按汽車出廠的時間分為原配產(chǎn)品和售后產(chǎn)品。原配產(chǎn)品是指原廠配套的產(chǎn)品,就是車主在買到車的時候已經(jīng)裝在汽車面板的音響,不同檔次的汽車選擇不同檔次的品牌與之搭配。但是無論選擇什么品牌,其音響的功能和音質(zhì)都受到限制(除特別級別高的汽車之外)原因是汽車制造商從安全角度考慮必須將汽車音響按鍵設(shè)計得較大,音響的功能也必須經(jīng)過長時間的考驗才同意使用(某些先進的功能不能使用,因為沒有經(jīng)過長時間的考驗)。售后產(chǎn)品是指消費者買主車之后對汽車音響不滿意,更換時選擇的音響。由于不受車廠限制,所以可以用八仙過海、各顯神通來形容。判斷音響主機的優(yōu)劣,較直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。云南進口汽車音響改裝供應(yīng)商家抗干擾技術(shù),汽...
音質(zhì)的處理技術(shù),汽車音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展。級別高汽車音響帶有DAT數(shù)碼音響、DSP(數(shù)碼信號處理器)、MP3技術(shù)等,形成了數(shù)字化、邏輯化、大功率的Hi-Fi立體聲系統(tǒng)。汽車音響的音質(zhì)優(yōu)劣除了主機配置外,還有喇叭的質(zhì)量起到非常重要的因素。有人認(rèn)為,在一般汽車音響中,喇叭至少應(yīng)占總投資的一半以上。因為制造好的喇叭需要復(fù)雜的技術(shù),價格不菲但其產(chǎn)生的高、低音效果往往是普通喇叭無法達到的。所以,轎車音響的喇叭一般是比較講究的,尤其是多路分頻喇叭更是如此。汽車音響線材的電阻越小,在線材上消耗的功率越少,則系統(tǒng)的效率越高。天津手動汽車音響改裝調(diào)試汽車音響設(shè)備放音走帶:這種故障在日常維修中較為突出,...
按汽車音響品牌的地域分,可分為日本品牌和歐美品牌。這也是大家比較熟悉的分類,家用音響也經(jīng)常以這種分類來比較優(yōu)劣。日本品牌的音響以對音質(zhì)的讀取和修飾見長。聲音的讀取是指主機從數(shù)字和模擬音源獲取信號的過程。日本品牌的音響這方面技術(shù)非常成熟,音質(zhì)純細(xì)膩。對音質(zhì)的修飾是指運用數(shù)學(xué)手段制造各種場場效果以取悅?cè)硕?,如BBE、DHE、各種場場模擬等,這些功能打破了音源的本色,但是比較符合人耳的習(xí)慣,所以非常取悅于消費者??傮w來說,絕大數(shù)日本音響的音質(zhì)總體比較平衡,符合大眾的消費。判斷音響主機的優(yōu)劣,較直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。河北特定汽車音響改裝有幾種汽車音響設(shè)備機械故障是汽車音響比較常見的故障,約占整...
主動降噪技術(shù),在人們對汽車音響音質(zhì)不斷追求的同時,對于汽車音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求。已經(jīng)有廠商將類似于降噪耳機中的主動降噪技術(shù),應(yīng)用于汽車的環(huán)境中。線材的選擇,線材對于汽車音響來說是非常重要的,良好的線材要求首先是安全,其次是抗干擾性好、衰減小。音響線材又包括信號線和電源線兩大類。信號線:要求抗干擾性好,能減少信號衰減,接觸良好,接頭處要防止氧化。一些級別高的信號線往往采用專門使用合金材料、卡環(huán)式插頭,并在插頭表面鍍金以防止氧化。汽車音響的主要組成部分是主機、功放和揚聲器,在選購時,要特別注意這三部分的性能。江蘇手動汽車音響改裝配置轎車車廂空間有限,汽車音響喇叭是不可能帶大音箱的,這就...
主動降噪技術(shù),在人們對汽車音響音質(zhì)不斷追求的同時,對于汽車音響的使用環(huán)境也提出了更高的要求。已經(jīng)有廠商將類似于降噪耳機中的主動降噪技術(shù),應(yīng)用于汽車的環(huán)境中。線材的選擇,線材對于汽車音響來說是非常重要的,良好的線材要求首先是安全,其次是抗干擾性好、衰減小。音響線材又包括信號線和電源線兩大類。信號線:要求抗干擾性好,能減少信號衰減,接觸良好,接頭處要防止氧化。一些級別高的信號線往往采用專門使用合金材料、卡環(huán)式插頭,并在插頭表面鍍金以防止氧化。汽車音響的改裝,在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟。甘肅特定汽車音響改裝市場價信號線:(1)用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣,當(dāng)接頭處和車體相接觸時,可產(chǎn)生...
抗干擾技術(shù),汽車音響是處在一個非常復(fù)雜的環(huán)境之中,它隨時受到汽車發(fā)動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾,尤其是車上所有電器都用一個蓄電池,更會通過電源線及其它線路對音響產(chǎn)生干擾。汽車音響的防干擾技術(shù)就分別對電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波,對空間輻射干擾采用金屬外殼密封屏蔽,在音響中專門安裝抗干擾的集成電路,用以降低外界的噪聲干擾。材料一般使用純度很高的純金屬線,有經(jīng)驗發(fā)燒友可能會用到純銀線。包裹電源線的絕緣材料除了絕緣性好,還要能耐高溫。業(yè)內(nèi)人士指出:汽車音響一般不主張一步到位。江西多功能汽車音響改裝方式汽車音響的安裝除了儀表板安裝孔尺寸外,更重要的是整個音響系統(tǒng)的安裝,尤其...
信號線:(1)用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣,當(dāng)接頭處和車體相接觸時,可產(chǎn)生噪聲。(2)保持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長,越容易受到噪聲信號的干擾。注意:如果不能縮短音頻信號線的長度,超長的部分要折疊起來,而不是卷起。(3)音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功放的電源線至少20cm。如果布線太近,音頻信號線會拾取到感應(yīng)噪聲。較好將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側(cè)。注意,當(dāng)靠近電源線、微型計算機單元布線時,音頻信號線必須離開它們20cm以上,如果音頻信號線和電源線需要互相交叉時,我們建議較好以90°相交。汽車音響的主要組成部分是主機、功放和揚聲器,在選購時,要特...
按汽車出廠的時間分為原配產(chǎn)品和售后產(chǎn)品。原配產(chǎn)品是指原廠配套的產(chǎn)品,就是車主在買到車的時候已經(jīng)裝在汽車面板的音響,不同檔次的汽車選擇不同檔次的品牌與之搭配。但是無論選擇什么品牌,其音響的功能和音質(zhì)都受到限制(除特別級別高的汽車之外)原因是汽車制造商從安全角度考慮必須將汽車音響按鍵設(shè)計得較大,音響的功能也必須經(jīng)過長時間的考驗才同意使用(某些先進的功能不能使用,因為沒有經(jīng)過長時間的考驗)。售后產(chǎn)品是指消費者買主車之后對汽車音響不滿意,更換時選擇的音響。由于不受車廠限制,所以可以用八仙過海、各顯神通來形容。音質(zhì)的處理技術(shù),汽車音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展。北京智能汽車音響改裝市場價抗干擾技術(shù),汽車...