氣缸不同密封圈的適用范圍:①缸蓋和缸筒連接的密封一般采用O形密封圈安裝在缸蓋和缸筒配合的溝槽內;有時也采用橡膠等平墊圈安放在連接止口上,構成平面密封。②活塞的密封活塞有兩處地方需密封,一處是活塞與缸筒之間的動密封,除了用O形密封圈和唇形密封圈外,也有用W形密封。它是把活塞與橡膠硫化成一體的一種密封結構,W形密封是雙向密封,軸向尺寸小。另一處是活塞與活塞桿連接處的靜密封,一般用O形密封圈。③活塞桿的密封在缸蓋的溝槽里放置唇形密封圈和防塵密封圈,或防塵組合密封圈,保證活塞桿往復運動時的密封和防塵。氣缸密封圈的材質:O型密封圈,一般采用丁腈橡膠、橡膠、乙丙橡膠、氟橡膠、硅橡膠以及共混膠制造。三元乙丙橡膠氣缸圈批發(fā)
氣缸密封圈占室內空間小,拖動摩擦阻力小,并不給油潤化。不給油氣缸活塞桿結構緊湊,低摩擦阻力,低速檔動作性好,嘴唇可寸潤滑油脂,使用性能好。氣缸密封圈的密封原理以及特性,氣缸密封圈是靠氣工作壓力將密封圈的嘴唇卡緊在密封表面以確保密封,如嘴形密封圈。氣缸密封原理及特性是標準氣壓越高,密封性就越好;只有單邊密封,嘴唇對損壞有一定的賠償功效。密封圈的樣子以及特性,U形和Y形密封圈密封管溝構造簡易,密封靠譜,應用覆蓋面廣。在緩存氣缸的緩存套處應用。上海硅橡膠氣缸圈專賣我們在選擇氣缸圈的時要確定密封是否內拉桿密封,還是外活塞密封的方式。
由于氣缸活塞密封圈的軸向和徑向承載存在較大的差異性,因此需將等效剛度向軸向和徑向分解后,分別進行研究。載恒溫條件下,對不同結合丙烯腈含量的密封圈進行力學性能測試,可得出其等效剛度隨溫度T的變化規(guī)律如圖3所示。圖3中可以看出:密封圈沿軸向和徑向方向的等效剛度值均隨著溫度的增大而近似線性地減小;當溫度超過35℃時,軸向等效剛度基本不再發(fā)生變化,而徑向等效剛度持續(xù)減小;結合丙烯腈含量的增大可明顯提升等效剛度,但對等效剛度隨溫度變化趨勢的影響非常小。密封圈在低溫環(huán)境下的剛度和硬度更大,因而對振動幅值的響應更為敏感,這對氣缸活塞動密封的可靠性有著重要的影響。
氣缸的密封分為動密封(回轉或往復運動的部件密封)和靜密封(靜止件部分的密封)。對密封的要求是既能保證密封,滑動摩擦力又小。氣缸常用的密封元件有兩大類,一類為壓縮密封圈,另一類為氣壓密封圈。氣缸密封圈第1大類:壓縮密封圈:壓縮密封圈將密封圈放入密封溝槽內時,便有一定的預壓縮量,靠密封面上的接觸面壓力阻塞泄漏通路,如O形和方形密封圈等。氣缸密封圈第二大類:氣壓密封圈:氣壓密封圈是靠氣壓力將密封圈的唇部壓緊在密封面上以保證密封,如唇形密封圈。密封圈密封原理和特點參見下圖,常用的密封材料是丁腈橡膠和聚氨酯。氣缸密封圈在工作壓力和一定的溫度范圍內,應具有良好的密封性能。
實際使用的防塵圈大部分都是由橡膠材料制造的,它的工作特點是干摩擦,這樣就要求橡膠材料具有特別良好的耐磨性以及較低的壓縮長久變形性能。近年來也開始逐步推廣用其他材料與橡膠材料并用的新型防塵密封件,這種密封組合密封效果良好。使用壽命長,應用日趨普遍。氣缸防塵圈的產品種類越來越多,按其作用、特點、結構類型、密封機理可分為多種類型。①按結構形式分:矩形防塵密封圈;倒角防塵密封圈;足形防塵密封圈;J形防塵密封圈;三角形防塵密封圈。②按作用分:單作用防塵密封圈;雙作用防塵密封圈。⑧按有無骨架分:無骨架防塵密封圈;骨架式防塵密封圈。④按是否組合分:單一型防塵密封圈;組合型防塵密封圈。氣缸密封圈主要用來防油防水防腐密封氣體,防止泄露。上海進口氣缸圈廠家
氣缸防塵圈的產品種類越來越多,按其作用、特點、結構類型、密封機理可分為多種類型。三元乙丙橡膠氣缸圈批發(fā)
氣缸密封圈材質對于工作的壓力是很敏感的,由于材質不同,它們所可以承受的壓力都是有所不同的。假如介質是油類的話,那么它所承受的壓力要小一點。假如承受的壓力超出了材質的承受范圍,那么就會降低密封圈的使用壽命。在選擇密封圈材質的時候,除了要關注運動速度、壓力、介質相容性之外,還需要關注溫度。溫度對密封圈的材質也會產生一定的影響,所以溫度要適中,溫度太高的話,會降低密封圈的拉伸度和硬度,溫度太低的話,會讓密封圈變得很脆。總之,每一種密封圈材料都有適合自己的溫度范圍,這個需要注意。三元乙丙橡膠氣缸圈批發(fā)
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