滑閥真空泵是現(xiàn)代工業(yè)中使用大量、實(shí)用的一種真空泵。隨著能源需求的不斷增長(zhǎng)，產(chǎn)品的節(jié)能、高效問(wèn)題顯得尤為重要。而現(xiàn)代意義上的節(jié)能并不是單純的減少能源使用，從而降低生產(chǎn)效率和生活品質(zhì)，而應(yīng)是提高能效，降低能源消耗。因此，就滑閥真空泵而言，我們從小處著眼、細(xì)微入手，對(duì)滑閥真空泵在配置、能源損耗等環(huán)節(jié)上節(jié)能技術(shù)的可能性進(jìn)行了實(shí)際探索和試驗(yàn)研究，使滑閥真空泵產(chǎn)品更加高效節(jié)能。磨擦損耗在機(jī)械真空泵的能耗中占有相當(dāng)大的比例，尤其在低壓時(shí)，泵的功耗幾乎都損耗在磨擦功上，根據(jù)相關(guān)資料介紹和試驗(yàn)驗(yàn)證，滑閥泵中磨擦損耗約占有名功耗的（25～30）%。主要包括導(dǎo)軌與滑閥、導(dǎo)軌與泵體（小缸）、滑閥與偏心輪之間的磨擦損耗以及滑閥與泵體之間的磨擦損耗和撞擊 （一種磨擦現(xiàn)象的特殊表現(xiàn)形式）。山東中泵動(dòng)力產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，設(shè)計(jì)多樣，贏得了眾多好評(píng)。淄博機(jī)械密封廠家
機(jī)械撞擊噪聲是滑閥泵噪聲的主要成分?；y泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，滑閥與泵體內(nèi)壁(進(jìn)氣側(cè)的大、小缸交接處)會(huì)發(fā)生機(jī)械撞擊而產(chǎn)生強(qiáng)烈的機(jī)械撞擊噪聲。影響機(jī)械撞擊噪聲的因素：泵體與滑閥環(huán)之間的間隙、偏心輪與滑閥環(huán)之間的間隙、泵軸心與泵體大缸中心的偏移量等。在設(shè)計(jì)上通常會(huì)調(diào)整撞擊部位的間隙，減輕甚至消滅撞擊，從而降低滑閥泵的機(jī)械撞擊噪聲?；y泵在壓縮過(guò)程中，滑閥帶動(dòng)泵油高速?zèng)_向排氣孔附近的泵缸內(nèi)壁和滑閥桿，產(chǎn)生強(qiáng)烈的液體撞擊噪聲。并且在滑閥泵排氣過(guò)程中由于潤(rùn)滑油和氣體高速通過(guò)排氣流道時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣液排放噪聲。這兩種噪聲在滑閥泵排氣末段時(shí)較為明顯。要降低這二種噪聲，在設(shè)計(jì)時(shí)可以選擇較低的轉(zhuǎn)速，較小的泵缸內(nèi)徑，以此來(lái)降低液體撞擊時(shí)的速度和氣液排放速度，有利于降低噪聲；在泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，減少進(jìn)油量泵，以此來(lái)減少撞擊泵內(nèi)壁的油量和排放的油量，有利于降低噪聲。氣液排放噪聲還可以通過(guò)改進(jìn)排氣閥的流道，盡量增大通道面積，降低潤(rùn)滑油通過(guò)排氣閥時(shí)的速度，有利于降低噪聲。寧夏閥式油封機(jī)械泵去哪買山東中泵動(dòng)力不斷總結(jié)國(guó)內(nèi)外同行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)與成果。
滑閥泵的進(jìn)油通常都是自吸進(jìn)油，對(duì)于經(jīng)常需要反復(fù)從大氣抽氣的系統(tǒng)或者空間模擬試驗(yàn)系統(tǒng)，由于各方面阻力，入口壓力在達(dá)到一定程度后（經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證為 7.2×104Pa）泵腔中就進(jìn)不了油，為此需要設(shè)置油泵。泵油既參與了磨擦、又減少了磨擦，還參與了壓縮。因而泵的進(jìn)油量直接影響到功率消耗，這一點(diǎn)在有進(jìn)油泵的泵上更顯突出，過(guò)多的進(jìn)油量使真空泵部分變成了油泵，增加了功耗，噪聲也明顯增加。據(jù)試驗(yàn)和測(cè)算，150L/s 泵的油泵流量約為 0.1L/s，以此類推，在其它泵上也都應(yīng)用得很好。
