1、采用8mm厚高密度PVC板作底板。2、采用進(jìn)口度高粘性的底膜材料，德國(guó)激光噴描技術(shù)成型，彩色內(nèi)容具有極高的清晰度，表面覆蓋度保護(hù)貼膜。具有耐磨（耐磨耐刮效果超過(guò)有機(jī)玻璃），防潮，耐腐蝕（耐化清劑腐蝕），不易退色等特點(diǎn)。（非噴畫(huà)、鋁塑板UV或印刷可比）。（二）控制面板1、采用5mm厚鋁塑板，堅(jiān)固耐用，不易變形。2、采用高清晰度字體，消退，具有防火、防水、防潮、耐腐蝕、耐磨，堅(jiān)固耐用。二、面板柜使用冷軋鋼板折彎成型，無(wú)縫焊接。面板柜與移動(dòng)臺(tái)架為可分離結(jié)構(gòu)，便于拆裝。三、臺(tái)架采用國(guó)標(biāo)管材，無(wú)縫焊接。臺(tái)面及側(cè)板使用冷軋鋼板折彎成型。四、金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅(jiān)固美觀?！緟?shù)】重量：320kg【實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目】1、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)行演示、教學(xué)、實(shí)驗(yàn)；2、各個(gè)傳感器信號(hào)檢測(cè)、模擬實(shí)驗(yàn)；3、電控系統(tǒng)故障設(shè)置、排除、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、考核；4、發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)與解碼儀通訊、設(shè)置、讀故障碼信號(hào)波形采集等實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)；5、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝，檢測(cè)實(shí)訓(xùn)等。 實(shí)訓(xùn)臺(tái)，就選溫州政寵教儀有限公司，歡迎客戶來(lái)電！汽車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)分錄

    換熱器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)ZC36-6產(chǎn)品標(biāo)題產(chǎn)品簡(jiǎn)介首頁(yè)?產(chǎn)品分類?36.熱工類實(shí)驗(yàn)裝置、過(guò)程實(shí)訓(xùn)臺(tái)?換熱器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)一、用途：1、熟悉換熱器性能的測(cè)試方法，了解影響換熱器性能的因素。2、掌握間壁式換熱器傳熱系數(shù)的測(cè)定方法。3、了解套管式換熱器、板式換熱器和列管式換熱器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其性能的差別。4、加深對(duì)順流和逆流兩種流動(dòng)方式換熱器換熱能力差別的認(rèn)識(shí)。5、熟悉流體流速、流量、壓力、溫度等參數(shù)的測(cè)量技術(shù)。一、主要技術(shù)參數(shù)1、常溫、常壓下運(yùn)行；2、電源電壓AC380V3、不銹鋼水泵：370W流量、實(shí)驗(yàn)臺(tái)由三種（列管式、套管式、板式）換熱器為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，它們分別由電磁閥與冷流體和熱流體接通和斷開(kāi)，以便進(jìn)行單獨(dú)實(shí)驗(yàn)操作。對(duì)套管式換熱器則又設(shè)置了四只電磁閥與冷流體連接管路構(gòu)成了順流和逆流的切換操作。5、測(cè)溫系統(tǒng)：數(shù)字信號(hào)傳感器，精度±℃6、嵌入式一體化觸摸屏，MCGS嵌入式組態(tài)軟件，具備強(qiáng)大的圖像顯示和數(shù)據(jù)處理功能。 汽車示教板實(shí)訓(xùn)臺(tái)清單實(shí)訓(xùn)臺(tái)，就選溫州政寵教儀有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！

    熱泵技術(shù)是回收和利用低位熱能的有效措施之一，研究和推廣熱泵技術(shù)對(duì)于節(jié)能有重要意義，隨著這幾年制冷技術(shù)的發(fā)展，熱泵技術(shù)在我國(guó)得到日益廣泛的應(yīng)用。該裝置可進(jìn)行制冷循環(huán)過(guò)程和熱泵演示，可觀察制冷工質(zhì)的蒸發(fā)、冷凝過(guò)程及壓縮機(jī)的工作現(xiàn)象。本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)采用熱平衡法測(cè)量熱泵與制冷壓縮機(jī)的性能。系統(tǒng)主要由制冷壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、恒溫水箱和電子膨脹閥等組成。采用傳感器和檢測(cè)儀表采集蒸汽壓縮式制冷循環(huán)過(guò)程中的溫度、壓力、、壓縮機(jī)功率、電流、頻率等狀態(tài)參數(shù)，經(jīng)自行研制的數(shù)據(jù)采集板卡連接到計(jì)算機(jī)，基于面向?qū)ο蠹夹g(shù)開(kāi)發(fā)的具有實(shí)時(shí)性高，界面設(shè)計(jì)人性化等特點(diǎn)的測(cè)控軟件實(shí)現(xiàn)熱力循環(huán)過(guò)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示、性能參數(shù)測(cè)試和計(jì)算，構(gòu)成具有檢測(cè)、分析、記錄、測(cè)試、繪圖等多功能一體化的熱泵-壓縮機(jī)性能實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。二、主要特點(diǎn)1、壓縮機(jī)/變頻2、電子膨脹閥可以實(shí)現(xiàn)自行編程控制（驗(yàn)證各種控制算法）3、實(shí)驗(yàn)過(guò)程和試驗(yàn)工況采用手動(dòng)和自動(dòng)相結(jié)合的控制方式4、采用變頻壓縮機(jī)，、可手動(dòng)調(diào)節(jié)輸出頻率30-100HZ5、控制系統(tǒng)屏和面板界面采用中英文。

