慧視VIZ-100T三軸三光目標定位吊艙，集成了10倍光學(xué)變倍可見光相機，640×512高分辨率紅外相機，測程遠，產(chǎn)品具備快拆功能，通訊支持RS422、TTL，視頻支持 422同步接口、網(wǎng)口以及三軸高穩(wěn)定精度平臺框架，白天和夜間工作無縫切換，為行業(yè)級無人機出色完成巡檢、安防和搜救等任務(wù)提供了專業(yè)而可靠的能力支撐?？蛇h距離采集圖像，對興趣點目標進行定位。1080P全高清視頻可實時輸出可見光、紅外視頻。能夠廣泛應(yīng)用于安防巡檢、應(yīng)急救援、警務(wù)執(zhí)法等領(lǐng)域。攝像頭是怎么分辨人和動物的？黑龍江快速目標識別經(jīng)驗豐富

在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，除了噴藥，雜草處理也能夠自動化進行。搭載圖像處理板的割草機器人，能夠通過定制的算法，在工業(yè)級板卡RK3588的強大運算下，快速分析識別農(nóng)田中，不同植物的類別，進而精確割草。割草的速度能夠達到1.2m/s，非常適用于大型農(nóng)田，并且還可以通過智能算法進行機器人的完美避障，遇到泥塊、石頭這些障礙物可以輕松繞過。此外，在作物果實成熟時，搭載RK3588圖像處理板的采摘機器人也能夠進行自動化果實采摘，板卡強大的性能和處理能力，完全適應(yīng)各種環(huán)境的戶外作業(yè)，也能夠保持精確的識別度，快速完成每一株作物的果實采摘。吉林穩(wěn)定目標識別軟件無人機吊艙能夠在高空識別被困人員。

人工智能是利用計算機和機器模仿人類思維來解決問題或制定決策。而深度學(xué)習(xí)是人工智能的子領(lǐng)域，其算法模型由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組成。通過學(xué)習(xí)樣本數(shù)據(jù)的特征表達以及數(shù)據(jù)分布然后實現(xiàn)能夠像人一樣具備分析和識別目標的能力。這一能力能夠很好地運用在圖像標注領(lǐng)域，取代傳統(tǒng)的人工標注，提升效率。圖像標注首先要進行目標檢測，通過給定一張圖像，讓計算機計算出該圖像中感興趣的目標物體的類別與位置大?。繕丝颍?。在AI的幫助下，計算機能夠快速地進行海量圖片的檢測篩選?；谶@一需求，慧視光電推出了SpeedDP深度學(xué)習(xí)算法開發(fā)平臺，作為一款針對AI零基礎(chǔ)用戶的低門檻AI開發(fā)平臺，提供從數(shù)據(jù)標注、模型訓(xùn)練、測試驗證到RockChip嵌入式硬件平臺模型部署的可視化AI開發(fā)功能

此外，針對于不同樓層、商戶，智能監(jiān)控也可以進行分類數(shù)據(jù)管理，便于經(jīng)營管理者對商戶和樓層的人流量數(shù)據(jù)進行分析，進而采取優(yōu)勝劣汰的措施，優(yōu)化商場結(jié)構(gòu)，提高競爭力。這個方案的優(yōu)點在于，既能夠減少人工統(tǒng)計的人力成本，提高效率精度，還能夠讓監(jiān)控設(shè)備兼具安防識別報警的功能，可謂是一舉兩得。慧視光電作為一家擁有豐富AI圖像處理板開發(fā)經(jīng)驗的公司，能夠提供商場人流統(tǒng)計的一整套方案建設(shè)，包括AI圖像處理板的開發(fā)、算法的定制以及后續(xù)的相關(guān)支持。在AI圖像處理板和算法的支持下，傳統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備將被賦能，以實現(xiàn)精確的目標識別統(tǒng)計，為商場的經(jīng)營管理提供數(shù)據(jù)支撐。慧視光電開發(fā)的Viztra-LE026圖像處理板采用圓形外形設(shè)計，整體呈現(xiàn)高性能、輕量化，功耗在4W左右。

我國擁有世界上很長的輸電電網(wǎng)，在2019年，全國電網(wǎng)鋪設(shè)線路總長度達到563萬公里，具備廣覆蓋大規(guī)模的特點。給我國經(jīng)濟生產(chǎn)和人民生活提供了基礎(chǔ)保障。但隨之也面臨著嚴峻的電網(wǎng)維護任務(wù)，在以前，為了有效進行電網(wǎng)維護，會出現(xiàn)經(jīng)常性的停電，給我們的生產(chǎn)生活造成了一定的困擾，要知道，在經(jīng)濟飛速發(fā)展的當(dāng)下，如果發(fā)生停電，所造成的經(jīng)濟損失是不可估量的。因此定期的進行電網(wǎng)維護是電力行業(yè)很重要的工作。面對如此龐大的電網(wǎng)規(guī)模，我們的一代代電力運維工程師不辭艱辛付出了巨大的代價。圖像處理板才是當(dāng)下目標識別跟蹤的主流元器件。吉林穩(wěn)定目標識別軟件

在攝像頭中植入目標識別算法和圖像處理板，就能分辨人和動物。黑龍江快速目標識別經(jīng)驗豐富

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年3月底，全國機動車保有量達4.2億輛，其中汽車達到3.2億輛，但是在2022年我國城市停車位缺口就多達8000萬，隨著2023年汽車總銷量的增加，車位緊缺度進一步增加。我們生活出行的各個場景中都可能看到“停車難、難停車”的景象，醫(yī)院、學(xué)校、商圈、景區(qū)等更是重災(zāi)區(qū)，由此引發(fā)的交通擁堵等問題也讓城市管理者面臨嚴峻考驗。其實在很多時候，不只是車位數(shù)量少的原因，更多是車位資源信息不透明，分布安排不合理造成諸多交通麻煩。黑龍江快速目標識別經(jīng)驗豐富