1、不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和廠家圖紙要求而又不能利用；2、銹蝕嚴(yán)重或超過(guò)有效期限，又不能修復(fù)再生；3、耗能高，且效率低，技術(shù)狀況落后；4、國(guó)家規(guī)定報(bào)廢，且不能利用。5、雖然可以修復(fù)，但修復(fù)費(fèi)用高。二、一般機(jī)件（一）床身、箱體、殼體等鑄件1、由于機(jī)床導(dǎo)軌面磨損或研傷而破壞機(jī)床精度時(shí)，應(yīng)修復(fù)。2、床身、箱體等有裂紋或漏油等缺陷，在不影響設(shè)備的強(qiáng)度、剛度及精度條件下，可以采用修復(fù)而不換新。否則要更換。3、箱體上有配合關(guān)系的孔，其幾何精度（圓度誤差、圓柱度誤差）超過(guò)孔的本身公差時(shí)，要修復(fù)。4、箱體上安裝滾動(dòng)軸承的孔，其配合精度不能超過(guò)原定的次一等級(jí)配合公差，如原孔為K7，磨損后為Js6，可不修換。若發(fā)現(xiàn)軸承孔與軸承外圈有滑動(dòng)痕跡或裝配后軸承外圈松動(dòng)者，孔徑必須修復(fù)。軸修復(fù)后，需要進(jìn)行嚴(yán)格的磨合和測(cè)試，以確保其性能恢復(fù)。浦東新區(qū) 碳化鎢軸修復(fù)粉末

7）空試工裝后，確定工裝完全合格的前提下，開(kāi)始進(jìn)行下一步的修復(fù)工作；8）表面處理：使用氧氣乙炔對(duì)軸承位表面進(jìn)行烤油處理，直至無(wú)火花四濺為止，然后使用磨光機(jī)將軸承位表面氧化層打磨干凈，露出金屬原色；9）使用99.7%無(wú)水乙醇或者**將軸承位表面清洗干凈，確保無(wú)污物，晾干；10）使用99.7%無(wú)水乙醇或者**將工裝內(nèi)表面、螺栓和螺栓孔、定位銷和定位銷孔等擦拭干凈，晾干；11）將工裝內(nèi)表面、螺栓、螺栓孔、定位銷、定位銷孔內(nèi)擦拭一層SD7000脫模劑，晾干備用；（注意：擦拭SD7000脫模劑時(shí)禁止使用毛刷，可選用棉紗直接擦拭即可。）12）根據(jù)空試工裝時(shí)確定的軸承位磨損深度，計(jì)算出材料用量；13）嚴(yán)格按照比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7101H或SD7102材料，調(diào)和充分無(wú)色差；（可選用表面光滑、平整、干凈、具有一定強(qiáng)度的平板調(diào)和）14）將調(diào)和好的材料迅速涂抹到軸承位的表面：***層反復(fù)刮壓，確保材料與軸承位表面寶山區(qū)表面軸修復(fù)工藝軸修復(fù)是一項(xiàng)需要精確技能和經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)，應(yīng)該由專業(yè)人員進(jìn)行。

（三）齒輪1、側(cè)面間隙（齒側(cè)隙）側(cè)面間隙也叫安裝間隙，是指一對(duì)齒輪在相互嚙合的非工作表面沿法線方向的距離，此間隙的作用在于補(bǔ)償由于裝配或制造精度不高而在傳遞載荷時(shí)受溫度影響的變形和彈性變形，并可在其中貯存一定的潤(rùn)滑油，以改善齒表面的潤(rùn)滑條件。國(guó)內(nèi)**小側(cè)間隙的選取是按中心距和圓周速度查表得到的。有時(shí)也可憑經(jīng)驗(yàn)決定。對(duì)于開(kāi)式齒輪、重載齒輪和高溫下工作的齒輪，側(cè)間隙可取得大點(diǎn)。2、修換標(biāo)準(zhǔn)1）齒輪經(jīng)使用磨損后齒側(cè)間隙達(dá)到齒側(cè)間隙3~4倍時(shí)，予以更換。2）齒輪的齒部斷裂，一般均須更換。但對(duì)于特殊齒輪，如橢圓齒輪及大模數(shù)（m＞6mm）的齒輪，根據(jù)強(qiáng)度許可條件，可用鑲齒或鑲齒圈或焊接方法修復(fù)。

不銹鋼軸具有優(yōu)良的耐腐蝕性和耐高溫性能，但其焊接過(guò)程中容易產(chǎn)生熱裂紋和氣孔等缺陷。在焊接不銹鋼軸時(shí)，需要采用惰性氣體保護(hù)焊等工藝，以避免氧化和污染。同時(shí)，還需要嚴(yán)格控制焊接電流、電壓和焊接速度等參數(shù)，以確保焊縫的質(zhì)量和性能。鑄鐵軸由于其脆性和高硬度，焊接難度較大。在焊接鑄鐵軸時(shí)，需要采用預(yù)熱、緩冷等工藝措施，以降低焊接應(yīng)力和減少裂紋的產(chǎn)生。同時(shí)，還需要選擇合適的焊接材料和焊接方法，如鎳基焊條、銅基焊條等，以確保焊縫的強(qiáng)度和韌性。焊接修復(fù)軸件時(shí)，選擇合適的焊材和焊接參數(shù)至關(guān)重要。

預(yù)處理是電刷鍍施工前的必要步驟，目的是為電刷鍍施工提供良好的基礎(chǔ)。預(yù)處理包括除銹、除油和活化等步驟。除銹主要是去除軸類部件表面的銹跡和氧化物，可以采用噴砂、酸洗等方法；除油則是去除軸類部件表面的油污和雜質(zhì)，可以采用溶劑清洗、電化學(xué)清洗等方法；活化則是通過(guò)電化學(xué)作用去除軸類部件表面的氧化膜和其他雜質(zhì)，使鍍層能與基體金屬牢固地結(jié)合。電刷鍍施工電刷鍍施工是電刷鍍軸修復(fù)的中心階段，主要包括鍍液選擇、鍍筆選擇和電刷鍍操作等步驟。軸修復(fù)的過(guò)程包括檢測(cè)、拆卸、清洗、修復(fù)、組裝和測(cè)試等步驟。無(wú)錫金屬表面軸修復(fù)廠家

熱噴涂技術(shù)通過(guò)高速熔融的粒子在軸表面形成堅(jiān)固的涂層，實(shí)現(xiàn)軸修復(fù)。浦東新區(qū) 碳化鎢軸修復(fù)粉末

軸修復(fù)：恢復(fù)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵引言：軸是機(jī)械設(shè)備中的重要組成部分，承擔(dān)著傳遞動(dòng)力和支撐旋轉(zhuǎn)部件的重要功能。然而，由于長(zhǎng)期使用、磨損、過(guò)載等原因，軸往往會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，如彎曲、磨損、斷裂等。這些問(wèn)題不僅會(huì)導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，還可能引發(fā)更嚴(yán)重的故障。因此，軸修復(fù)成為了維護(hù)機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一、軸修復(fù)的意義1.1提高設(shè)備的可靠性軸是機(jī)械設(shè)備中的重要部件，其質(zhì)量直接影響設(shè)備的可靠性。通過(guò)軸修復(fù)，可以修復(fù)受損的軸，恢復(fù)其原有的強(qiáng)度和剛度，提高設(shè)備的可靠性，減少故障發(fā)生的概率。浦東新區(qū) 碳化鎢軸修復(fù)粉末