(guò)觸發(fā)開(kāi)關(guān)控制,來(lái)切換前攝像頭及車(chē)側(cè)前方攝像頭視頻通道顯示畫(huà)面。精拓CMS智能電子后視鏡使用感受整體很不錯(cuò)。廣州分屏顯示電子后視鏡開(kāi)發(fā)商
CMS多功能智能電子后視鏡壞了要怎么維修?廣東ADAS安全護(hù)駕電子后視鏡人機(jī)交互
CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡相比來(lái)說(shuō),電子后視鏡具有十分明顯的優(yōu)勢(shì):1、更寬闊的視野。電子后視鏡改變了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡受限于鏡面曲率、形狀、大小、角度等因素造成的視野限制,通過(guò)不同的傳感器、不同角度的攝像頭,駕駛員可以獲得更多的影像,保證車(chē)輛行駛和其他道路行人及車(chē)輛安全。2、受環(huán)境影響小。傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡主要通過(guò)鏡面反射來(lái)實(shí)現(xiàn)視野的擴(kuò)大,但如果遇到如下雨、下雪等惡劣天氣,駕駛員的視野通常會(huì)受到極大的限制。而電子后視鏡可以通過(guò)硬件和軟件,消除這些環(huán)境影響,保證駕駛者的視野不受干擾。 廣東ADAS安全護(hù)駕電子后視鏡人機(jī)交互
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