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山東機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-27

傳統(tǒng)的各類攝像頭如監(jiān)控、無(wú)人機(jī)吊艙等通常只具備記錄聲畫(huà)的作用,要想更加智能化,例如具備目標(biāo)識(shí)別檢測(cè)的功能則需要對(duì)攝像頭進(jìn)行升級(jí)改造。這個(gè)過(guò)程植入圖像處理技術(shù)是相對(duì)便捷的措施。圖像處理是機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的方法基礎(chǔ),包括圖像增強(qiáng)、邊緣提取、圖像分割、形態(tài)學(xué)處理、圖像投影、配準(zhǔn)定位和圖像特征提取等方法。實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)可以采用AI圖像處理板加AI算法。首先在圖像處理板的選擇上,根據(jù)攝像頭的使用場(chǎng)景來(lái)選配合適性能的圖像處理板。如果是工業(yè)環(huán)境、復(fù)雜環(huán)境,則應(yīng)選擇如RK3588系列的圖像處理板,Viztra-HE030這款板卡就是采用瑞芯微RK3588芯片打造的工業(yè)級(jí)板卡,八核處理器能夠?qū)崿F(xiàn)比較高6.0TOPS的算力輸出。高幀頻視頻接入接口定制可以找慧視定制。山東機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)

圖像識(shí)別模塊

作為一家致力于圖像處理板、算法開(kāi)發(fā)的公司,為了滿足更多行業(yè)的鎖定跟蹤需求,慧視光電一直沒(méi)有停止自己的技術(shù)革新。在現(xiàn)在的許多行業(yè)當(dāng)中常常用到攝像頭進(jìn)行遠(yuǎn)程跟蹤或者目標(biāo)檢測(cè),例如安防巡檢、巡湖護(hù)河執(zhí)法、無(wú)人機(jī)投彈、周界安防等,當(dāng)遇到目標(biāo)較小不易辨認(rèn)時(shí),雖然能夠看到更多的畫(huà)面,但是物體的細(xì)節(jié)看不清,這時(shí)就需要通過(guò)鏡頭的變倍,來(lái)放大成像,來(lái)展示更多的物體細(xì)節(jié)。在以前,如果在鎖定跟蹤時(shí)進(jìn)行變焦,就會(huì)丟失目標(biāo),當(dāng)遇到目標(biāo)出現(xiàn)在復(fù)雜的場(chǎng)景中時(shí),就容易造成再跟蹤失敗的場(chǎng)景,例如在安防巡檢時(shí),有可疑人物入侵了目標(biāo)區(qū)域,為了進(jìn)一步獲取可疑人物的細(xì)節(jié),需要進(jìn)行畫(huà)面變倍,看看是男是女、著裝如何、有何特征等,為后期的安保人員搜尋提供信息。山東機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)安防巡檢圖像處理板怎么選?

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圖像標(biāo)注廣泛應(yīng)用于智能駕駛、安防巡檢、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。盡管社會(huì)為領(lǐng)域培養(yǎng)了大量的圖像標(biāo)注人才,但是人工的弊端仍無(wú)法完全彌補(bǔ)。近些年隨著AI技術(shù)的不斷發(fā)展,機(jī)械化的圖像標(biāo)注工作迎來(lái)了改變契機(jī),許多利用AI進(jìn)行圖像標(biāo)注的平臺(tái)面向大眾,成都慧視推出的SpeedDP深度學(xué)習(xí)算法開(kāi)發(fā)平臺(tái)就是利用AI訓(xùn)練、部署實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化圖像標(biāo)注。它的出現(xiàn),極大地改變了圖像標(biāo)注行業(yè)的現(xiàn)狀。傳統(tǒng)標(biāo)注和AI標(biāo)注的不同在于傳統(tǒng)的圖像標(biāo)注需要人工肉眼判斷目標(biāo),然后進(jìn)行手動(dòng)拉框,如此反復(fù)。這是一個(gè)機(jī)械化的動(dòng)作,久而久之便會(huì)使圖像標(biāo)注員產(chǎn)生倦怠,從而影響效率。此外,面對(duì)復(fù)雜背景下,目標(biāo)數(shù)量眾多、重疊等情況,人工拉框也很無(wú)力。

