其實購買國際機票還是有技巧的，合理利用能省回不少錢。選擇不同的中轉(zhuǎn)點目前飛往很多國際城市都需要轉(zhuǎn)機。因為不同航空公司，不同時間給的價格不一樣，因此沒有辦法確切地說怎么買國際機票便宜，總體來說，按片區(qū)來定中轉(zhuǎn)點，價格會比較優(yōu)惠。例如往日、韓方向，到上海中轉(zhuǎn)，比到其他地方中轉(zhuǎn)便宜幾百元；飛澳洲特別是墨爾本、悉尼，則是到香港、廣州中轉(zhuǎn)比較便宜；往中東，則是香港中轉(zhuǎn)比較便宜。具體訂票時，旅客還得記得看看當天的航班是否銜接得上，如選擇A城市中轉(zhuǎn)，要在A城市住一晚，相比之下選擇B城市當天中轉(zhuǎn)，兩者的費用其實差不多。隨著國際航班的，國內(nèi)旅客購買機票的熱情逐漸升溫。南通留學(xué)國際國內(nèi)機票合作

團隊訂機票的渠道官網(wǎng)/攜程飛豬等OTA預(yù)訂，這是你買到機票快速辦法，用真實的名單一個一個訂過去，簡單快捷。它的缺點是你可能越買越貴，你只能看到多9個人較低格，因為航空公司系統(tǒng)里面，9個位置以下折扣會直接顯示給你，9個和9個以上位置的折扣價格的會顯示為充足；這也是為什么很多人預(yù)定了10來個人之后發(fā)現(xiàn)價格漲了，這是因為航空公司的某個折扣投放的數(shù)量銷售完了。通過旅行社預(yù)定團隊機票，90%的人接觸到的旅行社都是XX旅行社XX路營業(yè)部，比如中旅北京路營業(yè)部等等，其實這類旅行社自己本身是沒有團隊機票操作能力的，但是他們可以轉(zhuǎn)頭去找渠道內(nèi)的票務(wù)公司來操作，通過票務(wù)公司完成對團隊機票詢價和申請，然后給你一個打包價。這個方法的缺點是價格并不透明，二手團隊可能會加價嚴重，性價比不高。直接通過票務(wù)公司預(yù)定團隊機票，票務(wù)公司因為只做機票，它和航空公司會有一定價格溝通能力，熟悉各航的團隊訂票規(guī)則，能夠迅速的根據(jù)當前航班銷售情況和航空公司取得數(shù)量和折扣上溝通，從而幫你預(yù)定到足夠數(shù)量價格又相對較低團隊機票。但是通常票務(wù)公司主要是做B端的同業(yè)業(yè)務(wù)，主要客群是旅行社，因為旅行社的團隊業(yè)務(wù)量會比較大：申燕票務(wù)代理有限公司。閔行區(qū)旅游國際國內(nèi)機票優(yōu)惠申燕票務(wù)致力于以先進國際國內(nèi)機票代理管理理念和專業(yè)服務(wù)形象，在行業(yè)內(nèi)外樹立良好的口碑！

什么時候買**合適提早買票，是能夠買到便宜機票**常用的竅門。但是為什么很多人也是常常提前問價，但是效果卻不好呢?這其實是許多朋友不了解航空公司的座位管理規(guī)定造成的。不同的航空公司由于自身情況不同，往往放出特價機票的時間也很不一樣。美國本土的航空公司的競爭能力較強，往往在航班起飛前一至兩個月才放出低價機位。美聯(lián)航(UnitedAirlines)，美國大陸航空(ContinentalAirlines)，達美(DeltaAirlines)往往采取這種競爭策略。亞洲的航空公司，比如大韓(KoreanAir)和韓亞(AsianaAirline)，則往往提**個月甚至更久放出一些比較便宜的機位以搶占市場份額。近年來，加拿大航空公司(AirCanada)為搶占美國市場份額，常常采取這種競爭戰(zhàn)略。

