值得一提的是，2月，以春秋航空、吉祥航空為standfor的低成本航司表現(xiàn)依然亮眼。以國內(nèi)旅客數(shù)量為例，春秋航空是國內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量恢復(fù)較高快的航司之一，其2月國內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量已相當(dāng)于yiqing前即2019年同期水平；吉祥航空2月國內(nèi)航線的旅客周轉(zhuǎn)量已恢復(fù)至2019年的約八成；三大航（國航、東航、南航）普遍恢復(fù)到2019年的五成左右。春秋、吉祥兩家低成本航司旅客周轉(zhuǎn)量明顯其他航司。在國際航線尚未恢復(fù)、國內(nèi)運(yùn)力整體過剩、票價競爭仍將存在的情況下，“低成本航空”的模式將有助于航司盈利，并在航空市場反彈過程中快速修復(fù)。航班數(shù)讀：2月底國內(nèi)航線恢復(fù)至yiqing前同期，重慶—深圳航線較高熱門民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2月份，全行業(yè)完成運(yùn)輸航空飛行，同比增長；通用航空飛行，同比增長。生產(chǎn)運(yùn)行方面，由于去年同期基數(shù)較低，2月份，全行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量同比增長。飛友科技數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)歷除夕（2月11日）至正月初二（2月13日）期間，國內(nèi)航線執(zhí)行航班量大幅下滑，比較低谷降至2019年同期，但仍優(yōu)于2020年同期水平；從農(nóng)歷正月初四（2月15日）開始，內(nèi)地航線航班量逐步恢復(fù)，于2月底恢復(fù)至2019年同期水平！申燕票務(wù)是一家專業(yè)的機(jī)票代理，有著10多年的行業(yè)豐富經(jīng)驗(yàn)為企業(yè)的發(fā)展助力。寧波留學(xué)航旅平臺性價比

值得一提的是，2月，以春秋航空、吉祥航空為standfor的低成本航司表現(xiàn)依然亮眼。以國內(nèi)旅客數(shù)量為例，春秋航空是國內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量恢復(fù)較高快的航司之一，其2月國內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量已相當(dāng)于yiqing前即2019年同期水平；吉祥航空2月國內(nèi)航線的旅客周轉(zhuǎn)量已恢復(fù)至2019年的約八成；三大航（國航、東航、南航）普遍恢復(fù)到2019年的五成左右。春秋、吉祥兩家低成本航司旅客周轉(zhuǎn)量明顯其他航司。在國際航線尚未恢復(fù)、國內(nèi)運(yùn)力整體過剩、票價競爭仍將存在的情況下，“低成本航空”的模式將有助于航司盈利，并在航空市場反彈過程中快速修復(fù)。航班數(shù)讀：2月底國內(nèi)航線恢復(fù)至yiqing前同期，重慶—深圳航線較高熱門民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2月份，全行業(yè)完成運(yùn)輸航空飛行，同比增長；通用航空飛行，同比增長。生產(chǎn)運(yùn)行方面，由于去年同期基數(shù)較低，2月份，全行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量同比增長。飛友科技數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)歷除夕（2月11日）至正月初二（2月13日）期間，國內(nèi)航線執(zhí)行航班量大幅下滑，比較低谷降至2019年同期，但仍優(yōu)于2020年同期水平；從農(nóng)歷正月初四（2月15日）開始，內(nèi)地航線航班量逐步恢復(fù)，于2月底恢復(fù)至2019年同期水平。...奉賢區(qū)留學(xué)航旅平臺合作散票可團(tuán)享票價，定制化賬單，7x24小時客服 電話 在線多種接入方式，個性化尊享服務(wù)。

   據(jù)日媒報道，日本知情人士周一表示，日本將批準(zhǔn)一項在自動售貨機(jī)出售免稅商品的計劃，以解決人手不足的問題。自動售貨機(jī)將被安裝在游客聚集的機(jī)場、火車站和購物中心。隨著訪日游客增加，日本各地免稅店越來越多，此前要求免稅商品賣場配備店員確認(rèn)客人是否為本人。日本觀光廳的數(shù)據(jù)顯示，隨著外國游客數(shù)量的增加，日本各地免稅店的數(shù)量在五年內(nèi)增加了五倍多，截至今年10月份約達(dá)。然而，免稅店賣場員工的數(shù)量并沒有以同樣的速度增長。若能在自動售貨機(jī)上出售免稅商品，人手不足的難題將得到解決，有望促進(jìn)訪日游客消費(fèi)。預(yù)計日本黨將把該計劃納入其2020年財政稅收提案的大綱。他們表示，自動售貨機(jī)服務(wù)可能從2021年開始，屆時希望實(shí)現(xiàn)免稅銷售程序的數(shù)字化。設(shè)想中的自動售貨機(jī)必須能夠連網(wǎng)，并且能夠自動將每筆交易記錄發(fā)送到清關(guān)系統(tǒng)。目前設(shè)想在自動售貨機(jī)上銷售化妝品、卡通商品和手表等，游客的身份可以通過配備攝像頭及具有通信功能的自動售貨機(jī)進(jìn)行臉部識別和護(hù)照確認(rèn)?。?/p>

