鐵液攪拌增碳劑吸收率的影響：攪拌有利于碳的溶解和擴(kuò)散，避免增碳劑附在鐵液表面被燒損。在增碳劑未完全溶解前，攪拌時(shí)間長，吸收率高。攪拌還可減少增碳保溫時(shí)間，使生產(chǎn)周期縮短，避免鐵液中合金元素?zé)龘p，但是攪拌時(shí)間過程，不僅對(duì)爐子的使用壽命影響很大，而且在增碳劑溶解后，攪拌會(huì)加劇鐵液中碳的耗損。因此，適宜的鐵液攪拌時(shí)間應(yīng)以保證增碳劑完全溶解為適宜。與增碳劑加入的時(shí)間有關(guān)系不能過早或過晚，過早會(huì)造成增碳劑溶解困難，過晚又會(huì)造成冶煉及增溫的時(shí)間過遲。增碳劑的原料有很多種，生產(chǎn)工藝也各異，有木質(zhì)碳類，煤質(zhì)碳類，焦炭類，石墨類等。浙江石油焦增碳劑價(jià)格

增碳劑的原料有很多種，生產(chǎn)工藝也各異，有木質(zhì)碳類，煤質(zhì)碳類，焦炭類，石墨類等，其中各種分類下又有很多小種類。質(zhì)量增碳劑一般指經(jīng)過石墨化的增碳劑，在高溫條件下，碳原子的排列呈石墨的微觀形態(tài)，所以稱之為石墨化。石墨化可以降低增碳劑中雜質(zhì)的含量，提高增碳劑的碳含量，降低硫含量。增碳劑在鑄造時(shí)使用，可大幅度增加廢鋼用量，減少生鐵用量或不用生鐵。電爐熔煉的投料方式，應(yīng)將增碳劑隨廢鋼等爐料一起往里投放，小劑量的添加可以選擇加在鐵水表面。但是要避免大批量往鐵水里投料，以防止氧化過多而出現(xiàn)增碳效果不明顯和鑄件碳含量不夠的情況。增碳劑的加入量，根據(jù)其他原材料的配比和含碳量來定。遼寧石墨增碳劑批發(fā)全部增碳劑一次性加入鐵液中，同時(shí)用固體爐料將其壓入鐵液中不讓其露出鐵液表面。

石油焦是目前廣泛應(yīng)用的增碳劑。石油焦是精煉原油得到的副產(chǎn)品，原油經(jīng)常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青，都可以作為制造石油焦的原料，再經(jīng)焦化后就得到生石油焦。生石油焦的產(chǎn)量大約不到所用原油量的5%。美國生石油焦的年產(chǎn)量約3000萬t。生石油焦中的雜質(zhì)含量高，不能直接用作增碳劑，必須先經(jīng)過煅燒處理。生石油焦有海綿狀、針狀、粒狀和流態(tài)等品種。海綿狀石油焦是用延遲焦化法制得的，由于其中硫和金屬含量較高，通常用作煅燒時(shí)的燃料，也可作為煅燒石油焦的的原料。經(jīng)煅燒的海綿焦，主要用于制鋁業(yè)和用作增碳劑。

煅燒石油焦：在煉鋼用的石墨電極或制鋁、制鎂用的陽極糊（融熔電極）時(shí)，為使石油焦（生焦）適應(yīng)要求，必須對(duì)生焦進(jìn)行煅燒。煅燒溫度一般在1300℃左右，目的是將石油焦揮發(fā)分盡量除掉。這樣可減少石油焦再制品的氫含量，使石油焦的石墨化程度提高，從而提高石墨電極的高溫強(qiáng)度和耐熱性能，并改善了石墨電極的電導(dǎo)率。煅燒焦主要用于生產(chǎn)石墨電極、炭糊制品、金剛沙、食品級(jí)磷工業(yè)、冶金工業(yè)及電石等，其中應(yīng)用*****的是石墨電極。 生焦不經(jīng)鍛燒可直接用于碳化鈣作電石主料，生產(chǎn)碳化硅和碳化硼作研磨材料。也可直接作為冶金工業(yè)鼓風(fēng)爐用焦炭或高爐墻襯炭磚，也可作鑄造工藝用致密焦等。如果碳量不足調(diào)整碳分時(shí)，先打凈爐中熔渣，再加增碳劑。

石焦油增煤劑：根據(jù)石油焦結(jié)構(gòu)和外觀，石油焦產(chǎn)品可分為針狀焦、海綿焦、彈丸焦和粉焦4種：（1）針狀焦，具有明顯的針狀結(jié)構(gòu)和纖維紋理，主要用作煉鋼中的高功率和超高功率石墨電極。由于針狀焦在硫含量、灰分、揮發(fā)分和真密度等方面有嚴(yán)格質(zhì)量指標(biāo)要求，所以對(duì)針狀焦的生產(chǎn)工藝和原料都有特殊的要求。（2）海綿焦，化學(xué)反應(yīng)性高，雜質(zhì)含量低，主要用于煉鋁工業(yè)及炭素行業(yè)。（3）彈丸焦或球狀焦：形狀呈圓球形，直徑0.6-30mm，一般是由高硫、高瀝青質(zhì)渣油生產(chǎn)，只能用作發(fā)電、水泥等工業(yè)燃料。（4）粉焦：經(jīng)流態(tài)化焦化工藝生產(chǎn)，其顆粒細(xì)（直徑0.1-0.4mm），揮發(fā)分高，熱脹系數(shù)高，不能直接用于電極制備和炭素行業(yè)。為了補(bǔ)足鋼鐵熔煉過程中燒損的碳含量而添加的含碳類物質(zhì)稱之為增碳劑。重慶增碳劑價(jià)格

增碳劑在鑄造時(shí)使用，可大幅度增加廢鋼用量，減少生鐵用量或不用生鐵。浙江石油焦增碳劑價(jià)格

目前，各鋼廠利用增碳劑來進(jìn)行鋼水增碳，常用的增碳劑有瀝青焦增碳劑、錳碳合金球增碳劑、碳粉包芯線增碳劑等等。然而，上述增碳劑都存在一定問題：瀝青焦增碳劑理化指標(biāo)為碳大于等于98，粒度在5到15mm之間，其在鋼水出鋼時(shí)一起加入到鋼包內(nèi)，依靠鋼水的高溫溶解，實(shí)現(xiàn)鋼水增碳，這種增碳劑的主要缺點(diǎn)為其比重小，*0.6g/cm3，而鋼水比重達(dá)到7.8g/cm3，因此在增碳劑加入到鋼水后很快上浮到鋼水表面，進(jìn)入渣中而燒損。錳碳合金球增碳劑雖然通過將錳鐵粉與石墨粉混合壓制成球，提高了整體密度，但錳鐵粉與石墨粉本身存在比重差，在生產(chǎn)過程中易出現(xiàn)偏析，導(dǎo)致增碳不穩(wěn)定。而碳粉包芯線增碳劑是將碳粉包裹于鋼帶之內(nèi)，雖然成分均勻，寫能夠?qū)崿F(xiàn)精確增碳，但受包芯線米重較輕的原因限制，在鋼水需要大增碳量之時(shí)需要較長時(shí)間，無法滿足生產(chǎn)需求。浙江石油焦增碳劑價(jià)格

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