大中型企業(yè)以事前審批+事后輔助核查作為主要差旅管理方式，部分企業(yè)考慮到差費(fèi)管控將“提前做好預(yù)算與行為控制”亦納入差旅管理范疇。500人規(guī)模以下的中小型企業(yè)因其組織結(jié)構(gòu)相對(duì)扁平化，采用事后匯總審批以簡化流程居多。企業(yè)差旅費(fèi)用結(jié)算與報(bào)銷管理方面，59%的受訪者對(duì)現(xiàn)有報(bào)銷流程基本滿意但也認(rèn)為還有一定提升空間如票據(jù)整理和查驗(yàn)、簡化對(duì)賬與結(jié)算流程及加快報(bào)銷速度等，結(jié)合員工對(duì)企業(yè)內(nèi)外需求來看，通過智能化的方式打通差旅前出行需求、成本分配與差旅的賬單明細(xì)的結(jié)算通道，是提升報(bào)銷體驗(yàn)和效率的關(guān)鍵因素。難點(diǎn)在于受制于與外部供應(yīng)商議價(jià)，企業(yè)端能控制部分較少，需要與供應(yīng)商談判并相互妥協(xié)才能取得相對(duì)結(jié)果！常州企業(yè)差旅企業(yè)差旅

在強(qiáng)調(diào)精細(xì)化管理的現(xiàn)在，現(xiàn)有企業(yè)差旅管理面對(duì)當(dāng)前企業(yè)快節(jié)奏、實(shí)時(shí)多變的業(yè)務(wù)發(fā)展需求仍有較大提升空間，如行程預(yù)訂需要花費(fèi)較多時(shí)間選擇，機(jī)酒采購價(jià)格不透明、行程突發(fā)變更響應(yīng)滯后、差旅支出管控不易、差費(fèi)賬單結(jié)算報(bào)銷繁瑣等細(xì)節(jié)問題有待改善和解決。此外，無論規(guī)模大小，費(fèi)用管控始終是當(dāng)下與未來企業(yè)為關(guān)注的痛點(diǎn)。目前企業(yè)在差旅支出管控方面難以有效執(zhí)行，其中因不可控因素或需求變更而造成的成本損耗為明顯。綜合而言，智能化的出行預(yù)訂工具和透明高效的多供應(yīng)商接入平臺(tái)或?qū)⒅鸩匠蔀槠髽I(yè)打造其差旅管理生態(tài)體系下一階段的主要方向。常州家居裝飾企業(yè)差旅低折扣OTA廠商協(xié)助企業(yè)完成差旅管理，通過月結(jié)的方式按照消費(fèi)流水收取服務(wù)費(fèi)或按單張票收取服務(wù)費(fèi)。

TMC服務(wù)能力：差旅管理層面是什么？TMC為大中型企業(yè)差旅管理環(huán)節(jié)提供全流程高靈活度的管理怎么樣？針對(duì)大中型企業(yè)客戶，TMC在差旅管理層面，一方面是在企業(yè)的整體差旅流程中，如在審批階段為差旅管理者提供成本管控的服務(wù)，在結(jié)算階段提供墊資服務(wù)，在售后階段提供突發(fā)狀況解決服務(wù)等.另一方面，則是能夠根據(jù)過往積累的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)不同類型的企業(yè)，提供適配的差旅管理解決方案，且能為同一企業(yè)的不同階段而制定滾動(dòng)式的靈活的解決方案.

