筑夢(mèng)青春,實(shí)踐啟航——贛州市前沿職業(yè)技術(shù)學(xué)校暑期思政課社會(huì)實(shí)
熱血青春,軍訓(xùn)終章 —— 贛州市前沿職業(yè)技術(shù)學(xué)校2024級(jí)新
開學(xué)***天:你好,新同學(xué)!
青春追光,篤行致遠(yuǎn)!前沿職校2023秋季學(xué)期開學(xué)儀式暨新生軍
關(guān)于中小學(xué)生暑假安全知識(shí)
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安全不“放假” ,這些防溺水知識(shí)務(wù)必牢記!
學(xué)生安全溫馨提醒:小暑才交雨漸晴,溺水危險(xiǎn)記心上
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恭祝!全國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)產(chǎn)教融合共同體成立 我校當(dāng)選為副理事長(zhǎng)單
《壓曲負(fù)載計(jì)算示例》計(jì)算如圖 2.2 條件下的壓曲負(fù)載?!词褂脳l件〉螺母形式 DFT4010-5安裝方法 固定 - 固定(與 A51 頁(yè)圖 4.1 中“安裝方法示例”的 2 圖相同)安裝間距 L = 2 000 mm絲杠軸溝底徑 dr = 34.4 mm(參...
作用于齒輪的載荷,可分解為切向(Kt),徑向(Ks),及軸向(Ka)載荷。載荷大小及方向因齒輪種類不同而異。關(guān)于以下四種齒輪,作用于齒輪載荷的計(jì)算方法如下所示。(1)作用于平行齒輪的載荷 :圖 4.1 ~圖 4.3 所示為作用于平行軸的直齒圓柱齒輪及斜齒圓柱齒...
為了降低重量和成本或提升設(shè)備的性能,常會(huì)使用鋁、輕合金或塑料(聚縮醛樹脂等)作為軸承座的材料。如果軸承座使用了非鐵材料,運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的任何升溫情況都會(huì)由于線性膨脹系數(shù)的不同影響外圈的過(guò)盈量或游隙。塑料的線性膨脹系數(shù)較高,因此變化也會(huì)較大。軸承外圈配合面因升溫...
導(dǎo)軌的底端在出廠的時(shí)候已經(jīng)涂抹了防銹油,使用前請(qǐng)用潔凈的布將防銹油擦拭干凈。將要安裝的導(dǎo)軌放置在基臺(tái)上。把導(dǎo)軌的螺釘旋上但暫不擰緊,便導(dǎo)軌的底端可以緊貼工作臺(tái)。然后,用橫壓板使用導(dǎo)軌緊貼側(cè)面,然后將螺釘擰緊。擰轉(zhuǎn)扭矩與機(jī)器的剛性有關(guān)。 對(duì)于剛性較高的情況,擰緊...
滾珠絲杠的疲勞壽命與滾動(dòng)軸承相同,可根據(jù)基本額定動(dòng)負(fù)載(Ca)推算出來(lái)。(1)基本額定動(dòng)負(fù)載 Ca所謂基本額定動(dòng)負(fù)載是指使一組相同滾珠絲杠在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其中 90% 能在達(dá)到 100 萬(wàn)轉(zhuǎn)(106rev)時(shí)不會(huì)因滾動(dòng)疲勞而引起疲勞剝落的軸向負(fù)載。(2)疲...
為獲得安裝經(jīng)驗(yàn),在初次安裝直線導(dǎo)軌之前,我們建議能夠根據(jù)以下操作步驟進(jìn)行一次試安裝。在試安裝的過(guò)程中,請(qǐng)仔細(xì)測(cè)量安裝面的精度和直線導(dǎo)軌的精度,并且與要求達(dá)到的工作臺(tái)精度進(jìn)行比較。在這個(gè)過(guò)程中,不僅可以對(duì)怎樣測(cè)試相關(guān)的精度有所了解,更能對(duì)如何評(píng)定機(jī)器基臺(tái)的要求精...
噪音、力矩與軸承類型:滾動(dòng)軸承采用精密加工技術(shù)制造,噪音和力矩小。深溝球軸承、圓柱滾子軸承等,根據(jù)其用途規(guī)定有噪音等級(jí) ;高精度微型球軸承,對(duì)啟動(dòng)力矩做了規(guī)定。如電動(dòng)機(jī)、計(jì)量?jī)x器之類要求低噪音、低力矩的儀器適合使用深溝球軸承。圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸...