雖然現(xiàn)在各種公共交通已十分便捷,但是仍然存在許多無(wú)證、無(wú)資質(zhì)的非法車輛,這些車輛無(wú)視交通法規(guī),所以超速超載,儼然成為公路安全隱患。例如在車站出入口,經(jīng)常會(huì)有很多人進(jìn)行拉客,雖然說(shuō)是坐滿就走,但是為了利益比較大化,超員那是常有的事。再比如暑期來(lái)臨,各種培訓(xùn)班、托兒所成批出現(xiàn),也由此滋生了許多“黑校車”,為了盡可能的節(jié)約成本,常常讓所有學(xué)生擠在一輛車內(nèi),嚴(yán)重危及孩子安全。要想避免事故的發(fā)生,則需要警民合作,積極提供線索,而管理部分則迅速行動(dòng),對(duì)車輛進(jìn)行追蹤攔截。如何選擇合適的圖像處理板性能?

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我司某客戶致力于無(wú)人機(jī)作業(yè)領(lǐng)域,有著高空目標(biāo)檢測(cè)識(shí)別的需求,由于項(xiàng)目緊急,事前并沒(méi)有做好方案對(duì)比就匆匆選擇某方案落地應(yīng)用,結(jié)果花費(fèi)了大量時(shí)間去應(yīng)用適配后實(shí)際效果并不理想,隨后找到成都慧視進(jìn)行方案定制。我司算法工程師及軟件工程師針對(duì)于客戶的作業(yè)場(chǎng)景和需求,通過(guò)定制Viztra-LE034圖像處理板和目標(biāo)檢測(cè)識(shí)別算法,輕松完成項(xiàng)目需求。經(jīng)過(guò)測(cè)試,針對(duì)于人、車的目標(biāo)識(shí)別跟蹤,明顯可以看出我司的跟蹤識(shí)別效果穩(wěn)定性更強(qiáng)。邊海防圖像處理板怎么選?山東機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)

成都慧視利用RV1126芯片打造了一個(gè)高性能的Viztra-LE026圖像處理板。山東機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)

邊海防是維護(hù)邊防安全的重要方式之一,為了應(yīng)對(duì)迅速變化的環(huán)境以及國(guó)際形勢(shì),就需要對(duì)邊海防模式進(jìn)行升級(jí),堅(jiān)持系統(tǒng)觀念,強(qiáng)化全局統(tǒng)籌,利用科技賦能,提高衛(wèi)國(guó)戍邊整體能力。隨著無(wú)人機(jī)在的廣泛應(yīng)用,無(wú)人機(jī)作為邊海防新型手段的作用也越來(lái)越凸顯。同時(shí),光電吊艙和無(wú)人機(jī)的有機(jī)結(jié)合,也在不斷構(gòu)建邊海空防立體智能管控體系。大多數(shù)光電吊艙都集高清攝像、圖像傳輸、穩(wěn)定系統(tǒng)等技術(shù)于一體,獲取大面積成像,將實(shí)時(shí)畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)街笓]中心。另外,吊艙的穩(wěn)定系統(tǒng)能夠有效減少無(wú)人機(jī)飛行中抖動(dòng)對(duì)畫(huà)面的影響,確保畫(huà)面清晰穩(wěn)定。無(wú)人機(jī)搭載光電吊艙,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)距離飛行作業(yè),對(duì)人防巡邏無(wú)法到達(dá)的區(qū)域進(jìn)行針對(duì)性抵近觀察,防止非法、他國(guó)人員有機(jī)可乘。山東機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)