關(guān)于轉(zhuǎn)機(jī)國(guó)際機(jī)票很少有直飛，經(jīng)常需要轉(zhuǎn)機(jī)，買機(jī)票時(shí)也需要考慮轉(zhuǎn)機(jī)的問題。簽證問題：一般來說，英語(yǔ)母語(yǔ)國(guó)家如美國(guó)、英國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭必須要有簽證。根據(jù)筆者和朋友的一些經(jīng)驗(yàn)，加拿大轉(zhuǎn)機(jī)是可以不要簽證，海關(guān)上班時(shí)段在多倫多 T5 和溫哥華機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，只要不過夜，就可以直接轉(zhuǎn)機(jī)。 對(duì)于英國(guó)，有美國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭的簽證即可以免簽證轉(zhuǎn)機(jī)。 ?? 但是需要注意，免簽證條件比較苛刻，萬(wàn)一晚點(diǎn)趕不上下一班飛機(jī)容易 gg，還是在購(gòu)票之前提前確認(rèn)好相關(guān)證件信息。轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間：買聯(lián)程票時(shí)大家經(jīng)常會(huì)糾結(jié)這么點(diǎn)時(shí)間夠不夠轉(zhuǎn)機(jī)，會(huì)不會(huì)來不及。對(duì)于這個(gè)問題，在買機(jī)票時(shí)記得注意以下幾點(diǎn)：聯(lián)程票是否是同一家航空公司兩個(gè)航班是否在同一航站樓國(guó)內(nèi)、國(guó)際轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)間流程差別.....機(jī)票代理可以提供定制化的旅行方案，滿足客戶個(gè)性化的需求和偏好。湖北機(jī)票代理優(yōu)惠

機(jī)票代理的優(yōu)缺點(diǎn)機(jī)票代理的優(yōu)點(diǎn)在于提供了便利和省時(shí)省力的服務(wù)。旅客可以通過機(jī)票代理輕松地比較不同航空公司的機(jī)票價(jià)格和艙位，選擇**適合自己的機(jī)票。此外，機(jī)票代理還可以為旅客提供專業(yè)的旅游建議和服務(wù)，幫助旅客規(guī)劃行程，提高旅游體驗(yàn)。機(jī)票代理的缺點(diǎn)在于可能存在價(jià)格不透明和服務(wù)質(zhì)量參差不齊的問題。一些機(jī)票代理可能會(huì)隱瞞一些費(fèi)用或者收取高額的服務(wù)費(fèi)用，導(dǎo)致旅客花費(fèi)更多的錢。此外，一些機(jī)票代理的服務(wù)質(zhì)量可能不盡如人意，導(dǎo)致旅客的旅游體驗(yàn)不佳。中國(guó)臺(tái)灣公差機(jī)票代理常見問題機(jī)票代理可以幫助客戶解決航班延誤或取消的問題，并提供相應(yīng)的補(bǔ)償和安排。

棄程原理：旅客或者機(jī)票代理人，未經(jīng)旅客授意，私自在旅客本身真實(shí)的行程上，加了一段或者多段，出票時(shí)就已經(jīng)有計(jì)劃不乘坐的航段。國(guó)內(nèi)國(guó)際機(jī)票都會(huì)遇到，這也是國(guó)際機(jī)票**常見的貓膩。以國(guó)際機(jī)票為例。與國(guó)內(nèi)機(jī)票相比，國(guó)際機(jī)票的客流與市場(chǎng)明顯小很多。因此航空公司在出售國(guó)際機(jī)票時(shí)，更多地以往返機(jī)票的形式出售，防止出現(xiàn)旅客搭乘航班出國(guó)，卻乘另外一家航空公司的航班回國(guó)，這樣無形中回程的座位就被浪費(fèi)了。簡(jiǎn)單說，就是通常單程機(jī)票的價(jià)格大于往返機(jī)票的一半。比如，購(gòu)買一張1月15日的北京曼谷的直飛單程機(jī)票，價(jià)格大約是2400元，含稅。但若購(gòu)買一張相同時(shí)間出發(fā)，添加一班返程航班的往返機(jī)票，可以看到，往返3500元，含稅。單程機(jī)票價(jià)格大于往返的一半。代理商利用這一現(xiàn)象制造貓膩：既然單程票的票價(jià)要高于往返的一半，那么假如往返機(jī)票很便宜，是不是單程機(jī)票也就便宜了呢？與少得可憐的機(jī)票代理費(fèi)相比，“棄程貓膩”產(chǎn)生的差價(jià)盈利顯然多得多。危害：首先，往返票退改限制多，一旦發(fā)生退改，費(fèi)用巨大，有些甚至不允許退改。

