2環(huán)保技術的進展目前漆包線行業(yè)用漆中有三分之二是有毒溶劑,因此,必須進行改進。目前除了在催化燃燒、熱風循環(huán)烘烤不斷改進之外,還對其他無(少)公害漆包工藝技術進行研發(fā)并取得了如下的一些進展:(1)高固體含量漆的應用。在漆包線制造行業(yè),后面的目標是完全不用有毒溶劑,但在目前往往采取通過提高漆的固體含量和降低粘度,來達到節(jié)約部分溶劑的目的,即在制漆時減少有機溶劑甲酚及二甲苯的用量,也就是提高漆的固體含量。通過10多年的努力,目前可把原有漆的固體含量提高5%一20%,達到35%一50%。例如:日本生產的DercoatE-230型聚酯漆固體含量到50%;而德國常州博凱特種復合線有限公司主營電線電纜漆包線,若有需要,歡迎來電咨詢。安徽開關電源漆包線單價
3)濕潤現(xiàn)象水滴在玻璃板上縮成橢圓形,水滴在玻璃板上展開形成中心稍凸的薄層,前者為濕潤現(xiàn)象,后者為不濕潤現(xiàn)象。濕潤現(xiàn)象是分子作用力的一種表現(xiàn),如果液體分子間的引力小于液體與固體之間的引力,液體就濕潤固體,這時液體就能很均勻的涂復在固體的表面上;如果液體分子間的引力大于液體與固體分間的引力,液體就不能濕潤固體,液體涂在固體表面上就會縮成一團一團的。所有的液體各自能濕潤某些固體而不能濕潤其它一些固體。液面的切線與固體表面的切線間的夾角叫接觸角,接觸角小于90°液體濕潤固體,大于等于90°液體不濕潤固體。吉林外轉電機用漆包線大概費用常州博凱特種復合線有限公司主營新能源汽車電機用漆包線,若有需要,歡迎洽談。
(1)拉絲一漆包聯(lián)合作業(yè)普遍采用。國外漆包線生產廠普遍采用拉絲工藝與漆包涂漆工藝串聯(lián)起來生產漆包線,其主要有以下優(yōu)點:①拉絲一漆包聯(lián)合作業(yè)時,拉絲方向與涂漆方向相同,導線表面不會形成倒刺,有利于涂漆質量提高;②拉絲一漆包要同步,拉絲速度比單拉時要低,這使銅線的延伸率獲得了提高,改善了漆包線的柔軟性;③進線規(guī)格減少,從而減輕了拉絲工序的壓力,降低了生產成本;④進線規(guī)格大,放線容量大,減少了換盤次數,不但減輕了工人勞動強度,而且漆包線連續(xù)的長度可大幅度增加,從而提高了產品質量穩(wěn)定性。
1.催化燃燒熱風循環(huán)漆包機在開車前,應先開風機,使爐內空氣以慢速循環(huán)。將爐膛和催化區(qū)用電熱進行預熱,使催化區(qū)的溫度達到規(guī)定的催化劑的起燃溫度。2.生產操作中“三勤”、“三查”。1)勤量漆膜每小時測量一次,測量前千分卡校2)勤校排線經常觀察來回排線和張力松緊,并及時校正。檢查潤滑油是否適當。3)勤看表面經常觀察漆包線在涂制過程中有無粒狀,脫漆等不良現(xiàn)象,查清原因,馬上校正。對車上的不良產品,及時下軸。正零位。量線時千分卡與線保持同速,大線要在兩個互相垂直的方向上進行測量。常州博凱特種復合線有限公司主營銅包鋁漆包線,若有需要,歡迎來電。
退火的目的是使導體由于模具拉伸過程中因晶格變化而變硬的導線經過一定的溫度加熱,使分子晶格重排后恢復工藝要求的柔軟度,同時除去拉伸過程中導體表面殘留的潤滑劑、油污等,使導線易于涂漆,保證漆包線的質量。較重要的是保證漆包線在作為繞組的使用過程中有適宜的柔軟度和伸長率,同時有助于提高導電率。導體變形程度越大,伸長率越低,抗拉強度越高。銅線的退火,目前常用的有三種方式:成盤退火;拉絲機上連續(xù)退火;漆包機上連續(xù)退火。前二種方式都不能滿足漆包工藝的要求。成盤退火只能使銅線軟化,而去油不徹底,由于退火后導線軟了,放線時增加了彎曲。在拉絲機上連續(xù)退火,雖然能夠達到銅線的軟化和去除表面油脂,但退火后柔軟的銅線繞到線盤上形成了很多彎曲。在漆包機上涂漆前進行連續(xù)退火不但能夠達到軟化去油的目的,而且經過退火的導線很直,直接進入涂漆裝置,能夠涂上均勻的漆膜。常州博凱特種復合線有限公司主營銅包鋁漆包線,若有需要,歡迎咨詢。天津鋁漆包線生產廠家
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(12)普遍采用在線監(jiān)測裝置。為了使漆包線生產過程中質量得到及時控制,國外漆包機上普遍裝有在線監(jiān)測裝置。國內也有部分廠家增加了部分在線監(jiān)測裝置,主要有:①外徑在線檢測,確保漆包線外徑尺寸一致,例如用激光測徑儀連續(xù)測量外徑;②粒子在線檢測,確保涂漆均勻;③高壓和低壓(漆膜連續(xù)性)在線檢測,以保證漆膜質量;④其他如增加斷線報警、裸線報警、超溫報警、漆位報警等在線檢測輔助裝置。有的廠家在生產線上還裝有電視監(jiān)視系統(tǒng),觀察各關鍵部分的運行情況。2環(huán)保技安徽開關電源漆包線單價
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