(a) 間隙品的剛度在施加相當(dāng)于基本額定動(dòng)負(fù)載 Ca 30% 的軸向負(fù)載時(shí),由螺紋溝槽與滾珠之間的彈性位移量所求得的剛度理論值 K,標(biāo)注在各尺寸表內(nèi)。考慮到滾珠螺母等的變形,請(qǐng)將表中數(shù)值的 80% 為準(zhǔn)。當(dāng)軸向負(fù)載Fa 不是 Ca 的 30% 時(shí),剛度值 KN...
圓柱滾子軸承的極限軸向載荷(擋邊的破壞強(qiáng)度)帶擋邊圓柱滾子軸承在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,內(nèi)外圈都可能承受一定程度的軸向載荷。軸向承載能力受到滾子端面與擋邊之間滑動(dòng)面發(fā)熱、咬粘及擋邊強(qiáng)度等因素的制約。直徑系列為3的圓柱滾子軸承在使用脂潤(rùn)滑或油潤(rùn)滑情況下連續(xù)承載,其極限軸向載...
防塵零部件和潤(rùn)滑零部件(1) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格?? 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為避免異物侵入滑塊內(nèi)部 , 在兩個(gè)端面設(shè)計(jì)了側(cè)密封 , 在下面設(shè)計(jì)了底部密封 , 一般可直接使用。?? 表 13 為防塵用零件 , 請(qǐng)根據(jù)環(huán)境加以選用。NSK K1TM 塑料制含油部件,能提高潤(rùn)滑效果。雙密封...
1.滑塊形狀?? 滑塊分為方形和法蘭型。?? 方形備有高度低的小型化低型滑塊。?? 法蘭型的安裝孔有從滑塊上面進(jìn)行固定時(shí)使用的螺紋孔和從下方安裝的通孔,上下任意方向均可安裝。?? 滑塊長(zhǎng)度有高負(fù)載型 / 標(biāo)準(zhǔn)型、超高負(fù)載型 / 長(zhǎng)形、中負(fù)載型 / 短型 3 種...
現(xiàn)在先對(duì)暫用軸的安裝及卸下的要領(lǐng)進(jìn)行說(shuō)明。 在滑塊上裝配的暫用軸,為了不使暫用軸脫落,配備了橡皮筋來(lái)進(jìn)行固定。對(duì)于橡皮筋來(lái)說(shuō),為了不讓暫用軸脫落,固定在暫用軸兩端的凹槽之內(nèi)。在為導(dǎo)軌安裝滑塊或從導(dǎo)軌上取下滑塊的時(shí)候,暫用軸的端面和導(dǎo)軌的端面一定要緊挨在一起,再...
軸承載荷的計(jì)算作用于軸承的載荷通常包括軸承支撐物體的重量、旋轉(zhuǎn)體自重、齒輪和皮帶的傳動(dòng)力以及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的載荷等。這些載荷,有的可以進(jìn)行理論計(jì)算,而有的卻很難估算。因此,需根據(jù)經(jīng)驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)對(duì)估算值進(jìn)行修正。載荷系數(shù)雖然可以通過(guò)計(jì)算求出徑向載荷或軸向載荷,但由...
作用于直線導(dǎo)軌的負(fù)載(滑塊負(fù)載)有上下方向、左右方向負(fù)載及扭矩負(fù)載等多種負(fù)載,特別是這些負(fù)載同時(shí)作用時(shí),負(fù)載的大小和方向會(huì)發(fā)生變化。但是,直線導(dǎo)軌的壽命計(jì)算中,由于變化的負(fù)載并不能直接用于計(jì)算,所以通常要假設(shè)一個(gè)負(fù)載,使該負(fù)載大小與產(chǎn)生實(shí)際疲勞壽命時(shí)的負(fù)載相等...