大中型企業(yè)員工年平均出差6-10次多見根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)差旅中，大中型企業(yè)年平均出差頻次為6-10次所占比重比較高，達(dá)；其次即為年平均出差15次以上，占比達(dá)。而在年平均出差15次以上的行業(yè)中，TOP5行業(yè)為醫(yī)療、物流、制造、消費(fèi)品及能源化工，一定程度上反映了行業(yè)工作特性。大中型企業(yè)員工超半數(shù)提前4-7天進(jìn)行差旅預(yù)訂根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進(jìn)行差旅預(yù)訂，占比達(dá)；其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程，大部分員工還是傾向于在一周內(nèi)或更靠近出差日期的時(shí)間進(jìn)行預(yù)訂，這在一定程度上會(huì)導(dǎo)致差旅成本的增加。為挑選更有性價(jià)比的機(jī)酒，五成員工耗時(shí)約三十分鐘預(yù)訂差旅根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)員工通常會(huì)花費(fèi)三十分鐘左右的時(shí)間進(jìn)行差旅預(yù)訂，其中為耗時(shí)的原因是為了挑選更有性價(jià)比的航班及酒店。因此，如果企業(yè)的差旅管理服務(wù)商能夠?yàn)閱T工提供更為便捷、智能的預(yù)訂方式，員工將會(huì)花費(fèi)更少的時(shí)間在差旅預(yù)訂環(huán)節(jié)上，這部分員工的時(shí)間也將會(huì)為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。企業(yè)差旅是現(xiàn)代信息出行的專業(yè)化商旅，提升公司高效優(yōu)化資源管理的重要形式。

  以下是報(bào)告中引用的**們提出的主要觀點(diǎn)：“到2030年，全球差旅業(yè)將被科技徹底顛覆，會(huì)使用無人駕駛車輛、區(qū)塊鏈等一切先進(jìn)科技”，SAPConcur歐洲、中東和非洲地區(qū)高級(jí)副總裁Pierre-EmmanuelTetaz表示?！半S著差旅管理公司更多地參與到費(fèi)用和總成本管理中，而非只是管理差旅，其也將更多地以數(shù)據(jù)和預(yù)測性分析手段為主要”，英國差旅管理公司協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官AdrianParkes表示?！澳壳拔覀円涯軌?qū)μ鞖膺M(jìn)行預(yù)測。而到2030年，技術(shù)還將更加先進(jìn)，我們將能夠在預(yù)測到航班會(huì)取消的情況下為人們進(jìn)行重新預(yù)訂。2030年的企業(yè)差旅將極為個(gè)性化。企業(yè)不會(huì)只是期望差旅管理公司監(jiān)控員工是否遵守差旅政策，還希望我們能夠保障差旅人員的情緒健康”，嘉信力旅運(yùn)英國及愛爾蘭區(qū)高級(jí)銷售總監(jiān)JoDobson表示。上海申燕企業(yè)差旅公司 針對(duì)企業(yè)的機(jī)票、酒店、用車、高鐵等企業(yè)差旅需求，提供全流程消費(fèi)管理管控。！連云港國際國內(nèi)企業(yè)差旅票務(wù)代理

難點(diǎn)在于受制于與外部供應(yīng)商議價(jià).，企業(yè)端能控制部分較少，需要與供應(yīng)商談判并相互妥協(xié)才能取得相對(duì)結(jié)果。常州企業(yè)差旅企業(yè)差旅

管理智能化：大中型企業(yè)層級(jí)多，行政鏈條長，傳統(tǒng)企業(yè)差旅流程需要先提交OA申請，由公司中、高層逐級(jí)審批，周期長，效率低，增加了隱性成本支出。 白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，大中型企業(yè)差旅管理者對(duì)于未來差旅管理的期望趨勢主要集中在智能推薦、智能響應(yīng)以及成本更優(yōu)等方面。作為企業(yè)效率紅利增值的管理手段之一，智能化對(duì)企業(yè)差旅管理具有高附加值意義，通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等首批信息技術(shù)打造智慧應(yīng)用，在預(yù)訂環(huán)節(jié)為企業(yè)員工提供更為豐富的出行產(chǎn)品選擇和便捷的預(yù)訂體驗(yàn)；在管理環(huán)節(jié)為企業(yè)提供全流程、高靈活度的管控，實(shí)現(xiàn)資源有效配置和效率提升；并幫助企業(yè)獲得多供應(yīng)商接入競價(jià)的強(qiáng)議價(jià)權(quán)和整合性的差旅結(jié)算、支付和報(bào)銷能力，從而降低企業(yè)整體差旅支出成本、提升員工出行體驗(yàn)滿意度。常州企業(yè)差旅企業(yè)差旅