11.請問納稅人為非雇員(如客戶、邀請講課**等存在業(yè)務(wù)合作關(guān)系的人員)支付的旅客運輸費用，能否抵扣進(jìn)項稅額?答：39號公告規(guī)定，增值稅一般納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運輸服務(wù)，其進(jìn)項稅額允許從銷項稅額中抵扣。這里指的是與本單位建立了合法用工關(guān)系的雇員，所發(fā)生的國內(nèi)旅客運輸費用允許抵扣其進(jìn)項稅額。納稅人如果為非雇員支付的旅客運輸費用，不能納入抵扣范圍。需要注意的是，上述允許抵扣的進(jìn)項稅額，應(yīng)用于生產(chǎn)經(jīng)營所需，如屬于集體福利或者個人消費，其進(jìn)項稅額不得從銷項稅額中抵扣。12.某單位取得的長途客運手撕客票能否抵扣進(jìn)項稅額?答：按照39號公告規(guī)定，一般納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運輸服務(wù)，除取得增值稅**發(fā)票和增值稅電子普通發(fā)票外，需憑注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、鐵路車票以及公路、水路等其他客票抵扣進(jìn)項稅額，未注明旅客身份信息的其他票證(手寫無效)，暫不允許作為扣稅憑證。因此納稅人不能憑長途客運手撕票抵扣進(jìn)項稅額。申燕票務(wù)以高效速度處理您每一個行程，節(jié)約您寶貴時間以前列的售后服務(wù)回報每一位購買國際國內(nèi)機(jī)票旅客！溫州生物制藥國際國內(nèi)機(jī)票機(jī)型

聯(lián)程飛機(jī)票***程延誤，第二程正常起飛，如何應(yīng)對？在旅游達(dá)人的世界里，飛行是探索世界的常見方式。然而，飛行中的不確定因素，尤其是航班延誤，總是讓人倍感焦慮。尤其是當(dāng)購買了聯(lián)程機(jī)票，***程航班延誤而第二程航班正常起飛時，該如何應(yīng)對？這不僅是一個旅游達(dá)人的小困擾，更是許多旅行者都可能面臨的問題。***，我們就來聊聊這個話題，看看在面臨這樣的困境時，我們能做些什么。聯(lián)程機(jī)票***程延誤，應(yīng)冷靜了解航班信息，聯(lián)系航空公司求**慮其他交通方式，了解自身權(quán)益并保留證據(jù)，合理安排時間保持體力，以應(yīng)對航班延誤。湖州國際國內(nèi)國際國內(nèi)機(jī)票旅游路線因航空公司、艙位等級、航線等因素而有所不同外，對于行李的尺寸、重量、數(shù)量等也有嚴(yán)格的限制。

新規(guī)的出臺是否會徹底解決退改簽收費過高“亂象”？答新規(guī)出臺是行業(yè)管理部門高度重視和積極響應(yīng)當(dāng)前消費者關(guān)切的重要實際舉措，新規(guī)對目前消費者和社會輿論普遍認(rèn)為的機(jī)票退改簽費用過高問題的相關(guān)各方提出了具體和細(xì)致的要求，具有極強的可行性。新規(guī)是否能徹底解決亂象還需要相關(guān)各方真正將民航局新規(guī)落到實處，切實做到換位思考，從消費者視角而非行業(yè)企業(yè)視角去解決問題。新規(guī)的出臺是否會徹底解決退改簽收費過高“亂象”？答新規(guī)出臺是行業(yè)管理部門高度重視和積極響應(yīng)當(dāng)前消費者關(guān)切的重要實際舉措，新規(guī)對目前消費者和社會輿論普遍認(rèn)為的機(jī)票退改簽費用過高問題的相關(guān)各方提出了具體和細(xì)致的要求，具有極強的可行性。新規(guī)是否能徹底解決亂象還需要相關(guān)各方真正將民航局新規(guī)落到實處，切實做到換位思考，從消費者視角而非行業(yè)企業(yè)視角去解決問題。

