目前，各鋼廠利用增碳劑來進(jìn)行鋼水增碳，常用的增碳劑有瀝青焦增碳劑、錳碳合金球增碳劑、碳粉包芯線增碳劑等等。然而，上述增碳劑都存在一定問題：瀝青焦增碳劑理化指標(biāo)為碳大于等于98，粒度在5到15mm之間，其在鋼水出鋼時一起加入到鋼包內(nèi)，依靠鋼水的高溫溶解，實現(xiàn)鋼水增碳，這種增碳劑的主要缺點為其比重小，*0.6g/cm3，而鋼水比重達(dá)到7.8g/cm3，因此在增碳劑加入到鋼水后很快上浮到鋼水表面，進(jìn)入渣中而燒損。錳碳合金球增碳劑雖然通過將錳鐵粉與石墨粉混合壓制成球，提高了整體密度，但錳鐵粉與石墨粉本身存在比重差，在生產(chǎn)過程中易出現(xiàn)偏析，導(dǎo)致增碳不穩(wěn)定。而碳粉包芯線增碳劑是將碳粉包裹于鋼帶之內(nèi)，雖然成分均勻，寫能夠?qū)崿F(xiàn)精確增碳，但受包芯線米重較輕的原因限制，在鋼水需要大增碳量之時需要較長時間，無法滿足生產(chǎn)需求。微晶石墨灰分含量高，一般不用作鑄鐵的增碳劑。江蘇石墨增碳劑

石油焦是目前廣泛應(yīng)用的增碳劑。石油焦是精煉原油得到的副產(chǎn)品，原油經(jīng)常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青，都可以作為制造石油焦的原料，再經(jīng)焦化后就得到生石油焦。生石油焦的產(chǎn)量大約不到所用原油量的5%。美國生石油焦的年產(chǎn)量約3000萬t。生石油焦中的雜質(zhì)含量高，不能直接用作增碳劑，必須先經(jīng)過煅燒處理。生石油焦有海綿狀、針狀、粒狀和流態(tài)等品種。海綿狀石油焦是用延遲焦化法制得的，由于其中硫和金屬含量較高，通常用作煅燒時的燃料，也可作為煅燒石油焦的的原料。經(jīng)煅燒的海綿焦，主要用于制鋁業(yè)和用作增碳劑。安徽增碳劑公司增碳劑適于在感應(yīng)爐中熔煉使用，但依據(jù)工藝要求具體使用也不盡相同。

碳是鋼鐵材料的主要合金元素，因此鋼鐵材料也可以稱為鐵碳合金。碳在鋼材中的主要作用是：1.形成固溶體組織，提高鋼的強度，如鐵素體、奧氏體組織，都溶解有碳元素；2.形成碳化物組織，可提高鋼的硬度及耐磨性。如滲碳體，即Fe3C，就是碳化物組織。因此，碳在鋼材中，含碳量越高，鋼的強度、硬度就越高，但塑性、韌性也會隨之降低；反之，含碳量越低，鋼的塑性、韌性越高，其強度、硬度也會隨之降低。目前我國主要的煉鋼方式為氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼，即將高爐鐵水運至轉(zhuǎn)爐后，向轉(zhuǎn)爐中噴吹氧氣，依靠氧元素將鐵水中的碳、硅、錳、磷等元素氧化形成氧化物進(jìn)入渣中，進(jìn)而形成富氧半鋼，隨后根據(jù)不同的鋼種需求在出鋼過程中進(jìn)行脫氧、增碳、合金化過程。

增碳劑作用及影響效率的因素 ：增碳劑在煉鋼過程中起著決定性作用，冶煉廠對此很是熟悉。煉鋼中，由于配料或加料操作不當(dāng)，會導(dǎo)致脫碳過多，有時鋼的含碳量達(dá)不到要求。此時，鋼水中需要加碳，常用的增碳劑是煅煤增碳劑，具有低灰、低硫、低磷高吸收率等特點。在煉鋼過程中具有改進(jìn)鋼材強度和延展性的功效，煉鋼用增碳劑通常能合理改進(jìn)鋼水里的碳元素成分后邊具有調(diào)整鋼材強度的目的。顆粒小的話熔劑的就會很快，但是耗損也很大。增碳劑大小的選擇和爐臺的直徑及容量有很大關(guān)系。另外要求顆粒時均勻的，因為顆粒不均勻也是造成吸收效果差的原因之一。出鐵時使用增碳劑，盡可能使碳溶解吸收，碳的回收率在50%左右。

增碳劑分類按照材質(zhì)分，一般可以分為：石油焦增碳劑、瀝青焦增碳劑、煤質(zhì)增碳劑、冶金焦增碳劑，天然石墨、人造石墨。其中石油焦增碳劑是目前應(yīng)用**為***的增碳劑。石油焦按焦化生產(chǎn)工藝劃分為延遲焦、釜式焦、流化焦和平爐焦。按熱處理溫度劃分，分為生焦和煅后焦（煅燒焦）兩種，生焦是通過延遲焦化（500℃）制備的，含有大量的揮發(fā)分，機械強度低，煅后焦是生焦經(jīng)煅燒（1350℃左右）而得。石油焦按焦炭含硫量高低劃分，可分為高硫焦、中硫焦和低硫焦3種。石油焦按石油外觀結(jié)構(gòu)形態(tài)和性能劃分，可分為海綿狀焦、針狀焦和彈丸焦3種。增碳劑按使用用途分類：鋼廠用增碳劑、鑄造用增碳劑、化工用還原劑。增碳劑的原料有很多種，生產(chǎn)工藝也各異，有木質(zhì)碳類，煤質(zhì)碳類，焦炭類，石墨類等。安徽煤質(zhì)增碳劑標(biāo)準(zhǔn)

使用增碳劑不僅可以補足鋼鐵冶煉過程中碳的燒損，確保鋼鐵特定牌號碳含量的要求，還可以用于爐后調(diào)整。江蘇石墨增碳劑

(1)包內(nèi)噴石墨粉選用石墨粉做增碳劑，吹入量為40kg/t，預(yù)期能使鐵液含碳量從2%增到3%。隨著鐵液碳含量逐漸升高，碳量利用率下降，增碳前鐵液溫度1600℃，增碳后平均為1299℃。噴石墨粉增碳，一般采用氮氣做載體，但在工業(yè)生產(chǎn)條件下，用壓縮空氣更方便，而且壓縮空氣中的氧燃燒產(chǎn)生CO,化學(xué)反應(yīng)熱可補償部分溫降，而且CO的還原氣氛利于改善增碳效果。(2)出鐵時使用增碳劑可將100—300目的石墨粉增碳劑放到包內(nèi)，或從出鐵槽隨流沖入，出完鐵液后充分?jǐn)嚢?，盡可能使碳溶解吸收，碳的回收率在50%左右。江蘇石墨增碳劑

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