滑閥泵的進(jìn)油通常都是自吸進(jìn)油，對(duì)于經(jīng)常需要反復(fù)從大氣抽氣的系統(tǒng)或者空間模擬試驗(yàn)系統(tǒng)，由于各方面阻力，入口壓力在達(dá)到一定程度后（經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證為 7.2×104Pa）泵腔中就進(jìn)不了油，為此需要設(shè)置油泵。泵油既參與了磨擦、又減少了磨擦，還參與了壓縮。因而泵的進(jìn)油量直接影響到功率消耗，這一點(diǎn)在有進(jìn)油泵的泵上更顯突出，過(guò)多的進(jìn)油量使真空泵部分變成了油泵，增加了功耗，噪聲也明顯增加。據(jù)試驗(yàn)和測(cè)算，150L/s 泵的油泵流量約為 0.1L/s，以此類推，在其它泵上也都應(yīng)用得很好。需要指出的是，在一般情況下采用旋渦（油）泵供油即可，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，葉輪可模壓成型，耐用可靠。但如使用在蒸汽處理系統(tǒng)（滑閥水環(huán)機(jī)組）的滑閥泵上，此時(shí)向油泵供油的滑閥泵油箱是在真空（被水環(huán)泵所抽）狀態(tài)下的，旋渦油泵的吸入真空度只有 2×104Pa，不足以從油箱吸油；內(nèi)嚙合的擺線泵吸入真空度也不足，只有外嚙合的齒輪泵達(dá)到了 3.3×104Pa，才能正常工作，向滑閥泵內(nèi)供油。山東中泵動(dòng)力憑著良好的信用、優(yōu)良的服務(wù)與多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。
滑閥泵轉(zhuǎn)速較低，軸承潤(rùn)滑充分，軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的聲音極低。軸承噪聲主要指的是軸承不運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)發(fā)出的噪聲。當(dāng)滑閥泵內(nèi)的軸承因加工、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中受傷害而存在缺陷，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承會(huì)發(fā)出異常的“嗒嗒嗒”的聲音，這種噪聲頻率較低、聲強(qiáng)較弱，但明顯可聞。汽蝕噪聲在滑閥泵噪聲中很少見到。對(duì)于中、大型的滑閥泵而言，泵的轉(zhuǎn)速不宜選取太高，否則容易出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象，降低泵的壽命。鋼板焊接油箱容易引起振動(dòng)；鑄鐵油箱不易產(chǎn)生振動(dòng)，并且鑄鐵本身有吸聲效果，所以使用鑄鐵油箱可使泵的噪聲低2~3分貝(A)。油箱內(nèi)置的油氣分離器在不影響排氣壓力的情況下，可適當(dāng)增加阻擋，增強(qiáng)消聲效果，如此也可以使泵的噪聲低1~2分貝(A)。山東中泵動(dòng)力與您攜手共進(jìn)，積極創(chuàng)新，穩(wěn)步向前。淄博機(jī)械密封廠家
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近年來(lái)，隨著真空應(yīng)用范圍越來(lái)越大量，在真空干燥、真空浸漬、真空脫水、真空冶煉等行業(yè)用滑閥泵抽除氣體都含有大量水蒸汽。如果在真空泵中不能及時(shí)排除，就會(huì)污染真空泵油，造成真空泵抽氣性能降低。盡管在泵上設(shè)置了氣鎮(zhèn)閥，認(rèn)可降低泵的極限真空，用氣鎮(zhèn)方法抽除可凝性氣體，但對(duì)于真空干燥、脫水、煉泥等水蒸汽含量高的抽氣過(guò)程來(lái)說(shuō)，用氣鎮(zhèn)方法并不理想，一般有以下方法可試用：目前國(guó)內(nèi)多數(shù)廠家采用這一方案。原理是將冷凝器串接在泵與被抽容器之間，把真空工藝設(shè)備中的大量水蒸汽用冷凝器捕捉成水，從而減少水蒸汽進(jìn)入真空泵中的數(shù)量、降低泵油污染程度。如果適當(dāng)調(diào)節(jié)冷凝器出口閥門流量和充分發(fā)揮真空泵上的氣鎮(zhèn)閥作用，可以取得較好的抽氣效果。根據(jù)水的物理特性及相圖原理，可將滑閥式真空泵改成熱泵。這樣，可在較高泵腔溫度條件下，抽除大量可凝性水蒸汽。其工作原理如下：用一套自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)控制器，通過(guò)自動(dòng)控制泵的冷卻水流量來(lái)達(dá)到控制泵腔溫度的目的。使得在抽氣過(guò)程中，泵腔的溫度始終控制在高于水的飽和蒸汽壓溫度，促使被抽氣體中的大量水蒸汽能順利排出。淄博機(jī)械密封廠家