以攜程為例，他的國際國內(nèi)機(jī)票積分規(guī)則是這樣的。如果您是攜程的普通會員，通過攜程預(yù)訂酒店/機(jī)票/旅游線路，那么基本積分是按照賓館預(yù)訂：基本積分＝預(yù)訂金額，網(wǎng)上預(yù)訂=基本積分*2；機(jī)票預(yù)訂：基本積分＝預(yù)訂金額/4，網(wǎng)上預(yù)訂=基本積分*2；度假產(chǎn)品預(yù)訂：基本積分＝預(yù)訂金額/4，網(wǎng)上預(yù)訂＝基本積分*2。需要注意的是由于攜程和國內(nèi)絕大多數(shù)航空公司都有著密切的聯(lián)系，因此很有可能持卡人即是攜程的會員又是航空公司的會員，因此在預(yù)定的時候也應(yīng)該選擇好究竟以什么身份預(yù)定。按照攜程的規(guī)定，如果使用航空公司的會員卡，那么預(yù)定酒店的積分則直接計入航空公司的里程范圍，攜程不在提供積分。不過對于度假產(chǎn)品和機(jī)票業(yè)務(wù)，攜程和航空公司都會分別提供各自的積分，但是兩者之間暫時還不能互相兌換，因此還得根據(jù)實際的情況選擇！相關(guān)部門也應(yīng)加強對機(jī)票代理行業(yè)的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊詐騙等行為，保護(hù)消費者的合法權(quán)益和行業(yè)的健康發(fā)展。

加入機(jī)票搜索大軍的李先現(xiàn)，雖然一些航空公司拋出了價機(jī)票的噱頭，可是看似劃算的國際機(jī)票其實價格仍舊不低，便宜的只是機(jī)票本身，稅費甚至比機(jī)票價格還高。國際機(jī)票中究竟含有哪些稅？為什么國際機(jī)票稅費這么高？如何避開高出預(yù)期的國際機(jī)票稅費呢？國際機(jī)票稅費的構(gòu)成在購買機(jī)票時，你是否留意到機(jī)票價格旁有的會標(biāo)注“含稅費總價”，有的則是“不含稅”。在國內(nèi)，坐飛機(jī)除要支付國內(nèi)航線票價外，還要支付機(jī)場建設(shè)費和燃油附加費。不過，目前國內(nèi)航企暫停收取國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費。相比之下，國際機(jī)票的收費稍微復(fù)雜一些。一般來說，國際機(jī)票稅費可以分為兩類：燃油附加費和國家稅。為何要征收燃油附加費？主要是為適當(dāng)減輕油價大幅上漲給航空公司帶來的成本壓力。當(dāng)然，燃油附加費會隨著燃油價格的變化而變化。國外航空公司的燃油附加費則由各航企根據(jù)自己的需求報請國際航協(xié)批準(zhǔn)。國家稅是由航空公司代國家收的稅，根據(jù)旅客的類型、航程、途經(jīng)國家、機(jī)場來決定。只有確定了以上這些信息，才能準(zhǔn)確判斷一段國際行程要收取哪些國家稅，以及判斷是否符合豁免條件。在這些因素中，重要的是途經(jīng)國家。每個國家政策規(guī)定不同，導(dǎo)致存在稅項差異、稅費差異。申燕航空機(jī)票預(yù)訂起，踏上飛翔征程。航線覆蓋，舒適飛行環(huán)境，向著美好遠(yuǎn)方前行吧。蘇州貿(mào)易廣交會國際國內(nèi)機(jī)票票務(wù)代理

各位親愛的朋友們，從今開始我司申燕票務(wù)代理公司售國際國內(nèi)機(jī)票，需要購買的朋友請聯(lián)系我們。溫州生物制藥國際國內(nèi)機(jī)票機(jī)型

6.抵扣期限及納稅申報增值稅**發(fā)票，自開具之日起360日內(nèi)認(rèn)證或登錄增值稅發(fā)票選擇確認(rèn)平臺進(jìn)行確認(rèn)，在規(guī)定的納稅申報期內(nèi)申報抵扣。取得增值稅電子普通發(fā)票、航空運輸電子客票行程單、鐵路車票以及公路、水路等其他客票，直接填寫申報表，不需選擇確認(rèn)、掃描認(rèn)證?，F(xiàn)行政策未對除增值稅**發(fā)票以外的國內(nèi)旅客運輸服務(wù)憑證設(shè)定抵扣期限。7.只有合法雇員的旅客運輸費用才允許抵扣進(jìn)項稅額。與本單位建立了合法用工關(guān)系的雇員，所發(fā)生的國內(nèi)旅客運輸費用才允許抵扣其進(jìn)項稅額。納稅人如果為非雇員支付的旅客運輸費用，不能納入抵扣范圍。8.除特殊規(guī)定外，需要符合現(xiàn)行增值稅進(jìn)項抵扣的基本規(guī)定。上述允許抵扣的進(jìn)項稅額，應(yīng)用于生產(chǎn)經(jīng)營所需，如屬于集體福利或者個人消費，或用于免稅、簡易計稅等項目，其進(jìn)項稅額不得從銷項稅額中抵扣。溫州生物制藥國際國內(nèi)機(jī)票機(jī)型