在高溫試驗(yàn)中，如果溫度變化達(dá)不到試驗(yàn)溫度值，三箱冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)可以檢查電氣系統(tǒng)，逐一排除故障。如果溫度上升緩慢，需要檢查風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，看風(fēng)循環(huán)的調(diào)節(jié)擋板是否正常開(kāi)啟。否則，檢查風(fēng)循環(huán)電機(jī)是否正常運(yùn)行。

如果溫度過(guò)大，需要對(duì)PID的設(shè)置參數(shù)進(jìn)行整理。如果溫度直接升高，過(guò)熱保護(hù)，如果控制器出現(xiàn)故障，需要更換控制儀器。

當(dāng)三箱冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)在試驗(yàn)過(guò)程中突然出現(xiàn)故障時(shí)，控制儀表上出現(xiàn)相應(yīng)的故障顯示提示，并有聲訊報(bào)警提示。

操作人員可以根據(jù)設(shè)備操作和使用中的故障情況，在一章中快速檢查出屬于哪種類(lèi)型的故障，然后請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員快速排除故障，以確保測(cè)試的正常進(jìn)行。其他環(huán)境測(cè)試設(shè)備在使用中會(huì)出現(xiàn)其他現(xiàn)象，需要具體現(xiàn)象、具體分析和排除。

環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備也要定期維護(hù)，制冷系統(tǒng)的冷凝器要定期清洗，活動(dòng)部件要按照說(shuō)明書(shū)加油潤(rùn)滑，電氣控制系統(tǒng)要定期維護(hù)檢查等。這些工作是必不可少的。 冷熱沖擊試驗(yàn)箱在運(yùn)行的時(shí)候怎么自動(dòng)控制？常州實(shí)驗(yàn)室冷熱沖擊試驗(yàn)箱品牌

兩箱冷熱沖擊試驗(yàn)箱使用須知：

1.在使用前，先對(duì)電源進(jìn)行檢查，必須要有良好的接地線；

2.冷熱沖擊箱試驗(yàn)箱測(cè)試前，要確保試驗(yàn)的物品不是易燃物品和揮發(fā)性比較強(qiáng)的物品；

3.切勿對(duì)冷熱沖擊箱試驗(yàn)箱內(nèi)部的器件進(jìn)行改動(dòng)，防止產(chǎn)生一些故障，影響設(shè)備的使用壽命時(shí)間；

4.您需要特別注意；冷熱沖擊箱試驗(yàn)箱在測(cè)試前/后都需要對(duì)試驗(yàn)箱內(nèi)進(jìn)行清潔、必要的維修保養(yǎng)需要定期進(jìn)行操作；

5.維修冷熱沖擊箱試驗(yàn)箱的時(shí)候，一定要切斷電源，防止出現(xiàn)觸電事故；

6.周?chē)灰胖靡兹家妆锲?，確保試驗(yàn)環(huán)境的安全性。 常州實(shí)驗(yàn)室冷熱沖擊試驗(yàn)箱品牌冷熱沖擊試驗(yàn)箱過(guò)載如何解決？

冷熱沖擊試驗(yàn)箱是金屬、塑料、橡膠、電子等材料行業(yè)必備的測(cè)試設(shè)備，用于測(cè)試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料，在瞬間下經(jīng)極高溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下忍受的程度，得以在短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)試樣因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。

特點(diǎn)：

1、200（60）°C~（-10）-65°C測(cè)試范圍;

2、冷熱沖擊溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間在8秒鐘以?xún)?nèi)，恢復(fù)時(shí)間為5分鐘內(nèi);

