救援應(yīng)急無人機(jī)優(yōu)勢(shì)：一是應(yīng)急通信。在災(zāi)害造成通信阻斷的情況下，恢復(fù)通信無疑是災(zāi)害救援過程中的重要一環(huán)。近年來，全球各國都在積極發(fā)展系留無人機(jī)、太陽能無人機(jī)等產(chǎn)品，就是為了在應(yīng)急通信、偏遠(yuǎn)地區(qū)通信等“瓶頸”方面取得突破。因此通過部署無人機(jī)能夠起到擔(dān)當(dāng)通信中繼的作用，為救援行動(dòng)提供通信支持。二是人員救助。無人機(jī)可以靈活集成紅外攝像頭、熱成像儀等關(guān)鍵救援裝備，協(xié)助救援人員搜索幸存者；另外，無人機(jī)還能搭載呼吸器、救援繩、救生圈等器材，在極端情況下為被困人員提供及時(shí)救助。應(yīng)急無人機(jī)支持大容量長時(shí)間圖像存儲(chǔ)及檢索調(diào)閱、支持通過智能終端遠(yuǎn)程查看及控制部分功能等。上海新型應(yīng)急無人機(jī)批發(fā)

應(yīng)急無人機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)有：1、安全可靠。無論面對(duì)暴雨、高溫、臺(tái)風(fēng)、泥石流等惡劣的天氣環(huán)境；或者易燃易爆、塌陷、有毒等嚴(yán)重事故災(zāi)害現(xiàn)場；抑或山岳、峽谷、溝壑等極端地理環(huán)境，無人機(jī)技術(shù)能有效規(guī)避傳統(tǒng)滅火救援行動(dòng)中存在的短板，可確保消防官兵的自身安全。并能通過對(duì)現(xiàn)場情況的跟拍、追蹤，為事故處置的指揮決策提供安全可靠的依據(jù)，能夠更大限度地控制災(zāi)情發(fā)展，減少災(zāi)情的損失，減少人員傷亡。2、實(shí)時(shí)圖傳。無人機(jī)在對(duì)災(zāi)害現(xiàn)場拍攝的同時(shí)，利用COFDM無線圖傳技術(shù)，實(shí)時(shí)傳輸高清圖像至地面接收終端，傳輸視頻高達(dá)1080p畫質(zhì)。由于COFDM技術(shù)具備廣播式傳輸?shù)奶攸c(diǎn)，無人機(jī)視頻可同時(shí)被指揮車、指揮中心、操控手微型便攜終端等多終端接收。上海新型應(yīng)急無人機(jī)批發(fā)應(yīng)急無人機(jī)能夠更大限度地控制災(zāi)情發(fā)展，減少災(zāi)情的損失，減少人員傷亡。

應(yīng)急無人機(jī)工作流程：(1)開始界面：快捷實(shí)現(xiàn)任務(wù)的規(guī)劃，進(jìn)入任務(wù)監(jiān)控界面，實(shí)現(xiàn)航拍任務(wù)的快速自動(dòng)歸檔，各功能劃分開來，實(shí)現(xiàn)軟件運(yùn)行的專一而穩(wěn)定。(2)航前檢查：為保證任務(wù)的安全進(jìn)行，起飛前結(jié)合飛行控制軟件進(jìn)行自動(dòng)檢測，確保飛機(jī)的GPS、羅盤、空速管及其俯仰翻滾等狀態(tài)良好，避免在航拍中危險(xiǎn)情況的發(fā)生。(3)飛行任務(wù)規(guī)劃：在區(qū)域空照、導(dǎo)航、混合三種模式下進(jìn)行飛行任務(wù)的規(guī)劃。(4)航飛監(jiān)控：實(shí)時(shí)掌握飛機(jī)的姿態(tài)、方位、空速、位置、電池電壓、即時(shí)風(fēng)速風(fēng)向、任務(wù)時(shí)間等重要狀態(tài)，便于操作人員實(shí)時(shí)判斷任務(wù)的可執(zhí)行性，進(jìn)一步保證任務(wù)的安全。(5)影像拼接：航拍任務(wù)完成后，導(dǎo)航航拍影像進(jìn)行研究區(qū)域的影像拼接。