為獲得安裝經(jīng)驗(yàn),在初次安裝直線導(dǎo)軌之前,我們建議能夠根據(jù)以下操作步驟進(jìn)行一次試安裝。在試安裝的過(guò)程中,請(qǐng)仔細(xì)測(cè)量安裝面的精度和直線導(dǎo)軌的精度,并且與要求達(dá)到的工作臺(tái)精度進(jìn)行比較。在這個(gè)過(guò)程中,不僅可以對(duì)怎樣測(cè)試相關(guān)的精度有所了解,更能對(duì)如何評(píng)定機(jī)器基臺(tái)的要求精...
供油不足及剪切發(fā)熱的影響前文所述的油膜參數(shù)是以接觸區(qū)域邊緣充滿潤(rùn)滑油和邊緣處溫度恒定為前提條件求出的。然而實(shí)際的使用和潤(rùn)滑條件可能并不能滿足以上前提。供油不足便屬于這種情況。此時(shí),實(shí)際的油膜參數(shù)可能要小于公式(4.63)求得的值。如果限制供油量便可能會(huì)出現(xiàn)供油...
NSK 精密滾珠絲杠(C0 ~ C5 級(jí))的導(dǎo)程精度,按照 JIS 標(biāo)準(zhǔn),以 4 個(gè)特性指標(biāo)(符號(hào) ep、υ u、υ300、υ2π)規(guī)定。各個(gè)特性指標(biāo)的定義和許可值如圖1.1 所示。另外,其種類還可分為定位用(C 系列)和搬送用(Ct 系列)兩種,其各自的特性...
軸承載荷的計(jì)算作用于軸承的載荷通常包括軸承支撐物體的重量、旋轉(zhuǎn)體自重、齒輪和皮帶的傳動(dòng)力以及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的載荷等。這些載荷,有的可以進(jìn)行理論計(jì)算,而有的卻很難估算。因此,需根據(jù)經(jīng)驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)對(duì)估算值進(jìn)行修正。載荷系數(shù)雖然可以通過(guò)計(jì)算求出徑向載荷或軸向載荷,但由...
導(dǎo)軌的底端在出廠的時(shí)候已經(jīng)涂抹了防銹油,使用前請(qǐng)用潔凈的布將防銹油擦拭干凈。將要安裝的導(dǎo)軌放置在基臺(tái)上。把導(dǎo)軌的螺釘旋上但暫不擰緊,便導(dǎo)軌的底端可以緊貼工作臺(tái)。然后,用橫壓板使用導(dǎo)軌緊貼側(cè)面,然后將螺釘擰緊。擰轉(zhuǎn)扭矩與機(jī)器的剛性有關(guān)。 對(duì)于剛性較高的情況,擰緊...
正如以上所說(shuō)的,直線導(dǎo)軌的安裝簡(jiǎn)單,所以任何人都可以來(lái)進(jìn)行此項(xiàng)作業(yè)。 但是,對(duì)于 NSK 的直線導(dǎo)軌,如果在安裝上出現(xiàn)了誤差,就會(huì)直接影響到導(dǎo)軌的壽命,摩擦力會(huì)相應(yīng)的提高。 在此,對(duì) LA 系列導(dǎo)軌的安裝允許誤差值來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。 關(guān)于導(dǎo)軌在安裝時(shí)的誤差,可分為『...
近年來(lái),軸承技術(shù)取得了快速的發(fā)展,尤其是在尺寸精度和材料清潔度方面。因此,相較于傳統(tǒng)ISO 壽命計(jì)算公式求得的壽命,如今的軸承在清潔的環(huán)境能夠擁有更長(zhǎng)的滾動(dòng)疲勞壽命。壽命得以延長(zhǎng),一部分原因在于諸如潤(rùn)滑清潔度和過(guò)濾等軸承相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域取得了重大進(jìn)步。傳統(tǒng)的壽命計(jì)...
以平滑的運(yùn)轉(zhuǎn)獲得的高效率如果是圓弧槽,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)滾珠像楔子那樣嵌入螺母與絲杠軸溝槽的現(xiàn)象,但是,哥特式溝槽就不會(huì)出現(xiàn)類似現(xiàn)象,再加上滾珠絲杠固有的低摩擦特性,從而能夠獲得如圖 1.2 所示的平滑運(yùn)轉(zhuǎn)和高效率的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換。NSK 將充分發(fā)揮其在軸承領(lǐng)域的技術(shù)而制造...