    寶馬735L電控發(fā)動(dòng)機(jī)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)配有寶馬735L發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元，智能故障設(shè)置系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)，水冰系統(tǒng)、蓄電池、排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)、電腦板插腳一一對(duì)應(yīng)，信號(hào)檢測(cè)區(qū)控制面板，可移動(dòng)臺(tái)架（噴塑）。一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介本實(shí)訓(xùn)臺(tái)是以寶馬735L電控發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，發(fā)動(dòng)機(jī)可運(yùn)行，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測(cè)與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作，真實(shí)展示汽車電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與原理及工作過(guò)程。適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。本實(shí)訓(xùn)臺(tái)實(shí)訓(xùn)功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。二、結(jié)構(gòu)組成寶馬735L電控發(fā)動(dòng)機(jī)、原車發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦、組合儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)行所有相關(guān)的原車附件、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測(cè)端子、60AH大容量蓄電池、大容量不銹鋼油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)加速機(jī)構(gòu)、控制面板柜、可移動(dòng)臺(tái)架、臺(tái)架電源總開(kāi)關(guān)、OBD診斷座、散熱系統(tǒng)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)及臺(tái)架操作說(shuō)明書(shū)。各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺(tái)架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬(wàn)向的腳輪、不銹鋼護(hù)手、臺(tái)架高溫及轉(zhuǎn)動(dòng)等部位加裝防護(hù)裝置。三、功能特點(diǎn)1．實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備真實(shí)原車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)總成、正常點(diǎn)火運(yùn)行。

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    液體流量?jī)x表標(biāo)定實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)ZC36-45產(chǎn)品標(biāo)題產(chǎn)品簡(jiǎn)介首頁(yè)?產(chǎn)品分類?36.熱工類實(shí)驗(yàn)裝置、過(guò)程控制實(shí)訓(xùn)臺(tái)?液體流量?jī)x表標(biāo)定實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)一、概述液體流量?jī)x表標(biāo)定實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)是生產(chǎn)與科學(xué)試驗(yàn)中的重要參數(shù)，不論是工業(yè)生產(chǎn)還是科學(xué)試驗(yàn)都需要進(jìn)行流量的測(cè)量，以核算過(guò)程或設(shè)備的生產(chǎn)能力及各部分流量所占的比例，以便對(duì)過(guò)程或設(shè)備作出評(píng)價(jià)。目前，測(cè)量流量的儀表大致可分為三類，即速度法、體積法和質(zhì)量流量法。雖然各種流量?jī)x表在出廠前都進(jìn)行了流量標(biāo)定，建立了流量刻度標(biāo)尺，但是在實(shí)驗(yàn)室或生產(chǎn)上應(yīng)用時(shí)，工作介質(zhì)、壓強(qiáng)、溫度等操作條件往往和原來(lái)標(biāo)定時(shí)的條件不同。為了精確地使用流量計(jì)，則需要在使用之前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)工作。本試驗(yàn)臺(tái)主要采用稱重法，對(duì)孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、渦輪流量計(jì)、渦街流量計(jì)進(jìn)行標(biāo)定和校驗(yàn)。采用高精度采集儀采集數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)串口傳輸給計(jì)算機(jī)使用；完成實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)讀取，數(shù)據(jù)計(jì)算和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，歷史數(shù)據(jù)查詢以及實(shí)時(shí)曲線繪制，并實(shí)現(xiàn)流量計(jì)標(biāo)定。二、系統(tǒng)組成實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)由水路系統(tǒng)、電子稱重單元、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)測(cè)量控制系統(tǒng)和被校準(zhǔn)流量計(jì)等單元組成（圖1）。圖1實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)示意圖1.循環(huán)水泵；2.總閥；3.溢流閥；4.高位水箱；；6.電磁流量計(jì)。

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    一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?、測(cè)定水平單管的自由運(yùn)動(dòng)放熱系數(shù)。2、根據(jù)對(duì)自由運(yùn)動(dòng)散熱的相似分析，整理出準(zhǔn)則方程式。二、主要配置：不同長(zhǎng)度和直徑的電鍍紫銅管四根，管內(nèi)設(shè)置加熱器，固體調(diào)壓模塊無(wú)機(jī)調(diào)節(jié)加熱，測(cè)溫傳感器，電功率測(cè)試數(shù)顯儀表，信號(hào)輸入巡檢儀顯示溫度，各管配有溫度控制儀表，不銹鋼臺(tái)架及控制屏等。三、技術(shù)參數(shù)：1、輸入電源：?jiǎn)蜗郃C220V±10%50Hz，功率。2、電鍍紫銅管規(guī)格：Φ80mm×1600mm，Φ60mm×1400mm，Φ40mm×1200mm，Φ25mm×1000mm。3、溫度由高精度溫度傳感器測(cè)量，高精度16路信號(hào)輸入巡檢儀顯示。4、外形尺寸：1700×800×1600mm，外形為不銹鋼可移動(dòng)支架，帶雙剎車輪。數(shù)字II型增加帶標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的信號(hào)輸入巡檢儀，增加帶標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的數(shù)顯電流表電壓表，軟件等。 汽車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)分錄