救援應(yīng)急無人機(jī)作業(yè)模式：1、救援現(xiàn)場監(jiān)視：在救援現(xiàn)場上空100米以下，起飛點(diǎn)5KM半徑范圍內(nèi)，無人機(jī)攜帶可見光/紅外監(jiān)測吊倉，采取定點(diǎn)懸?；蛘吖潭ê骄€飛行的方式，拍攝救援現(xiàn)場影像，并實(shí)時(shí)將圖像傳輸至地面站。航行時(shí)間30分鐘以上。2、救援目標(biāo)搜尋：在救援現(xiàn)場上空100米以下，起飛點(diǎn)2KM半徑范圍內(nèi)，無人機(jī)攜帶可見光/紅外監(jiān)測吊倉，采取超視距飛行的方式，貼近地面對(duì)救援目標(biāo)進(jìn)行搜尋，拍攝救援搜索影像，并實(shí)時(shí)將圖像傳輸至地面站。航行時(shí)間30分鐘以上。應(yīng)急無人機(jī)能集成偵檢模塊進(jìn)行檢測。

應(yīng)急救援無人機(jī)一般是由無人機(jī)機(jī)身、馬達(dá)、氣壓計(jì)、攝像頭、飛控系統(tǒng)等組成，而這幾個(gè)電子元器件部件都是需要進(jìn)行防水防護(hù)的，這是因?yàn)殡娮釉骷佑|水后會(huì)產(chǎn)生故障，這些部件在做防水設(shè)計(jì)時(shí)一般都會(huì)采用密封膠、硅膠圈、納米防水涂層以及無人機(jī)防水泄壓膜等相互配合來實(shí)現(xiàn)防護(hù)。救援應(yīng)急無人機(jī)防水泄壓膜材料可以憑借防水透氣膜膜材料性質(zhì)來很好的實(shí)現(xiàn)防水性能，同時(shí)無人機(jī)防水泄壓膜材料還能有很好的透氣性能，通過內(nèi)外氣體交換來實(shí)現(xiàn)內(nèi)外壓力平衡。這樣就可以使得防水無人機(jī)不只能夠在雨中也可以執(zhí)行拍攝任務(wù)，實(shí)時(shí)掌握目標(biāo)對(duì)象的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，高效的展開救援工作。應(yīng)急無人機(jī)能有效提升消防**搶險(xiǎn)救援的偵查能力。南京便攜式應(yīng)急無人機(jī)優(yōu)勢(shì)

救援應(yīng)急無人機(jī)為后方精確、及時(shí)制定救援計(jì)劃和靈活調(diào)整救援部署提供關(guān)鍵依據(jù)。上海新型應(yīng)急無人機(jī)批發(fā)

應(yīng)急無人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：輕巧便攜，起飛和著陸簡便，適合單兵攜帶。機(jī)體結(jié)實(shí)穩(wěn)固優(yōu)點(diǎn)、受損后易修復(fù)。優(yōu)良的空?動(dòng)?學(xué)外形：較優(yōu)良的航行穩(wěn)定性和耐?性。直觀的規(guī)劃，監(jiān)視和控制軟件：操作簡便，易學(xué)易?，無需大量專業(yè)培訓(xùn)即可操作。人工智能：自動(dòng)起飛、飛行及著陸，無需專業(yè)飛機(jī)駕駛技能即可操作。獨(dú)特的自動(dòng)匹配鏈路失效保護(hù)和自主返航功能。無人機(jī)實(shí)時(shí)回傳的偵察圖像可記錄儲(chǔ)存在地?站圖像數(shù)據(jù)盒內(nèi)，供事后回放分析。采?航空輕質(zhì)材料?次成型，機(jī)?底部抗摩擦涂層，防碰撞、防磨損，延長使?壽命。上海新型應(yīng)急無人機(jī)批發(fā)