經(jīng)歷漫長的寒冬之后，民航業(yè)終于迎來暖意。2021年2月，民航旅客運(yùn)量大增，雖然未達(dá)yiqing前水平，但相比2020年同期，六大航司同比增加旅客超1000萬人次。此外，4家航司引入10架飛機(jī)，航司機(jī)場板塊市值上漲385億元，有航司載客量基本與2019年同期載客數(shù)量持平，民航業(yè)復(fù)蘇的好消息接連傳來……2021年2月，行業(yè)出現(xiàn)回暖態(tài)勢，民航企業(yè)表現(xiàn)如何？危機(jī)之后哪家企業(yè)競爭力凸顯？資本市場機(jī)場航運(yùn)板塊的排名發(fā)生了哪些變化？低成本航司的恢復(fù)程度如何？3月24日，民航局發(fā)布2021年夏秋航季頒發(fā)54條國內(nèi)航線經(jīng)營許可信息通告。

航旅平臺是指提供航班、酒店、租車等旅游服務(wù)的在線平臺。這些平臺通常提供預(yù)訂、支付、退改簽等功能，方便用戶進(jìn)行旅**程的規(guī)劃和預(yù)訂。航旅平臺的主要特點(diǎn)包括：1.提供多種旅游服務(wù)：航班、酒店、租車、旅游套餐等。2.提供在線預(yù)訂和支付功能，方便用戶進(jìn)行旅**程的規(guī)劃和預(yù)訂。3.提供退改簽等服務(wù)，方便用戶在行程變更時進(jìn)行修改。4.提供客戶服務(wù)，解決用戶在旅游過程中遇到的問題。5.提供促銷活動和優(yōu)惠券等營銷手段，吸引用戶進(jìn)行預(yù)訂。目前國內(nèi)的航旅平臺主要有攜程、去哪兒、馬蜂窩等。這些平臺通過與航空公司、酒店、租車公司等合作，提供全球范圍內(nèi)的旅游服務(wù)。同時，這些平臺也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展，推出更多的服務(wù)和功能，以滿足用戶的需求。大企業(yè)協(xié)議價格，多種聯(lián)成復(fù)雜行程詳細(xì)解答，提前預(yù)付會員尊享.金山區(qū)派遣航旅平臺合作

“零門檻”虹橋機(jī)場V1貴賓室對所有旅客開放，不設(shè)銀行卡會員以及（頭等艙和商務(wù)艙）旅客等條件。寧波留學(xué)航旅平臺性價比

   042021柏林國際旅游交易會“云端”掀起“黃山熱”來源：新華網(wǎng)相關(guān)新聞轉(zhuǎn)載量約50篇3月9日至12日，為期4天的2021柏林國際旅游交易會正式閉幕，黃山旅游***“云端”亮相此次盛會，憑借獨(dú)特的傳奇魅力和豐富的旅游資源，引發(fā)了全球旅行商的高度關(guān)注，在線上掀起了一股“黃山熱”。柏林國際旅游交易會始創(chuàng)于1966年，是世界上規(guī)模比較大的旅游業(yè)綜合性展會之一，被譽(yù)為旅游業(yè)的“奧林匹克盛會”。今年的柏林國際旅游交易會通過線上平臺對外展示，線上云展匯聚了來自120多個國家的相關(guān)企業(yè)參與，展示***的旅游開發(fā)理念和全球化市場推廣方法，是世界旅**業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。今年是黃山旅游***亮相柏林國際旅游交易會，黃山線上展廳重點(diǎn)突出“文旅融合”特色，不但運(yùn)用了大量精美的視頻、圖片、文字等形式展示黃山獨(dú)特的旅游資源及深厚的徽州文化，還專門推出了“多彩黃山行攝之旅”“冬游黃山夜宿云亼”“生態(tài)黃山養(yǎng)生之旅”等多條黃山經(jīng)典旅游線路產(chǎn)品。05安徽全椒：農(nóng)旅融合“好光景”來源：新華網(wǎng)相關(guān)新聞轉(zhuǎn)載量約37篇近年來，安徽省全椒縣依托當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、旅游資源，推進(jìn)生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游融合發(fā)展，打造了一批具有地方特色的鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)，形成“春花秋實(shí)，四季采摘”的模式。寧波留學(xué)航旅平臺性價比