轉(zhuǎn)機簽證像香港和中國澳門地區(qū)為扶持航空業(yè)鼓勵中轉(zhuǎn)，對于持中國護照的旅客都可以免簽過境七天，無需港澳通行證及簽注。其他國家也有類似的政策，如持中國護照在馬來西亞可以過境免簽，韓國對持有中國護照及美加澳新英申根簽證并來往上述國家實行過境免簽。而中國多個城市也對51個發(fā)達國家公民實行72~144小時過境免簽。此類免簽都可以出機場。就算沒有免簽，一般在中轉(zhuǎn)地不換航站樓不入境不過夜的前提下通常不需要簽證。但是需注意以下國家轉(zhuǎn)機(含經(jīng)停)，就算不出機場原則上都需要簽證:美國、加拿大、英國、澳大利亞、新西蘭。很好記，正好是五大英語國家。***有個特殊情況是在中國臺灣省轉(zhuǎn)機，目前只有南昌、昆明、重慶三個城市開放了經(jīng)中國臺灣轉(zhuǎn)機的試點。從大陸其他城市直飛中國臺灣，不管你目的地是哪里，除非你的中國護照上有目的國的綠卡，否則中國邊檢都會查驗?zāi)愕闹袊_灣通行證(大通證)和簽注，而某些航司還可能要求出示入臺證。 國際機票價格受多種因素影響，包括燃油成本、匯率波動等。

退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，該售票點只能幫客人取消座位，并在機票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票后有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用。若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯，申請全退。機票名字錯誤：機票是實名制的且限旅客本人使用的，一旦出票后即無法換其他姓名，也不能轉(zhuǎn)給他人使用，所以如果旅客姓名訂錯，一般只能辦理退票，然后再重新預(yù)訂（須是在機票可以退票的前提下）。若機票上的證件號碼錯了，可以在航班起飛前致電預(yù)定機票的代理進行更改，以免延誤航班。不能退機票的情況：航空公司推出的特價機票，價格低廉，但在退、改、簽的政策上都會有較多限制。往返程機票，如果倒序使用后，原始發(fā)的單程段是不能辦理退票的。 申燕票務(wù)對接的業(yè)務(wù)員會提供直接聯(lián)系，若客人在國外需進行國際國內(nèi)機票退改業(yè)務(wù)，我們也將盡力協(xié)助！連云港航空國際國內(nèi)機票代訂機構(gòu)

旅客在購買國際機票時，可關(guān)注航司的會員計劃，享受更多優(yōu)惠和權(quán)益。南通留學(xué)國際國內(nèi)機票合作

不過也有人指出，的確有一些國家和地區(qū)的廉航公司比較危險：韓國國土交通部對韓國航空公司從2006年開始至2013年年末的事故進行了調(diào)查，結(jié)果顯示廉價航空公司在1萬次飛行中事故發(fā)生率為，而普通航空公司是，前者是后者的。印尼獅航的安全記錄也十分糟糕。獅航成立于1999年，占據(jù)印尼航空市場大約45%的份額，2002年以來獅航旗下飛機共發(fā)生6起事故。基于安全考量，歐盟2007年禁止包括獅航在內(nèi)的數(shù)十家印尼航空飛往歐洲。究其原因，近幾年，印尼不斷加大對航空業(yè)發(fā)展的鼓勵和支持，但由于手續(xù)簡化、價格低廉等優(yōu)勢，印尼的私營航空公司和廉價航空公司安全事故頻繁發(fā)生，飛行安全得不到保障。航空事故率全球比較高的地區(qū)要數(shù)非洲。據(jù)國際航空運輸協(xié)會的數(shù)據(jù)，2010年非洲每百萬航班事故率為，在世界各地區(qū)排名中為比較高，是世界平均值。機場監(jiān)控和管理不善、航空公司購買廉價舊飛機、機械缺少及時維修、飛行員培訓(xùn)不力等都是造成非洲空運狀況欠佳的主要原因。南通留學(xué)國際國內(nèi)機票合作