3、待測(cè)品靜止自動(dòng)引導(dǎo)預(yù)冷區(qū)、室溫、預(yù)熱區(qū)溫度沖擊。

適用領(lǐng)域：

用于電子電器零組件、自動(dòng)化零部件、通訊組件、汽車(chē)配件、金屬、化學(xué)材料、塑膠等行業(yè)，航天、BGA、PCB基扳、電子芯片IC、半導(dǎo)體陶磁及高分子材料之物理牲變化，測(cè)試其材料對(duì)高、低溫的反復(fù)抵拉力及產(chǎn)品于熱脹冷縮產(chǎn)出的化學(xué)變化或物理傷害，可確認(rèn)產(chǎn)品的品質(zhì)，從精密的IC到重機(jī)械的組件，都需要用到它。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱又稱(chēng)高低溫沖擊試驗(yàn)箱、溫度沖擊試驗(yàn)箱、溫沖箱等，是用于產(chǎn)品溫度沖擊試驗(yàn)的設(shè)備，可以模擬汽車(chē)零部件在實(shí)際使用過(guò)程中可能經(jīng)受的極端溫度環(huán)境，并測(cè)試汽車(chē)零部件在極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)和可靠性，以保證汽車(chē)零部件的性能和安全性。它廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造業(yè)，用于驗(yàn)證和改進(jìn)汽車(chē)零部件的設(shè)計(jì)和材料，測(cè)試?yán)绨l(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部分的性能。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱按照箱體設(shè)計(jì)分為兩箱冷熱沖擊試驗(yàn)箱及三箱冷熱沖擊試驗(yàn)箱。兩箱冷熱沖擊試驗(yàn)箱有兩個(gè)工作內(nèi)腔，一個(gè)是高溫區(qū)，一個(gè)是低溫區(qū)。通過(guò)提籃移動(dòng)被測(cè)物在兩個(gè)溫區(qū)內(nèi)移動(dòng)，從而完成溫度沖擊試驗(yàn)。如果試驗(yàn)箱為上下結(jié)構(gòu)，則提籃上下移動(dòng)，一般高溫區(qū)在上面、低溫區(qū)在下面；如果試驗(yàn)箱為左右結(jié)構(gòu)，則提籃左右移動(dòng)，通常情況下，左邊為高溫區(qū)，右邊為低溫區(qū)，這樣的設(shè)置方便操作和管理，但是具體左右區(qū)的設(shè)置可能會(huì)因?yàn)椴煌脑囼?yàn)要求和試驗(yàn)箱的設(shè)計(jì)而有所不同，需要根據(jù)具體情況來(lái)確定。 冷熱沖擊試驗(yàn)箱的三大原理。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱分為二箱吊籃式和三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱，適用于電工、電子產(chǎn)品整機(jī)及零部件進(jìn)行耐冷試驗(yàn)、溫度快速變化或漸變條件下的適應(yīng)性試驗(yàn)箱，特別適用于進(jìn)行電工、電子產(chǎn)品的環(huán)境應(yīng)力篩選（ESS）試驗(yàn)。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱有很多保護(hù)裝置，其中需要注意的就有過(guò)載，過(guò)載保護(hù)也是十分重要。

為什么冷熱沖擊試驗(yàn)箱會(huì)過(guò)載？每個(gè)電器設(shè)備都有其額定功率，當(dāng)超過(guò)額定功率時(shí)，稱(chēng)為過(guò)載，對(duì)這種狀態(tài)的保護(hù)稱(chēng)為過(guò)載保護(hù)。對(duì)于防止電氣設(shè)備內(nèi)部短路的保護(hù)稱(chēng)為短路保護(hù)。 高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)箱在使用過(guò)程中要注意哪些問(wèn)題?常州實(shí)驗(yàn)室冷熱沖擊試驗(yàn)箱品牌

冷熱沖擊試驗(yàn)箱操作注意事項(xiàng)。常州實(shí)驗(yàn)室冷熱沖擊試驗(yàn)箱品牌

雖然一般的冷熱沖擊測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)冷熱沖擊測(cè)試的起始溫度不予提及或不做硬性規(guī)定，但這卻是測(cè)試進(jìn)行時(shí)必須考慮的問(wèn)題，因?yàn)樯婕暗綔y(cè)試是結(jié)束在低溫還是高溫狀態(tài)，從而決定了是否需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行烘干，導(dǎo)致延長(zhǎng)測(cè)試時(shí)間。

如果測(cè)試結(jié)束在低溫標(biāo)準(zhǔn)受試產(chǎn)品從冷熱沖擊測(cè)試箱（室）內(nèi)取出后，應(yīng)在正常的測(cè)試大氣條件下進(jìn)行恢復(fù)，直到樣品到到達(dá)溫度穩(wěn)定，這一操作難免使測(cè)試樣品表面產(chǎn)生凝露引入溫度對(duì)產(chǎn)品的影響。從而改變測(cè)試的性質(zhì)。

在GBJ150實(shí)施指南中提出，為了消除這一影響避免長(zhǎng)時(shí)間恢復(fù)延長(zhǎng)測(cè)試實(shí)施時(shí)間，可將樣品在50的高溫箱中恢復(fù)，待凝露干后再在常溫中達(dá)到溫度穩(wěn)定。實(shí)施指南中提出可改變起始沖擊溫度，從低溫開(kāi)始測(cè)試，以使測(cè)試結(jié)果在高溫避免產(chǎn)品出冷熱沖擊測(cè)試箱產(chǎn)生凝露。兩種測(cè)試方法卻使受試樣品經(jīng)受六次極端溫度（三次高溫，三次低溫）作用及五次溫度沖擊過(guò)程，只是不同沖擊方向的次數(shù)有所不同，這兩種測(cè)試可能達(dá)到的測(cè)試效果是基本相同的，但后一種測(cè)試方法無(wú)需加烘干時(shí)間，縮短了冷熱沖擊測(cè)試時(shí)間。 常州實(shí)驗(yàn)室冷熱沖擊試驗(yàn)箱品牌