線性導軌的特點:1.自動調心能力來自圓弧溝槽的DF(45-°45)°組合,在安裝的時候,藉由鋼珠的彈性變形及接觸點的轉移,即使安裝面多少有些偏差,也能被線軌滑塊內部吸收,產生自動調心能力之效果而而得到高精度穩(wěn)定的平滑運動。2.具有互換性由于對生產制造精度嚴格管控,直線導軌尺寸能維持在一定的水準內,且滑塊有保持器的設計以防止鋼珠脫落,因此部份系列精度具可互換性,客戶可依需要訂購導軌或滑塊,亦可分開儲存導軌及滑塊,以減少儲存空間。3.所有方向皆具有高剛性運用四列式圓弧溝槽,配合四列鋼珠等45度之接觸角度,讓鋼珠達到理想的兩點接觸構造,能承受來自上下和左右方向的負荷;在必要時更可施加預壓以提高剛性。PMI直線導軌主要用在自動化機械上比較多,像德國進口的機床,折彎機,激光焊接機等等,當然直線導軌和直線、直線導軌主要是用在精度要求比較高的機械結構上,直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質,而用滾動鋼球。依按摩擦性質而定,直線運動導軌可以分為滑動摩擦導軌、滾動摩擦導軌、彈性摩擦導軌、流體摩擦導軌等種類。禪城區(qū)精密直線導軌標準
直線導軌的精度1直線導軌精度等級分為(行走平行度,以下以導軌100mm長為例)、一般級(無標示/C)5μm、(H)3μm、精密級(P)2μm、超精密級(SP)1.5μm、超超精密級(UP)1μm依據(jù)不同機械的用處。給予滑塊預壓。一般預壓分為無預壓中預壓重預壓。預壓越大剛性越好。載荷:一般在選型之初,就斷定額定動載荷的1/3為運用實踐載荷的上限。所以一般加到中預壓就可保證不存在下沉多少。假如上下運用導軌時導軌直起到導向效果?;瑝K上升多少和運用的絲杠或者其它傳動方法有聯(lián)系,和滑軌和滑塊沒有聯(lián)系。江門滾柱直線導軌查詢導軌承受能力隨滾道中心距增大而加大。
我國是直線導軌、滾珠花鍵軸的制造大國,但是國內品牌卻少之又少,自主品牌精度方面也是有待提高,在目前的市場上主要以csk直線導軌和THK直線導軌為主,多以進口的形式。在csk直線導軌中自身金屬腐蝕生銹的比例較大,由于工作環(huán)境的原因,直線導軌生銹也是在所難免的,特別是天氣比較熱的時候,操作人員的手汗也能造成CSK直線導軌銹蝕,這是因為人體汗液接觸軸承時會在其表面發(fā)生汗液膜,在金屬表面會汗液里的鹽分跟金屬反映而招致侵蝕。當然如果有有效的保護措施,這種情況完全能夠避免,如帶上專業(yè)拿取零件的專業(yè)的手套來安裝操作。
HG系列直線導軌,為四列式單圓弧牙型接觸線性導軌,同時整合比較好化結構設計之超重負荷精密線性導軌,比其他同類型之四列式線性導軌提升30%以上之負荷與剛性能力;具備四方向等負載特色,及自動調心功能,可吸收安裝面的裝配誤差,得到高精度的訴求。特點:1、容許負荷大2、所有方向皆具備有高剛性3、潤滑構造簡單4、自動調心能力5、具有互換性二、AG系列兩列式直線導軌用途:自動化設備一般直線運動設備。特性:誤差吸收、易安裝(經濟普及型)三、MG系列微小型直線導軌體積小、輕量化,特別適合小型化設備使用。滑塊、導軌材質提供不銹鋼及合金鋼兩種。不銹鋼材質之直線導軌,包含滑塊、滑軌及其它金屬配件如鋼珠、保持器等,皆使用不銹鋼材質。具備防銹特性。直線導軌的固定與移動原件間的介質都是滾珠處理,選用這種方式能夠更加利于降低磨損度,加快它的運行速度。
為了消除支架與導軌之間的間隙,預加負載能提高導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性,預加負荷的獲得.是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米,以0.5微米為增量,將鋼球篩選分類,分別裝到導軌上,預加負載的大小,取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大,鋼球經受預加負荷時間過長,導致支架運動阻力增大。這里就有一個平衡作用問題;為了提高系統(tǒng)的靈敏度,減少運動阻力,相應地要減少預加負荷,而為了提高運動精度和精度的保持性,要求有足夠的預加負數(shù),這是矛盾的兩方面。工作時間過長,鋼球開始磨損,作用在鋼球上的預加負載開始減弱,導致機床工作部件運動精度的降低。如果要保持初始精度,必須更換導軌支架,甚至更換導軌。如果導軌系統(tǒng)已有預加負載作用。系統(tǒng)精度已喪失,那我們要做的就是更換滾動元件。滾動導軌具有互換性,只要更換滑塊或導軌或整個滾動導軌副,機床即可重新獲得高精度。中山重負荷直線導軌批發(fā)
滾動直線導軌副具有較好的承載性能,可以承受不同方向的力和力矩載荷。禪城區(qū)精密直線導軌標準
由于直線導軌是標準部件,對機床制造廠來說。現(xiàn)在要做的只是加工一個安裝導軌的平面和校調導軌的平行度。當然,為了保證機床的精度,床身或立柱少量的刮研是必不可少的,在多數(shù)情況下,安裝是比較簡單的。作為導向的導軌為淬硬鋼,經精磨后置于安裝平面上。與平面導軌比較,直線導軌橫截面的幾何形狀,比平面導軌復雜,復雜的原因是因為導軌上需要加工出溝槽,以利于滑動元件的移動,溝槽的形狀和數(shù)量,取決于機床需要完成的功能。禪城區(qū)精密直線導軌標準
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