退改簽博概率原理：票代明明知道，消費(fèi)者一旦退改簽，貓膩就會(huì)敗露，但仍帶著**的心態(tài)，賭消費(fèi)者不會(huì)退改簽，賺價(jià)差。消費(fèi)者在票代手上訂了上海飛哈爾濱機(jī)票并全額付款，票代在收到款后，航空公司出了更便宜的票，于是票代將之前的票退掉，重新為消費(fèi)者買了張更便宜的票，賺取差價(jià)。因?yàn)榈蛢r(jià)票大多退改簽限制多甚至不讓退改簽，如果消費(fèi)者沒有退改簽需求，往往并不察覺。但一旦退改簽，立即敗露，后果乘客買單，代理全額退款。近年來，這一事件見諸報(bào)端比例越來越大。還有一種退改貓膩。此前上海市消保委約談多家OTA平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)部分平臺(tái)上機(jī)票預(yù)訂，不管折后如何，都顯示不能退改簽，但同樣的票，航空公司官網(wǎng)往往只收部分手續(xù)費(fèi)就可退改簽。業(yè)內(nèi)解釋，這一方面是平臺(tái)和代理要規(guī)避退改簽風(fēng)險(xiǎn)，另一方面，萬(wàn)一乘客真的要退改簽，代理商或平臺(tái)會(huì)說，購(gòu)票時(shí)就標(biāo)示了不能退改了，你買了票就是接受了這個(gè)條款。按約定，機(jī)票價(jià)格不能退，錢就進(jìn)了代理商口袋。這也是一種變相的“博概率”。危害：消費(fèi)者吃“啞巴虧”。鑒別：向航空公司核對(duì)票號(hào)。 機(jī)票代理可以幫助客戶比較不同航空公司的價(jià)格和得的機(jī)票選擇。。

0元機(jī)票、全場(chǎng)機(jī)票9元大促、機(jī)票低至99元……隨著廉價(jià)航空的發(fā)展壯大，含稅600塊往返韓國(guó)、800塊往返日本、東南亞，再也不是夢(mèng)。可是在哪兒，怎么購(gòu)買這些特價(jià)機(jī)票呢？（出門旅行必備神器——【廉價(jià)航司】！所有出發(fā)航班、酒店、租車信息行程單一鍵生成！出門在外，再也不用擔(dān)心誤機(jī)、找不到地兒拉?。┮?、東南亞航線亞洲航空可接受價(jià)格：往返含稅<因?yàn)?*近馬來西亞的墜機(jī)事故，很多人都對(duì)亞航產(chǎn)生了恐懼。于是亞航的機(jī)票也變得越來越便宜，各種促銷越來越多。亞航一般每年會(huì)有3-4次0元大促。想要知道具體時(shí)間，請(qǐng)關(guān)注微博亞航之家一般提前一周就會(huì)開始宣傳了。大促的時(shí)候，需要0點(diǎn)就守在電腦前搶票，以前比較難搶，需要到E旅行等合作網(wǎng)站去下?lián)屍避浖?，但?*近好搶很多。就算搶不到0元，大促時(shí)候各種機(jī)票價(jià)格也是讓人心神蕩漾。附一張**近促銷的價(jià)格表（非大促，節(jié)選部分）亞航還有自己的酒店預(yù)訂系統(tǒng)，叫做AirAsiaGo，經(jīng)常“機(jī)票+酒店”組合促銷，有的時(shí)候便宜到讓你不敢置信。另外，如果你去東南亞是開口程的，比如曼谷進(jìn)、普吉出，請(qǐng)訂亞航，因?yàn)閬喓绞前磫纬唐眱r(jià)賣的，不會(huì)因?yàn)橥低粋€(gè)地方就更便宜。scoot酷航可接受價(jià)格：往返含稅<...機(jī)票代理會(huì)根據(jù)客戶的特殊需求，如攜帶寵物或攜帶大型行李，提供合適的航班選擇。中國(guó)澳門旅游機(jī)票代理的公司

機(jī)票代理可以處理復(fù)雜的行程安排包括多個(gè)航段和轉(zhuǎn)機(jī)。湖北機(jī)票代理優(yōu)惠

機(jī)票代理可以從航空公司申請(qǐng)團(tuán)隊(duì)票，價(jià)格大多比散客票便宜。一些機(jī)票代理就以團(tuán)購(gòu)價(jià)訂票，再以散票價(jià)賣給旅客?？墒?，如果團(tuán)隊(duì)收客情況不理想，沒有達(dá)到航空公司要求的比較低出票人數(shù)，航空公司就會(huì)拒絕給這個(gè)團(tuán)隊(duì)出票，消費(fèi)者從代理商那兒買的票就會(huì)變?yōu)闊o效。此時(shí)，即使代理商全額退款，消費(fèi)者想重新買票，也很可能只能購(gòu)到9折甚至全價(jià)票了。大客戶協(xié)議票指的是代理商、航空公司、客戶公司三方之間簽訂的購(gòu)票優(yōu)惠協(xié)議。比如，某客戶公司的員工訂某航空公司的任意航班機(jī)票，可以享受8折優(yōu)惠。代理商可能會(huì)以這種形式出票，再以9折賣給消費(fèi)者，從中賺取利潤(rùn)。一般情況下，消費(fèi)者對(duì)此并不知情，感覺不到有何損失?？梢坏┞每捅徊槌鏊謾C(jī)票是冒用大客戶協(xié)議名義開出的，航空公司有權(quán)拒絕其登機(jī)。雖然被查的機(jī)率不大，可萬(wàn)一被查到了呢？由于大客戶協(xié)議票不能提供“全額行程單”，所以如需報(bào)銷機(jī)票，也會(huì)比較麻煩。 湖北機(jī)票代理優(yōu)惠