自準(zhǔn)直望遠(yuǎn)鏡利用反射光進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的測(cè)量,可以對(duì)垂直和偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行精確測(cè)量。激光干涉儀可以非常精確地讀出水平,偏轉(zhuǎn)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)以及線性移動(dòng)。然后由于操作困難,設(shè)置需要大量時(shí)間,它并不實(shí)用。為編寫這本手冊(cè),我們組合使用直尺、千分表,自準(zhǔn)直望遠(yuǎn)鏡以及一個(gè)基準(zhǔn)面。這個(gè)基...
滾動(dòng)軸承的性能因用途而異,并須在很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)保持不變。即使軸承安裝得當(dāng),使用也正確,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,也會(huì)因噪音與振動(dòng)增加、運(yùn)行精度下降、潤(rùn)滑脂劣化、滾動(dòng)面疲勞剝落而無(wú)法發(fā)揮令人滿意的表現(xiàn)。軸承壽命,從廣義上來(lái)說(shuō),就是軸承能夠持續(xù)運(yùn)行,滿足所要求功能的這段時(shí)間...
軸承承受載荷時(shí),滾動(dòng)體與滾道面接觸區(qū)產(chǎn)生彈性變形。有些機(jī)械要求彈性變形盡量減至**小。一般而言,滾子軸承的彈性變形量小于球軸承。另外,某些應(yīng)用場(chǎng)合要對(duì)軸承預(yù)先施加載荷,即預(yù)緊來(lái)提高剛性。預(yù)緊常常用于深溝球軸承、角接觸球軸承及圓錐滾子軸承。(6)內(nèi)外圈的傾斜軸的...
《危險(xiǎn)速度下的極限轉(zhuǎn)速的計(jì)算示例》計(jì)算圖 3.2 條件下危險(xiǎn)速度的極限轉(zhuǎn)速?!词褂脳l件〉螺母形式 DFT4010-5安裝方法為固定 - 簡(jiǎn)單支撐(A51 頁(yè)與圖 4.1 中“安裝方法示例”的 2 圖相同)安裝間距 L = 2 000 mm絲杠軸溝底徑 dr =...
滾動(dòng)軸承是極精密的機(jī)械元件,因此,不能忽視因溫度引起的任何尺寸精度變化。相應(yīng)地,根據(jù)規(guī)定,必須在 20°C 條件下進(jìn)行軸承測(cè)量,且標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的尺寸也是 20°C 時(shí)的值。溫度變動(dòng)引起的尺寸變化不僅影響尺寸精度,還會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)影響軸承的內(nèi)部游隙。尺寸變化可能會(huì)引起...
以平滑的運(yùn)轉(zhuǎn)獲得的高效率如果是圓弧槽,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)滾珠像楔子那樣嵌入螺母與絲杠軸溝槽的現(xiàn)象,但是,哥特式溝槽就不會(huì)出現(xiàn)類似現(xiàn)象,再加上滾珠絲杠固有的低摩擦特性,從而能夠獲得如圖 1.2 所示的平滑運(yùn)轉(zhuǎn)和高效率的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換。NSK 將充分發(fā)揮其在軸承領(lǐng)域的技術(shù)而制造...
在將導(dǎo)軌固定在一個(gè)平面上或進(jìn)行類似安裝時(shí),如果不加注意,而從導(dǎo)軌中部開始安裝,由于安裝螺栓與安裝孔之間存在的摩擦,很容易造成導(dǎo)軌的微小 S 變形。NSK建議您如上圖所示,從遠(yuǎn)端向近端順序安裝。剛才被緊固的導(dǎo)軌這時(shí)可以作為基準(zhǔn)軌為使用了。調(diào)整兩根軌的間距,同時(shí)用...
根據(jù)以上公式,建議將預(yù)緊負(fù)載設(shè)為比較大軸向負(fù)載的 1/3 左右。此外,即使在預(yù)緊為比較大軸向負(fù)載的 1/3 左右的情況下,若超過(guò) Ca 的 10%,就會(huì)對(duì)壽命及發(fā)熱產(chǎn)生不良影響,所以請(qǐng)將比較大預(yù)緊負(fù)載的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)為 0.1Ca。圖 6.3 所示的是有預(yù)緊時(shí)的滾珠絲...